Bonjour,
 
Je m'apprète a changer ma miata pour un truc plus velu
 
J'adore le design des Z et S donc ce ne sera pas le critère de choix. Ce dernier sera pluis "pratique"
 
Selon vous ?
- laquelle sera la plus fiable dans le temps ?
- laquelle décotera le plus ?
- laquelle sera la plus économique à l'usage et à l'entretien ?
 
Pouyr les perfs, la Z est devant mais la S offre plus de sensations donc que préférez vous ?
 
Merci de votre aide devant ce choix cornélien

C'est pas la meme philosophie! Coupe V6 ou cab 4 cylindre...
Venant d'une miata tu serais peut etre plus attire par un cab , c'est dure de choisir pour toi j'aime les 2 et je ne saurais laquelle choisir
Sinon la 350Z va sortir en cab tu peux attanedre un peu pour avoir un jolie V6 qui chante...

Bonjour mister, ont a les memes gouts
 
En ce qui me concerne, je ne sais pas laquelle je prendrais, a chaque fois je me dit qu'il faut que je prenne une voiture coupleuse (350Z), et a chaque fois c'est plus fort que moi et je me dirige vers des moteurs de moto (S2000)
 
Si tu aimes vraiment les cabrio, prend la S2000. Sinon les 2 voitures sont des 2 places et pas très habitables. du kif kif quoi
 
Je pense que les critères fiabilité, décote, économie sera sensiblement équivalent . A part que la S2000 consommera un peu moins d'essence

J'ai vraiment peur d'etre clostro dans la Z
 
Sinon comme il s'agit d'une occaz (j'ai 30K€) on trouve des Z quasi neuves contre des S deux un voire deux ans
 
Niveau fiabilité j'ai vu des choses étranges sur la S comme des boites neuves à moins de 50 000
 
J'ai peur que les achteurs de S ne leur en mettent plein la gueule

J'ai vu hier ma premiere 350Z... terrible, enfin non, pas si terrible que ca... Elle etait deja tunée par contre... pas beaucoup mais il y avait un aileron un peu merdique...

En fonction du pays où tu habites ... l'aspect taxes et assurance peut peser lourd dans la balance (un 2l de 240ch face à un 3.5l de 280ch).
 
En Belgique par exemple, la taxe de roulage est de 320€/an pour la S2000 contre 1200€/an pour la 350Z !
La différence de puissance fera augmenter le prix de l'assurance mais probablement dans une moindre mesure.

Je me suis renseigné l'assurance est plus chere pour la S, surement à cause du fait que ce soit un cab je pense

d'autres avis ?

Moi aussi j'adore les 2 et si j'avais le choix hum... dur dur.Niveaux fiabilité je pense pas que t'ai trop à tant faire.Pour la decote je pense que la S decotera un peu plus vite quand meme et pour l'entretien ca doit etre kif kif avec l'avantage d'une conso moindre sur la s.

Aimiksink a écrit :   Je me suis renseigné l'assurance est plus chere pour la S, surement à cause du fait que ce soit un cab je pense

A bon pourtant la S 16cv et la 350Z 20cv.Surement l'effet cabriolé !

Je vote 350Z car j'adore le look !

Aimiksink a écrit :   Bonjour,   Je m'apprète a changer ma miata pour un truc plus velu   J'adore le design des Z et S donc ce ne sera pas le critère de choix. Ce dernier sera pluis "pratique"   Selon vous ? - laquelle sera la plus fiable dans le temps ? - laquelle décotera le plus ? - laquelle sera la plus économique à l'usage et à l'entretien ?   Pouyr les perfs, la Z est devant mais la S offre plus de sensations donc que préférez vous ?   Merci de votre aide devant ce choix cornélien

Je roule actuellement en s2000 e j'ai essayé ( pas assez longtemps à mon gout )une 350z .
La nissan est superbe et marche tres fort , elle est plus pratique , moins bruyante et le bruit du moteur loin d'etre desagreable .
Le petit soucis de la nissan ( toujours à mon avis ) , c'est qu'elle est lourde ( un petit régime ne lui ferait que du bien) .
Vivement le cabriolet pour avoir des sensations ( un cabriolet  en donne toujours plus ).
Il ne faut pas oublier que la s2000 arrive quand même en fin de carriere par rapport à la nissan .
Coté finance , les pneumatiques en 18 pouces de la nissan n'ont pas la réputation d'être bon marché .
Niveau performances , la nissan sera (je pense ) plus efficace sur un circuit rapide sinon dans des petits lacets se sera pareil .
Bref , bon choix  , de beaux  essais en perspective .
Quand je peux , j'essayerais le cabriolet 350z .
 
 

Une voiture très sportive la S2000 avec de très hauts régimes!!!
Une autre plus confortable (quoique!) la 350Z avec sa sonorité moteur qui est incontestablement magique!!!!

Purée quel dileme, la 350z est une merveille et la s2000 une legende , mais je choisirais la s2000 !

 
¨Pas certain qu'elle decotera plus vite... La S2000 est quand même cantonnée a un public averti... Vous me direz la 350Z aussi, mais je pense qu'elle es deja moins recherchée...

Niveau moteur c'est vraiment très différent la 350Z à un 3.5 V6 très coupleux et agréable tandis que la S2000 un 2.0 16s qui à besoin de monté dans les tours mais qui se plaindrait de monté à 9000tr
 
Niveau décote si tu compte la gardé assez longtemps la S2000 restera la plus coté du fait qu'il s'agit d'un cabriolet et non d'un coupé d'ailleurs même aujourd'hui il suffit de prendre une S2000 et une 350Z de même km et année pour s'apercevoir de la décoté plus rapide de la Nissan.
 
Niveau perfs la 350Z fait mieux mais l'Honda n'est pas non plus long derrière
 
Conso inférieur pour la S2000 mais bon c'est normal comparé un petit 2.0 avec une gros V6
 
Perso le pencherais plutôt pour la S2000 comparé à la 350Z coupé mais par contre la 350Z cab semble une bonne alternative.
 
Sinon j'adore la Z4 3.0i au moins aussi performante que la 350Z malgré ses petit 231ch et avec la sonorité d'une M3 mais c'est sur qu'il faut aimé

Les performances des deux sont quand meme assez proche  
400DA : 14.9s / 14.9s
1000DA : 26.5s / 26.2s
0-100 : 6.2s / 5.9s (j'ai vu plus)
(S2000 / 350Z)
 
mais ce n'est pas la meme phylosophie. A choisir j'avoue que je me retournerai la tete aussi
Niveau conduite je pense que la S sera moins accessible ou du moins pardonnera moins les excès vu qu'elle n'a aucune assistance mais sera peut etre un peu plus agile bien maniée sur des petits tracés.  
 
Tire à pile ou face

Oui mais la 350Z Cabrio pèse un bon 100kg de plus que la 350Z Coupé ... donc ce n'est pas sûr que les sensations soient vraiment meilleures.
 
Pour la S2000, c'est vrai qu'elle arrive en fin de vie (bien qu'elle ait eu droit à un restylage l'année dernière) mais il n'est pas encore sûr qu'elle soit remplacée. Si elle ne l'est pas ... elle pourrait vite devenir un "collector" et donc garder une très bonne valeur de revente.

Aimiksink a écrit :   Bonjour,   Je m'apprète a changer ma miata pour un truc plus velu   J'adore le design des Z et S donc ce ne sera pas le critère de choix. Ce dernier sera pluis "pratique"   Selon vous ? - laquelle sera la plus fiable dans le temps ? - laquelle décotera le plus ? - laquelle sera la plus économique à l'usage et à l'entretien ?   Pouyr les perfs, la Z est devant mais la S offre plus de sensations donc que préférez vous ?   Merci de votre aide devant ce choix cornélien

 
C'est dur de choisir! 2 voitures que j'adore entre les 2 mon coeur balance

J'ai un faible pour la 350Z, mais la S2000 et aussi sympa.
 
La 350Z ce qui est bien c'est le moteur très coupleux (350Nm).

J'ai été confronté au même choix il y a 6 mois (en plein été) et j'ai opté pour la S. Les facteurs principaux qui ont fait pencher la balance vers la S sont les suivants :  
- Cabrio
- Voiture plus "joueuse" sans assistance électronique superflue
- Le VTEC à son apogée et ensemble chassis/moteur de légende
- Taxe annuelle largement inférieure (en Belgique)
- Fiabilité Honda (ma 4è)
- Intérieur et plastiques "cheap" sur la Z
Je n'ai jamais regretté mon choix. Maintenant Il s'agit de ma seconde voiture. J'aurais peut-être choisi différemment si je n'avais pas d'autre voiture pour tous les jours...
2 magnifiques machines de toute façon et quel soit ton choix (passion) tu ne le regretteras certainement pas!

Concernant la décote, il me semble que celle de la 350Z sera plus importante que ce qu'on voit aujourd'hui pour la S2000.
Les Honda ont une cote en béton armé (pour des Japonaises), et la S2000 ne fait pas exception.
Chez Nissan (hors tout-terrain), la 350Z est quasiment le premier modèle en France amènant un début d'image à la marque, mais je pense que cela ne sera pas suffisant pour empecher la décote généralement constatée avec les Nissan. Au mieux elle décotera moins vite que la plupart des Nissan, mais forcément plus qu'une S2000...

 
A part rouler cheveux au vent, tu seras surement déçue puisqu'elle sera encore plus lourde que la version Coupé

Aimiksink a écrit :   J'ai vraiment peur d'etre clostro dans la Z   Sinon comme il s'agit d'une occaz (j'ai 30K€) on trouve des Z quasi neuves contre des S deux un voire deux ans   Niveau fiabilité j'ai vu des choses étranges sur la S comme des boites neuves à moins de 50 000   J'ai peur que les achteurs de S ne leur en mettent plein la gueule

Des S2000 tu en trouve à moins de 25000eur dans un très bon état

 
Justement, c'est l'occasion pour acheter un véhicule presque neuf! D'occaze quoi!
 
La S2000 perd peu de valeur, même chez nous (Suisse). Entre les deux mon coeur balance.
 
Propulsion powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
 

 
371 Nm exactement
 
Sinon choix difficile, car les 2 sont

Je vote 350 Z
 
Rapport prix / prestations / perfs imbattable
 
Il y a une série limitée qui sort en ce moment avec la puissance portée à 300 cv. Elle sera portée à 330 cv au restylage
 
Sinon, que dire. Oui, la Z est lourde, 1513 kg en Coupé, et la Roadster qui sort sous peu fait 150 kg de plus
 
Je l'essaierai dans un mois ou deux, je te ferai mon rapport
 
Par contre, je vote donc Z, car plus pratique au quotidien, et surtout, plus agréable : le V6 3.5 est rempli à tous les régimes, et en conduite "normale", elle sera beaucoup plus agréable que la S2000 au 4 cylindres bien moins coupleux.
 
De plus, la sonorité de la Z a été très travaillée à l'échappement et est asbolument fantastique
 
En conduite sportive, la Honda est diabolique avec ses 9000 tr/mn, c'est un autre monde. Mais je pense qu'au jour le jour, la S2000 est moins agréable, car plus "on-off".  
 
Attention, je parle par rapport à la Z hein. Le 4 cylindres VTEC est super, très bien à bas-régime, souple etc. Mais contre un V6 3.5 très coupleux avec 40 cv de plus, c'est pas comparable.
 
A voir, perso, je serais plus attiré par la Z par sa sonorité, son comportement, son côté pratique (toit en dur et hayon), son moteur kiffant au jour le jour.
 
Pour dire ça, je me base par rapport à ma Supra : même en cruisant entre 1500 et 3000 tours, j'apprécie énormément mon 6 en ligne et sa sonorité (le coup de gaz au rétrogradage ). Avec le VTEC du break de mes parents, je ne kiffe que passés 6000 tours, donc pas tout le temps. Mais entre 1500 et 3000 tours, ben... c'est un 4-pattes à la sonorité quelconque
 
Voilà
 

Sans hésiter je prendrais la 350Z
Mais bon les deux sont sublimes mais ne joue pas du tout dans la même catégorie, l'une c'est vraiment pour rouler sur le couple et pour se fair des grandes virées, et l'autre c'est fait pour cravacher jusqu'à 8000tr et se faire peur cheveux aux vents

Pour choisir une des deux voitures il n'y a qu'une solution :
 
les essayer, car il s'agit de voiture plaisir avec des philosophies très proches.
 
Seul un coup de coeur permettra au futur acquéreur de faire son choix !
 
Le concessionnaire Nissan prêt de chez moi, propose de découvrir la 350Z, il doit en être de même chez Honda.

 
Très juste, c'est des voitures passion. Il faut que tu voies ce que tu préfères à l'usage. Dans les deux cas il y a du pour et du contre, quand on a pas les moyens d'acheter les deux!

Je suis alle chez nissan chercher le 4x4 de mes parents et j'ai tente de faire un essai de la 350Z, mais aucune Z. Le vendeur me repond qu'ils ont du mal a vendre cette voiture, et qu'ils ont prefere vendre le model d'essai.
J'etais super decu, la Z est imbatable rapport prix/plaisir.
 
Maintenant comme il a ete dit, tu sors d'une miata, alors reste en cab pour ne pas regretter,car malgres les petits defauts de la S2000, le fait est que son moteur rajeur dans les tours capote baissee est un regal.
 

 
Ah bon, ils ont du mal à la vendre ?  
 
Tu peux me dire de quel concessionnaire il s'agit ?
 
Parce que la Z marche très très bien, en 2004, Nissan en a vendu plus que de TT, Z4, Boxter, RX8, Crossfire, et S2000 (42 S2000 vendues en 2004, 32 en 2003).
 
Pour Janvier 2005, 50 Z vendues, et ... 2 S2000
 

 

 
Il est sûr que sortant d'un roadster, il préferera probablement la S2000
 
Le cab'

thedjfou a écrit :   Ah bon, ils ont du mal à la vendre ?     Tu peux me dire de quel concessionnaire il s'agit ?   Parce que la Z marche très très bien, en 2004, Nissan en a vendu plus que de TT, Z4, Boxter, RX8, Crossfire, et S2000 (42 S2000 vendues en 2004, 32 en 2003).   Pour Janvier 2005, 50 Z vendues, et ... 2 S2000   ]http://www.forum-auto.com/uploads/200502/thedjfou_1108727978_z.png[/img]       Il est sûr que sortant d'un roadster, il préferera probablement la S2000   Le cab'

Il parlait que de son concessionnaire donc forcément si c'est une petite concession, il risque de ne pas en vendre plus qu'une par an

Il s'agit de la concession de TOURS qui n'est quand meme pas si mal placee. Ce n'est pas une ville ridicule tours, j'avoue que je n'avais pas compris sa reponse egalement.

 
Curieux