Reprise du message précédent :
N'y de moby lete c'est vrai lol ouf cela me rassure.

 LA CLASSE LA 607 SUR LA PHOTO

Ah bon merci .

badman a écrit :   Ah bon merci .

 
 WECH on la ramène au bled et on la déclare volée à l'assurance  
 

DJMIX16 a écrit :   WECH on la ramène au bled et on la déclare volée à l'assurance

 
Oui pourquoi pas en parlant de cela c'est super confortable pour aller au Maroc et la clim en plus sur les sieges en cuir trop top et le moteur toujours à 170 km/h 190 km/h en Espagne c'est trop.
 
 
 
Faut qu'on arrête le HS on va se faire ragal sinon .

Plutôt que d'alimenter les lieux communs véhiculés par certains dans ce sujet, voici une brêve de mars 2005 tirée d'un magazine économique marocain qui donne le trio de tête des marques vendues au Maroc :
 
Marché automobile : + 19,7% à fin mars
Le marché automobile a connu à fin mars 2005 une évolution positive par rapport à la même période de l’année dernière. Ainsi, le volume global des ventes est passé de 12.626 unités à 15.118, soit une progression de 19,7%.  
Avec 2903 unités écoulées, Renault occupe toujours la première place suivie de la marque au lion avec 2.589 immatriculations. Toyota se maintient, elle, en troisième position (1.686 unités).
 
Source : http://www.leconomiste.com
 

 
c'est ce que je disais  
 
 
 

 
 
 
 

 

Oh le smiley on dirait un anoréxique qui fait du sport.

tryphon1 a écrit :   Ce que je voulais dire, c'est qu'il n'y a pas de Fire Diesel

 
Ben en fait j'avais lu queqlue part qu'il y avait un moteur fire pour le marché brésilien qui accépté a la fois du gazole et de l'éssence pour les Fiat Uno qui sont encore vendu la bas ...
 
Peut-etre que ...

tryphon1 a écrit :

 si si ça existe  
 
regarde le lien ou tappe Fire diesel fiat sur google
 
http://www.mercadolibre.com.uy/jm/item?site=MLU&id=1868293

Pour les petits taxis (3 personnes + chauffeur et non pas 4 personnes + chauffeur) : Ca dépend des villes. Toutes les marques et modèles sont possibles à condition que 12 Taximans au moins décident d'intégrer le même modèle pour qu'il soit homologué. Il n'y a pas de Punto à Marrakech mais des Fiat palio.  
Sinon  
 
Taxi à Casablanca : 205, 206, Uno, Palio, Siena (Palio avec coffre), Dacia, Polo (avant dernier modèle).
 
Les autres villes : 306 berline en plus des autres cités plus haut
 
Pour les grands taxis urbains et interurbains : Les Merco 240D (en service depuis plus de 15 ans). Ca marche du tonnerre ! 7 places (chauffeur compris) + une tonne de bagage et ça roule vraiment bien. Les merco 300D (6CYl) sont prohibées pour des raisons d'entretien et de fiabilité.
 
Pour les taxis touristiques (intervilles pour touristes) des mercedes 300 SEL (moteur 300 D )
 
 
Sinon pour les autres marques et modèles on trouve de tout :
 
Francaises : tous les modèles sans exception. La seule différence avec la France est la finition. Il ny a pas beaucoup de choix sur les finitions, sinon c'est sur commande
 
Allemandes : Trop de S, CLS, et SLK. Les AMG et BRABUS et Carlsson courent les rues aussi (Casa rabat et Marrakech). Beaucoup de VW (base ou trendline)également
 
Japonaises : Toutes les marques et modèles sont commercialisés pratiquement (pas de Skyline
 
Sportives allemandes : Boxter, 911 et Carrera GT
Sportives Italiennes : des Quattoporte et Spider, Une Enzo noire (Un richissime Marocain) et des 360
Muscle Car USA : des C5 et C6 et des Mustang (j'en ai vu une GTR en Moutarde
 
La tendance actuelle est les SUV 4x4 (Cayenne Turbo surtout, peu de S, des Touareg V6 et V10 TDI, et les X5 3.0D et 4.4 et 4.6)
 
Remarque : tous les modèles cités sont immatriculés au Maroc. Il est totalement Faux de prétendre que 60% des voitures sont volées d'Europe
 
 
Bref, on trouve de tout.  
 
 

Là bas faut payer des taxes poru les voitures genre 200.000 dirham ou 180.000 pour une 307 xr soit environ 18.000 ou 20.000 € c'est cher.

 
Normal ! tu importes une marchandise de luxe. En plus de la variation de l'Euro et la stagnation du Dirham

La Siena en forsse ! |

Tu es tombé amoureux toi lol

 
 
Voiture du Palais royal

DJMIX16 a écrit :   toi aussi

 
 
Et Moi?

Sur Tanger c'est une autre histoire.
 
La grande majorité des caisses allemandes sont importées par les traficants de drogues, ce qui explique leur  grand nombre (Brabus DV8, 6.1 ...)
Des Touareg V10, Porsche Cayenne Turbo (une seule 911 996 Carrera 4s achetée au Maroc) toutes ces autos sont en plaqus allemandes ou hollandaises.
Sinon, au Maroc y'a que des C270CDI, E270CDI et autres qui sont en ventes.
Noter les caisses jap. non importées achetées plus par les gens du Sud.

Salut Drissi , au fait pour les voitures importée , avec plaques Allemandes " transit" ...
Aprés pour les mettre en immatriculation Marocaine , c'est une autre histoire , c'est souvent plus cher que le prix de la voiture achetée en Allemagne ...

Et , vouas avez oublié , que beaucoup de caisse Allemandes , rentre au Maroc , accidentée ou mal réparée , et des fois volées ...faut le précisé ça aussi...

Sans oublié les z1 ou z3 , qui roule sur les cotes Marocaines ...

 
Source ???

DJMIX16 a écrit :

 
Ramzy qui fait de la muscu

 
regarde la une.

Le Maroc est plein de Mercedes , de la derniére classe s ou c ou e , à la fameuse est increvable 240d , de plus de 20ans ...
Et je pense et je crois méme , qu'il y a plus de Mercedes au Maroc , qu'en Allemagne ...

Oui moi aussi je trouve lol

Caïn les Safrane aussi et les Scénic et oui

Sans oublié toutes les voitures acheté en Allemagne avec des plaques de transit pour l'export en général à bandes rouges :
MERCEDES  CLASSE A 180 CDI , C220cdi , C270cdi , S320CDI , S400cdi , ML270CDI , ML400CDI ...
B.M.W 320D , 330D ET XD , 525D et 530D , X5 3.0D ...
Audi A4TDI 2.0 , A6 tdi ...
Volkswagen Golf 5 tdi 140ch , Bora tdi , Passat Tdi , ET LE TOUAREG V5 TDI ET V10 tdi ...
Porsche Cayenne et Boxster...
 
Toutes ces autos , sont en général achetée dans des garages qui vendent pour l'export et surtout dans les marchés préfectoraux du samedi "AUTOMARKT DER AUTOKINO" car souvent les compteurs sont rajeunies sur place pour une vente plus facile , et en plus elle quitte le territoire Allemand ...

Actuellement, le modèle neuf le plus vendu au Maroc depuis le début de l'année est le Renault Kangoo. Ce modèle est fabriqué sur place dans l'usine de la Somaca qui appartient à Renault et qui à commencé à produire la Dacia Logan.
 

Ja dirai plutot que les partner et berlingo ont ecrasé les kangoo..
Dire meme que PSA a tué renault... trés grande concurrence entre les deux, qui devient plutot un monopole pour PSA, sauf que la megane, laguna et les clio 5p ou meme classic (avec soffre) qui tiennet encore le coup face a PSA, et les Merco

Je suis marocain et je vis au Maroc.Il y a beacoup de poubelles et beaucoup de belles voitures.Mais la palme revient aux poubelles.Au fait,les cayenne turbo et autres Touareg V10 ne courent pas les rues,seul les S et VW R5 tdi et V6 sont present,les autres sont rares,mais on en voit.La enzo noir,la Carrera GT,je dois le voir pour le croire.Au fait,le parc marocain est tres bizare,tu trouve de tout,de la 205 a la F430.
Ceux qui frequentent Maarif,Anfa et compagnie ont tout a fait raison,mais aller faire un tour ailleur,vous verrez ce qu'il y a comme caisses pourries.
Ciao et a bientot.
PSour les 60% des caisses ici,elles ne sont pas volé.Ya 10ans je t'aurai dit oui,mais la,toutes les voitures achetées sont new,rares sont les gens qui achetent encore des caisses d'europe.
Quelques photos:
En ce qui concerne le Murano,il a ete commercialisé 1ans ici avant qu'il ne soit introduit en europe,et tout les Murano sont des modeles USA contrairement a celui d'europe qui est sans doute mieux que celui US.

hak82 a écrit :     La siena Dit plus haut

 
Ceci est l'ancien modele,voici la nouvelle (La palio,palio week end et pick up ont recu le meme traitement):

Une magnifique Golf V VS4 ABT:

Putain, c'est trop de la balle toutes ces caisses !!  
en fait pas trop moche notre pays lol !!

Ici,la voiture marocaine (laraki fulgura) vendu a plus de 350.000 euros qui roule dans les rues de casablanca: