Bon alors je suis face à un choix difficile.
En ce moment j'ai une 206 CC 1.6L (110cv 16V, 1100kg) Bleu récif intégrale Pack sport (bientôt 20000km).
Je suis partis faire un tour avec mon père dans le garage citroen pour voir de plus près cette petite C2 VTS. Donc je suis tomber sous le charme mais la CC me plait (hé oui). Elles ont chacuns leurs atouts qui font que le choix est dur. Exemple: la CC 2 places, la C2 4 places. La CC, jolie cabriolet (pour moi) et la C2 voiture plutôt "normale".
Pour info ça serait une C2 VTS noir (1.6iL, 125cv, 16V, 1050kg), je la toucherais à 14280€ (-1000€), la reprise de ma CC serait de 11800€ et il m'offre les plaques et un plein.
Vous feriez quoi à ma place ? Merci

Moi j'adore ma CC, surtout en bleu recif...
 
La C2...

Garde ta CC l'été arriver y a rien de mieux
 
Tandis que la VTS à 15cv de plus bof, au pire autant prendre un CC 2.0 16S

GT-R a écrit :   Moi j'adore ma CC, surtout en bleu recif...   La C2...

 
Oui c'est pour ça, elle est vraiment mignone c'est sûr, je sais vraiment pas quoi faire. Car la C2 j'adore son style de conduite même si il est pas trop éloigné de celui de la CC. Mais après j'ai besoin de 4 places, mais ça fait mal au coeur en même temps, j'attends de voir ce que vous en pensez.

Dreamer a écrit :   Garde ta CC l'été arriver y a rien de mieux   Tandis que la VTS à 15cv de plus bof, au pire autant prendre un CC 2.0 16S

 
Oui mais c'est pas le même prix quand même et l'assurance. Déjà que c'est cher car c'est un cabriolet alors 136cv, ça doit coûter bonbon

Je prends sans aucune hesitation la citroen car je deteste la 206 cc

FightStorM a écrit :   Oui mais c'est pas le même prix quand même et l'assurance. Déjà que c'est cher car c'est un cabriolet alors 136cv, ça doit coûter bonbon

 
Bah reste en CC 1.6
 
La CC c'est trop bien sur la route des vacances decapotés
 
Les cheveux aux vents  
 
Reve inside
 
Mais je pourrais jamais m'en payé un , parce que c'est trop exclusif comme voiture...
 
edit : au niveau du gabarit je parle je preferais plutot une 307 ou une Golf

Dreamer a écrit :   Bah reste en CC 1.6   La CC c'est trop bien sur la route des vacances decapotés   Les cheveux aux vents     Reve inside   Mais je pourrais jamais m'en payé un , parce que c'est trop exclusif comme voiture...   edit : au niveau du gabarit je parle je preferais plutot une 307 ou une Golf

 
Tu me donnes envie de la garder... c'est vrai que c'est sympa les cheveux aus vents..

C'est bon signez ici et on en parle plus
Garde ta voiture sauf si tu es tombé amoureux de la C2 mais ce n'est pas trop le cas, enfin je crois...

Garde ta 206CC!

clitoman94 a écrit :   C'est bon signez ici et on en parle plus Garde ta voiture sauf si tu es tombé amoureux de la C2 mais ce n'est pas trop le cas, enfin je crois...

 
Bah justement je ne sais pas si je suis tomber amoureux de cette voiture, y'a pas mal de truc que j'aime en elle mais d'autre sur la CC, mais apparament tout le monde est pour la 206 CC c'est qu'elle doit être au dessus de cette VTS. Y'a pas des possesseurs de VTS qui pourrait donner leur avis sur cette voiture ? En négatif et positif, pour savoir les problèmes qu'elle peut avoir, histoire de plus hésiter! Merci

 
C'esy sympa imagine tu veux realiser mon reve et me laisser conduire ta voiture cheveux au vent
 
Je suis pas le seul qui ai ce reve soit en fiere c'est tres bien comme caisse garde la le plus longtemps possible

Effectivement le choix doit être très difficile pour toi... Je n'aime pas la 206CC (je la trouve moche) et j'ai une C2 VTS, mais il est clair que pour quelqu'un qui aime la CC et de plus en a déjà une, la question est très compliquée...
La VTS tu l'as essayée ou tu l'as juste vue? Il est indispensable que tu l'essaies ça t'évitera de mauvaises surprises autant que ça t'en fera découvrir de bonnes (tout le monde n'aime pas les suspensions dures par exemple...)
Je vote tout de même C2 VTS

oozenoo a écrit :   Effectivement le choix doit être très difficile pour toi... Je n'aime pas la 206CC (je la trouve moche) et j'ai une C2 VTS, mais il est clair que pour quelqu'un qui aime la CC et de plus en a déjà une, la question est très compliquée... La VTS tu l'as essayée ou tu l'as juste vue? Il est indispensable que tu l'essaies ça t'évitera de mauvaises surprises autant que ça t'en fera découvrir de bonnes (tout le monde n'aime pas les suspensions dures par exemple...) Je vote tout de même C2 VTS

 
Bah je l'ai éssayé mais j'ai pas pû la pousser ou la tester dans les virages (trop de monde hélas).
Les suspensions durs ça me dérange pas tant que ça, mais comme tu dis j'ai déjà la CC donc forcément je l'aime la C2 VTS à des bon atouts, faut que je l'essaye en terrain ouvert
Dis moi, c'est quoi les points négatifs de la C2 ? (Si il y en a)

Coffre ridicule ?

 
Ah oui ça j'ai rémarqué, le coffre est vraiment petit mais ça encore, c'est pas trop grave, à part ma veste et 2 3 bricoles... Et si je pars en vacances, on peut "retracter" les banquettes arrières. Y'a pas plus grave comme points négatifs ?

Moteur moins rageur qu'une Sax

Dreamer a écrit :   Moteur moins rageur qu'une Sax

 
Oui mais + que ma CC je pense
J'en ai marre, j'aurais jamais dû aller chez Citroen!! En + mon grand père qui est fan de Citroen (il y a travaillé longtemps) il m'en met une couche. Au secours!

FightStorM a écrit :   il m'offre les plaques et un plein. Vous feriez quoi à ma place ? Merci

 
Normalement, ils n'ont pas à te le facturer.

 
Ah ouais, je sais pas y'a marqué Plaques + carburant offert. De toute façon y'a déjà 1000€ en moins sur la facture en geste commercial, c'est déjà ça de gagné.
Mais maintenant, c'est un choix à faire et la je penche vers la 206 CC vu les commentaires.

FightStorM a écrit :   Bah je l'ai éssayé mais j'ai pas pû la pousser ou la tester dans les virages (trop de monde hélas). Les suspensions durs ça me dérange pas tant que ça, mais comme tu dis j'ai déjà la CC donc forcément je l'aime la C2 VTS à des bon atouts, faut que je l'essaye en terrain ouvert Dis moi, c'est quoi les points négatifs de la C2 ? (Si il y en a)

J'essaie de résumer:
 
- points négatifs:
  * consommation: 8.5L en moyenne en s'amusant un peu, 9.5L en s'amusant beaucoup, 7.5L en étant très très cool...
  * petit coffre (mais suffisant pour certains dont moi)
  * moteur trop linéaire (mais changements très sensibles depuis que je l'ai, elle à 7000km et ça pousse beaucoup mieux)
  * on est un peu frustré de ne pas avoir 140cv étant donné les qualités du chassis
  * suspensions dure pour ceux qui aiment le grand confort... (mais bon c'est pas ce qu'on cherche en achetant ça)
  * le bip quand on tire le frein à main
  * place aux genoux à l'arrière
  * le bruit (sur autoroute)
 
- points positifs:
  * freinage au top (AFU pas si intrusif dans mon cas)
  * excellent chassis, typé kart, tenue de route
  * ESP/antipatinage entièrement déconnectables
  * largeur aux coudes pour les passagers arrières (2 sièges indépendants)
  * équipement
  * la bonne bouille, tout le monde la trouve jolie
  * le bruit du pot (surtout après rodage)
  * la très grande souplesse du moteur (tu peux rester en 4 à 30km/h sans problème), couple assez bas pour une moteur pointu (143Nm à 3750 t/min)
  * elle prends 6500t/m sans prob (Pmax, rupteur à 7200) et est très réactive à partir de 5000t/min
 
Voilà je pense que c'est complet

oozenoo a écrit :   J'essaie de résumer:   - points négatifs:   * consommation: 8.5L en moyenne en s'amusant un peu, 9.5L en s'amusant beaucoup, 7.5L en étant très très cool...   * petit coffre (mais suffisant pour certains dont moi)   * moteur trop linéaire (mais changements très sensibles depuis que je l'ai, elle à 7000km et ça pousse beaucoup mieux)   * on est un peu frustré de ne pas avoir 140cv étant donné les qualités du chassis   * suspensions dure pour ceux qui aiment le grand confort... (mais bon c'est pas ce qu'on cherche en achetant ça)   * le bip quand on tire le frein à main   * place aux genoux à l'arrière   * le bruit (sur autoroute)   - points positifs:   * freinage au top (AFU pas si intrusif dans mon cas)   * excellent chassis, typé kart, tenue de route   * ESP/antipatinage entièrement déconnectables   * largeur aux coudes pour les passagers arrières (2 sièges indépendants)   * équipement   * la bonne bouille, tout le monde la trouve jolie   * le bruit du pot (surtout après rodage)   * la très grande souplesse du moteur (tu peux rester en 4 à 30km/h sans problème), couple assez bas pour une moteur pointu (143Nm à 3750 t/min)   * elle prends 6500t/m sans prob (Pmax, rupteur à 7200) et est très réactive à partir de 5000t/min   Voilà je pense que c'est complet

 
Merci beaucoup, et voilà maintenant la barre retourne au milieu. Tout ce que vous voulez que j'arriverais pas à me décider. Déjà je vais demandé de la réssayer et je verrais en suite, en tout cas merci.
Le bruit du pot est vraiment top ?

Une dernière chose, tu peux avoir mieux que 1000€, te laisse pas faire, j'ai obtenu 2700€ (mais sans reprise j'ai vendu mon véhicule moi-même) et j'avais pris Pack Clim auto + Pack Vitalité + rouge Aden. Ils ont même oublié de me compter les 6HP

FightStorM a écrit :   Merci beaucoup, et voilà maintenant la barre retourne au milieu. Tout ce que vous voulez que j'arriverais pas à me décider. Déjà je vais demandé de la réssayer et je verrais en suite, en tout cas merci. Le bruit du pot est vraiment top ?

 
(surtout pour les passagers arrière )

Et dis moi, niveau son ? Il est bon ? Bass , aigu , niveau sonore ? T'en pense quoi ?
Les 6HP sont bien de série ?

A acheter une C2 VTS vu son prix je prendrais plutot une Clio RS 2004 collabo ou une 206 RC
 
Certes pas le meme prix en tout

Dreamer a écrit :   A acheter une C2 VTS vu son prix je prendrais plutot une Clio RS 2004 collabo ou une 206 RC   Certes pas le meme prix en tout

 
Oui en + et après, l'assurance c'est pas trop ça!

Sinon tu as ca :
 
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=391&IdB=1240
 
J'adore cette caisse
 
edit essai C2 : http://www.vroom.be/fr/essais-autos-nouveautes/118_citroen-c2-vts.asp

Dreamer a écrit :   Sinon tu as ca :   http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=391&IdB=1240   J'adore cette caisse   edit essai C2 : http://www.vroom.be/fr/essais-autos-nouveautes/118_citroen-c2-vts.asp

 
Merci, oui mais la lupo est un peu trop cher.
Sur l'essai, il me donne envie là, faut que je la retest, à tout prix!

Franchement je sais pas!
Désolé je peux pas t'aider de toute manière je suis jamais objectif sur les caisses francaises

Dexter31 a écrit :   Franchement je sais pas! Désolé je peux pas t'aider de toute manière je suis jamais objectif sur les caisses francaises

 
Ah ok, autant rien dire c'est sûr Merci quand même

FightStorM a écrit :   Ah ok, autant rien dire c'est sûr Merci quand même

 
Y'a pas de quoi
Sinon j'hésite vraiment parce que après tout une 206cc ca vaut pas une C2 niveau habitabilité et tout, et en noir la C2 elle débourre un max je trouve!

c'est pas mon style de voure, mais si je ne me trompe tu dis avoir besoin de 4 places non ?
 
apres je ne sais pas d'où tu viens. si c'est le sud de la France, un cabrio c'est le top mais bon niveaux place tu es limité. si c'est dans le nord, un cab c'est bien 2 ou 3 mois par an pas plus.  
 
Apres, peu importe ce qu'on te dit de faire, c'est toi qui va rouler dedans pas nous ^^.  
Mais si tu change je te conseille d'attendre un peu ( les beaux jour) et d'essayer de la revendre toi même, c'est la meilleur periode pour revendre un cabrio, mais tu risques de ne plus vouloir ^^
 
 

Dexter31 a écrit :   Y'a pas de quoi Sinon j'hésite vraiment parce que après tout une 206cc ca vaut pas une C2 niveau habitabilité et tout, et en noir la C2 elle débourre un max je trouve!

 
Elle débourre = elle claque ? Je pense que oui
 
Bah quand même la CC à l'intérieur, avec le pack sport, elle est plutôt belle, les compteurs en blanc, je la trouve même + jolie car je la trouve un peu vide la C2 à l'intérieur et je préfère le volant de la 206 mais bon ça après, c'est vraiment secondaire.
J'ai pas l'ESP, je le veux mais bon c'est pas non plus l'argument qui va me faire choisir. Mais en noir la VTS, c'est claire qu'elle déboite

Regarde : http://www.quaidejavel.com/vehicules/c2/c2_vts_racing/
 
Tu la veux?