Bonjour , je souhaite acheter une golf 3 tdi 90ch finition gt ou autre mais avec des airbags.Les kmétrages qui me sont proposés sont assez élevés arfois 200000.
J'en cherche une de100000 à120000km pour que je puisse avoir de la marge(5000).
A quel prix selon vous dois-je acheter?(j'habite près de l'Allemagne)j'aimerai bien avoir la clim mais sur une tdi90 je n'ai pas trouvé.(c'est quelle finition?)
Y a t'il un piège à éviter sur cette voiture ?
Meci d'avance

les dernieres golf 3 ont bien 8 ans soit 160-200 000 km normalement.
Il faudrait plutot que tu cherches une golf 4 si tu ne veux pas tomber dans le piege des compteurs trafiqué ou des voitures ayant fait trop de ville.

ouep, mais les 4 sont encore un peu chères pour moi.Quelle est l'astuce pour voir si le conteur a été traffiqué?  merci

Encore un truc . En acheter une de 130000 km ça vaut encore la peine? parce qu finalemant bcp de proprio les pousses au dela des 220000.

C'est un moteur très fiable qu'on peut emmener loin si bien entretenu. Certes c'est pas un dragster mais un bon petit moteur qui est quand même assez souple sur cette voiture. Sinon pour les occases, l'Allemagne est plutot à éviter si on touche pas trop à méca

encore deux questions:
-pour avoir le moins d'entretien :une tdi ou un diesel simple?
-comment voir si le compteur kilométrique a été traffiqué parce que les voitures que je vais voir ont minimum 100000 à 150000 km.
Merci c'est cool ce forum.

Pour le compteur comme d'hab verifier les traces autour des vis du compteur, mais si tout le bloc a été changé c'est inutile.
Le plus simple c'est une premiere main acheté à quelqu'un de confiance qui a le carnet d'entretien (même s'il peut être faux) + verifier la coherence des km avec les CT. Enfin l'etat general, le bruit, la fumée, l'interieur ...
Apres il y a toujours un risque qui existe.
Le diesel simple te reviends moins cher à l'entretien.
Quel est ton budget ? est ce que tu veux à tout prix une golf ou un diesel ?

je préfèrerai un diesel, car il est plus durable .La voiture devra atteindre les 250000km ça serai bien .je me trompe peutêtre.
Ce qui est certain c'est que ça consomme moins et coûte donc moins.

en atmosphérique ou tdi, les 250 000, c un objectif atteignable, pour peu que l'ancien pilote ne soit pas trop pilote, justement.
 
aprés, il faut que tu sois conscient que ces kilométrages occasionnent parfois, des frais, et il faut être en mesure de les assumer.
 
Et franchement, à 100 000kms, une voiture diesel de 8ans, j'y crois pas trop non plus, ce doit être effectivement entre 150 et 200KM. Pour exemple ma mégane a deux ans, et 60 000kms, sans déplacemet professionels.
 
Nicolas