Reprise du message précédent :
A quel prix la charger aussi
 
 
 
 
 
Pour la caliber moi ce sera en noir et finition SXT sport

C'est une blague le prix de la Caliber
 
Avec un TDI 140 ?
 
Y a quoi comme équipement de série ?
 
 
Je suis sidéré, à la poubelle la Logan  

Non non pas de blague

La Charger débutera a moins de 30 000 euros.
Concernant la Caliber CRD SE : équipement à 19 400 euros : ABS - Airbags tout partout - Clim - Radio CD- Vitres électriques - Gadgets à profusion et pour 1200 euros de plus la SXT : jantes alu en 18 pouces - Sono de 450 watts de Boston Acoustics...

C'est clair ça vaut le coup de mettre 1200 euros en plus pour la version SXT

 
Pour quasiment 2 fois plus cher, encors heureux que ce soit mieux....
 
Cela dit tout les essais parlent d'une finition et d'un comportement routier indignent des standarts européens.
 
Dommage ausi que ce ne soit pas le diesel des Classe A ou B qui ai été retenue.
On aurait eu une voiture plus silencieuse et moins chere d'entretien (pas de courroie de distrib)
 
Meme si c'est vrais que cela fait sans doute une honnetet compacts à bon prix.

C'est vrai qu'elle est vraiment bradée, mais c'est aussi dommage qu'une américaine avec  cette gueule ne soit pas dispo avec un V6 essence.

 
Bah j'ai relu le premier essai du Moniteur Automobile (pas le détaillé bien sûr), le prix annoncé est bien de 19 400 euros pour la diesel, la tenue de route est tout à fait correcte, et y paraît que c'est bien une 4RM
 
Diesel, 4RM, bonne capacité de chargement à première vue, prix sympa, look génial, je sens qu'elle va se bien vendre.

Vula qualité de fabrication ca ne sera surement pas un carton car ici en Europ on est plutot porté sur ce point la!

 
Pas en Europe je crois.

Pour l'europe c'est en traction avant.
Je pense qu'elle se vendra tres bien, surtout la version diesel.  
Mais il ne faudra pas la garder plus de 2 ou 3 ans.
 
Je vais la prendre en noire (SXT), elle est trop belle. J'attend aussi de voir la Nitro 4x4.

 
Bah tant que c'est pas comme une 107, ça va pour moi
 
Puis à première vue, ça a pas l'air trop dégueu, si y a pas de rossignos, je me laisserais bien tenter dans 4 ans.

Je ne crois pas qu'elle soit en 4RM...
 
Par contre pour les commentaires journaleux genre "indigne du continent europeen" faut arreter les conneries....
 
j'ai passé 15j aux US dans une mustang pour 2000 miles
certes, la qualité du plastique est moins belle que dans une 406
mais putain quel bonheur de conduire autre chose que nos françaises aseptisées !!!
 
alors oui, le plastique est moins bien fini que dans une clio
oui, une 307 SW lui mettra sa mère sur le test de l'elan inversé
oui, une C5 prendra moins de roulis en virage
oui, une Espace est plus modulable  
 
ET ALORS !!!
 
rien qu'a la voir elle est bandante nan ?
allez jetez un coup d'oeil à la laguna poussièreuse dans votre parking.... elle vous fait le même effet ?
 
bah pourtant, n'importe quel journaleux digne de ce nom dira qu'une Laguna est 1000 fois mieux pour nous autres Français que le Caliber
 
alors SVP, arrêtez de penser avec AutoPlus ....

Completement ok avec toi  

Et tres bientot nous seront plus de 2, alors adieu mon opel frontera 3 p. Pour une petite famille la Caliber sera bien mieux.

 
C'est dire....
 

 
Sauf que derriere le volant, on voit moins la carrosserie original, et les interieurs de meme que les comportements routier à l'Europeenes sont bien plus "bandant" comme tu dit.  
 
D'autant plus qu nous parlons ici d'une voiture familiale TDI pour tous les jours (pas d'un jouet pour adulte comme la Mustang) .
Chrysler nous a deja echaudé avec les Voyager et surtout Pt Cruser.
 
Mais bon c'est sur, si c'est fiable pour le prix c'est pas mal.
Je ne vois guere qu'une Octavia (1 & 2) pour pouvoir s'aprocher à ce niveau.

Est ce que quelqu'un l'a déjà essayée ?  

Je verrai en concession ce sera le mieux pour voir la qualité des plastiques et l'ensemble !

D'après des personnes bien informées. ce n'est pas une bonne idée d'acheter une Caliber immédiatement car c'est un modèle nouveau à 100 % et les risques de pannes semblent être conséquents. J'en suis toujours amoureux mais étant raisonnable je vais attendre quelques mois. On verra au printemps 2007 (de plus les prix seront plus négociables qu'aujourd'hui).
Autre grief (la qualité des plastiques je m'en moque) : le coffre. Annoncé pour 520 dm3, en réalité aux alentours de 300 dm3 soit à peine plus qu'une Mégane (la faute à une hauteur sous cache-bagage n'excédant pas 40 cm).
Donc direction le Cmax pour moi et après on verra.

 
Ouais mais heureusement que tout le monde ne va pas faire comme ca, sinon c'est le bide assuré et aucun modele ne va se vendre...

J'adore cette voiture mais je ne l'achèterai pas tout de suite car la plupart des constructeurs, voir tous ne finalisent pas leurs produits avant de les mettre sur le marché. C'est le client qui fait l'ultime mise au point. Le C Max que je m'apprette à acheter d'ailleurs à été calamiteux lors de sa sortie et depuis tout est rentré dans l'ordre mais aujourd'huii il a trois ans. L'Espace que je vend à lui aussi été désastreux sur les deux premiers millésimes. Et les propriétaires de Mercedes Classe E peuvent également témoigner. Ceci mis à part, je laisse les autres essuyer les plâtres. Très peu pour moi les visites régulières au garage. Je ne tiens pas à faire de mon garagiste mon meilleur ami (ou alors dans d'autres circonstances).

Voici un lien des plus exhaustif sur cette belle bête :
 
http://www.argusauto.com/actualite [...] 257&Rech=1
 
Bonne lecture et pensez aux différents autres hyperliens.

 

 
Tu crois vraiment qu'on produit un véhicule pareil à 19 400 euros s'il n'utilise pas des éléments déjà amortis et donc fiabilisés ?

Plateforme nouvelle conçue avec Mitsubishi et qui servira à la future Class A de Mercedes et au remplaçant du PT Cruiser.
Moteur essence nouveau conçue avec Hyundai et fabriqué au States comme la Caliber d'ailleurs.
Moteur diesel connu et fiabilisé fourni par VW.  
Boîte CVT fournie par un équipementier japonais (nouveauté pour Chrysler habituée au BVA classique qui cassent comme du verre -cf Voyager-).
etc...
C'est une voiture destinée à permettre à Dodge de se réimplanter sur près de 100 marchés.
Elle doit être simple, fiable. Cependant, même une voiture simple n'est pas à l'abri d'incidents à répétition.

 
Mitsubishi, Hyundai et un équipementier japonais.
 
Un moteur diesel fiabilisé.
 
Comment veux tu qu'elle soit pas fiable ?

http://www.newswire.ca/fr/releases [...] c1427.html
 
Voici un lien qui en dira plus à ceux qui prendront la peine de le lire. C'est long !

J'aime bien

Mercedes Class E : constructeur Mercedes ! Et pourtant que d'emm... Demande aux propriétaires.
Ford C-Max : Ford est un grand constructeur certes généraliste mais réputé sérieux. Cela n'a pas empêché ce véhicule de souffrir de grosses tares au début. Aujourd'hui il est fiabilisé.
Les TDI de VW ont connus pas mal d'ennuis aussi au début. Les DCI aussi au passage !!!!!!!!!!!
Je ne critique pas cette voiture car je compte l'acheter dans un an mais je ne veux pas devenir le meilleur ami/ennemi de mon garagiste à cause d'un véhicule qui vient tout juste de sortir.

 
Je pense que la Dodge Caliber sera à la hauteur, Mitsubishi est bon, Hyundai aussi, et un équipementier japonais, c'est le top aussi normalement.
 
Le 2l TDI VAG est fiabilisé depuis le temps qu'il est sorti.
 
 
Le seul truc qui me tracasse, c'est de savoir qui fera l'assemblage, car certains sont beaucoup moins rigoureux que d'autres sur ce point là...

L'assemblage aura lieu au Etatas-Unis, à Bellvider, en Illinois et les moteurs seront construits à Dundee au Michigan.

Ca donne vraiment bien mais bon comme jeune je me vois pas trop avec ce break en tout cas quand sa seconde version sortira je me laisserai peut être tenté, mais pas la...

On sent bien que la date de présentation du 15 juin approche !!!
Les pubs TV arrivent: spot vu ce soir:
Ca commence par le logo de la marque, suivi d'un visuel de la Viper (pour situer la marque dans les esprits...), et enfin, en fondu-enchainé apparait la Caliber !!!!
Tout ça sur une musique "branchée" !!!
 
Allez !!!! Plus que 7 jours à attendre !!!!

Je viens de recevoir une invitation pour la voir le 15 juin. J'essayerais de faire des photos !

enfin une voiture Fun et pas cher........

PRIX OFFICIEL FRANCE
 S 1.8 BVM 5  15 990
Se 1.8 bvm5 17190
sxt 1.8 bvm 5  18390
 
sxt 2.0 cvt 20190
 
se 2.0 crd bvm6 19290
sxt 2.0 crd bvm6 20490

OPTIONS
 
FINITION S  peint metal 480  / peint noire 200 / radio rds cd 360 / air cond 930
 
SE  peint metal 480 / noire 200 / pack desing 760 / chargeur 6 cd compatible MP3 / jantes 17" / tapis de sol
 
SXT :  metal 480 / noire 200 / Toit ouvrant 850
          pack spot  1390 = systeme audio 458W + comm audio volant / volant cuir / jantes 18" / sieges insert couleur rouge ou bleu / insert couleur console centrale / montants de portieres noirs
         pack luxe  1530 = commande audio volant  /reglage lombaire / sellerie cuir partielle / sieges chauffants / volant cuir