vous êtes chanceux, je la trouve drôlement jolie . Une sorte de Chevrolet Malibu mais en luxe . En plus il y a un peu de Saab dans ça .  
 
http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0502/14/A02-89127.htm
 
Pour le moment, elle sera juste pour l'Europe . Mais puisque que BMW songe introduire un modèle compacte en Amérique...on sait jamais .

Plutôt sympa cette petite Cadillac elle ressemble beaucoup à la CTS surtout d'arrière.
 
Ce que je ne comprends pas c'est qu'ils disent qu'elle est au niveau de l'A4 et si ces le cas elle va faire de la concurrence interne avec sa grande soeur la CTS! Mais c'est vraiment que c'est plutôt sympa que Cadillac développe un modèle exclusif pour l'europe  
 
Néanmoins très belle automobile merci pour l'info!

J'ai aussi entendu que Dodge préparait un modèle spécialement dédié au marché européen, quelqu'un a t-il des infos sur ça car apparament la BLS n'en intéresse pas beaucoup!

lol les Cadillac n'ont jamais vraiment intéressé les Français . Je m'attendais à peu de réaction aussi .
 
Pour le Dodge, je n'en sais rien . Mais des photos de la remplaçante de la Neon sont montrées un peu partout . Elle va s'appeller Dodge Caliber et c'est pas très beau .
 

Y'aura du Gazole ?  [Fight inside]

C'est vrai que la Dodge Caliber est un peu torturée au niveau du dessin arrière

le-ours a écrit :   Y'aura du Gazole ?  [Fight inside]

 
Peut être grace à Opel mais pour le moment ce n'est pas à l'étude pour des modèles Cadillac

Je l'ai vu en tournage de pub en Camargue quand j'étais en patrouille vendredi dernier.
Elle est vraiment jolie.

plmotors a écrit :   Peut être grace à Opel mais pour le moment ce n'est pas à l'étude pour des modèles Cadillac

 
Ce n'est pas prévu alors que cette voiture a été conçue pour l'Europe
 
Laissez moi deviner... Ce sont des américains qui dirigeaient le projet ?
 

plmotors a écrit :   Peut être grace à Opel mais pour le moment ce n'est pas à l'étude pour des modèles Cadillac

 
 
Toi tu as pas lue l'article :
 
Pour les diesel:
"To appeal to more European consumers, the range of engines available in the BLS will include two diesel engines - a 1.9-liter turbo four-cylinder available initially and a 2.8 turbo V-6 to be offered later. Across Europe, 50 percent of new light vehicles sold are equipped with diesel engines.
"
 
 
 
Pour l'essence:
"Two turbocharged gasoline engines will also be offered: a 2.0-liter, four-cylinder engine and a 2.8-liter V-6. "

 
Probablement une enieme utilisation de la plateforme de la Vectra/Sigmum

Moteur JTD Fiat dans une Cadillac : vive la mondialisation

Une petite  STS j'espere que la mecanique suivra

 
Non en effet j'avais pas lu l'article, merci pour l'avoir remarqué!  

Très belle je trouve, je viens de lire l'article dans le moniteur auto, le diesel sera le 1.9 multijet de 150ch, on le retrouve dans toutes les voitures ce moteur!

Je sais pas si vous trouvez aussi,
mais je trouve que de trois-quart avant, elle ressemble beaucoup à une Toyota Avensis !!!
En un peu plus carré quand même
 

 
Ouai sans doute mais les voitues se ressemblent de plus en plus, si tu regardes bien les jantes font penser à Saab.

Je croyais que les diesels BM étaient censés équipés les cadillac ? Ou est ce reservé seulement aux grosses

Elle a l'air bien cette Cadillac. Je la trouve plus jolie que les modèles dont elle dérive (Opel Vectra et Saab 9-3). Reste à voir si les ventes suivront, car le réseau Cadillac n'est pas très développé en Europe!

Regardez mieux, elle derive tres etroitement de la Saab 9.3. pas seulement la plateforme !
La cellule d´habitacle est identique et l´interieur ce n´est que la planche de bord de la 9.3 modifiée
Un clone quoi... mais c´est pas si mal fait

Caldina a écrit :   Elle a l'air bien cette Cadillac. Je la trouve plus jolie que les modèles dont elle dérive (Opel Vectra et Saab 9-3). Reste à voir si les ventes suivront, car le réseau Cadillac n'est pas très développé en Europe!

 
 
Si le reseau Opel normal est trop bete pour ne pas la recupérer, c'est à desesperer des comerciaux Opel . Surtout quand on voit le bide qu'est leur haut de gamme Sigmum.

HighBrow a écrit :

 
Je suis pas trop convaincu par l'esthétique, on dirait une Dacia Logan un peu arrondie et jackysée.

pedro51biso a écrit :   Regardez mieux, elle derive tres etroitement de la Saab 9.3. pas seulement la plateforme ! La cellule d´habitacle est identique et l´interieur ce n´est que la planche de bord de la 9.3 modifiée Un clone quoi... mais c´est pas si mal fait

 
Du coup le meme V6 turbo diesel que la Velsatis ?

Elle a du charme .

J'espère qu'elle fera mieux que sa grande soeur la CTS (que je trouve superbe en passant ) car elle n'a réalisé que 71 ventes en 2004 soit le même chiffre que la Continental GT de chez Bentley

Salut,
 
La CTS, elle concurrence plutot l'A6, tant que le prix de la BLS est suffisamment inférieur, il n'y a aucun risque de concurrence interne.
 
Pour la motorisation essence, il s'agira des moteurs Saab (ou Opel) : 4 cylindre 2.0L turbo essence 175 et 210 ch (pour les 210 je ne suis pas certain) et du 6 cyl 250 ch. Pour les diesels, du 1.9 JTD Fiat, 150 ch.
 
Perso je n'attend qu'une chose : les prix !

Comme c'est Cad, à coup sûr, lors des essais presses on entendra :
 
" Dommage que les suspensions et l'amortissement soient si mous..."

On dirait une opel vectra 4 portes customisée.

charoo a écrit :   Comme c'est Cad, à coup sûr, lors des essais presses on entendra :   " Dommage que les suspensions et l'amortissement soient si mous..."

 
Pas sur, elle est conçu pour le marché européen, ils devraient logiquement faire des suspensions plus dures, a mon avis ils vont se calquer sur la Saab 9.3 dont elle reprend la plateforme.

davidgolf a écrit :   On dirait une opel vectra 4 portes customisée.

 
D'une certaine manière oui. Elle est même encore plus proche de la Saab 9.3, et c'est justment là où Cadillac ne doit pas se louper :
en France une Cadillac au prix d'une 9.3 ou d'une Vectra, elle ne se vendra pas. Mais en même temps, Cadillac étant considérée comme une marque de luxe, ils ne peuvent pas proposer des tarifs trop bas et enfin, le prix de départ de la grande soeur la CTS étant à 33000 euros, ils doivent la proposer à moins de 30000 s'ils ne veulent pas que les clients passent au modèle au dessus.
Compliqué tout ça !

Ca me fait penser au méga bide Cimarron : une Opel Ascona des années 80 avec une calandre chromée

Elle ne se vend pas très bien cette petite BLS
 
Quelqu'un en posséderait une ici?