Tout le monde.
J'ai fait une recherche : il y a pléthore de sujets pneus, mais a priori aucun sondage. Je voudrais savoir s'il y a réellement une usure prononcée des pneumatiques sur nos autos modernes, ou si c'est une question de choix de marque seulement.
 
Indiquez donc à quelle fréquence vous changez vos trains avant, le modèle de la voiture, et si en changeant de modèle de pneus vous avez réussi à gagner sur la longévité globale du train.

J'ai jamais changé de pneus, la voiture est vendue avant
Sinon il me semble que sur ce genre de voiture ça tient dans les 30 000 km
 
Edit : puisqu'il faut préciser : Audi A3 TDI 140

Première paire à 23000 km (une bonne partie d'autoroute), 2e paire bientot, 17000 km apres (surtout des petites routes/nationales)
 
A3 TDI 140, Pirelli Pzero Rosso en 225/45/17
 
Bon, j'attaque souvent, et les pneus doivent etre assez tendres vu comme ils accrochent...  
 
Les arrières par contre, sont encore bons à bientot 40000 km.

7063 a écrit :   J'ai jamais changé de pneus, la voiture est vendue avant Sinon il me semble que sur ce genre de voiture ça tient dans les 30 000 km   Edit : puisqu'il faut préciser : Audi A3 TDI 140

Ha ?  
 
 
ps : encore les Audistes qui dégainent en 1er

Depuis le mois de juin 2004, j'ai fait 35000 km avec un train arrière de Pirelli P 6000.
 
A mon avis, encore 10000 km, et je change. Si quelqu'un saurait me conseiller.  
 
C'est sur une Classe C 250 TD de 98, chaussée d'origine en 205/55/16.

Eldrad a écrit :   Ha ?       ps : encore les Audistes qui dégainent en 1er

Les miens ont 22 500 et sont encore très bon
C'est des Dunlop SP Sport 9090 en 225/45/17 aussi

J'ai eu des Pilot Exalto et j'ai fais 30500kms avec! Résultat assez décevant je décide de changer pour des Pilot Primacy ils ont aujourd'hui 34000kms et sont encore pas mal! Je pense donc tenir jusqu'a plus de 40000kms.

Beaucoup de retour sur les Primacy font apparaître quand même une bonne longévité dessus j'ai l'impression.

30000km avec des moteurs à forte motricité, ( au dessus de 120ch), et  40000, 50000km pour des petites voitures, sans avoir trop fait le con, genre freiner trop fort, ou freiner dans un virage...

Oui les primacy sont vraiment de très bons pneus! Et puis quel silence de roulement!

7063 a écrit :   Les miens ont 22 500 et sont encore très bon C'est des Dunlop SP Sport 9090 en 225/45/17 aussi

A 22500 km je stressais parce que mes nouveaux pneus n'arrivaient pas et que les anciens étaient lisses  
 
 
La marque et le type de pneus doivent jouer, c'est vrai, les Pirelli sont connus pour etre sportifs, avec les avantages que ça implique mais aussi les inconvénients

En général un train de pneu me dur entre 30 et 40000 km.
 
J'ai répondu 40.

Moi sur ma fiesta TDCi ils ont tenu 30000km, c'etaient des continantal.
Mon concess ma dit que sur la mondeo ils tennaient environt 15000km.

Sur ma volvo 940, 54000km pour le train avant et 122000km pour le train arriere. Non, ce n'est pas une faute de frappe, les pneus etaient toujours ceux de la premiere monte. Bien sur, la gomme etait un peu dur, ca tenait pas super, mais ils n'etaient pas lisses !! Michelins primacy et energy.
 
Pas mal pour une propulsion, non ?
 
Sur ma S60, 30000km a 40000km sur le train avant en P6000
 

J'use pas beaucoup les pneus avant!
 
Qui suis-je?

Entre 80.000 et 100.000km...

La Sax'Mazout a plus de 50000 kms au compteur et les 4 pneus sont d'origine (Michelin Energy), tout comme les plaquettes

Ca dépend du pneu aussi.
Les Firestone que j'ai eu sur ma ibiza sont morts à 38000km devant alors que sur ma golf les goodyear 68000km.
Pourtant même style de conduite.

Je pense les faire tenir entre 25 et 30 000. Avec parcimonie, avec plus de 300 Nm de couple à faire passer sur du Pirelli PZero (205/45/16)...
Quel grip du reste  
 

Pour l'instant 40 000 km pour les arrières qui sont peu usés.
Les avants ont 18 000 km est sont quasiment morts.
Les avants sont des michelins exaltos,alors qu'a l'arrière c'est des michelins energie.

C'est normal pour les exalto! Leur usage doit être dit plus sportifs, leur gomme est tendre!
Mais comme tu as sans doute pu le remarquer si tu pousse dans un virage ça tient!

chechu a écrit :   Ca dépend du pneu aussi. Les Firestone que j'ai eu sur ma ibiza sont morts à 38000km devant alors que sur ma golf les goodyear 68000km. Pourtant même style de conduite.

un pote sur son Range Rover (le vieux...) fait 100.000 kms sans problème avec ses 4 pneus.

MXV3, SX, ZE-512, Yoko A5xx, plus ou moins 30000km avec chaque paire à l'avant.
Et 60000km avec l'arrière dns la meme monte.
Avec une Z TD Volcane...
 
Avec la porsche (911sc) l'arrière m'a fait 15000 km.. pas changé l'avant encore...

C'est clair que les exaltos sont tres agréables,je pense que je reprendrai les mêmes.
Je pense même à mettre les energy devant pour les finir et les remplacer par des exaltos

Moi à 10 000km sur mon ax mais y a plus du tout de rainures à l'interieur (un peu de carossage)

Mes pneus arrieres ont 68000 kms, ceux de devant sont bientot à changer avec 37000 kms (pirelli p6000).

pezcolas a écrit :

 
Merde, je suis découvert!

 
Facile avec des scultures de 50mm

Les premacys sont bien ?

Plus, vive la propulsion

Vidda a écrit :   MXV3, SX, ZE-512, Yoko A5xx, plus ou moins 30000km avec chaque paire à l'avant. Et 60000km avec l'arrière dns la meme monte. Avec une Z TD Volcane...   Avec la porsche (911sc) l'arrière m'a fait 15000 km.. pas changé l'avant encore...

On en trouve encore des MXV3?

Ca dépend, sur la 106 xn (monté en michelin nrj), je serais incapable de dire, la dernière fois, on les a changé pas à cause du kilométrage mais à cause de la vieillesse des pneus (craquelés etc... )
 
Sur la xsi (175/60/14), on a pas encore eu l'occasion de vérifier (Pirely P6000 qui ont 3000km donc bon, ça à l'air pas trop mal) mais je pense que si il font 30000km se sera je penche plus pour 25000
 
Sur la 605 (195/65/15), ça fait 30000km que j'ai des norauto 5000 (dont je suis 100% satisfait) et ils n'ont presque pas bouger, donc je pense que je vais certainnement doubler ce kilométrage voir plus avant de les changer.
 
Sur mon ancienne R19, elle avait fait environ 73000km avec des michelins nrj (changement à 110000km rechangé pour les mêmes à environ 183000km). Prochain changrement à 256000 (elle en a 190000 maintenant)

Je me souviens avoir tué des Falken en 8000km, mais derrière! Sinon, je pense faire entre 15 et 20'000km (beaucoup d'autoroute).

Ils sont super tu veux dire. Ils sont fiable et très silencieux!