Bonjour,
 
est-ce que quelqu'un sur ce forum a déja essayé, vu ou commandé ce nissan 4*4.
Il me plait beaucoup en terme de look. Connaissez-vous ces performances, son prix.
Merci à vous tous.

Je vois pas a quoi cela ressemble

les prix ont déjà été publiés et le véhicule essayé dans les magazines 4x4 (sauf le diésel). Il arrive en concession ces jours-ci.  

bien oui, mais j'attends de voir les essais diesel. De toutes façons, ce n'est pas pour avant 12 à 18 mois pour me faire ce plaisir, mais je regarde, compare par rapport à un grand cherokee crd 2,7 d'occasion, ou un Bmw x3.

R11 Turbo a écrit :   Je vois pas a quoi cela ressemble

Ca reseemble a ça

 
Et l'arrière

C'est clair qu'il est magnifique :eek::cry::eek::love::love::lover::lover::lover:

Merci, j'avais déjà vu des photos, et je le trouve tout bonnement superbe.
Il fait très 4*4 américain. D'ailleurs il est sorti en 1er sur le marché américain en essence.

J'ai mis ces images pour r11turbo car il ne savait pas ça se ressemblait à quoi ce magnifique engin

Merci into.
J'ai hâte d'en lire des essais.

 
Oui, smokeyolive semble l'avoir commandé : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet257900.htm
 
Pour le prix, c'est ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet218739-35.htm
 
 

Superbe SUV qui mérite un gros succès pour cette 3ème génération de Pathfinder

[citation]Le 15/02/2005 à 10:10, Bazaglo a écrit :
Oui, smokeyolive semble l'avoir commandé :  
 
heureusement... il doit arriver la semaine prochaine en concession....

Pour les anglophones, voici le premier test du modèle européen sur le site de Channel 4 ici

exact, je l'ai commandé, et versé l'accompte.
 
Je l'attends d'ici 3 à 4 semaines au plus tard....

Magnifique ! J'espere juste qu'il sera a la hauteur niveau 4x4 !
Rien que le "petit SUV" c'est a dire son petit fere le X-Trail se debrouille tres bien pour un SUV

Les premiers essais et contacts des magazines 4x4 disent qu'il se débrouille pas mal en TT....

j'ajouterais même : je l'attends avec une grande impatience !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
NB : j'ai pris le modèle full option........

Encore un gros 4x4 qui pousse l air au lieu de le frendre qui consomme comme un trou tout ca pour jamais faire du off road.

C'est la première fois que je lis une telle critique!!!
 
Personellement moi? en montagne avec 3 enfants, c'est l'outil idéaL.

 
 
Voici un article où les journalistes on pu comparer son comportement TT par rapport à un Toyota Land Cruiser et un Land Rover Discovery sur la piste du centre Off Road de la Ferté-Saint-Aubin :
 
http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20050228.FIG0362.html

En montagne avec 3 enfant  c est ideal oui.

monospace ,4x4, 7 places,ce vehicule va plaire a beaucoup de monde.
et en plus il est beau!
a voir:http://www.argusauto.com/pages/editorial/index.cfm?IDRub=5&IDArt=100089&RequestTimeout=100

J'en ai vu un de prés et la finition, m'a paru et est en retrait par rapport aux anciens Pathfinder. De plus le rajout de la troisième rangée de sièges fait avancer la deuxième qui devient beaucoup moins confortable, bref pour moi sauf à avoir besoin de 7 places un 4Runner est 10fois mieux , mais non vendu en Europe.Question fiabilité, perso j'attendrais encore 6-8 mois pour voir, sutout pour la version diesel.

Pour ceux que cela intéresse, il y a un essai complet du nouveau Pathfinder diésel dans le dernier AutoJournal 4x4 paru hier. Beaucoup de choses à connaitre avant de passer commande....

 
Comment ça

Adrien_sans_voiture a écrit :   Comment ça

essai assez décevant en fin de compte... il ne bouleversera pas la "hiérarchie" dans le domaine des SUV et 4x4 à mon avis... sauf à qui recherche un véhicule 7 places, mais côté performances, souplesse, tenue de route, etc, il est encore assez loin des bests-sellers actuels, même si c'est un bon véhicule quand même.

 
 
Comme d'habitude il ne faut pas se fier à un seul essai pour se faire une idée du Pathfinder, surtout quand les autres essais des revues spécialisées émettent des avis plutôt favorables sur ce modèle. Le seul reproche commun à la plupart des essais est la gestion de la boîte automatique.
 
Le mieux est de se faire sa propre idée en essayant le Pathfinder. Il est déjà arrivé dans certaines concessions Nissan (mon concessionnaire a déjà reçu le 1er modèle qu'il avait commandé).
 

bien sûr, d'ailleurs, l'essai sorti hier dans Le Moniteur est beaucoup plus flatteur, à part bien sûr cette maudite boite auto.

J'ai commandé le modèle avec Boite Auto avant de voir ces tests...
Tant pis, pour cà, mais n'ayant jamais eu de Boite Auto, je ne pourrais pas compré !!!...........
 
Si Tout va bien d'ici 15 jours j'aurais mon véhicule.....

 
D'ailleurs la future version V6 essence n'aura pas la même boîte auto. C'est d'ailleurs souhaitable car comme il semblerait que Nissan ne proposera pas de boîte manuelle sur la version essence, il vaudrait mieux que la boîte soit meilleure.
 
De mon côté, je vais aller faire un tour en concession la semaine prochaine afin de me faire une idée sur ce Nissan.
 
Edit : suppression d'une faute de frappe.
 

Comme toi je l'ai commandé avec boite auto/ le même Autojournal4x4 avait en son temps critiqué la molesse de la boite auto du Land Cruiser
je devrais le recevoir cette semaine

(j'avais mis ce post dans le mauvais sujet)
je l'ai essayé en boite auto hier. C'est vrai qu'elle est molle et bruyante. je vais faire un autre essai en boite manuelle pour voir si le bruit vient uniquement de la boite auto ou d'un manque général d'isolant...
Pour le look, en vrai il fait vraiment gros, bien qu'il soit moins long et moins large qu'un volvo XC90. C'est sa hauteur qui fait tout : 185cm (+10cm que le volvoXC90)
Moi qui voulait absolument un 7 places, il n'y a pas photo : il est meilleur 4x4 que le volvo (c'est vrai c'est pas difficile...), mieux équipé qu'un pajero long, beaucoup moins cher qu'un land cruiser..
Moi qui voulait un monospace 4x4, je pense qu'il n'y a pas de meilleur compromis !
La camera de recul est bien faite et permet vraiment de juger des distances (il y a des repères sur l'écran)
Conso et pollution inférieur aux autres suv du marché et équivalente aux monospaces existant; y a vraiment pas à raler, a part pour les integristes.
Quand a l'utilisation en vrai 4x4, meme si c'est 1 fois dans l'année peu importe ; une voiture ne s'achete pas forcemment par rapport a une utilisation précise mais par rapport à un ensemble de besoins qui peuvent se présenter dans une vie privée et professionnelle (3 enfants, un peu de ski, une maison de campagne, beaucoup de route, des sorties le WE avec armes et bagages...) : y a pas photo je vous dit !
les tarifs peuvent se négocier .. -13% pour le moment (modèle elegance + pack connect + peint métal)
De plus j'ai vu que nissan offre pour 1€ de plus une journée d'initiation 4x4 dans ces 19 centres en frances... sympa quand meme.
faut que je fasse passer l'idée de cette masse à ma femme maintenant!!

j'ai eu un problème d'enregistrement, j'espère ne pas me répéter autrement désolé. je disais, -13% tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère. j'ai essayé cette après-midi un CONFORT boîte auto, il est vrai que la boîte auto est molle mais je ne recherche pas un "bolide" j'ai 3 enfants j'habite en pleine cambrousse et il y a pas mal de neige. Je viens de vendre mon PATROL LONG modèle 1997(7places) 150 000 km. j'arrive en concession je savais exactement ce que je voulais un  
ELEGANCE 41900 €- boîte auto 2000 € -pack connect 2900 € - peinture métal 500€ TOTAL des courses = 47300 € le commercial me dit si vous signez lundi avec un contrat extension garantie 60 mois 1200 € je vous fais un geste commercial de 1879 € ???? et cela sans reprise de véhicule et le mieux... une boite ampoule 20 € et carburant 30 € alors si tu peux filer l'adresse avec ta remise à 13% je suis preneur.

laisse tomber ce concessionnaire !
pour mon Confort+boite auto+peinture metal  (rien de plus et surtout pas extension de garantie inutile à mon avis) j'ai eu la reprise de mon x trail essence(invendable)argus au 01/02/05 +2000€ ; +tapis+écrous antivols+fourniture et montage de l'attelage + immat (pas de frais de ww)
la boite d'ampoule elle fait partie de la dotation nissan d'origine il me semble(c etait le cas sur mon x trail)
te precipites donc pas
ps: j'essaie d'obtenir les barres transversales de toit pour le jour de me livraison(jeudi) lol et au moins un demi-plein de reservoir