Reprise du message précédent :
laisse tomber ce concessionnaire !
pour mon Confort+boite auto+peinture metal  (rien de plus et surtout pas extension de garantie inutile à mon avis) j'ai eu la reprise de mon x trail essence(invendable)argus au 01/02/05 +2000€ ; +tapis+écrous antivols+fourniture et montage de l'attelage + immat (pas de frais de ww)
la boite d'ampoule elle fait partie de la dotation nissan d'origine il me semble(c etait le cas sur mon x trail)
te precipites donc pas
ps: j'essaie d'obtenir les barres transversales de toit pour le jour de me livraison(jeudi) lol et au moins un demi-plein de reservoir

Pour la remise j'ai pris le même modèle que toi en full option, et j'ai 3850€ de remise soit 8% .
Pour avoir plus, il faut l'acheter au nom d'une société soit de 11 à 13%
 
Moi je suis en Libérale alors j'ai fait jouer la dessus.
 
Donc en tant que particulier il faut compter entre 5 et 8% de remise maxi....

Effectivement je vais la prendre en société.
N'oubliez pas de négocier pour 1 euro une journée d'initiation 4x4 dans un des 17 centres nissan en france.
http://www.automobile.lycos.fr/mag/actualite/article.php?id=776

voila, je viens de faire l'essai en boite manuelle et c'est le jour et la nuit.
Effectivement moins bruyante, plus nerveuse.
Mon choix est fait j'entame la dernière négociation.. pas la plus facile... avec ma femme !!
après il suffira de discuter le prix
Quelqu'un sait si il y a déjà une puce électronique pour améliorer performance et couple ?
Mon père en a fait monter une sur un Hyundai santa fe : il passe de 112 à 140cv et la différence de couple est énorme.
De plus sur un meme parcourt de 500km pour monter en station de ski, il est passé de 9l à 7l5 au 100 avec les memes passagers, le meme chargement, les memes encombrement de route.. ca semble très efficace

j'ai écouté ton conseil, je suis allé voir un autre concessionnaire. il me laisse le modèle que j'ai choisi à 46 000 €, il m'a dit qu'après 3ans de garantie Nissan on reçoit un courrier pour savoir si on veut prolonger cette garantie, donc là dans l'histoire on a juste essayé de me faire avaler la pilulle... et quelle pilulle. Donc ELEGANCE + BTE AUTO + PEINT MET + PACK CONNECT = 47300 € / FRAIS MISE EN ROUTE = 600 € / REMISE = 1900 €

pourun modèle elegance et le pack connect: ca ne me parait pas top comme remise
et si tu essayais un concessionaire  d'un departement limitrophe(c ce que j'ai fait) au moins c'est pas sa zone et il sera plus enclin à faire un effort
D'autre part , tu peux avoir un argument supplementaire avec la boite auto si decriée
tu veux que je demande une simulation à mon concessionnaire?remarques qu'on a l'air de ne pas etre a coté
tu es si fana des fauteuils cuirs pour vouloir un elegance? les seules choses qui me feraient pencher pour un elegance sont le toit ouvrant et les retros rabattables: pour 4500€ ca fait rude

Ton assurance te refusera le remboursement en cas d'accident en cas de préparation.... renseignes-toi bien avant...
Est-ce que cela en vaut la chandelle ?

ca y est je viens de recuperer mon Path/ un petit trajet de 110 kms pour me mettre en jambes/ ben pour moi c'est un regal /la boite auto pas de probleme j'ai fait avec / attention avec l'utilisation du pied gauche: ca freine sec  !
tres bonne stabilite / un vaisseau sur l autoroute

tu es chanceux, moi je suis allé hier à un cocktail Nissan où j'ai ENFIN vu la pathfinder !!!
 
Je ne l'aurais que Jeudi 24 Mars !!!
 
je le trouve vraiment avec une belle gueule (modèle élégance avec Barre de toit et marchepied qui donne un aspect plus baroudeur ))

j'ai les barres de toit mais pas les marchepieds: il passera mieux dans les chemins.Pour la personne plus haut qui se faisait facturer les ampoules, je precise qu'un coffret d'ampoules, fusibles ainsiqu'un bidon d'huile m'ont etés gracieusement remis avec le porte-clef.
Suis plongé dans l'usine à gaz de la notice: mais aucune explication sur le bouton d'acceleration du regime moteur: j'ai eu des explications sommaires à ce sujet alors merci d'avance pour votre aide
Smokeyoliv j'avoue que c'est dur d'attendre mais consoles toi en te disant que le mien aura déja perdu pas mal de valeur en une seule semaine.
quelle couleur? mais ça c'est plutot en privé

Je voulais de la doc sur ce nouveau venu mais le site de Nissan ne connait pas le Pathfinder

NSIAudi a écrit :   Je voulais de la doc sur ce nouveau venu mais le site de Nissan ne connait pas le Pathfinder

http://www.nissan.fr/fr/pathfinder/launch/index.html

POur la couleur j'ai pris sur le catalogue le gris composite. En hésitant avec le gris Glacier qui apparemment fait plus "classe"...

Je trouve ce 4*4 tout simplemnt soublime, pour moins chère qu'un patrol vous l'avez! mieu équipé, meilleur performance, bon tout terrain (pas aussi bien que le patrol ) bref je pense qu'il est vraiment très bon, mais je ne l'ai jamais vu en vrai.

gris composite aussi ;-)

Merci. Je n'avais pas trouvé sur le site

Après unpetit dimanche de parcours sur autoroute, route,chemins, pistes, grimpettes et descentes: je confirme il est super agréable/ma femme craignait son encombrement mais n'a eu aucun mal à s'y adapter.
Je ne regrette pas la boite auto et même bien au contraire:merci à ceux qui m'ont conseillé d'y passer.

[citation]Le 21/03/2005 à 10:13, didier13100 a écrit :
Après unpetit dimanche de parcours sur autoroute, route,chemins, pistes, grimpettes et descentes: je confirme il est super agréable/ma femme craignait son encombrement mais n'a eu aucun mal à s'y adapter.
Je ne regrette pas la boite auto et même bien au contraire:merci à ceux qui m'ont conseillé d'y passer.
-> niveau conso, ça donne quoi ? merci

Je connais un mec qui a un Pathfinder ancienne génération :
 

 
C'est un sacré bestiau, moteur V6 essence, équipement pléthorique (il l'a fait importer des US) et gueule d'enfer !
 
Un super 4x4

Il est motorisé par un 2.5 dCi de 174ch, mais d'où vient ce moteur ? Direct de chez Renault, car il y a déja une 2.5 de 140ch sous le capot des Master je crois, où c'est une évolution du 2.7TD intercooler présent sous le TerranoII ?

Le 2.5 Dci n'a de Dci que le nom. C'est un moteur maison et pas du tout un Renault (tout comme celui du X-trail)

c'est un dérivé du moteur du Trafic Renault.

Ce 2.5 DCi est une évolution du 2.5 de 133 ch du Navarra (qui est différent de l'ancien 2.5 de 104 ch)... et apparemment ce moteur est lui-même une évolution du 2.2 VDI Nissan

 
c'est une évolution du 2.2 DCI du Nissan X-TRAIL qui était lui même une évolution du 2.2 VDI. L'affiliation à la famille DCI de Renault n'est que commerciale, techniquement c'est un moteur Nissan.
 

Bazaglo a écrit :   c'est une évolution du 2.2 DCI du Nissan X-TRAIL qui était lui même une évolution du 2.2 VDI. L'affiliation à la famille DCI de Renault n'est que commerciale, techniquement c'est un moteur Nissan.

et alors ? ça peut-être un moteur Nissan sur le trafic, non ? c'est bien ce que je tente de vous dire (je l'ai juste lu dans une revue 4x4... dérivé du moteur 140 cv du Trafic)

A priori non, pas la même cylindrée...2464 cm3 pour le Renault contre 2488 pour le Nissan...

[citation]Le 21/03/2005 à 11:19, Softroader a écrit :
A priori non, pas la même cylindrée...2464 cm3 pour le Renault contre 2488 pour le Nissan...
->
ça se modifie facilement une cylindrée je crois....

 
Non, la revue s'est trompée. Le moteur Nissan et le moteur Renault ne sont pas de la même famille. Chacun est l'évolution de moteurs de leur propre gamme.
 
Sur le Trafic le 2.5 DCI 140 (qui fait en fait 135Ch) existe depuis plusieurs années et fait partie de la gamme des moteurs développés exclusivement pour les véhicules utilitaires.
 

Moteur provenant directement de nissan et tirer du 2,2 du xtrail:good:
Venant du trafic ca fait rigoler.
Et apparament il se debrouille pas mal en tt ainsi que sur la route.
Pas comme le land cruiser qui est interdit sur les piste pour cause de fissure.

Je suis d'aix comme toi et ca m'interesse de savoir avec quelle concession tu as signé ?
Je vais prendre la meme couleur que toi gris composite... si on se croise, appel de phare
Tu dis qu'ils t'ont fourni tapis+écrous antivols+fourniture et montage de l'attelage : facturés combien ?
Et c'est quoi cette histoire de bouton d'accélération du régime moteur ?
Je suis inscrit sur ton yahoo groupe si tu veux me répondre par mail...
 
Merci d'avance de tes réponses

C'était un message pour Didier13100  

wylroy a écrit :   Je suis d'aix comme toi et ca m'interesse de savoir avec quelle concession tu as signé ? Je vais prendre la meme couleur que toi gris composite... si on se croise, appel de phare Tu dis qu'ils t'ont fourni tapis+écrous antivols+fourniture et montage de l'attelage : facturés combien ? Et c'est quoi cette histoire de bouton d'accélération du régime moteur ? Je suis inscrit sur ton yahoo groupe si tu veux me répondre par mail...   Merci d'avance de tes réponses

Okok, mais la technologie Renault avec le Common Rail intervient-elle ?
J'ai lu sur FA que Renault allait développer excluvement les Diesel de son groupe et Nissan les moteurs essence ...

J'ai mon frère à Aix en Provence (aux milles!!), et ils vend son grand Cherokee pour s'acheter la même voiture que moi à savoir un Pathfinder Elegance mais boite manuelle....
 
Il va y avoir des affaires sur Aix !!!

wylroy a écrit :   Je suis d'aix comme toi et ca m'interesse de savoir avec quelle concession tu as signé ? Je vais prendre la meme couleur que toi gris composite... si on se croise, appel de phare Tu dis qu'ils t'ont fourni tapis+écrous antivols+fourniture et montage de l'attelage : facturés combien ? Et c'est quoi cette histoire de bouton d'accélération du régime moteur ? Je suis inscrit sur ton yahoo groupe si tu veux me répondre par mail...   Merci d'avance de tes réponses

Ben je t'ai laissé mes coordonnées/ tapis +écrous+attelage=0 € ça fait partie de la nego
Bouton d'acceleration c'est en fait seulement pour chauffer plus vite l'habitacle-j'ai potasse la notice ce que n'avait pas fait le vendeur_
On aurait fait des achats groupés et on gagnait facilement en remises/
Vous voulez pas autre chose que le gris composite:ca devient banal

... pas si sûr... j'ai tenté d'acheter un Landcruiser avec mon frangin, donc 2, ça n'intéressait pas le vendeur.... quelques mois après, j'ai obtenu plus de remise en négociant en solo...