Reprise du message précédent :

Tu as parfaitement raison et c'est ce que je fais pour mon A4. J'ai eu un contrôle fiscal l'an dernier et RAS.
 
En revanche pour la vignette elle n'est obligatoire qu'au-delà de 3 véhicules pour les sociétés (mais son apposition n'est plus obligatoire).

Dommage Alors le Pathfinder n'est pas pour moi. Depuis 4 ans je roule avec des véhicules VAG équipés de BVA Tiptronic ou Multitronic (New Beetle, Golf IV, Audi A4, Audi A6).
 

C'est exactement le défaut relevé. En fait la BVA patine en permanence car le moteur n'évolue jamais dans la bonne plage de couple. Elle n'est pas adaptée à ce moteur mais récupérée de l'Avantime (dixit le garage Nissan). Mais apparemment, ta virginité dans le monde de la BVA te sauve.
 

Il n'a pas tort mais une bonne BVA l'est quel que soit la voiture et une mauvaise idem. Va essayer un Touareg ou un X5 (ou un Land Cruiser) et je pense que tu verras la différence...

Euh.... j'ai comme un doute sur cette affirmation...une boite transversale sur la Pathfinder....:voyons:

OK

Achetes !

Bizarre cette boite auto n'est pas specifique à l'europe donc je regarde sur les sites americains et canadiens: pas encore trouvé d'avis negatif sur leurs forum et au contraire ils paraissent positifs.Vous pouvez m'expliquer?

@softroader : je ne sais pas du tout je nfais que retranscrire ce qui m'a été dit.
 
@didier13100 : lis la presse française, elle est unanime "contre" cette boite (AJ 4x4, Auto-verte,...)

Super on est dans les on dit,le yaka,il parait on est franco-français.

Pour cette histoir de KBIS... j'ai demandé à une vendeuse (pas au point , le commercial de la concession était parti en formation, elle me dit que le KBIS serait pour récupérer la TVA et dans ce cas les versions 7 places ne sont pas visé... je vais demander à un autre garage, pour plus de sécurité. Si vous avez des photos : n'hésitez pas affiché vos acquisitions, je serais certainement dans les derniers, mais dès que je roule avec vous y avez droit... à bientôt (je me régale avec ce forum)javascript:insertsmiley(':bien:');
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Déjà au Canada et aux US, je suppose que c'est des versions essence, et donc la boite n'est peut-être pas la même... Sans parler de la différence de goût et de style de conduite...
Après tout, ce qui compte c'est comment toi tu l'apprécies et non comment la presse l'apprécie... Il est a remarquer que 4x4 Passion, même s'ils remarquent sa "non modernité", ils l'apprécient pour sa douceur et par le fait qu'elle cache le léger creux du moteur à très bas régime (et oui un moteur de 2.5 ne vaut pas un 3.0 à très bas régime quand le turbo n'est pas enclenché)...

@jajadunord : la vendeuse n'est en effet pas au point.... La récupération de la TVA est en effet liée au nombre de place ET à ton statut de professionnel (pas société uniquement) mais ce n'est pas la question.
 
Les marques accordent des remises plus importantes aux entreprises car celles-ci représente 60% des acheteurs de véhicules c'est simple.
 
J'ai une voiture 5 places sur laquelle évidemment je ne récupère pas la TVA (et sur laquelle en plus je paie la TVTS) et elle est en LLD au nom de ma société donc j'ai bénéficié d'une remise société.
 
@didier13100 : en effet comme je l'ai précisé je n'ai pas essayé le Pathfinder en BVA mais tous les avis "experts" :concession, presse spécialisée 4x4 (je ne parle pas d'Autoplus...) sont dans le même sens. Je vais aller l'essayer pour me faire une idée, étant habitué aux BVA adaptatives (ce que n'est pas cette BVA, dommage pour un engin moderne...) et j'aurais ainsi un avis personnel. Mais force est de constater que même un propriétaire (smokeyoliv) a remarqué le patinage de la BVA. Mais comme le dit softroader c'est aussi question de feeling perso (bien que pour moi une BVA qui patine et ne rétrograde pas....).

OK

NSIAudi a écrit :   @jajadunord : la vendeuse n'est en effet pas au point.... La récupération de la TVA est en effet liée au nombre de place ET à ton statut de professionnel (pas société uniquement) mais ce n'est pas la question.   Les marques accordent des remises plus importantes aux entreprises car celles-ci représente 60% des acheteurs de véhicules c'est simple.   J'ai une voiture 5 places sur laquelle évidemment je ne récupère pas la TVA (et sur laquelle en plus je paie la TVTS) et elle est en LLD au nom de ma société donc j'ai bénéficié d'une remise société.   @didier13100 : en effet comme je l'ai précisé je n'ai pas essayé le Pathfinder en BVA mais tous les avis "experts" :concession, presse spécialisée 4x4 (je ne parle pas d'Autoplus...) sont dans le même sens. Je vais aller l'essayer pour me faire une idée, étant habitué aux BVA adaptatives (ce que n'est pas cette BVA, dommage pour un engin moderne...) et j'aurais ainsi un avis personnel. Mais force est de constater que même un propriétaire (smokeyoliv) a remarqué le patinage de la BVA. Mais comme le dit softroader c'est aussi question de feeling perso (bien que pour moi une BVA qui patine et ne rétrograde pas....).

...pas mal de marques ne font plus cette remises société... en fait elles sont de moins en moins... à voir donc au cas par cas.
Sur les ventes 60% de ventes auto aux sociétés.... c'est aux sociétes de location (55% exactement) ! et non pas aux entreprises privées tout court... la remise n'est donc pas systématique.

les gens peuvent contents de leur boite auto, même si celle-ci est moins agréable que ses concurrents. Tout est affaire de gout... mais c'est vrai que tous les magazines auto sans exception, ont dénoncé la vétusteté de cette boite auto sur le Pathfinder.  
J'avais le même cas sur l'ancien Toy LandCruiser D4D... boite dépassée.... peu agréable... etc... mais cela ne m'a pas empêché de l'adorer... comme quoi.

NSIAudi a écrit :   @jajadunord : la vendeuse n'est en effet pas au point.... La récupération de la TVA est en effet liée au nombre de place ET à ton statut de professionnel (pas société uniquement) mais ce n'est pas la question.   Les marques accordent des remises plus importantes aux entreprises car celles-ci représente 60% des acheteurs de véhicules c'est simple.   J'ai une voiture 5 places sur laquelle évidemment je ne récupère pas la TVA (et sur laquelle en plus je paie la TVTS) et elle est en LLD au nom de ma société donc j'ai bénéficié d'une remise société.   @didier13100 : en effet comme je l'ai précisé je n'ai pas essayé le Pathfinder en BVA mais tous les avis "experts" :concession, presse spécialisée 4x4 (je ne parle pas d'Autoplus...) sont dans le même sens. Je vais aller l'essayer pour me faire une idée, étant habitué aux BVA adaptatives (ce que n'est pas cette BVA, dommage pour un engin moderne...) et j'aurais ainsi un avis personnel. Mais force est de constater que même un propriétaire (smokeyoliv) a remarqué le patinage de la BVA. Mais comme le dit softroader c'est aussi question de feeling perso (bien que pour moi une BVA qui patine et ne rétrograde pas....).

et bien moi je l'apprecie et j'aime pas celle de l'X5 qui patine trop a mon gout.Parfaite celle de l'Audi mais l'Audi me suivra pas sur les pistes

C'est bien possible pour la remise. A vérifier avant de se lancer.
 
Pour les ventes société, l'info vient de Challenges et concernait toutes les sociétés, y compris les loueurs en effet. Mais ces derniers ont des contrats bien spécifiques.
 

Tu as tout à fait raison et je respecte le choix et les gouts de chacun. Je ne parle bien que des données techniques, pas des sensations.

Et je respecte cela mais pour la partie en gras . Quant à celles des Audi, on en reparlera à la sortie du Q7 même si ce ne sont pas les mêmes catégories et qu'on ne cherche pas la même chose avec un 4x4 pur qu'avec un 4x4 de ville. Une fois de plus chacun ses gouts et en ce qui me concerne, mon prochain véhicule sera probablement un 4x4 de ville qui ne verra JAMAIS les pistes.

Pour la boite auto, j'ai essayé les 2 et j'ai bien constaté une différence importante 1/ au niveau du bruit plus important en boite auto, 2/ au niveau accélaration où meme en position manuel on n'arrive pas au niveau de la vrai boite manuelle.
Pour les tarifs société j'ai eu -14% sur le véhicule (elegance)+ options (peint métal +pack connect) en achat société.
La TVA ne se récupère que sur les véhicules 2 places (vrai véhicules commerciaux) et pour tout (achat, essence, entretien, ...).
Dans les autres cas et meme en achat société aucune TVA récupérable (on peut toujours le faire mais gare au 1er controle fiscal...)
 
J- 6 pour moi!!vivement le 6/4 date d'arrivé de mon elegance composite (commande du 25/3 )
 
Je vous propose de lancer la reconnaissance TRIBU PATH : appel de phare quand on se croise.. comme les motard (pour le V c'est plus dur avec les vitres teintés et ne parlons pas de sortir le pied par la fenetre)

 
Tu confirmes ainsi les essais "presse".

Wylroy....as tu essayé d'autres véhicules que le PATH? Si oui, peux tu nous faire part de tes remarques, de tes comparaisons?
tu dois être impatient de le récupérer....c'est vrai que les déleis sont si courts?
Tu le prends en boîte manuelle...;si j'ai bien compris?
A t'il une bonne insonorisation? Si tu as essayé dejà le land cruiser, peux tu les comparer?
Merci d'avance

Pour le KBIS ici (dans le nord) personne ne connait et ne fait rien pour ça...
J'en suis a choisir la couleur...
Qui pourrais me montrer des photos de Path exterieur Gris Granit (intérieur noir)
et est il possible d'avoir ext Noir et intérieur cuir noir ?
Merci ça ce précise...

 
je le prends en boite manuelleet les délais sont effectivement court mais notre commercial à été sympa est à commandé quelques jours avant qu'on signe car on l'avait assuré qu'on était juste en train de négocier la LOA avec les banques.
 
je n 'ai pas essayé la landcruiser qui etait trops cher mais j'avais essayé le Volvo XC90 et l'insonorisation était parfaite (il faut tendre l'oreille pour savoir si le moteur est démarré à l'arret), la boite auto etait super, douce, bonne acceleration (pas equivalent à ma 525 mais c'est pas ce qu'on lui demande) et en mode séquentiel ca m'a paru tres bon aussi.
Par contre je ne suis pas un pro donc ... ce n'est que mon avis de profane.
Mais j'ai vraiment été bluffé par l'insonorisation du volvo.
 
Pour le PAth il est moins bien insonorisé mais c'est largement acceptable.
 
Moi je l'ai prix gris composite avec interieur beige clair. J'ai longtemps hésité (3 enfants dont un de3 ans) mais quand je vois mon interieur sombre sur ma Bmw actuelle, je me dit que ca ne peux pas être pire!!

Petit sondage d'assurance (ca permettra de mieux négocier avant de signer avec la compagnie).
Pouvez vous me dire combien vous payez pour quelle type d'assurance ?
Moi pour tout risque en trajet pro et privé (elegance boite manuelle) bonus 0.50, la maaf me fait 1200euro.
et vous ?

Nissan me propose un pathfinder confort de démonstration livrable dans deux mois avec une remise de 10% qu'en pensez vous ?
Est il possible d'obtenir plus ?

pour répondre à JCB58...les concessionnaires se font 18% de marge, dont 1ù est pris pour les frais de fonctionnement de la concession....le reste va dans leur poche!
Ils peuvent quand même s'arracher un peu!
jajadunord...viens à LYON: tu gagneras sur le prix...et en plus on pourra aller dans un bouchon (...non pas de circulation!....mais un resto!)

Je ne sais pas se qui se passe le bazar refuse le texte au dessus... je dois le mettre en citation...

Mon voisin vient de recevoir le sien!
 
Il est MAGNIFIQUE! Il l'a pris gris foncé métal (je connais pas les noms de couleurs) plus cuir beige, il est beaucoup plus beau que celui que j'avais vu au salon avec le cuir noir... Je vais essayer de faire des photos cce week end

pas de probleme

Mince alors je réessaye.... ok cette fois ?

Le Nissan Pathfinder est arrivé en concession mi mars 2005.  
 
J'ai essayé le Pathfinder en boite auto et en boite manuelle:  
BVA /boite auto: le moteur monte un peu vite à 4000 t et on l'entend plus qu'en boite manuelle. Les 174cv permettent tout de même de faciliter bouger les plus de 2 tonnes de ce suv. Les fans de BVA semblent le trouver parfait. personnellement je ne suis pas un habitué des bva! donc pas forcément le meilleur pour donner un avis.
BM6 / boite manuelle: le moteur s'exprime pleinement et je suis étonné que le 2.5 s'en sorte si bien. En 3e le nissan repart très facilement sans avoir à repasser en 2e. Attention néanmoins, les amateurs d'accélération devront plutôt se tourner vers le nouveau coupé Nissan 350Z qui est splendide! Le bruit du moteur est moindre qu'en BVA.
Pack connect: nissan et renault propose le même système de navigation gps couplé à un module bluetooth pour relier son gsm. J'ai été bluffé par le système connect qui peut utiliser le répertoire d'adresse de mon Nokia pour me proposer un itinéraire!!! Sans parler de la reconnaissance vocale. Ce pack semble être un concentré des dernières techno: GPS, Infotrafic, Bluetooth pour son gsm. Le lecteur de cd lit même les mp3!
Caméra de recul: très pratique vu la hauteur du suv il se met en fonction dès la marche arrière enclenché, le rétro droit se positionnant en même temps vers le bas

ça c'est du complet...merci GIRARST. Si quelqu'un voit un concessionnaire ce week-end s'il pouvait demander les délais pour un path elegance pack connect, intérieur sombre et ext noir... merci pour tout à bientôt

Tu me l'aurais demandé une heure avant, j'aurais pu avoir la réponse étant donné que j'y est été le voir! Dans la version hautde gamme et en noir, il en jète Mais les pneus sont merdiques pour le tout terrain

Oulala t'es un puriste toi... dommage de faire des éraflures sur cette merveille.. . Merci Jimmyx59 on doit être voisin .... moi Maubeuge... à plus

Apparement quelqu'uns d'entre vous ont reçuent leur Pathfinder.
A quand un photos-repotage ?