Reprise du message précédent :

Et bien coucou alors
 
pas de soucis pour continuer à discuter Mme brune

Bonjour à tous, je serais éventuellement intéréssé par le Pathfinder mais seul la version bas de gamme (sport) serait dans mes prix...
D'après les équipements la version sport est équipé de par-chocs "partiellemnet peints". Que veulent t'ils dirent? Comme le Patrol sport? (dans ce cas là c'est assez moche)
Quelqu'un à t'il commandé ou possède t'il déjà la version sport du Pathfinder? Si oui serait t'il possible d'avoir des photos ?  
Je n'ai trouvé aucune photo du Pathfinder sport sur le net!  
Merci d'avance

après quelques kilomètres ce week-end (autoroute et route de campagne) il n'y a pas de mot... il est génial, je ne regrette en rien mon choix (mon mari ne regrette pas d'avoir fait le chèque )pour une première voiture en boite auto je me suis vite sentie à l'aise, il suffit d'oublier très vite sa jambe gauche et éviter au moins au début de freiner avec (entre nous..) j'ai essayé de freiner avec le pied gauche il faut avoir le pied léger autrement on embrasse vite le pare brise. En campagne j'ai joué avec la boîte de façon "séquentielle", c'est pas mal. quand au système de navigation il n'y a rien à redire très facile d'utilisation, le système bluetooth c'est beaucoup mieux que l'oreillette qui ne tient jamais, appréciable aussi la caméra de recul, pour les crénaux c'est un petit plus. Par contre j'ai trouvé la direction plus dure que sur mon ancien patrol et sur le L200 ??
je pense que NISSAN va faire un carton avec ce véhicule

après 1000 kilometres ce week-end: genial / même probleme au depart que toi pour la boite auto,mais ca y est j'ai connecté les bons neurones et c'est un regal en TT.

salut,
 
et au niveau conso, elle vous donne quoi?
 
GREG...

Oui BRUNE....dis nous combien il a consommé ce superbe monstre. Je l'ai vu ce week end et je suis tombée sous le charme...Voilà!
Mon mari et moi sommes intéressés...nous avons comencé les négociations: version confort, pack connect, marche pied et attelage. Nous le récupérons samedi prochain (c'est long); il sera en boîte manuelle.
Je crois que je n'aurais pas de mal à laisser partir l'ESPACE ( qui nous coute trop cher).
Au fait, le GPS fonctionne avec un CD....et pour la mise à jour. C'est combien?
A+

Sur voies rapides et autoroutes ça donne du 9,7l(position auto)
En TT 12-16l (gamme courte)
moyenne sur 1000 kms : 10,7 l

soit... j'irai vérifier.
Mais quid également de la valeur dans le temps, Nissan étant habitué à des promos massives et régulières...
La différence de prix à l'achat, à mon avis, se retrouvera largement à la revente, de plus ce nouveau véhicule doit nous prouver sa fiabilité.
Mais qu'est-ce qu'il est beau !

Bonjour,
 
Je ne voius que des eloges sur le pathfinder mais pour un SUV je trouve le confort des places arrieres un peu juste, car je ne suis pas tres tres grand mais une personne de plus d'1M80 le confort est plus que sparciate je ne ferais pas 500 bornes avec les genoux sous le mentons( je ne parle pas des deux strapontains).
 
Sinon question look tres bien.
 
Merci

Salut à tous... moi aussi je lorgne sur le pathfinder... pour jack2pact la cartographie est mise sur un DVD : toute l'europe sur un seul support, avec indication des embouteillages : le top en la matière (pas tactile).
J'hésite entre un land cruiser VXE de démo (-18%) ou un path neuf (-8%)... à peu prês le même prix... fiabilité d'un côté, gadgets récent de l'autre...
à bientôt...

 
Il est plus qu'un SUV, il semble très bon en Offroad, mais sa tenue de route réussie peut le classer chez les SUV. Niveau confort aux places arrières, je n'ai pas eu cette impression en statique, et la presse ne l'a pas mentionné non plus
 
Un bon véhicule qui me très envie, mais avec le V6 plutôt et le stage Nissan

OK pour la consommation.
Comme Jajadunord, j'hésite entre le Land Cruiser VX, et le Pathfinder.  
Peux tu me dire quels sont les critères de fiabilité et de consommation pour le Land Cruiser?
Entre les deux mon coeur balance. Ce qui me fait opter pour ces deux, c'est le coffre (grosse capacité)....mais je vais faire un peu de ville, beaucoup de route.....peut être un peu de TT (à voir, quand j'y aurai gouté).  
Sur l'un ou l'autre j'ai de bonnes remises  
J'attends vos réponses...Merci

Oui c'est vrai que nissan fait regulierement des promos.
Il suffit de l'acheter pendant une promo.
Sinon c'est sur qu'on est un peu dégouté apres.

Sur IES le Pathfinder Elegance avec BVA, pack Connect et peinture métallisée est à 44 097 € soit 3203 € de remise (6.77 %).

Merci pour ta recherche, cela me conforte dans l'idée d'aider les garagistes locaux... à 5km de chez moi il me fait 8%... et en cas de panne IES ne pourrait rien faire...
à bientôt

 
 
Moi qui est un PathF. Elegance, il y a aussi le look "américain" qui m'a plût.
 
J'ai essayé le LandCruiser, mais la conduite et l'habitacle sont moins confortable.  
Au niveau de la consommation, il faut attendre d'avoir fait 5 à 10 000 km pour se rendre compte...
 
Je ne regrette pas bien au contraire....et puis il y a l'effet nouveauté qui joue à fond.
 
Sur la revente je pense que le pathF étant plus récent devrait mieux se vendre que le Land Cruiser, qui est largement répandu.

En effet cela ne vaut pas la peine de "courir" le Net si Nissan fait déjà d'aussi bonnes offres.

Bonsoir
A titre info.....si vous pouvez faire valoir un KBIS à votre nom...ce n'est plus 8% mais de 12 à 14% que vous gagnez....Et là celà devient réellement intéressant! (et même sur le pack connect, les marchepieds, la peinture métal, et autre attelage) et celà dans n'importe quelle concession NISSAN

La remise "entreprise" est en effet très intéressante quelle que soit la marque. Un de mes amis travaillant chez Peuget voulait absolument me vendre une 607 V6 Hdi avec 16 % de remise...

Incroyable... et les concessionnaires sont au courrant de cette ristourne ? et sous quel prétexte ? comment arrive t'il a rogner encore plus leur marge ? comment et par qui sont ils "dédomager" ? question de TVA ?... j'ai un KBIS et cela m'interresse au plus haut point. à très bientôt

Et oui Jajadunord......pas de souci. Tu annonce clairement les choses en disant que tu as un Kbis à ton  om et tu vois combien ton concessionnaire te fera.
J'en ai fait trois et les trois m'ont annoncé la même chose: entre 11 et 14%

pour moi sur autoroute 10.1 L (boite auto) et en campagne (boite "séquentielle" 11.9 L

perso, je suis pas chaud pour la boite auto, qui peux me donner ses consos avec une boite manuelle?
 
à la base, je cherchais plutôt un monospace, mais le look du pathfinder a beaucoup plu à ma femmee, et à moi.
 
GREG...

Tu as raison les places arrieres sont loin d être immenses/il y a un vrai chassis echelle et pas une caisse autoporteuse d'ou la configuration /SUV ou vrai 4X4 ?
moi je fais plus de 1m82 et suis tres bien au volant et meme tres bien et je change pas ma place

Les agents du fisc adorent noter les immats de certaines voitures sur les parkings de supermarché le week end/ Bonne chance

Bonjour,
Nous sommes en cours d'achat d'un Pathfinder Elégance, Connect, gris composite.
Chez Nissan, ils semblent s'arracher les tripes pour nous faire 5%. Ils jurent sur la tête de leur belle-mère, qu'ils les touchent à 8,5 %... Il est vrai que c'est un modèle récent (le pathfinder), sorti le 15/03/05, donc ils ne veulent pas casser les prix en concession. (Au fait, quelqu'un connaît-il la marge réelle des concessionnaires ?)
Cependant on trouve :
 - IES : 7 %
 - Elite-auto : 8 %
 - CGOS : 9 % livré dans la Nièvre (8 semaines)
 - Autoplanet : 10 %, livré à Toulouse (8 ou 10 semaines)
 - AutoJM : 14 % à Montbéliard (16 à 24 semaines))
 - Nevers : 5 % livré demain (Ils ont en concession celui que nous avions choisi sur catalogue)
Vos avis ?
Merci.

Ils sont identiques chez ses mandataires ? c'est rarement le cas...

En comparant les différentes finitions sur les sites NIssan.be, nissan.es ou autre les équipements sont bien les mêmes, mais les noms changent (sport, confort, élégance deviennent XE, SE, LE)... et pour la revente difficile de faire croire qu'elle viend de france. à plus

En ce qui concerne le modèle confort (SE)
 
Automobiles JM : 32000 €
EURO IMPORT 4x4 : 32100 €
Car-import : 30800 € (bon là, faut aller le chercher en Espagne...)
 
Quand on a déjà importé un véhicule (simple et franchement aucun problème de garantie); ça fait réfléchir ...

Pour reprendre ce que dit didier 13100, le fait de présenter un kbis, n'entaine en rien le fait que le véhicule soit mis au nom de la sté. Tu présentes le papier et tu fais quand même immatriculer le véhicule à ton nom, à ta charge bien sûr, l'entretien, les pleins, etc....
Ce n'est pas dans le but de faire un ABS ( Abus de bien social), mais de bénéficier d'une remise...Uniquement
Je ne fais pas partie du fisc....pas loin, et je ne m'aventurerai pas à ce genre de chose.

Je ne sais pas comment cela se passe chez Nissan mais chez Audi et Peugeot, l'achat doit évidemment se faire au nom de la société car la remise supérieure est dans le cadre des ventes à professionnels.
 
Plus généralement concernant le Pathfinder je suis passé aujourd'hui glaner quelques renseignements chez un agent Nissan qui m'a très clairement déconseillé la BVA, sachant que je roule depuis 4 ans uniquement en BVA. Il m'a dit que si j'étais habitué à une bonne BVA je devais attendre car il était très probable que Nissan remplace l'affreuse BVA montée actuellement (la presse auto est unanime sur ses défauts pour mauvaise adéquation avec le moteur). Apparemment quelqu'un qui ne connaissait pas la conduite avec BVA peut la trouver sympa mais quiconque a déjà apprécié une bonne BVA en est déçu (paroles du vendeur, pas les miennes)...

un changement de la boite auto actuelle serait évidemment une bonne solution, mais cela paraît peu probable dans un avenir proche. En effet, le changement de la boite est lourd de conséquences tant en termes de tests que d'homologation sur les différents marchés. Ce sera peut-être fait lors d'un restylage dans 2 ou 3 ans....
 
Sinon, quelle "bonne" boite auto as-tu eu pendant 4 ans?

Pas de Bol pour moi .
Je m'initie à la BVA avec ce véhicule, car on me l'avait conseillé, avant les tests...
Mais comme je n'en avait jamais conduit je ne peux pas comparer donc la prochaine BVA sera forcément mieux.
 
Bref, je découvre donc je trouve cela bien...même si je sens que cela "ronfle" un peu, mais on verra lorsqu'elle aura 20000 km au compteur...
 
Un des gars du garage, alors que je l'avais DEJA acheté, m'a dit ne pas la trouvé si "mauvaise" que cela. Et qu'il ne fallait pas confondre la BVA d'une Audi A4 et la BVA d'un engin de plus de 2 tonnes....

 
On peut acheter le véhicule au nom de la société (meme avec un contrat de location ou credit bail le nom de la société et du loueur apparait sur la carte grise) et l'utiliser en déplacement prodessionnel ET privé : dans ce cas, il suffit de déclarer sur sa feuille de salaire un avantage en nature a faire calculer par le comptable (100 à 150euro/mois) pour etre en conformité avec le fisc.
une chose à noter cependant : pour les sociétés la vignette est encore de mise !! mais ca, meme les flics qui m'ont déjà controlés avec ma BMW actuelle ne le savent pas hehe.gif

je voulais dire :  

Tu as parfaitement raison et c'est ce que je fais pour mon A4. J'ai eu un contrôle fiscal l'an dernier et RAS.
 
En revanche pour la vignette elle n'est obligatoire qu'au-delà de 3 véhicules pour les sociétés (mais son apposition n'est plus obligatoire).