Bonjour à tous.
 
Pour mon boulot, je dois choisir un véhicule de service que je partagerai avec un collègue.  
 
Je ferai des déplacements longs avec (50 à 400 kms par jour de temps en temps) et mon collègue fera des déplacements courts mais fréquents.
 
Au total, ça devrait faire à peu près 20000 km par an, donc on part sur une essence.
 
Pour des raisons sans importance, on s'est orienté vers la location, donc j'ai cherché sur carvantis et autres et il se trouve que c'est très cher à mon avis.
 
Du coup, je me suis renseigné auprès d'un petit garage près de chez moi, qui fait de la loc. Et là, surprise!
 
Ils font des tarifs vraiment sympas:
 
Pour une twingo, 200 euros par mois pour 1 an et 20000 km, avec vidanges et un train de pneus. Et 250 pour une 206.
 
Je trouve ça vraiment pas cher! Mais laquelle choisir? j'attends vos conseils...
 

 
 
 
 

Plutôt la 206 : c'est vraiment un autre confort pour voyager surtout que tu dois faire de temps en temps de nombreux kilomètres.

Je penche aussi pour la 206, surtout si vous devez faire des trajets de 400 kilomètres...

nabokov a écrit :   Bonjour à tous.   Pour mon boulot, je dois choisir un véhicule de service que je partagerai avec un collègue.     Je ferai des déplacements longs avec (50 à 400 kms par jour de temps en temps) et mon collègue fera des déplacements courts mais fréquents.   Au total, ça devrait faire à peu près 20000 km par an, donc on part sur une essence.   Pour des raisons sans importance, on s'est orienté vers la location, donc j'ai cherché sur carvantis et autres et il se trouve que c'est très cher à mon avis.   Du coup, je me suis renseigné auprès d'un petit garage près de chez moi, qui fait de la loc. Et là, surprise!   Ils font des tarifs vraiment sympas:   Pour une twingo, 200 euros par mois pour 1 an et 20000 km, avec vidanges et un train de pneus. Et 250 pour une 206.   Je trouve ça vraiment pas cher! Mais laquelle choisir? j'attends vos conseils...

Il te propose quel moteur en 206?.

206 3 ou 5 portes?

 
Ben, c'est pas marqué, mais je crains que ce soit le 1.1, ou au mieux le 1.4 je crois, mais je connais pas bien les moteurs Peugeot. Il paraît que le 1.1 est un peu juste?
 
De toute façon, je veux pas de diesel, on roulera pas assez, et puis j'ai un collègue qui a une 206 HDI qui est au garage depuis six mois. La voiture refuse de dépasser le 10 km/h. Je sais que toutes les voitures ont des problèmes, mais bon...
 
 

 
3 portes.

 
Ben, c'est ce que je me disais, maintenant je vais essayer de convaincre les "payeurs".

Oui, c'est vrai que la Twingo, pour les longs trajets, c'est pas ça... Le moteur (16v) est bien suffisant mais elle est bien trop bruyante et ça ne tient vraiment pas la route. J'ai fait 500 bornes pour aller au ski la semaine dernière et c'est vraiment pas top, à moins de rouler zen, (100km/h maxi).

 
Je vais essayer les deux, cela dit je vais faire uniquement de la route et très peu d'autoroute, mais si je peux avoir une 206, c'est sûr que ce serait mieux!

 
Je suis d'accord avec toi avec le fait qu'elle est bruyante hors de la ville, mais tenue de route, la twingo ne souffre d'aucun problème !

 
J'ai entendu beaucoup d'avis simsilaires au tien...

 
Entièrement d'accord avec toi ...
La Twingo ne souffre aucunement d'une mauvaise tenue de route .  
La 206 elle a souvent un train arrière trop vif en revanche

Je te conseille la 206 pour la place et surtout le beauté... car sur l'autoroute( je pense que tu en feras vu que tu fait des trajet de 400 km ( à moins que ca soit sur les departementales))  
Je te conseilles la 206 car + de vitesse + de confort + de place...

+1 pour la 206
 
Pour moi la twingo est seulement faite pour la ville même si c'est vrai que le 1.1 est vraoiment trop juste pour la 206.
 
Sinon c'est vrai que le prix est franchement correcte

Et bien la 206, surtout pour l'usage que tu va en faire, ça coule d'eau source ...

Pierrot 54 a écrit :   Entièrement d'accord avec toi ... La Twingo ne souffre aucunement d'une mauvaise tenue de route .   La 206 elle a souvent un train arrière trop vif en revanche

 
La preuve!    
 
Voici une 206 ! Regardez cette vidéo, ça vaut le coup !
 
http://www.erborrico.com/206raba.wmv

benvienne a écrit :   La preuve!       Voici une 206 ! Regardez cette vidéo, ça vaut le coup !   http://www.erborrico.com/206raba.wmv

 
Lol
 
À la vitesse ou il prend le virage je doute qu'une autre voiture n'aurais pas réagit de la même manière

Jérémy76LH a écrit :   Lol   À la vitesse ou il prend le virage je doute qu'une autre voiture n'aurais pas réagit de la même manière

 

 
C'est probable qu'une Twingo se serait vautré pareil, je pense aussi!
 
Bon, de toute façon, je ne vais pas rouler à cette allure là!
 
 

 
Ben, en fait, je vais faire presque uniquement de la départementale et de la nationale, très peu d'autoroute.
Pour l'aspect esthétique, c'est clair qu'il n'y a pas photo! Mais bon, elle a quand même une bonne bouille la Twingo!

Dans ce cas là, le choix n'est pas si facile que ça alors, car la Twingo a de nombreux avantages en mode urbain et semi-urbain, a conmmencer par le fait qu'elle est très agréable à conduire sur de petits trajets (direction et tenue de route nickel), très facile à garer et plus modulable.
En plus, si elle est clairement pas une routière (loin de là LOL), elle se défend quand même pas mal sur autoroute. J'ai fait plusieurs fois des long trajets (800km) avec et c'était pas si dur !
 
Bref, le mieux c'est que vous les essayiez toutes les deux et que vous vous fassiez votre propre idée...
 
Et tant que vous y êtes, essayez aussi la Clio qui est vraiment l'équivalent de la 206 (plus que la Twingo) !

Stanstyle a écrit :   ...elle est très agréable à conduire sur de petits trajets (direction et tenue de route nickel) En plus, si elle est clairement pas une routière (loin de là LOL), elle se défend quand même pas mal sur autoroute. J'ai fait plusieurs fois des long trajets (800km) avec et c'était pas si dur !

 
Tu n'est pas très exigeant...La position de conduite est affreuse (heureusement les sièges sont corrects) et la tenue de route, vraiment médiocre : roulis (à partir de 10-15000 km ça prend de l'ampleur), adhérence précaire...elle réagit brutalement aux transferts des masses ou aux freinages très appuyés...

Moi j’ai pu essaye les 2.
Alors pour la Twingo le 1.2 16 est très nerveux ça pousse quand même mais déjà a 110km/h j'en avais plein les oreilles ! Le problème ce n’est pas que ça n’avance pas mais c’est que le moulin à cette vitesse il tourne très vite. Pour se faire une idée c’est comme si on restait en 4é sur la 206 à la même vitesse.
Donc pour rester objectif, la Twingo est bien pour la ville, déplacer des objets encombrants et les performances. Tout le reste avantage à la 206 surtout pour le confort.

206 plus de confort!!!!

 
Je vais essayer les deux, comme ça j'aurais une idée plus claire (je connais les deux voitures mais seulement comme passager, et pas souvent).
 
Pour les trajets, ce sera de la rase campagne en fait, pas de l'urbain ni même périurbain. Je suis au milieu de nulle part!  
 
Par contre, je crois que le garagiste en question ne loue que des 206 et twingo (ou alors dans la gamme au-dessus des 307).  C'est dommage parce que j'ai un pote qui a eu une Clio en voiture de service, et il me dit qu'elle est parfaite, et notamment que c'est la seule où il n'a jamais eu mal au dos sur les longs trajets.  
(Il a eu aussi Polo ancienne, Polo nouvelle, et C3).
 
 
 
 

 
Bon, vous êtes nombreux à me dire que ça vaut le coup de mettre un peu plus cher et prendre la Peugeot.
 
Je vais aller essayer les deux et discuter les tarifs cette après-midi ou demain. Je vous tient au courant de mes impressions!
 

A toi de voir si l'espace dans l'habitacle est une priorité pour toi.Essaies les 2 voitures mais tu verras qu'à l'intérieur de la Twingo n'est pas si petit que cela (du fait que la voiture est assez haute).De plus, le 1L2 16V (si tu peux avoir ce moteru) est agréable à conduire.

 
Non, non, l'espace dans l'habitacle n'est pas important. Je roulerai seul et mon collègue aussi.
 
J'ai été passager d'une Twingo, mais c'était l'une des premières (avec le très vieux moteur Cléon je crois). J'entends effectivement plutôt du bien du moteur 1.2 16V.

Bon, en fait, j'ai essayé la 206, qui est très bien, même si c'est un veau en 1.1 litre. Elle serait parfaite pour mes besoins.
 
Mais le garage a aussi une Seat Ibiza cinq portes  trois cylindre (drôle de bruit!) qui avance pas vraiment plus, mais que j'ai essayé aussi. Apparemment, il me la ferait pour le même prix que la 206.
 
Donc, ça peut être un bon plan.
 
J'y retourne bientôt pour essayer la Twingo. Voilà, voilà...