Hello
 
j'ai commandé un astra 2LT 170 cosmo. J'aimerai savoir si les heureux pocesseurs de cette voiture peuvent me parlé des différents points.
Agrements moteur (si la boite de vitesse est vraiment trop longue), confort, conso ect, délai de livraison (plus court que les diesels?), ect, ...
 
et si vous avez des photos je suis preneur !!
 
en attendant que je la mienne.
 
Merci

A mon avis pas beaucoup de gens du forum forum ont commandés une astra 2l T!
Donc tu ne vas pas avoir beaucoup de réponse.

Juste comme çà mais le prends pas mal. Moi avant d'acheter une voiture et bien je la teste pour me rendre compte de ce qu'elle vaut réellement. Ensuite en ce qui concerne la livraison et bien la concession doit te donner une date donc à savoir si la version diesel est livrable plus tôt ou plus tard qu'une essence sérieusement là n'est pas le problème.
 
Enfin celà n'engage que moi bien entendu. Avant d'acheter on teste.

oui tu as raison.
 
c'est pourquoi je l'ai testée, mais faire 10km en ville avec les feux et roulé au quotidien c'est pas la même chose.
 
Je vais pas bloqué la voiture du garage toute la semaine pour faire tous les essais que je veux sur différents type de route (ville, RN et Autoroute).
 
Comment je peux me rendre compte de la conso confort et de la boite alors que g même pas pu passé la 5eme oO
 

Regardes la dessus des avis de possesseurs
 
http://astraforum.free.fr/
 
Ce moteur doit être plaisant à l'usage, mais l'ayant vu en comparatif cette semaine avec la Mégane 2.0T 165Ch, la boîte 6 semble un rien longuette...
 
J'ai en vu la version GTC mais en Cdti 150.

Merci Sympa

Je l'ai essayée récemment et effectivement la 6ième est trop longue Pour le reste ca marche très bien mais ca reste un turbo light, cad que ca pousse très fort de 2000 à 5000. Avant 2000 c'est le calme plat et au delà des 5000 ca se calme franchement, au delà de 6000 ca rime à rien.  
 
Au global je l'ai trouvée très agréable à conduire, mais il faut la prendre pour une compacte confortable et performante, surtout pas pour une sportive.

oui, c'est comme ça que je l'ai ressenti.
 
C'est exactement ce que je recherche. Marre des veaux! Mais trop de puissance égal plus de permis

Pour moi quand je l'ai essayé c'était une Ferrari car j'ai depuis 6 ans un corsa 1.7D 60Cv!
 
CAD prendre l'aspi pour doublé

Sur le topic vectra GTS, ya deux possesseurs de vectra 2.0T peut-etre qu'ils pourront répondre à tes questions:  
Deja ça pousse fort sur la vectra, je préfère meme pas imaginer ce que ça donne dans l'astra

up

ES9J4 a écrit :   Je l'ai essayée récemment et effectivement la 6ième est trop longue Pour le reste ca marche très bien mais ca reste un turbo light, cad que ca pousse très fort de 2000 à 5000. Avant 2000 c'est le calme plat et au delà des 5000 ca se calme franchement, au delà de 6000 ca rime à rien.     Au global je l'ai trouvée très agréable à conduire, mais il faut la prendre pour une compacte confortable et performante, surtout pas pour une sportive.

 
Peut-être la compares-tu à la 200 ch ?
Perso, pour l'avoir testée, j'ai trouvé le moteur nerveux et coupleux, presque sans inertie à bas régime.
Je trouve que les 170 ch sont bien là... Ca pousse bien tout le temps, plus qu'une A3 180 ch par exemple, qui parait plus progressive.

ah wai carrement ?

stoo a écrit :   ah wai carrement ?

Je m'attends à une réaction épicée des Audistes, on parie combien ?

tu m'étonnes !!

Personne pour défendre la Leon ou l'A3 180 ch ?  

La version 2l 170 ch c'est une 3 portes uniquement ou pas? Je croyais que la 3 portes n'est pas encore sorti non?
 
Perso j'aurai attendu la 3 portes et je l'aurai prise avec le superbe toi en verre que j'ai pu essayer au mondial !!!
 
Mais c'est vrai qu'une telle puissance s'est tentant!  
 
Je crois que ce moteur pousse très bien, car sur les versions à 200ch on en dit beaucoup de bien, même dégonflé il doit être .

MaitreYaris a écrit :   La version 2l 170 ch c'est une 3 portes uniquement ou pas? Je croyais que la 3 portes n'est pas encore sorti non?   Perso j'aurai attendu la 3 portes et je l'aurai prise avec le superbe toi en verre que j'ai pu essayer au mondial !!!   Mais c'est vrai qu'une telle puissance s'est tentant!     Je crois que ce moteur pousse très bien, car sur les versions à 200ch on en dit beaucoup de bien, même dégonflé il doit être .

 
La 3 portes est bien sortie est porte l'appélation GTC, juste pour info  

à partir de début mars elle existe en 3 & 5 portes effectivement
 
personne defends les audi donc elles doivent peut etre réellement accusées le coup

stoo a écrit :   à partir de début mars elle existe en 3 & 5 portes effectivement   personne defends les audi donc elles doivent peut etre réellement accusées le coup

C'est clair qu'elles ont pris un coup de vieux

Stoo
 
tu auras mes premiers avis Vendredi soir mais tu le savais dejà

Dominique.a
 
j'attends que ca
 
tu vas avoir la même voiture que moi avec 1 mois d'avance !
 
au fait, la mienne sera gris panacotta et toi ?

Gris eclair car il a des reflets bleutes sympas

je connais pas cette couleur?!  
 
alors heureux ?  
Dans 2 jours tu as ta nouvelle bombe

Oui mais sous la neige

Tu vas glisser . . .
 
Fais attention car tes jantes sont fragiles.
 
Tu as pris l'otpion 18 pouces ou les 17 pouces de base (comme moi) ?

ES9J4 a écrit :   Je l'ai essayée récemment et effectivement la 6ième est trop longue Pour le reste ca marche très bien mais ca reste un turbo light, cad que ca pousse très fort de 2000 à 5000. Avant 2000 c'est le calme plat et au delà des 5000 ca se calme franchement, au delà de 6000 ca rime à rien.     Au global je l'ai trouvée très agréable à conduire, mais il faut la prendre pour une compacte confortable et performante, surtout pas pour une sportive.

Oui mais ça dépend du style que l'on recherche non ? Une 6ème longue qui permet de rouler peinard à 150 pas trop haut dans les tours, ça doit être agréable aussi. Et quand on désire garder de la pêche, il suffit de rester en 5ème... En fait, boîte longue, d'accord, mais faut quand même pas qu'elle s'essoufle à la moindre côte. Est-ce la cas ?

J'attends la fin de l'année pour voir apparaître les premières versions en GTC
Cette version est moins chère que la Cdti 150. Pourquoi pas l'équiper GPL ? Quelqu'un sait si c'est possible

stoo a écrit :   Tu vas glisser . . .   Fais attention car tes jantes sont fragiles.   Tu as pris l'otpion 18 pouces ou les 17 pouces de base (comme moi) ?

 
 
17 puces de base maus c'est dejà du 225/45 R17 10 branches

hello,
 
 
moi aussi c'est le 17' de base. Mais j'ai pris le 5 branches

combien en vitesse de pointe?

217 chrono (constructeur)
le moniteur auto l'on monté a 222

 
je suis d'accord avec toi ! Quand la cinquième vitesse est apparue, elle avait un role "economique".
Et bien la sixieme de ce modèle est économique. De toute facon la personne qui veut pour le même prix une voiture "sport" il y a la Honda Type R par exemple.
 

La quelle est la meilleure?

heu entre quoi et quoi