Reprise du message précédent :

 
Bonsoir, le mode étendu est automatique. Lorsque le D3 "detecte" il monte de quelques cm tout seul. Par contre quand il est dans ce mode nous avons accés manuellement au mode super étendu, il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le levier vers la position suspension haute pendant quelques secondes. Effectivement il redescend trés vite dès que l'on roule un peu trop vite.

Voilà mon D3 enfin équipé des fameux Grabber AT2! Sur route ils sont un peu plus bruyants que les Scorpions, c'est vrai. Par contre après une balade dans un sous bois, la boue et l'herbe ne m'ont pas posé de problèmes. Les crampons ressemblent vraiment à des crampons!  
Lors du montage des pneus, l'équilibrage est un peu plus complexe que des pneus route, le monteur a fait tourner deux d'entre eux d'un demi tour sur la jante pour diminuer la quantité de masses d'équilibrage à rajouter. Un gars compétent et consiencieux! un pro quoi! que je remercie vivement.
Au niveau du look avec les Grabber c'est vraiment autre chose!

J'ai trouvé un moyen d'avoir un D3 sans Bug... J'achète Off Road pour WII dès sa sortie...

Tiens, un autre, en vert vomi..., pour les américains, sans doute !
 

Aviez-vous remarqué que la trappe à essence est ronde dans les jeux vidéos ? C'est parce qu'il ne s'en servent jamais      

Elle est ronde car un fainéant de programmeur s'est dit qu'avec son logiciel de modélisation le truc rectangulaire avec coin arrondi lui poserait plus de problème. Et pis d'abord, qui s'en soucierait de la trappe, hein ?  
 
Cool, dés qu'il sortira, je vais wiigoler  

Salut, Quelqu'un connait la date de la sortie de ce jeu, que je puisse enfin m'amuser avec cette fameuse Wii!?
 

Enfin,  
plus que sept fois dodo et je reçois mon D3 SE BVA Rimini.
Je viens de téléphoner, il est au garage mais comme le patronest en raid jusque là et qu'il veut remettre lui-même les clefs, je n'ai plus qu'à attendre. Ca va être long !
Dès que je l'ai, je poste une photo sur le forum.
A propos de forum, c'est dingue la taille de celui-ci .

 
Super ! j'ai atteint mes mille kms. Plus l'ombre d'un souci... le mystérieux fusible 33 (cfr posts précédents) n'a plus regrillé.
J'ai tracté le van avec deux chevaux sans soucis, manoeuvres avec le van dans une prairie bourbier avec grande aisance en boite courte.
J'ai mis ma main sur le radiateur de la boite auto, même pas chaud.. j'ai fait des photos, je les mets tout à l'heure
 
A propos, le premier plein a été chaud: 12.96 l  réels au 100 sur des petits trajets +ville, 11.4 sur l'odb. J'ai ensuite fait de l'autoroute pdt 220 kms à 130: 10.48 réels, 9.2 l sur l'odb.  
 
Je suis toujours partant pour un tour sur la piste 4x4 du garage de Tournai avec LR addict et toi , quand vous serez livrés ou après le rodage..

Salut Darius et LR addict (heu et tout les autres discomans ), je serai che LR Tournai Mardi Matin . Et toi, LR addict, C'est pour quand ?

 
Salut McGyver,
Quand j'ai vu Bernard, la veille de son départ, il a regardé dans son PC et assuré qu'il allait le recevoir le 12.  J'espère seulement que les puces de son ordi sont moins blagueuses que celles du D3 de Papotam        
Allez, le moment de délivrance tant attendu est proche... plus que 7 fois dormir.
Tiens, on devrait lui faire le coup d'aller les chercher tous les 2 en même temps... comme ça il pourrait passer 2 x plus de temps à nous expliquer toutes les astuces du windows revu et "corrigé" par LR
 
Pour changer de sujet, je suis allé passer le week-end avec adventureclub.be à Solihull, pour les 60 ans de LR ainsi que pour visiter l'usine et user leurs véhicules sur la Jungle Track...  Impressionnant, fantastique...
Je posterai quelques photos (de la piste, seulement, parce que dans l'usine les photos sont interdites) dès que je les aurai chargées sur mon PC et que j'aurai compris comment les poster (et là, ce n'est pas encore gagné, parce que l'informatique et moi ça fait 3)
J'ai aussi eu l'occasion de discuter avec quelques membres du groupe qui roulent en D3/RRS et personne n'a eu à se plaindre de son vaillant destrier jusqu'à présent si ce n'est un qui a eu 1 souci au Maroc l'année passée par 50° à l'ombre parce que le compresseur de la suspension a eu un petit coup de chaleur et a décidé de se croiser les bras pendant 1 heure, avant de reprendre du service enfin revenu à une température normale.
50°, on rencontre ça tous les jours dans notre bonne vieille et pluvieuse Belgique     .
 
 
A+
 
Hub.
 

LR Addict, je sais que ta machine est rentrée en même temp que la mienne !(Bleu Izmir ?)
Donc à mardi peut-être

Héééhooo les Français bougez les F...ss.
On voit plus que des post Belges !!    
 
Contant pour vous les gars de Tournai,
C'est de la livraison graissée chez vous,    
 
Silly 3

salut,
 
et bien moi la livraison est prévue mercredi.
j ai passé le voir samedi, je l ai même essayer, quel silence ça va me changer par rapport au défender.
il reste a le filmer.
 
a bientot.
 
 
 
 
 j ai un problème pour poster les messages, a chaque fois ils sont refusés avec ce message:
 
Un forum n'est pas un téléphone portable : vous devez orthographier correctement votre message, sans utiliser de langage "SMS". Ainsi les autres utilisateurs du forum auront moins de mal à déchiffrer votre message.
 
Pensez aussi à respecter les règles de typographies françaises, et l'orthographe en général.

Pense aux majuscules et aux accents, ca devrait aller après.

 
Pour ceux qui sont intéressé dans la préparation raid
le copain de greenland à vraiment fait du super boulot:    
Rappelez-vous, g4 que  Land29 a rencontré à Marseille.
Voici le lien direct vers sa galerie de photos.    
 
http://www.disco3.co.uk/gallery/th [...] album=1411
 

 

 
Restant dans le même sujet, J'ai trouvé une info qui peut intéresser les plus
hard.
Il existe un module, boîtier électronique de chez Matzker qui permet de  
modifier la hauteur de suspension sans le modifier physiquement.
En activant le système la hauteur normale monte de 4.5 cm.
En mode tout terrain on ajoute encore 9 cm par rapport à l'origine.
Par contre le prix : 1700 €  J'ai bien dis que c'était pour les plus hard.    
Petite réflexion :
Système activé et mise en super étendu, ton d3 monte au ciel !    
 
voici le lien : http://www.matzker.de/index.php?cPath=1
 
Finalement le système de greenland doit être moins cher !
 

 
Et mon propre système le plus bon marché.    
 

 
Silly3

Je crois que le G4 a le système Matzker avec un gonflage manuel de la suspension, comme le système Shadoks de Silly,  mais a l'aide d un compresseur.  

 
D'accord avec ta philosophie !  :      
 

 
Bleu Izmir... Mon bébé est arrivé alors   .  Ce ne peut être que le mien.  C'est le seul qu'il a vendu et pour cause puisque la couleur n'est plus au catalogue...  Je connais quelqu'un qui ne va plus dormir maintenant, et qui va aller faire un petit tour à Tournai demain début d'après-midi.
Savoir qu'il est sur le parking du garage et devoir attendre jusque lundi prochain, le temps va me sembler encore plus long maintenant   .  Encore 168 heures à attendre. Ca y est, tout à l'heure je disais "plus que 7 fois dormir", maintenant, je compte en heures.

N’oublie pas pour demain après-midi :  On aime bien voir ton Izmir, donc
des photos !,  des photos !,  des photos !,  des photos !,  des photos !    

 
Promis juré....  mais je ne sais pas comment on fait

Au moment que tu es dans la fenêtre de ta réponse,
tu click sur "allez dans le répertoire de tes images"
en bas de la fenêtre.
en suite ajouter des images
et tu parcoures tes documents à la recherche de l'image que tu veux.
N’oublie pas de ne pas dépasser d'environ 100ko par image.
Silly3

'soir tout le monde
 
Mon D3 est rentré du garage, et y retournera prochainement pour que les pièces en commande soient montées. D'une manière générale, il n'y a rien à redire au service, comme d'habitude.

• Les rails du toit ouvrant qui étaient fissurés seront changés en garantie. En fait, c'est tout le système qui sera changé.
• Le régulateur de vitesse à géométrie variable retrouvera une certaine sérénité lorsque le bloc de commande sera changé. C'est les ch'tis boutons de pilotage qui sont fatigués. Après 3 ans !
• Le court circuit est réglé. C'était bien un des fils du miroir de courtoisie avant droit qui était à la masse.
• Le moteur qui était grognon le matin, le midi et le soir avec des tas de vibrations dans l'habitacle : réglé. Ils m'ont fait un de ces réglages aux petits oignons, que j'ai cru que j'avais calé en sortant du garage. Il a fallu que je coupe la radio pour me rendre compte que le moteur tournait bien. Là, je suis pantois.

Finalement, ce n'est que de la mécanique, et non de l'électronique. Donc, que du bonheur ...

 
Merci Silly,
 
Question subsidiaire:  En général, mes photos font +/- 4Mo.  Comment c'est-y que je fais pour qu'elles soient 40x plus petites de manière à ce qu'elles puissent être postées?

Je viens de consulté la prépa du G4. Finalement, on peut en caser des choses dans ce break. Mais j'ai qqs questions :

• Où sont les enfants ? Sur le toit ? Non ! Sous le lit ? Non ! Mais alors où ? No lo sé ? Et je ne parle même pas du chien !
• Combien pèse le contreplaqué marine dans la voiture ?
• Où sont les roues de secours ? Dessus ? Dessous, car si c'est le cas, pour la descendre, il faut accéder à la manivelle ... Et je crois bien qu'une partie de la structure est dessus ...

Enfin, cela reste impressionnant ...

LR Addict
 
Si tu as Photoshop, tu peux te lancer dans un ré-échantillonnage à 50%, et sauver les photos en JPEG avec une qualité de 70%.
En général, mes photos de 4 Mo passent à +/- 600 Ko, voire parfois moins en fonction du nombre de couleurs présentent dans l'image.

Et je crois que tu peux faire pareil avec Gimp.

    Ben, globalement, les gars, chuis bien content que vous soyez contents, et j'espère que vous aurez plus de chance que moi !
 
Moi, je ne m'en sors pas avec mon Windaube à roulette, et je suis un peu dans le même état d'esprit que Sepia à l'époque de ses galères... Belle caisse, mais les pépins me gavent, et ça ne durera pas longtemps : cette fois, j'ai eu droit (entre autres...) à l'arrêt sur la voie rapide sans BAU, warnings, coupure contact et redémarrage,  avec les 38 tonnes qui me rasaient le c... en klaxonnant, cool. Enfin, pour une fois , je n'avais pas les enfants...
 
Très cool, chez LR, "bon ben vous me laissez le véhicule" (durée indéterminée " si c'est le turbo, j'en ai un en commande depuis 10 jours" ), tu penses bien qu'avec les ponts il ne se passera rien avant 15 jours ! Autre option, " ben sinon, vous appelez LR assistance, en signalant votre perte de puissance, il vont m'amener la voiture et vont vous en louer un..." Sous-entendu, "moi je ne vous en prête pas...". Bon, je n'ai pas acheté chez eux, j'assume, ceci dit , d'après quelques sources autorisées, j'aurais été client que ça n'aurait rien changé !
 
Sepia, je suis en train d'armer mes lettres recommandées, et je pense me retourner vers la production japonaise si le probléme persiste, content d'avoir un peu joué avec vous, mais avant tout , j'ai besoin d'un engin fiable...     même plus le coeur aux smileys    

Allez Papotam, courage, ca va forcément s'arranger...Même Sepia adore à nouveau son D3!!
LR va te prêter une voiture , et la panne va être trouvée!!
Je suis sur que LR a déja vu ça...nous sommes déjà 3 à avoir eu ces désagréments...Dis lui de se bouger le cul!!

Honnêtement Papotam, ça me donne du vertige de te voir dans cet état là !  
Même plus envie de lancer des vannes, tu vois.    
T’as eu même droit sur la voie rapide ce que sepia craignait le plus  
à l’époque de son malheur.
C’est justement sepia qui va pouvoir t’aider avec quelques infos précieuses,
parce que je n’en suis pas sur que ça soit ton turbo qui est défaillant.
Est-ce que tu à parler du fuseau moteur ?
De toute façon de mon côté je vais poser la question à mon concessionnaire demain
J y passe le voir. Ils ont une dizaines de concessions dans l’Ouest et j’en suis sur qu’ils ont dû avoir ce même problème. Et toutes les infos sont bonnes à prendre.
Et finalement, docbar à raison,  
Le jour que le problème sera résolu il te vaudra peu de temps pour retomber amoureux de ta machine !
 
Tient ,un petit remontage de moral Papotam:

 
LR addict
Il existe une astuce pour réduire tes photos rapidement.
Tu affiche ton image sur ton écran et tu fais une clique droite
Tu choisis « Envoyer vers > Destinataire »
Tu cliques sur ok pour le message « réduire toutes vos images »
Et tu envoie le mail vers ta propre boîte mail.
Après avoir reçu ton propre message il sufi d’enregistrer cette même image  
mais réduite.
Attention choisir un autre nom pour éviter l’effacement de l’image d’origine.
 
Silly3

Courage Papotam.
Je suis persuadé qu'une broutille est à l'origine des pépins qui te tombent sur le dos et je comprend ton désarroi.  J'imagine bien à quel point cela doit être emm... d'être en rade avec un nouveau véhicule et que ta confiance dans ton D3 doit être furieusement entamée.  
Je suis tout aussi persuadé que, une fois ton problème résolu, ton D3 se pliera en 4 pour te faire savourer les longues heures de route que tu passeras à son volant.  
 
Pour ma part, je reviens du garage ou je suis passé faire un petit coucou à mon nouveau bébé      
Le plus dur maintenant, c'est qu'il me faudra encore attendre jusque mardi prochain.
 
Chose promise, chose due, voici les photos de mon rejeton, Izmir et par la même occasion de son frère, Rimini (celui de Mcgyverpinpin)
Excusez la piètre qualité des photos, mais, à l'intérieur du show-room, et sans flash, ce n'est pas trop évident.
 
A+
 
Hub.
 
 

Aaaaaaaaaahhhhhhhhhhh ... que c'est beau quand c'est neuf !!!

Hmmnnn, j'adooooore !
 
Par contre fait nous un plaisir.
Mets une entreligne entre tes images, pour voir les photos  
l’une en dessous de l'autre.
Parce que :
Mon écran n'est pas assez large et ça me donne du mal au cou !  

Haaaaaarrggggggg,  LR Addict Merci, c'est le mien en vrai que tu me poste là.
 
Je voulait te prévenir qu'il fallait attendre Mardi ! et non Lundi(férié), mais apparement, maintenant tu es au courant.
 
Merci, merci pour la photo.
 
Par hasard t'en as pas une avec le Rimini en avant-plan ? Là je charie !
 
Alors ensemble mardi matin ?

j'avais, pas vu à cause du manque d'interligne.
Merci encore

 
 
Ben non...
 
Le tien, c'est pour mardi matin.  Ils m'ont fixé rendez-vous mardi après-midi pour le mien
De toutes façons, je suis au taf tous les jours jusque midi.
 
Désolé pour l'interligne, je ne savais pas. Pour la prochaine fois, j'en tiendrai compte.  Mais ce que je ne comprend pas, c'est que chez moi, les photos se trouvent toutes les unes en dessous des autres.