Reprise du message précédent :

On sait qu'en reprise, c'est quasiment la reine du segment.
 
80-160
130i/ST (écart)
Accélération 9"5/10"7 (+1"2)
en 4ème 11"6/11"6 (0)
en 5ème 14"6/13"9 (-0"7)
 
On constate surtout que le moteur de la ST est d'une linéarité extrême, alors que celui de la 130i apparaît plus explosif à haut régime :  
C'est un avantage (pour l'utilisation) et un inconvéniant (pour les sensations)...

Bah moi pas moins de 14L en roulant "facile" mais avec bcp de ville (Paris).
Sinon, au niveau gueule la focus semble completement "re-designed" par rapport aux modéles de base et cela me plait. D'ailleurs les fanas la prennent en photos dans la rue, comme quand j avais une des premières Megane 1 Coupe 16S (houlala je me sens vieux d'un coup !)
Allez une ch'tite photo ?
OK :
[img]D:\Documents[/img]
 
non la il y a erreur ! je recommence ...
[img]D:\Documents[/img]
 
et oui adieu les chromes sur les AB, c'était tout laid ... pas vrai JLB ?

Heu les photos c'est pas comme ça...

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Tu as raison, c'est affreux !!!

C'est bien plus homogène et agressif

Salut à tous,
 
Tout est dans le titre
il s'agit d'une ST et d'une TDCi 115 Ghia
 
     
 
   
 
Je trouve que les jantes de la ST vont bien à la TDCi

Je suis propriétaire d'une focus ST depuis 3 semaines et je veins témoigner ici que cette voiture et tout bonnement sensationnel. Niveau chassis et moteur c'est trs ès fort. Le bruit du 5 cylindre à l'accélération est envoutant, le freinage est puissant et endurant. La finition intérieure est très soignée avec des sièges reccaro au dessus de tout soupcon.  
Bref que manque t il à cette voiture ? pas grand chose ! peut être 40 chevaux de plus pour les extrêmes et pour les sorties sur circuits !
 
A+
 
Benoit

Et bien tenez-vous bien, je viens d'apprendre que même si la ST est homologuée pour le SP95, en faite toute l'application moteur a été faite pour l'usage de SP98. Ce qui signifie qu'avec du 95, la protection anti-cliquetis et la limitation de pression du turbo sont "actives" et diminuent donc les performances moteur... Bon pour 40ch, je pense que c'est pas suffisant mais tout de même ...      

Fallait prendre une BMW 130i...  

J'avais déjà lu cette info dans un magazine Allemand et ils disaient qu'avec du SP98 on arrivait à 237 CV DIN

Bon j'avoue personnellement que j'ai pas trop vu la différence mais de toute façon je pense que 0,1s de moins au 0-100 ça se ressent difficilement...  

La st a été testé par turbo au fait, et ils ont l'air de l'avoir apprécié

Salut
Je viens de passer devant les jumelles mais ils ne m'ont pas arreté, suis-je sauvé? ou vais-je ressevoir un PV chez moi?
merci

Si c'est des jumelles c'est tout de suite, si c'est un truc automatique c'est chez toi

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Pas forcément, maitenant certains ne se font plus chier, et t'envoi le pv à la maison, prétextant ne pas pouvoir te stopper à cause de la circulation... :s
 
Alors toujours de version RS dans les cartons de FORD?

oui mais il faut une photo ! Si tu la demandes comment font t'ils ?
 

Merci de vos reponses
j'espere que je n'aurai rien; sinon vous savez a partir de combien de km on peut avoir un retrait de permis?

+40km/h je crois si je me rappelle bien.

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La RS semble définitivement abandonnée maintenant... Par contre j'ai entendu parler d'une ST SUV ! Info ou intox, à suivre...  

La RS teste roule actuellement, des photos circules sur le net  
le moteur proviendra du volvo S60 avec 300ch et une transmision intégrale

Bonjour
 
Alors je voudrai savoir si la Focus RS verra le jour!
Pasque si elle sort, a un prix raisonnable, sa le ferrai vraiment!
A combien était l'ancienne focus RS?
 
Merci

Comme la Audi RS3 circule(ait) -photos à l'appuis-, on savait même tout d'elle : moteur FSI double turbo de 350cv... sauf que finalement elle ne sortira vraisemblablement jamais.
Serait-ce la même chose avec cette Focus RS ?
En tout cas, Ford a plusieurs fois annoncé qu'elle ne sortirait pas.

Quelqu'un a-t-il pensé que la "RS" vue sur le net pourrait n'être que le mulet de la volvo C30 R ?

À voir: www.focused202.blogspot.com

Ben on ne vit pas grand chose de nouveau dans ce blog... des ST, une ancienne RS et effectivement une Focus ST redécorrée aux couleurs du team RS qui a développé la ST à Dunton !
Donc toujours pas de RS

Bonsoir à tous,
 
voilà la ST avec les ressorts EIBACH Pro Kit  
 
   

Les jantes d'origines sont bien plus jolies a mon gout !! Pourquoi les avoir changées ?

elles est bien plus agressive et sportive avec ces jantes. les jantes d'origine sont horrible et me font penser à du tuning.

+1 Moi j'aime bien!  

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Salut  
 
 
Ce matin, j'ai eu la chance de suivre une ST bleu sur l'autoroute avant chateauroux (36).
C'était trop fort nos 2 ST qui se suivait!
Quand j'ai vu cette voiture dans mes rétros j'ai penssé a la subaru des gendarmes.
 
J'espere que ce pilote fait partie de se forum!!  
 
A plus!

J'ai oublier de dire, cette ST est immatriculée dans le 33

Je suis heureux je suis allé chercher la mienne ce samedi. Un regal. Je recupere l'apn de mon frere et je fé des photos
 
Bye

Up didiou on veux les tofs

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

mon frère en a une depuis 3 mois, ça marche !
et la tenue de route, j'en parle pas !
de plus tout ça dans un très grand confort pour une sportive
 
il y a une semaine il a installé un boitier powersystem
résultat : 280 ch et 400Nm
la ça devient méchant, très méchant !
la simple pression sur l'accélérateur vous colle au fond du siège et ce quelle que soit la vitesse (on a l'impression que la voiture ne va plus s'arrêter)
c'est impresionnant !

Ah et bien c'est surement pas moi qui l'acheterait alors!!!!!!!!

de 1, elle n'est pas à vendre !
de 2, toute préparation doit être faite avec attention (ici c'est le cas)
de 3, l'entretien du véhicule et la façon dont on la conduit est primordial pour la longévité du véhicule (vidange en temps et en heure avec de l'huile haut de gamme, attendre un peu avant de couper les gaz dès l'arrêt du véhicule....)