Reprise du message précédent :

 
Oui, je pense aussi, mais il n'y a pas que je ça qui cloche, je trouve

kama78 a écrit :   un bon 1l4 hdi

 
Ca me ferai mal mais a mon avis le HDI on y échappera pas!!!!

Normalement si, ca y sera! (les aerations! le 1.4l je sais pas )

 
si. c'est les mêmes

spoon56 a écrit :   Ca me ferai mal mais a mon avis le HDI on y échappera pas!!!!

 
Et oui  le V6 pour le lancement.
 
Aprés le 136 CH HDI
 

Lyrks a écrit :   Normalement si, ca y sera! (les aerations! le 1.4l je sais pas )

 
Bof ça va pas faire terrible!!! C'est un peu trop prétencieux je trouve!!!!
 
Ps:Bon appetit à tous!!

POur info, les aérations sont fictives...
elle ne sont pas débouchantes

 
 
Bahh, j'aime bien!

6pi a écrit :   Je suis le seul à pas aimer ?   Franchement, quand Pininfarina dessine c'est autre chose...

 
Non, t'es pas le seul, je lui trouve beaucoup trop de défauts (détails?)énervants: rétros immondes et mal positionnés, ouïes de requin à la sauce jacky, PAF avant trop important (ça fait "soucoupe",calandre très ouverte ok mais pour montrer autant de plastique faut pas déconner, et enfin un style "américanisé" qui ne va pas du tout à la marque (vous voyez du lion là dedans? bof...)
Par contre je trouve l'intérieur "classe" et bien dessiné
 
Bon c'est juste mon avis, ne m'étripez pas...

Dudulle a écrit :   POur info, les aérations sont fictives... elle ne sont pas débouchantes

 

 
ça confirme ce que je disais... pour un coupé qui se doit être "de classe" c'est débile.

oozenoo a écrit :   Non, t'es pas le seul, je lui trouve beaucoup trop de défauts (détails?)énervants: rétros immondes et mal positionnés, ouïes de requin à la sauce jacky, PAF avant trop important (ça fait "soucoupe",calandre très ouverte ok mais pour montrer autant de plastique faut pas déconner, et enfin un style "américanisé" qui ne va pas du tout à la marque (vous voyez du lion là dedans? bof...) Par contre je trouve l'intérieur "classe" et bien dessiné   Bon c'est juste mon avis, ne m'étripez pas...

 
Bah non, on va pas t'etripper, il est normal qu'elle ne plaise pas a tout le monde, rares sont les voitures qui font l'unanimité.
Pour ma part, je n'etais pas fan de la 406coupé, et si j'admets que cette 407 coupé est un peu moins fine dans ses traits que la 406 coupé, je la trouve vraiment attirante!

Je suis dans le mème cas que toi !!!

 
C'est l'avis de bcp de monde, meme chez PSA...
 

Euh c'est comme dans le Touareg, on a une suspension pneumatique pour surélever la voiture ??
 

Elle a vraiment de la gueule!
j'aime bien sa calandre béante (style coupe frites ),le profil, est la malle arriere.
Le pare choc avant donne un effet 4X4

Elle est absolument suberbe
 
Le come back de l'une des plus belles des françaises

On pourrait avoir des infos sur les motorisations ?

Bof, super moche je trouve

Ca manque de finesse je trouve
C'est plutot indigeste comme style, surtout aprés la 406 coupé...

 
Au lancement:
V6 HDI 207 Ch
V6 Essence 210 Ch
 
Aprés
les quatres cylindres habituel de la 407 actuel
 

Dudulle a écrit :   Au lancement: V6 HDI 207 Ch V6 Essence 210 Ch   Aprés les quatres cylindres habituel de la 407 actuel

 
V6 Essence 210 Ch <====== celui la ca fait presque 6/7 qu'il est au catalogue peugeot.......pourquoi pas de mise a jour ?

Manque de finesse...

C'est nul qu'ils ont decides de garder le v6 3,0 l 211 ch en plus de ca je suis sur que le poids comme toutes les voitures a du augement de beaucoup  
 
quid du rapport poids/puissance

frenzy350z a écrit :   V6 Essence 210 Ch <====== celui la ca fait presque 6/7 qu'il est au catalogue peugeot.......pourquoi pas de mise a jour ?

 
je ne décide pas pour eux, je ne sais pas...
peut etre une evo au point de vu puissance mais je ne suis pas sur.... Sur le nombre de 407 coupe que j'ai vu actuellement, 80% de V6 HDI....  
PSA joue a fond la carte diesel...  
Sur le V6 HDI, il y ait des petites cannul d'echappement pour faire croire que les pots sont dtoits comme sur les essences... Systeme type 406 coupé HDI.
 

frenzy350z a écrit :   V6 Essence 210 Ch <====== celui la ca fait presque 6/7 qu'il est au catalogue peugeot.......pourquoi pas de mise a jour ?

 
Le moteur ne se vend pas plus que ca alors ils n'y voient pas l'interet d'en faire une nouvelle evolution...
Ils preferent parier sur le diesel...
c'etait pareil avec le V6 PRV qui est resté des années (de la R30 jusqu'a la fin de la carriere de la R25)
 
EDIT: voire peut etre meme plus pour le V6 PRV, a vérifier.

Magnifique
 
Sa ligne est tres sportive

Superbe, je trouve!  
L'avant est agressif! Et de profil, elle me fait un peu penser à la 307 CC, le "cul" en moins. Elle se démarque assez de la version berline, comme celle qu'elle remplace.

Autant supprimer la version v6 essence au profit d'une motorisation plus raisonable
a mon avis
le hdi representerai la plupart des ventes de la prologue
de plus le v6 hdi doit avoir plus de punch plus de vigeur plus de souplesse et plus de couple que le v6 essence......mais la sonorité en moins

Elle est tout simplement Magnifique !!!
Par contre je crains un peu l'intérieur. Il est ... comment dire ....  
un peu trop .... rouge ?

De face, elle ressemble un peu au proto 907....Pour ma part, je la trouve quand meme belle mais beaucoup plus pataude et volumineuse que la 406 coupé... Elle parait tres longue (c'est quoi les dimensions?) et haute (Le voila le futur 4x4 de Peugeot )
Le phare avant sont pas les meme que la berline, non? ils sont plus allongés il me semble. L'arriere fait tres "voitures made in US", et les aerations devant donne un style et une originalité particuliere que peugeot doit garder pour le modele de serie.
Ce modele est le concept car de peugeot pour Geneve? je suis deçu alors...J'aurai preferé  une petite 207CC concept qui comme en 1998 avec la 20coeur devoilait (à geneve aussi) les ligne de la berline....Dommage.

Je la trouve vraiment trés belle et pourtant la 407 me plait moyennement ...
 
Bravo les messieurs de chez Peugeot .

Gazier42 a écrit :   Elle est tout simplement Magnifique !!! Par contre je crains un peu l'intérieur. Il est ... comment dire ....   un peu trop .... rouge ?

 

oui, c'est l'option cuir intégral, comme sur la 307 CC...
 
 
 

 
Vous avez, vu ???
 
 
Oui, réglage du volant en profondeur et hauteur électriquement...
Sinon pour les options, voir celles de la 407...
 

Je la trouve pas terrible.
On dirait une americaine des annees 90 sans ame.
Franchememnt le coupe 406 est toujours plus jolie car equilibre et pas lourde de ligne.
C'est le contraire pour la 407.
Apres les gouts et les couleurs.

En esperant qu'il y ait une option intitulé
PACK SPORT

Quelqu'un aurait-il les dimmensions de ce coupé? Surtout sa longueur?