Reprise du message précédent :
En même temps, il faut aussi relativiser: il faut bien changer de modèle à un moment et après un chef d'oeuvre comme la 406 Coupé, ça a du être dur de changer en mieux sur tous les points, d'autant plus qu'ils fallait garder une filiation avec la 407.

, donc  
Absolument pas les amateurs de 407 sont des gens avertis ,ouverts et tolérants .

 
Etant un fervant amateur de la 406 coupé et ayant entendu beaucoup de bien sur sa remplacante, je suis déçu. La 406 coupé n'a donc pas à rougir de son âge
Personnellement je trouve que la 406 coupé est nettement plus belle. La, on dirait une berline !!! A la limite on garde l'arrière mais c'est tout.  
 
Ca se voit que Peugeot ne travaille plus avec Pininfarina.
 
J'aime beaucoup le style Peugeot et j'ai actuellement une 106. J'attends de voir la 107 et la 207 mais à première vue, Peugeot prend un mauvais virage.
 
A suivre...

el Filou a écrit :   En même temps, il faut aussi relativiser: il faut bien changer de modèle à un moment et après un chef d'oeuvre comme la 406 Coupé, ça a du être dur de changer en mieux sur tous les points, d'autant plus qu'ils fallait garder une filiation avec la 407.

 
Et puis il faut:
 
-Voir en vrai.
-Laisser le temps de s'habituer.
 
Pour le premier, c'est simple, les designs modernes ne rendent pas toujours bien en photo et il faut les voir en vrai. C'est, je trouve, le cas pour BMW, Renault, Peugeot, et Ferrari aussi. Ce sont des voitures que j'ai trouvées pas top en photo, et que j'ai sincèrement trouvées bien mieux à voir dans la rue.
 
Ensuite, il faut s'habituer, sur plusieurs niveaux d'ailleurs. La 406 coupé était un modèle très aimé, et en général, on aime pas toujours tout de suite le remplaçant de ce genre de modèle, quand il est différent.
Enfin, il y a aussi certaines voitures aux quelles il faut du temps pour s'habituer. Je pense par exemple à la Vel Satis et la BMW série 7: à leurs sorties je les trouvais immondes, mais finalement, avec le recul, je les trouve plutôt pas mal.
 
Et puis, tous les goûts sont dans la nature, et il y en a pour qui la 407 Coupé est moche et restera moche.

Jolie

LE COUPE 407...
 
avec Peugeot c'est
http://www.km77.com/marcas/peugeot/prototipos/prologue/gra/03.jpg
avec Pinin ça aurait été
avec Pinin ça aurait été
avec Pinin ça aurait été
avec Pinin ça aurait été
avec Pinin ça aurait été
 
Dommage pour Peugeot et surtout pour la 407...

TomaHawk a écrit :   LE COUPE 407...   avec Peugeot c'est http://www.km77.com/marcas/peugeot/prototipos/prologue/gra/03.jpg

Les ouies sont de trop,
le spoiler enflé idem,
les grilles de calandre chromées avec le plastique noir derriere idem,
Les retros sont moches,
et vu d'ici le cul a l'air enorme
Desolé tres peu pour moi...

Voici le communiqué de presse de la 407 coupé prologue :
 
http://mediatheque.peugeot-pressepro.com/media/pdf/dossier/210/571/PEUGEOT_407_Prologue_FR.pdf  
A noter quelle reçoit les phares xenons directionnels (contrairement à la berline qui n'y en a pas droit)

La berline 407 va être une sévère concurrente de son coupé...ce qui n'était pas le cas avec la 406
 
Ali

Finesse ou es tu passé ???
 
Les anti-brouillards mal intégrés, la calandre affichant sans honte ses plastiques noirs, je ne parle même pas des ouies (!), un porte à faux avant disproportionné... L'arrière me fait penser à une vieille Acura...
 
Et pourtant, j'aime bien la berline...
 
C'est Pininfarina qui doit être déçu de l'évolution de son bébé.

 
 
Perso je trouve que la voiture est magnifique et que tout est superbement bien intégré
Mais elle ne peut pas effectivement plaire à tout le monde

Rappelez Pininfarina !

T'inquiete ™ a écrit :   Perso je trouve que la voiture est magnifique et que tout est superbement bien intégré

T'inquiete ™ a écrit :   Mais elle ne peut pas effectivement plaire à tout le monde

 
Ah bon? pourquoi? (par tout le monde j'entends la plupart, pas l'entièreté)
La 406 coupé plaît à tout le monde pourtant, l'Alfa 147 aussi par exemple (parmis tant d'autres) alors que son style est nettement plus "personnel".

oozenoo a écrit :         Ah bon? pourquoi? (par tout le monde j'entends la plupart, pas l'entièreté) La 406 coupé plaît à tout le monde pourtant, l'Alfa 147 aussi par exemple (parmis tant d'autres) alors que son style est nettement plus "personnel".

 
T'es sûr ?  

oozenoo a écrit :   Ah bon? pourquoi? (par tout le monde j'entends la plupart, pas l'entièreté) La 406 coupé plaît à tout le monde pourtant, l'Alfa 147 aussi par exemple (parmis tant d'autres) alors que son style est nettement plus "personnel".

 
 
La 147 est au contraire beaucoup plus passe-partout je trouve

Est-ce qu'un pro en photoshop pourrait essayer de retoucher quelques photos pour remplacer cette grille immonde par une "vraie" style aston ou autre ? (qu'on voit pas a travers).
 
Sinon, je la trouve pas trop mal. Elle est beaucoup plus equilibree que la berline dont le PAF arriere est trop court compare a l'avant.
L'interieur est tres reussi et me rappelle celui de la 907... C'est peut-etre la couleur en fait, j'ai plus trop la 907 en tete.
 
Enfin ca reste positif a mon gout.  
Quand on compare au coupe 406... Bah la 406 a plus de finesse, evidemment, mais sont style a quand meme un peu vieillit. Notemment ses optiques avant qui lui donnent un air un peu myope.

Ouais elle est pas mal, en tout cas plus equilibree que la berline!
Ily a simplement quelques details qui manque de finesse, et puis cet arriere assez plat me parait pas nerveux et contraste avec l'avant...
Mais bon dans l'ensemble ca passe pas mal... ce n'est qu'un avis perso bien sur!

Voici une petite retouche concernant les ouies à l'avant de la voiture. Franchement, je préfère sans !
 

Moué pas géniale je trouve.

Je suis sur qu'il vont vendre plus de coupe que de berline, a plus si il sorte des bons moteur.
 
Sinon moi j'aimais bien celle-la :  
 

 

 
Mais bon, elle a pas été choisi .
 
Sinon la 407 silhouette j'en rapproche pas mal.
 

 

 

C'est une excellente voiture à tous points de vue... Mais j'avoue qu'en termes de style, j'ai été extrêmement déçu par les choix qui ont été faits.
 
Je regrette déjà le coupé 406, qui restera pour moi comme la plus belle Peugeot de tous les temps (la 1ère phase bien sur).
 

407 coupé POWAAAAAAAAAAAAAAAAA

Source Auto-Journal:
"Peugeot l'assure par la voix de l'historique patron du style Gérard Welter, les ouïes factices du bouclier avant s'ouvriront un jour au refroidissement d'un plus gros engin..." L'auto-journal rajoute "Un V6 turbo, par exemple."
 
Quand pensez-vous, quelqu'un a t'il des infos ??

La 407 silhouette etait magnifique c'etait impossible de se raprocher de se dessin ?
 
La calandre est moins behante, le dessin de vitre lateral plus original que cette copie d'Opel Calibra (tout en etant tres Peugeot).
 
Le traitement des ailes arrieres bien plus "musclé"  malgres des pnene arrieres pas si large sur cette photo.
 

J'ai posé deux ou trois fois la question ici à propos de ES12xxxx, apparement personne ne sait, on peut déduire une cylindrée de 3.2L, c'est tout.
(C'est pas un bruit de couloir, c'est lu sur une note interne.)

Par rapport au code c'est clair que c'est un V6 de 3.2, cette version était même dans le cahier des charge d'origine du V6 PR, il devait avoir plusieurs cylindrée 2.9 (ES9, l'actuel); 3.2 (ES12) et même un ES7 pour 2.7. Ce dernier n'ayant jamais été retenue. Par contre pour l' ES12, c'est vrai qu'il revient assez souvent au niveau des rumeurs. Et si toi tu l'a lu sur une note interne (tout dépend de quand date la note), ce n'est pas qu'une rumeur.
Mais cela n'explique pas un refroidissement supérieure.  
Je parirai plus pour une version Turbo. Peut-être le 2.0 turbo de 220ch que beaucoup parle en ce moment.
Mais poru le refroidissement le V6 hdi étant équipé de 2 échangeurs et est surement plus gros que tout les autres moteur PSA actuel, je ne comprend pas le besoin d'un refroidissement plus important nescessitant l'apport de plus d'air que le V6 HDI. A moins que ce ne soit juste marketing pour differancier ce futur moteur des autres modèles.

 
A mon avis, cela ne correspond pas à ce que le public attend de la 407 coupé (style trop balèze).
Par contre, pourquoi pas sortir un modèle proche de la silhouette, une sorte de RC....en plus? Ca me parait envisageable, le public doit exister, non? Ca ferait une belle gamme pour la 407:
-Une berline,
-Un SW,
-Un coupé,
-Une RC.

Et bien, on est loin de la classe et de la finesse de la 406 coupé. Quel Tank!

De toute façon la silhouette est directement dérivée de la 407 berline elle reprend les phares et les feux donc le coupé ne pouvait pas s'en inspirer

Janvier 2005, donc récente cette note.
Tu es dans le groupe PSA ?

Elle est beaucoup moins belle que la 406 coupé et puis toute façon elle n'aura encore pas de moteur correspondant à son statut

 
Non, mais j'arrive de temps en temps à avoir des info.

Tu bosses dans la thermique sous capot ?
 
Ali

Non plus, et toi ? Peut-être a tu des infos ?

Bien sûr que j'ai des infos...ou plutôt TOUTES les infos
Mais je les garde pour moi, désolé, c'est contractuel
 
Ali

Le moteur qui aurais besoin de plus de refroidissement essence ou diesel?