Reprise du message précédent :
Y a pas photo la 406 est vraiment plus belle son design a l'air d'etre intemporel!
Sinon personne ne peut répondre à ma question au sujet des dimensions du coupé 407?

blackminds a écrit :   voila :

 
Elle a vieilli quand même
 
J'ai toujours préféré l'arrière du Coupé 406 à son avant... L'arrière, quel dessin

J'adore !
Le flambeau de la 406 Coupé est plutôt bien repris (même si ça manque un poil de finesse, il manque la "patte" Pinin).
En tout cas, Peugeot n'utilise pas à tort et à travers le terme de "coupé" !

Magnifique !!!Serieusement,trop trop belle...

J'adore, enfin un coupé digne de ce nom en ce qui concerne son design. Vraiment une réussite pour qui remplace feu la 406 coupé.

Matasax a écrit :   J'adore, enfin un coupé digne de ce nom en ce qui concerne son design. Vraiment une réussite pour qui remplace feu la 406 coupé.

Tu n'as pas du voir beaucoup de coupés alors

Pour l'arrière, je lui trouve un air deCougar (comme déjà dit moultes fois ) mais aussi un air de Silvia S14a (Nissan 200SX). Cet arrière légèrement incliné au niveau des feux, je trouve qu'il y a une ressemblance.
 
Bon sinon vu que beaucoup de gens apprécient le design, donc logiquement Peugeot ne devrait pas la sortir, un peu comme les RC Pique Ils vont faire leurs Peugeot quoi...
 
Pour le V6, je n'en suis pas certain mais à prioris il dérive directement du fameux PRV, déjà étrenné sur les 504 coupé, les  Alpines A310... 6 ou 7 ans vous aviez dit ? On rentabilise chez Peugeot... Avec un peu (énormément en fait) de chance, il vont le coiffer d'un joli calage variable d'admission, comme sur la RC. On peut toujours réver...

 
Encore plus belle avec 4 sorties.........:lover:

Chakibrull a écrit :     Pour le V6, je n'en suis pas certain mais à prioris il dérive directement du fameux PRV, déjà étrenné sur les 504 coupé, les  Alpines A310... 6 ou 7 ans vous aviez dit ? On rentabilise chez Peugeot... Avec un peu (énormément en fait) de chance, il vont le coiffer d'un joli calage variable d'admission, comme sur la RC. On peut toujours réver...

 
Mais non, le V6 actuel n'est pas le PRV
 
Faut arrêter avec ça, c'est un PR tout neuf développement entre Peugeot et Renault il y a déjà quelques temps (la 406 Phase 1 n'a jamais eu de PRV).
 
Pour les 4 sorties, je trouve ça chouette, mais il faudrait un peu plus que 211 malheureux chevaux dedans

C'est splendide !!!

Peugeot casse tout en ce moment , chapeau

Ils cassent tout le travail de pininfarina, effectivement, plus je la vois, plus je la trouve moche, disgracieuse et surfaite (le nombre de lignes de force c'est affolant, le bordel total)
Le mange mouches à l'avant ça va être marrant en été...
Bon je me tais je deviens médisant là

oozenoo a écrit :   Ils cassent tout le travail de pininfarina, effectivement, plus je la vois, plus je la trouve moche, disgracieuse et surfaite (le nombre de lignes de force c'est affolant, le bordel total) Le mange mouches à l'avant ça va être marrant en été... Bon je me tais je deviens médisant là

 
Pininfarina a eu des grandes reussites (ferrari ...) mais aussi de moins bonne... http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/especiales/2002/03/ginebra2002/imagenes/novedades/pininfarina_g.jpg

Ahhhrg quelle deception, on est à des années lumieres de l'élégance du coupé 406, dommage! Ya pas une autre calandre en accessoire ?

Sincerement, je le trouve tres moche... l'arriere est pire que celui de la berline, et les ouies d'aeration devant, ca devient limite du jacky tuning...  
Les porte a faux demesurés comme d'habitude chez peugeot... Pour elle est tres loin d'etre aussi belle que la 406 de pininfarina... tres tres loin...

Très jolie !
Autant le style Peugeot me laisse froid d'habitude autant là j'adore !
Avec un V6 essence

Elle est vraiment superbe , je suis certain qu'il va y avoir pas mal de délai pour les livraisons.

Je la trouve vraiment très belle.
J'aimerais vraiment avoir l'argent pour l'acheter, malheureusement ce n'est pas possible.
 
Je savais que Peugeot allait faire un beau coupé, pour succéder au beau coupé qu'était le 406.  
Pour l'intérieur, c'est un proto, donc très bien fini, mais à mon avis en série on retrouvera "telle quelle" la planche de bord de la berline.
 
Je trouve la ligne réussie, agressive par certains détails (les grands yeux notamment, certaines arêtes) et fluide (le profil).
 
Cependant je pense qu'il n'aura pas l'unanimité dont disposait le coupé 406, car il est plus agressif et un peu moins élégant que lui.
 
Cependant pour moi:

thedjfou a écrit :   Mais non, le V6 actuel n'est pas le PRV   Faut arrêter avec ça, c'est un PR tout neuf développement entre Peugeot et Renault il y a déjà quelques temps (la 406 Phase 1 n'a jamais eu de PRV).   Pour les 4 sorties, je trouve ça chouette, mais il faudrait un peu plus que 211 malheureux chevaux dedans

 
N'oublions pas que c'est encore un "proto".
Si la ligne est figée je pense, certains détails vont être modifiés en série.
A mon avis le TDB sera celui de la 407 berline, et les 4 sorties vont disparaître, sûrement 1 seule pour les motorisations inférieures, et 2 pours les V6 ( l'essence et le diesel).
Enfin c'est ce que je pense, je suis pas devin.

Personnellement, ça ne m'étonnerait pas qu'on puisse retrouvrer du cuir sur la planche de bord, comme sur la 307 CC par exemple.
 

 
Je n'aime pas vraiment.
 
Je requote cette photo car sous cet angle elle n'est vraiment pas à son avantage.
 
Pour faire simple, j'ai l'impression que tout est décalé,la base du pare brise trop avancé, les retros trop reculés, et bien sur le PAF avant. L'arrière est beau certes, mais très classique...
 
Bref assez déçu, heureusement qu'il reste la Brera, 3coupé et CLK.

 
En option peut être...

Décidemment, plus ça va et moins j'aime le design de chez Peugeot...ça ne tient qu'à moi bien sûr, tout les goûts sont dans la nature, mais au risque de me faire lyncher, j'aime pas du tout...

Par contre elle va se retrouver face à la Brera voire à la laguna coupé (Fluence ?)non ?

 
 
Je suis du même avis. La 406 coupée est nettement plus belle et racée.  

Elle est très belle cependant comme la 407 berline , elle hérite d'un porte a faut avant vraiment trop imposant ( a mon gout ! ).

Elle va souffrir quand on la mettra à côté de la Brera...

oozenoo a écrit :   Elle va souffrir quand on la mettra à côté de la Brera...

Ou l'inverse

vel satis privilege a écrit :   Ou l'inverse

Esthétiquement, y a peut de risque

Ce coupé ne joue pas dans la meme catégorie que la Brera (voir les motorisations prévues, le prix etc..)! Chez Alfa, sa concurrente sera plutôt la GT  
Je vais paraitre très subjectif mais je préfère largement la ligne de la GT par rapport au 407 coupé qui est pour moi très loin d'être aussi belle que celle qu'elle remplace à savoir la 406 coupé !

Comparatif

 
 
 
C'est clair que le coupé 407 aura eu le temps de creuser son nid d'ici que la Laguna "Fluencisée" sorte  

cliomax a écrit :   Comparatif

Au moins elle a le merite de ne pas lui ressembler

Moi perso je trouve ce coupé vraiment magnifique

En même temps, il faut aussi relativiser: il faut bien changer de modèle à un moment et après un chef d'oeuvre comme la 406 Coupé, ça a du être dur de changer en mieux sur tous les points, d'autant plus qu'ils fallait garder une filiation avec la 407.