Je trouve que dans le segment des voitures de luxe on ne parle pas assez de la Jaguar XJR mais plutot des Audi A8,Mercedes Classe S et BMW série 7!J'ai rien contre mais bon,elle est belle aussi cette Jaguar!Qu'en pensez-vous?

Elle rivalise sans aucun problème. On parle pas trop de Jaguar parceq u'ils ont pas de moteur diesel haut de gamme mais en essence y'a pas de soucis... ni en finition... La qualité des cuirs et des bois précieux sont quasiment à la hauteur d'une Rolls. Et pui sil y a un charme et une ambiance irrésistible chez Jaguar.

Le classicisme a du bon mais dans l'exces , c'est comme tout , ca devient redibitoire .
 
Edit: L'image de jaguar est un frein a sa commercialisation a plus grande echelle selon moi.

La nouvelle c'est bien modernisé et n'a plus grand chose à envier aux allemandes... surtout le son de son V8 ou alors de son v12...

jaguar n'a pas de diesel haut de gamme, et tu fais quoi du 2.7l biturbo de plus de 200ch?  
 
D'accord mercedes est rendu a 260ch et VW a 313ch, mais quand meme.
Je pense que Jaguar guarde cette image exclusive, reserve a certaines personnes, pourtant la X type a prouve le contraire.
 
Bonne voiture est vraiment bon marche, je vois pour la Stype V8 essence de 308ch pour 56 000euros, aucune autre que se soit chez audi, Bm ou mercedes propose le V8 pour ce prix avec toutes options.

La XJR, c'est un des fleurons de la gamme... à 96500 euros neuve! Rien à voir avec la "petite" X type (plus de deux fois moins chère pour son haut de gamme!)... ni avec la S type d'ailleurs. Sans ôter quoi que ce soit aux immenses qualités des X et S type, la lignée des XJR perpétue une tradition de berline de luxe aux performances extrêmement sportives (et celles-ci s'accroissent d'ailleurs avec le temps!). La XJR de 1989 partageait le même moteur 3,6 l que la sovereign... celle de 1991, avait le 4l poussé à 250 cv au lieu de 223 pour la sovereign; c'est à partir de la XJ300, en 1995, que le moteur reçoit un compresseur, accroissant davantage l'écart de puissance avec les moteurs 4l du reste de la gamme (au prix d'une consommation bien plus élevée aussi!)

Superbe voiture cette XJR, il lui manque un gros 6 ou 8 diesel pour entrer sur le marché Français sans gros handicap, ils l'ont déjà mais il faut le mettre maintenant!!! ce n'est pas le tout de l'avoir, surtout qu'en performances elle ferait mieux que la S-type car elle est plus légère!!(utilisation d'aluminium)

Je ne crois pas que le diesel soit dans la philosophie de la XJR. Ca ne sera jamais un véhicule destiné à séduire un grand nombre de personnes. C'est plutôt une vitrine... C'est d'ailleurs vrai pour la gamme des XJ qui colle à la tradition de la grosse berline luxueuse, puissante et onctueuse. Que dirait-t-on d'une porsche diesel? ou même d'une rolls diesel? ça ne serait intéressant pour personne je pense.... et à ce prix le fait de ne pas avoir de diesel n'est certainement pas un handicap... sans compter que plus de 50% de la production jaguar part aux Etats Unis... beaucoup au Japon aussi: la france  (l'un des seuls pays à avoir cette manie du diesel), n'est donc pas un bien grand marché pour Jaguar!

Oui, mais pourquoi avoir fait une S-type V6 diesel, et une X-type 4cylindres diesel, pour cette dernière je trouve ça stupide, par contre la S-type c'est une très bonne stratégie de viser les possésseurs de BMW 530d, MB E320CDI ou encore AUDI A6 V6 TDI...pourquoi pas une XJ diesel? Et puis le diesel a beaucoup changé c'est maintenant crucial d'en posséder un très bon pour une marque!! C'est aussi bien voir même mieux par moment que les essences!

Vous avez tout à fait raison concernant les X et S type. Mais ce sont des voitures qui entrent dans la norme des autres BMW et mercedes. La XJ est quant à elle une berline qui mesure plus de 5 mètres de long... sa position n'est pas la même, et l'objectif du fondateur de la marque (et oui, la tradition! était de faire au moins aussi confortable que rolls) . Placer dans la XJ le moteur de la S type (le V6 diesel PSA/Ford/jaguar) ne serait pas concevable: imaginez que les C6 et autres grosses berlines françaises ou ford qui recevront ce moteur obtiennent de meilleures performances que la XJ? Quand au développement d'un nouveau moteur... Bref, la XJ est avant tout une voiture de luxe et d'exportation vers les Etats Unis, c'est une voiture dont l'objectif est de demeurer une voiture d'exception... et sans doute de déraison, direz-vous! Mais c'est l'emblème de la marque, et sa légende aussi! (Et encore, vous auriez entendu les cris des puristes lors du passage au V8 et l'abandon du moteur à 6 cylindres en ligne!!!!!!; c'était à croire que la Xj jaguar était morte, assassinée par une xj Ford!!!)