Salut tout le monde!!  
 
Voilà mon beau père va s'acheter une 944 turbo de 1985, c'est une première main, elle a 110 000kms, je connais pas du tout les points à surveiller, le cout de l'entretien, etc.. et mon beau père non plus.  
 
Si entre vous ils y en a qui connaissent mieux j'amerai avoir vos avis et conseils.  
 
Merci à tous

20 ans et 110 000 km, verifie déjà (comment je ne sais pas trop) si elle à bien ce kilométrage là.

Commence par poser la question sur le forum de www.club944.net, tu auras plein d'infos.

J'ai fait beaucoup de recherche sur cette voiture et que dire sinon !
 
Prend bien soin de regarder les factures et l'état général .
 
En général il n'y a pas trop de souci à se faire.

Si tu peux te procurer le RS Magazine de mars 2003, il y a un dossier sur la 944 turbo 220 ch. dedans, avec des photos dans la neige ; c'était la mienne à l'époque du reportage.

"Avis sur porshe 944 turbo" !!!
 
Porsche et non porshe !!! Ralala !!!

Une voiture très sympa ça, pense à faire un photo reportage

Jim 951 a écrit :   Si tu peux te procurer le RS Magazine de mars 2003, il y a un dossier sur la 944 turbo 220 ch. dedans, avec des photos dans la neige ; c'était la mienne à l'époque du reportage.

 
Elle était rouge .

Honnètement à 110000km (si c'est verifié) j'approuve sans retenue !
 
Quel prix au fait ?

 
Sans doute autour de 10k€. C'est le prix.

Autant le 944 atmo est moyenne dans ses perfs, autant la Turbo est un avion !

C'est ce que je pensais....
L'autre jour j'ai vu une 928S4 à 14500€ avec 180000km

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1218&pr=Porsche
 
Moyenne tu dis ! C'est déja des chiffres plus que sympas je trouve moi !
 
 

Zig-Zag a écrit :   "Avis sur porshe 944 turbo" !!!   Porsche et non porshe !!! Ralala !!!

Puriste Porsche choqué inside
 
 
On va constituer une cellule psychologique

Une CTR quoi en gros mais en POrsche !

ESPACEV624V a écrit :   Puriste Porsche choqué inside     On va constituer une cellule psychologique

Ralalala... le pire c'est qu'il n'a pas corrigé la faute !!!

Power53 a écrit :   Elle était rouge .

 
Oui
 

Jim 951 a écrit :   Oui

 
Tu en avais déjà parlé dans un de mes (très) anciens topics je crois !

Jim 951 a écrit :   Oui

Cette photo me rappelle un article paru dans le RS mag. Je me trompe ?  
 
Et qu'on ne vienne pas la traiter de fausse Porsche.

La 944 Turbo est une voiture super, à la tenue de route et au comportement routier   incroyable et qui permet de rouler très vite sur route sinueuse. Elle est aussi très confortable. Son moteur relativement silencieux se déchaine à 3500 tr et procure beaucoup de plaisir.  
Son seul défaut: elle coute cher à l'entretien.
J'en ai eu une noire pendant 3 ans.

Steph87 a écrit :   Cette photo me rappelle un article paru dans le RS mag. Je me trompe ?

 
Non, non : mon (ex) 944 turbo a eu son heure de gloire dans RS Mag en 2003.

J'adore cette caisse ,un jour j'aurais un turbo cup

babasman a écrit :   un jour j'aurais un turbo cup

 
Route ou piste ?

salut,
 
j'ai eu un modèle de 1991. C'est une sportive fantastique. L'entretien doit être suivit. Il faut vérifier ou en est la courroie de distribution. Si tu a un doute demande au propriétaire de la faire contrôler par spécialiste ou prosche France, car il vaut mieux avoir une bonne base que de dépenser son argent ici ou là. Autrement a 260 km/h la voiture est encore confortable et le freinage..........c'est du Porsche. Pour anecdocte, un dimanche soir après avoir rangé ma 951 au garage j'avais pris ma seconde voiture (une 205), et bien arrivé au feu je freine.......En fait je suis passé au rouge en appuyant comme un fou sur la pédale de frein. J'avais oublié que tout le week-end je l'avait passé à freiner au dernier moment avec la 944 turbo. c'est certainement la Porsche qui a le meilleur rapport coût d'utilisation/performance.