En effet mes parents sont dans l'attente de leur Scénic II neuf commandé en janvier. Celui doit arrivé au plus tard le 14 février...
 
N'ayant aucune nouvelle , nous avons appeler ce matin.
 
D'après le concessonnaire la voiture a bien été produite , et et parti du site de Douai fin janvier.
 
Mais elle n'est jamais arrivé a la concession de Metz  ...en gros elle est perdue entre Douai et Metz soit meme pas 450 km...
 
Esperons que ce sera la seule surprise désagréable concernant cette voiture!!!!

 
Merci RenaulT.

Sont quand même fort chez renault
 

Il est ou tonytreno ?

hak82 a écrit :   Il est ou tonytreno ?

 
Putain, je suis grillé, j'allais dire la même chose

Sont de toute beauté chez Renault.

Sur ce coup-là il font fort...
 
On va les voir ce soir, ils ont interet à avoir un argument un peu plus sérieux que celui cité précemment...
 
Mais cela ne change pas encore l'avis (favorable) que je porte à ce modèle et aux Renault en particuier...

 
C'est pas la faute de la voiture, elle est pas partie se proménée toute seule
 
Par contre la logistique renault

Ou peut être qu'elle est arrivée mais abimée !  

Lord Koss a écrit :   C'est pas la faute de la voiture, elle est pas partie se proménée toute seule   Par contre la logistique renault

 
La dernière Renault achetée par mes parents a eu 2 mois de retard...mais c'était un modèle en import, comnadée en Italie via une mandataire...
 
Mes parents ne sont pa pressés de l'avoir , il n'ya aucun caratère d'urgence.Heureusement!

J'ai compris pourquoi tonyreno nous disait que renault innove sans cesse. C'est clair qu'avec des innovations comme ça, ils vont rester les champions pendant longtemps

 
Peut etre , mais on a un ami qui bosse dans la concession qui doit le recevoir...il nous diras si il y a eu un pépin dessus.

Tant qu'on est pas le 14/2, je ne vois pas le problème (en dehors d'un concessionnaire un peu trop honnête peut être).
 
Les véhicules sont transportés par train et la SNCF n'est pas réputée pour sa fiabilité de délai ...

Roger a écrit :   Tant qu'on est pas le 14/2, je ne vois pas le problème (en dehors d'un concessionnaire un peu trop honnête peut être).   Les véhicules sont transportés par train et la SNCF n'est pas réputée pour sa fiabilité de délai ...

 
Pour une voiture partie de Douai fin janvier tout de même.
 
12 jours pour le trajet ca fait longuet.

Merde ça aurais été mieux qu'ils perdent une Modus!

sobako a écrit :   Merde ça aurais été mieux qu'ils perdent une Modus!

 
Tu as drolement raison.
 
Même si je concois qu'on puisse aimer cette auto...
Mais ce n'est pas mon cas!

Si la SNCF a pour consigne de la livrer entre le 12 et le 14/2 (par exemple), elle gère le transport comme elle le sent.
La voiture est probablement dans une zone d'attente dans une gare de 2nde zone près d'une cité chaude prête à mettre le feu.

Lord Koss a écrit :   C'est pas la faute de la voiture, elle est pas partie se proménée toute seule   Par contre la logistique renault

 
 
 
Pas la peine de taper sur la gueule de Renault. Bien sur, ne pas pouvoir expliquer à un client où est passée sa voiture, c'est pas une preuve de professionnalisme...
 
Mais ce n'est pas Renault qui assure le transport des voitures qu'il fabrique : c'est un prestataire extérieur (outsourcing logistique) qui s'appelle "Groupe CAT". C'est à eux qu'il faut demander des explications, mais seul Renault peut le faire, pas le client...
 
Je ne dis pas cela pour défendre Renault, mais simplement parce que dès qu'il se produit un incident de ce genre, tout est prétexte à cogner sur les constructeurs et à généraliser, du genre "ils sont fort chez Renault, etc..."
 
Le concessionnaire est encore plus gêné que son client, je peux vous l'assurer. Les retards de livraison sont un indicateur qualité qui fait rapidement plonger la note du concessionnaire, et qui conditionne une partie de sa rémunération.
 
Qui plus est, il peut arriver de perdre la visualisation d'une voiture sur la chaine de transport (ce qu'on appelle le "tracking"... Cela ne veut pas dire que la voiture est perdue : elle est juste perdue... de vue  
 
Je suis certain que tes parents auront leur Scénic en temps et en heure, t'inquiète pas !
 
Tiens nous au jus, ça nous intéresse !
 
Bye
 

griffe-du-Lion a écrit :   Pas la peine de taper sur la gueule de Renault. Bien sur, ne pas pouvoir expliquer à un client où est passée sa voiture, c'est pas une preuve de professionnalisme...   Mais ce n'est pas Renault qui assure le transport des voitures qu'il fabrique : c'est un prestataire extérieur (outsourcing logistique) qui s'appelle "Groupe CAT". C'est à eux qu'il faut demander des explications, mais seul Renault peut le faire, pas le client...   Je ne dis pas cela pour défendre Renault, mais simplement parce que dès qu'il se produit un incident de ce genre, tout est prétexte à cogner sur les constructeurs et à généraliser, du genre "ils sont fort chez Renault, etc..."   Le concessionnaire est encore plus gêné que son client, je peux vous l'assurer. Les retards de livraison sont un indicateur qualité qui fait rapidement plonger la note du concessionnaire, et qui conditionne une partie de sa rémunération.   Qui plus est, il peut arriver de perdre la visualisation d'une voiture sur la chaine de transport (ce qu'on appelle le "tracking"... Cela ne veut pas dire que la voiture est perdue : elle est juste perdue... de vue     Je suis certain que tes parents auront leur Scénic en temps et en heure, t'inquiète pas !   Tiens nous au jus, ça nous intéresse !   Bye

Et puis qui encore ? Outsourcing ou branlosourcing, on s'en cogne en fait. Qui choisit le prestataire ? Qui impose le cahier des charges au prestataire ? Si le prestataire est mauvais, Renault n'a qu'à en changer, ce n'est pas le problème du client. Il n'a pas à fermer sa gueule sous prétexte qu'un sous-traitant low-cost réalise une prestation low-cost.  

Demande une p'tite ristourne au commercial OU des options supplémentaires si le délai n'est pas respecté c'est à dire, au dela du 14 fevrier

ZeLadaTouch a écrit :   Et puis qui encore ? Outsourcing ou branlosourcing, on s'en cogne en fait. Qui choisit le prestataire ? Qui impose le cahier des charges au prestataire ? Si le prestataire est mauvais, Renault n'a qu'à en changer, ce n'est pas le problème du client. Il n'a pas à fermer sa gueule sous prétexte qu'un sous-traitant low-cost réalise une prestation low-cost.

 
 
De quoi parle-t-on là ?! De retards de livraison sporadiques, ou d'un problème récurrent et handicapant la qualité de service globale d'un constructeur ?
Je crois que tu n'as pas tout compris, Lada ( )
 
En plus, je n'ai pas dit que quiconque devait fermer sa gueule... Tu peux être certain que le concessionnaire est en trai de tout faire pour accélerer le processus de recherche de la voiture. Ce n'est pas pour autant que Renault SAS va rompre son contrat avec la CAT !!! Réfléchis deux secondes, au lieu de beugler au scandale juste pour le plaisir !!!
 
Ensuite, tu parles de low-cost. Mais sais-tu vraiment de quoi tu parles ? J'en doute.
 

Il ya un truc qui me chagrine tout de même...d'entrée de jeu la concession nous a proposé un vehicule de pret pour palier l'attente.
 
C'est une pratique courante?

De retour de chez Renault Chevalier à Metz il y a 2 minutes.
 
La voiture est bien arrivée et se trouve sur le site de Batilly a 15 km de Metz.
Immatriculée et fin prète. Eh revanche elle n'aurait pas été livré avant 10 jours.
 
Je trouve quand même assez peu professionel de ne pas informer les clients de ce genre de chose. Il a fallu que nous telephonions et allions voir le chef des ventes pour faire avancer le schmilblick...
 
Nous avons donc faire part de notre mécontentement et avons négocier un porte-vélo sur attelage et un jeu de tapis de sol et de coffre.
 
La voiture sera tout de même acheminée lundi comme convenu , promesse du chef des ventes...

Affaire classée !
 
( dit Julien Courbet )  

 
 
Je t'avais dit que vous auriez votre Scénic à temps !  
 
Au fait, c'est quoi comme Scénic ? Tu postes des tofs dès que tu en auras faites, hein ?!
 
Allez, enjoy !
 

griffe-du-Lion a écrit :   Je t'avais dit que vous auriez votre Scénic à temps !     Au fait, c'est quoi comme Scénic ? Tu postes des tofs dès que tu en auras faites, hein ?!   Allez, enjoy !

 
C'est un Scénic II , bien sur , en finition confort expression. La couleur retenue est le "bleu Orage".
Pour la motorisation ce sera un 2.0 16 v de 136 cv.
 
Et bien sur des photos a son arrivée.
 
 

Tiens un Scénic essence! C'est plutôt rare. Et il y même en plus un 2L turbo. Je me demande combien il vont en vendre? Ceci dit, c'est quand même bien d'avoir le choix.

 
 
Un choix reflechi par son acheteur...j'en dirais plus a son arrivée!
le turbo fut evoqué mais on prix était hors budget; de plus il n'exsite qu'une finition privilège...

Tant qu'elle arrive a la bonne date, on s'en cogne non? En plus peut-être que quand il a dit "on sait pas" c'était pour dire "on sait pas précisément" et pas "elle est paumée, lançons d'urgence un avis de recherche ".
 
Véhicule de prêt proposé, porte-vélo comme consolation, je ne vois pas là la moindre présence de non-professionalisme du concessionnaire.

Et la CAT ça appartenait a Renault(vendu depuis l'année dernière il me semble, je connais bien le responsable financier qui s'est faire revendre avec à un groupe allemand ).

C'est pas la premiere fois que ca arrive et pas que chez renault. Ls voitures sont tellement charié que des fois elle sont sur des parc de  concession ou de revendeurs et personne ne s'en inquiete. Le pire c'est que des fois elle sont carrement volée sur les parcs avant d'etre livrées.

C'est une sacrée chance ca, ou un sacré avertissement...