Bonjour,
 
Mon contrat de maintenance Peugeot expire à aout 2005 ou 60.000 km. Ma 206 en compte 81.000 et :
- la climatisation est en panne (on n'entend plus le "clic" de l'embrayage e la clim)
- l'autoradio est en panne (il s'allume mais ne produit aucun son
- parfois l'embrayage, à bas régime, fait entendre un bruit "métallique"
 
A votre avis, est ce que cela vaut le coup de prolonger la maintenance à 90.000km, est-ce que cela sera rentable ?
 
Merci,
 
Looic.

Bonjour,
 
Ben si les problemes que tu cites sont pris en charge, ca peux valoir le coup. Car ca risque de te couter un peu les problemes que tu cites...
 
A ciao...

Merci pour cette réponse rapide.
A priori, à moins d'une période de carence, je ne vois pas pourquoi ils ne seraient pas pris en charge (ce contrat m'a permis de prendre en charge un embrayage et un joint de culasse l'année dernière).
 
:-/

Tu es sur que tu as encore le droit car ton contrat n'est plus valide depuis 60000 km...

Ben ca coute conbien de le prolonger .

je crois que c'est le 1er des termes expirés?
et ton contrat m'a bien l'air d'être terminé.
 
Moi j'ai un contrat prevision 4 ans ou 120.000 expirant le 3 juillet 2007 et il m'a deja permis de changer 2 disques a l'avant a 25.000 kms et diverses pieces.
 
pour 38 euros /mois

Je viens d'appeler le concessionnaire, qui m'indique qu'il est possible de prolonger le kilométrage, seulement si le terme "durée" n'est pas expirée.
 
Autrement dit, je peux ajouter 30.000 km (ou plus) à mon contrat, car ma carte maintenance est valable jusqu'au 23 aout 2005.
 
Je passe à la concession ce matin. Je vous donnerai les infos dès que j'en aurai plus.

Alors c'est super cool

cruel dilemne :
 
vaut-il mieux payer 652€ en prolongation de contrat de maintenance,
ou changer le compresseur de ma clim (le représentant me dit qu'il y a des chances qu'il soit mort : bruit métallique pendant deux semaines puis plus aucun bruit de fonctionnement rien depuis).
 
Vous en pensez quoi ? Le prix d'un compresseur ? 5000 F ? plus moins ?

Bonjour je me demandais si le contrat maintenance de peugeot etait bien utile !
Je l'ai prit pour l'achat d'une peugeot..

salut!
 
Ca dépend des cas. Dans mon cas personnel, si j'ajoute toutes les pannes et réparations prises en charge par le contrat:
 
- les révisions 30000 60000 et intermédiaires
- 3 ou 4 jeux de plaquettes de freins
- un joint de culasse + courroie de distribution
- un embrayage
- un problème d'électronique au niveau du clignotant
 
je pense que le contrat est bien rentabilisé :-/

Moi pour l'instant ma 406 est encore garantie constructeur jusqu'en juillet 2005, et mon contrat est le prévision (pas les revisions dedans, mais vraiment pas interessant compte tenu de la difference de prix, j'avais fait tous mes calculs de comparaison et choisi le plus adapté pour moi et mes 30000 kms annuels)
Par contre le contrat prévision prend en charge des choses non prises en charge par la garantie (toutes pieces usure, freins, disques, balais essuis glace, amortisseurs, etc....) et etend la garantie du vehicule jusqu'a 4 ans pour moi.
Pour l'instant je paie 38 euros pour une 406 hdi 2.2 136cv 4 ans/120000 kms,
et pour l'instant j'ai donc payé 38euros * 19 mois = 722 euros pour 19 mois et j'ai eu de changé les disques /freins avant, donc deja un peu rentabilisé.  
Le vrai interet est que d'ici la fin de mon contrat j'aurai encore des freins/disques/balais essuis glace/amortisseurs....donc sera rentabilisé a fond. En plus apres mes deux an de garantie d'origine, j'aurais encore deux an et ça cela vaut ce prix la je pense, a savoir avec tout l'electronique, detecteur de pluie, phares automatiques, clim regulée, regulateur de vitesse (deja changé une fois) sieges electriques.......
 
Si je la vend au bout de deux an et demi, au lieu des 4 prévus, je serai quand meme pas trop perdant, car j'aurais toujours eu une voiture a 100% garantie.
 
Par contre par la suite, désirant un grand cherokee crd d'occasion avec a peu pres 60.000/80000 kms, je le choisirait je pense garanti mais sans contrat, et je verrai bien si j'ai de la chance.
 
Bye

 
Merci !
Je pense que ce contrat me sera utile.. Car j'ai commandé une 407 sw (pas de polemique sur se sujet, merci, c'est pas l'endroit.) et je pense avoir des problème electroniques (je n'espert pas, mais sur les voitures qui ne sont pas sortit depuis longtemps....)..
Et en cas de souci il prete une vehicule..
Utile sachant que je n'habite et travail pas tout près du garage..
Il n'ya que les pneu qui ne sont pas prit en charge.. Pas mal d'autre truks le sont..

tout est bien qui se termine bien.
 
Devant mon mécontentement affiché, et l'envie de prendre une 206 CC, j'ai appelé le service clientèle Peugeot. Il a consenti à prendre en charge la moitié du montant de la prolongation du contrat de maintenance (soit 315€ pour moi, 315€ pour Peugeot).
 
Ce contrat me permettra de faire changer dans les meilleurs délais, sans frais supplémentaires:
- la clim (en "espérant" que ca soit bien le compresseur à 5000F qui soit en rade) et non un simple fil débranché
- l'autoradio qui s'éclaire bien mais qui ne produit plus aucun son
- l'embrayage un peu faiblard (bruit de ressort rouillé à bas régime)
- la buse du liquide lave glace, qui est bouchée
 
A ce train là... titine sera comme neuve pour sa remise en vente
 
 
 

Bonsoir,  
 
J'ai actuellement une 307 SW  HDI 110 , pleine d'option que je souhaite vendre.
elle est d'avril 2003, 47000 kms et en parfait état carosserie et mécanique.
Pour l'instant, j'ai un contrat  privilège prévision sur 60 mois (reste donc 37 mois) ou 100000 kms (reste donc 53000 kms).
Ce contrat a été souscrit avec le financement crédipart et me coûte 22 euros par mois.
Je viens de lire qu'il n'était pas cessible car souscrit par abonnement....
alors que le contrat prévision "normal" lui est cessible.
Je n'ai pas l'intention de rembourser mon crédit lors de la vente de la 307.
Le contrat peut-il être néanmoins maintenu pour le nouveau propriétaire si je continue à régler le crédit et les mensualités (22 euros) jusqu'à terme?
Sinon, croyez-vous que je puisse négocier auprès de Peugeot la possibilité de transformer ce contrat par abonnement en un contrat de prévision "normal" moyennant finance, ceci pour faciliter la revente du véhicule ?
Quelqu'un a-t-il des infos ?