Bonsoir a tous,
 
J'aimerai savoir quelle difference y a t-il entre ces deux moteurs. Certes, je sais qu'ils sont differents avec les injecteurs pompes par cylindre et le sixieme rapport supplementaire.
 
Je vous demande cela car je vais certainement racheter la Golf IV TDI 110 ch de la mere de ma copine...
 
Je voudrais savoir ce que vous en pensez si je devrai rajouter un peu plus de roros pour la difference qui selon vous est importante ou pas
 
J'ai l'occasion de rouler assez souvent avec la Golf IV. Je dois dire que le confort est vraiment super par rapport a ma Corsa.  
 
Cependant, je ressens un peu plus de sensations de reprises avec mon 1.3 CDTI qu'avec le 1.9 TDI 110 ch. Je ne dis pas que la vitesse ne se ressent juste au niveau du Compteur non plus.
 
En tout cas, j'aime beaucoup la Golf !
 
C'est pour ca que j'aimerai avoir l'avis des nombreux specialistes VW et autres
 
Merci d'avance.
 
Dim.

Fais gaffe on va te traiter de Kéké si tu prends une Golf IV Tdi
 
En tout cas, ca serait un bon choix, avec un TDI110 fiable, plus que le 115 (surtout les 115 datant de 2000...)
 
Si elle te plait et qu'elle te fait un bon prix n'hésite pas

Kéké...:cyp:

Fais attention si tu compte porter ton choix sur la 115 car les modèles d'avant 2001,ont eu pas mal de soucis, de plus la courroie n'était donné que pour 60000km, alors que 2001 ça allait bien mieux.  
Mais entre nous, excepté la 6eme qui baisse ta conso, la 110 est raisonnable niveau perf et n'as pas beaucoup à envier à la 115. Et si tu connais la voiture personnellement alors tu peux y aller en toute sérénité.

J'ai une G4 115cv de mai 2000 de 75000 kms aucun soucis.
 
J'ai pu comparer face à une 110cv. Il y as plus de sensation sur la 115 et les reprises sont supérieur.

Différence? bah 5 chx
 
 

Le TDI 115ch a plus de couple et, comme tu le dis, un 6eme rapport.
 
Par conséquent, il a de meilleures reprises et il marche un peu mieu que le 110.
 
D'apres ce qu'on dit, le 115 serait aussi plus "brutal" que le 110, mais la je peux pas confirmer car je ne suis jamais monté dans une golf tdi 115...
 
Enfin quoiqu'il en soit, la golf 4 TDI 110 est une bonne voiture

Ta vendu ton ibiza TDI 100 ? pour une Golf 115 ?
alors tes impressions ?

chechu a écrit :   J'ai une G4 115cv de mai 2000 de 75000 kms aucun soucis.   J'ai pu comparer face à une 110cv. Il y as plus de sensation sur la 115 et les reprises sont supérieur.

J'ai les deux à la maison.
Bah ca pousse pareil.
 
J'ai fais mes deux première année de permis avec la golf ensuite j'ai eu la ibiza.
La Golf est plus brutale mais au niveau du comtpeur c'est kif kif.

Lié je pense aux IP présents à compter du Tdi 115. Le 110 sera plus "rond". On aime ou pas moi j'aime cet effet de couple quand on met le pied dedans

Bien oui, le 115 marche mieux que le 110, c'est connu...!

Le 115 est plus brutal et la sonorité déplaisante (plus bruyant que le 110)
 
Le 110 est plus linéaire et plus confortable au quotidien

zouzoupitchoune a écrit :   Le 115 est plus brutal et la sonorité déplaisante (plus bruyant que le 110)   Le 110 est plus linéaire et plus confortable au quotidien

Casse de turbo sur les 110cv .

 
La mienne à fait 130.000 bornes sans problème
 
Par contre débitmètre défectueux dès le départ.

Je ne connais pas le 115cv
mais le 110 est déjà merveilleux pour ce qu'il est. Je roule souvent dans une Ibiza GT TDI 110 que je trouve plutôt performante et qui surtout n'a eu en 200 000km qu'un embreillage a changer a 170 000 Km et les entretiens réguliers(huiles, filtres...). Elle tourne toujours sans problème et pousse toujours (presque) autant que dans son jeune temps. Pourtant je peux te dire quelle n'est pas ménagé tout le temps.
 

Moi je connais la 115, j'en ai une (une 2ème), et je peux te dire que le 6 ème rapport n'est pas à négliger; tu ne l'utilise pas que sur autouroute, mais dès les 100km/h, puis ensuite c'est l'énorme couple (le meme qu'un V6 essence) qui fait tout.
 
Si tu aimes les sensations de coup de pied au c.., prend la 115. Ce n'est pas que 5 chevaux de plus, mais une conduite totalement différente et très silencieuse (225km/h compteur : 3400tr/min).
Tout est dit ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet161566.htm

T'as due faire une erreur
 
Moi le 225 je l'avais fais en descente et j'était à 4100 rpm.
 
3400 rpm en 6 eme correspond à environ : 187 km/h.

chechu a écrit :   T'as due faire une erreur   Moi le 225 je l'avais fais en descente et j'était à 4100 rpm.   3400 rpm en 6 eme correspond à environ : 187 km/h.

Non, non je n'ai pas fait d'erreur, je car je ne dépasse jamais les 4000tr/mn quand je conduits.
Et en 6ème, à fond, en descente, 3400tr/mn.
 
va voir ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet170694.htm
Ce n'est pas moi qui le dit.

Doit y'avoir un problème.
Parceque 3400rpm à 225 ca fais 112 km/h à 1700 rpm.
 
Et à 2000rpm en 6eme je suis à 110 environ.

chechu a écrit :   Doit y'avoir un problème. Parceque 3400rpm à 225 ca fais 112 km/h à 1700 rpm.   Et à 2000rpm en 6eme je suis à 110 environ.

Tu parles de rpm et moi de tr/min. Je crois que le probleme vient de là.

Ca revient au même.  
 
La prochaine fois essaie de rouler à 2000rpm ou tr/minen 6eme tu me diras à cmb tu es ?
 

chechu a écrit :   Ca revient au même.     La prochaine fois essaie de rouler à 2000rpm ou tr/minen 6eme tu me diras à cmb tu es ?

A 2300tr/min je suis à 130km/h.
J'essais de te trouver un site où c'est dit.

C'est logique.
 
La Golf TDI 115 tire sur son dernier rapport 55.1 km/h à 1000 tr/min.
 
Mais 3400tr/min à 225 fais 66 km/h par 1000 tr/min

Bonsoir a tous!
 
Merci beaucoup pour vos reponses.
 
Malgre vos differents avis, est-ce vraiment utile de rajouter de l'argent pour avoir une Golf IV 115 ch alors que je connais tres bien le 110 ch et je connais tres bien la voiture
 
Cependant, je pense que je vais tester un 115 ch pour juger par moi meme car certains d'entre vous disent que c'est plus brutal
 
Malgre que je vis en Belgique, je ne parviens pas a tenir 120 km/h pendant 5 min , ma conduite est plus vers 160 km/h de moyenne alors je me dis que d'un cote la boite six serait plus avantageuse au niveau de la consommation
 
Ceci dit, j'ai encore jusqu'a fin juin pour decider si je prends la golf de ma belle-mere ou pas.
 
Merci a vous de m'eclaircir sur ce sujet  
 

Plus personne n'a d'avis

Moi je redis : TDI 115 sans hésiter, boite 6, + de reprises par rapport au 110, consommation moindre, silence de fonctionnement. Et depuis 2001 ESP et ASR de série.

 
Ok pour l'autoroute, mais le reste du temps...

zouzoupitchoune a écrit :   Ok pour l'autoroute, mais le reste du temps...

 
Pendant toute la semaine, je ne fais que trajets en ville et l'autoroute juste de temps en temps
 
Zouzoupitchoune, le 110 te parait un bon compromis et meilleur face au 115 ch alors?
 
Au fait, y a-t-il un gros écart de prix entre le 110 et le 115 ch?
 
Merci à Pascalsandrine pour ses réponses aussi

Dim CDTI a écrit :   Pendant toute la semaine, je ne fais que trajets en ville et l'autoroute juste de temps en temps   Zouzoupitchoune, le 110 te parait un bon compromis et meilleur face au 115 ch alors?   Au fait, y a-t-il un gros écart de prix entre le 110 et le 115 ch?   Merci à Pascalsandrine pour ses réponses aussi

 
 
Disons que lorsque le 115 est sorti, l'ensemble de la presse (à ma connaissance) préférait le 110 pour son homogénéité (pas brutal comme le 115).
 
Ceci dit, il n'y a que 5cv d'écart mais le gain en performances est important
 
A toi de voir ce que tu préfères
 

Le 115ch casse plus facilement! |
bon jsuis déjà sorti..

CaRaLhO_95 a écrit :   Différence? bah 5 chx

 
j'aurais pas dit mieux !

zouzoupitchoune a écrit :   Disons que lorsque le 115 est sorti, l'ensemble de la presse (à ma connaissance) préférait le 110 pour son homogénéité (pas brutal comme le 115).   Ceci dit, il n'y a que 5cv d'écart mais le gain en performances est important   A toi de voir ce que tu préfères

 
Merci
 
Je pense que je vais me renseigner cet après midi pour les différences de prix. Il y a un indépendant VW dans Waterloo qui vent pas mal de Golf IV TDI, notamment, j'ai vu une TDI 150 ch en finition GTI
 
Mais, c'est encore autre chose ça

Dim CDTI a écrit :   Merci   Je pense que je vais me renseigner cet après midi pour les différences de prix. Il y a un indépendant VW dans Waterloo qui vent pas mal de Golf IV TDI, notamment, j'ai vu une TDI 150 ch en finition GTI   Mais, c'est encore autre chose ça

 
Tu l'as dit