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Auteur
 Sujet :

Citroen C6, les photos officielles arrivent!

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n°9137186
Lyrks   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-02-2005 à 13:00:04  answer
 
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Afin de clarifier et que les gens puissent avoir directement les photos en bonne qualité, voila les premieres photos officielles de la C6:
http://raven.triera.net/citroen/portal/modules/PNphpBB2/files/c6_1.jpg
http://raven.triera.net/citroen/portal/modules/PNphpBB2/files/c6_2.jpg
http://raven.triera.net/citroen/portal/modules/PNphpBB2/files/c6_3.jpg
 
 
Et voila le communiqué de presse:

Citation :

Citroën C6
Séduire autrement…
 
 
 
Une référence aux grandes Citroën – Un trait empreint de l'identité stylistique de la Marque – Un concept de véhicule Grand Tourisme – Des technologies nouvelles – Citroën C6 est née, l'émotion est au rendez-vous.
 
 
 
Citroën C6 est la concrétisation du renouveau de la Marque par son appartenance au monde des berlines haut de gamme. Un monde dans lequel le style unique et intemporel des grandes Citroën ainsi que leur technologie innovante ont permis à la Marque de construire une légitimité universellement reconnue.
 
 
 
Citroën C6 respecte les valeurs incontournables du segment des berlines haut de gamme : élégance, raffinement, standing... et les associe aux valeurs essentielles de la Marque.
 
 
 
Issues de son histoire mais en permanente évolution, celles-ci s'expriment à travers le style et la recherche du bien-être par une technologie d'avant-garde.
 
 
 
C6 se distingue ainsi par la pureté et la fluidité de ses lignes et par le bien-être à bord que procurent ses technologies utiles et modernes.
 
Système d'affichage tête haute, alerte de franchissement involontaire de ligne (Afil), projecteurs xénon directionnels, suspension active à amortissement variable et nouveau moteur V6 HDi de 208 ch représentent les principaux éléments d'un contenu technologique complet et innovant.
 
 
 
 
 
Citroën C6
 
Un style audacieux chargé d’émotion
 
 
 
Le design de Citroën C6 captive et subjugue. Les proportions, la ligne de toit et l'arrondi des passages de roues dessinent une silhouette marquée de l'identité Citroën, perceptible au premier regard.
 
La pureté des lignes, la fluidité et l'équilibre des volumes avec un porte-à-faux avant long et un arrière court, lui procurent naturellement la prestance d'une limousine et l'élégance d'un coupé.
 
Authentique création, C6 réalise l'alliance des codes stylistiques de la Marque et de ceux du segment des véhicules de haut de gamme.
 
 
 
A l'avant, Citroën C6 affirme son identité grâce à une large calandre intégrant les chevrons chromés élargis jusqu'aux projecteurs verticaux. Ces derniers remontent sur les ailes et sur le large capot nervuré pour assurer une apparence déterminée, accentuée par une ligne basse.
 
 
 
Résolument statutaire, Citroën C6 séduit grâce à un empattement long et un profil élancé et aérodynamique, suggérant ainsi stabilité, puissance et habitabilité.
 
 
 
Les vitrages épousent la ligne galbée de l'arc du pavillon, ce dernier fuyant dans les montants arrière en un subtil clin d'oeil à l'univers des coupés. Cette référence stylistique est encore affirmée par la présence de portes sans encadrement.
 
 
 
L'arrière est hors du commun. Son originalité, son esthétique et sa structure obéissent à une logique harmonieuse.
 
La lunette arrière se distingue par sa forme concave, le volet de coffre arrière parachève la silhouette. Un déflecteur mobile vient réaffirmer une des valeurs clés de la Marque : l'aérodynamisme.
 
 
 
Les feux galbés au design atypique coiffent les ailes arrière et atteignent le haut du bouclier. Celui-ci est souligné d'un jonc chromé, repris aussi en partie basse du véhicule.
 
A l'intérieur, l'espace et le bien-être perçus grâce à une planche de bord épurée, des ambiances intérieures raffinées, des matériaux nobles et enfin des sièges généreux et sculptés, invitent les passagers de Citroën C6 à voyager en toute sérénité.
 
 
 
Au-delà du style, Citroën propose une approche de l'automobile radicale, novatrice en matière de technologie d'avant-garde, de dynamisme et de confort.
 
 
 
 
 
Citroën C6
 
Une technologie de haut niveau au
 
service du bien-être et de la sécurité
 
 
 
Citroën C6 est une affirmation de la créativité et de l'innovation d'une marque à la pointe de la technologie pour un bien-être et une sécurité exemplaires.
 
 
 
Citroën C6 propose une conception nouvelle du poste de conduite, qui associe un combiné épuré dédié au conducteur, un grand écran central et un système d'affichage tête haute. Ce dernier permet de superposer à la vision de la route, sur le pare-brise, les informations essentielles : vitesse ou encore navigation, apportant ainsi une contribution notable en termes de sécurité active.
 
 
 
Outre les systèmes d'aides à la conduite intelligents déjà présents sur C4 et C5 comme l'alerte de franchissement involontaire de ligne, l'aide au stationnement avant et arrière, les projecteurs xénon directionnels, le régulateur et limiteur de vitesse, Citroën C6 dispose en exclusivité dans la gamme Citroën d'un frein de parking électrique.
 
 
 
Le positionnement résolument haut de gamme de Citroën C6 est confirmé par le choix de deux motorisations V6 essence et diesel, privilégiant la souplesse et l'agrément de conduite : le moteur essence de 3 litres de cylindrées développant 215 ch DIN (155 kW) et le nouveau 2,7 litres HDi développant 208 ch DIN (150 kW) et équipé du filtre à particules. Ceux-ci sont associés à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
 
 
 
Dans la lignée des grandes Citroën, C6 adopte une nouvelle suspension active couplée à un amortissement variable, pour une nouvelle alliance de confort, de tenue de route et de dynamisme.
 
 
 
Citroën C6 s'inscrit résolument dans la tradition des grandes Citroën, résultat de qualités routières exceptionnelles et d'une approche exclusive de l'art de vivre à bord.
 
 
 
 
 
Citroën C6
 
Le confort d'une limousine
 
 
 
Chaque élément de l'habitacle participe à un art de vivre exceptionnel : sièges aux multiples réglages, isolation acoustique, confort thermique et poste de conduite.
 
 
 
La conception originale de celui-ci et l'ergonomie de la planche de bord permettent au conducteur de concentrer toute son attention sur la route.
 
 
 
Cette concentration est facilitée par la présence du vitrage latéral feuilleté qui isole des nuisances sonores extérieures.
 
 
 
Les passagers bénéficient d'une habitabilité généreuse. Ceux-ci peuvent disposer de sièges arrière coulissant électriquement, offrant une position de repos ou de détente optimale. Chaque occupant dispose ainsi d'un espace convivial et individualisé.
 
 
 
Les panneaux de porte intègrent des rangements inspirés du design mobilier contemporain et illustrent ainsi le concept de salon roulant.
 
 
 
Enfin, dans le but d'améliorer toujours plus le bien-être des passagers, un système de climatisation à réglages séparés gauche/droite et avant/arrière fait son apparition. Il comporte un système de diffusion douce spécialement conçu pour créer une nappe d'air homogène qui entoure les passagers avant et procure un grand confort thermique.
 
 
 
A la fois classique et hors du commun, Citroën C6 se différencie naturellement des références actuelles du segment tout en proposant une offre qui respecte les codes incontournables du haut de gamme : l'élégance, le raffinement et la prestance.
 
Citroën ajoute son savoir-faire combinant ainsi la force émotionnelle et la technologie d'avant-garde.
 


Message édité par Lyrks le 09-02-2005 à 14:18:19
n°9137197
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 09-02-2005 à 13:01:08  answer
 

L'arriere tombe un peut la vitre du coté est imense enfin bon on va pas dire quel est belle non plus !

n°9137224
Lyrks   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-02-2005 à 13:03:04  answer
 

chris.45 a écrit :

 
L'arriere tombe un peut la vitre du coté est imense enfin bon on va pas dire quel est belle non plus !




 
 
C'est vrai, dire du bien d'un modele PSA, tu serais humilié!
;)

mood
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Posté le 09-02-2005 à 13:03:04  profilanswer
 

n°9137260
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 09-02-2005 à 13:05:38  answer
 

Pourtant si tu savais ......ca resemble pas un peut a la DS ou la CX le genre cus qui tombe vu de coté ??

n°9137276
c4 wrc   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:07:06  answer
 

elle magnifique:eek::love:

n°9137314
cezag   profil
Profil : Routard
Posté le 09-02-2005 à 13:10:17  answer
 

Faut la voir en vrai, mais elle a l'air pas mal!

mood
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Posté le 09-02-2005 à 13:10:17  profilanswer
 

n°9137326
anti-ziwa-​en-beheme   profil
Rentier - Taliban béhème
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:11:31  answer
 

Pas mal du tout; décalée tout en étant élégante

n°9137336
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:12:14  answer
 

C'est sur elle a pas la'ir mal mais on peut pas avoir des photos d'interieur ......

n°9137351
bat51   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:12:59  answer
 

Elle a une style plus "osée" que plusieurs de ses concurentes allemandes !!

n°9137357
cliomax   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:13:29  answer
 

Pas mal. Sans doute le meilleur haut de gamme français même si je pense que cela reste une spécialitée allemande (Mercedes,BMW).Mais bon la ligne est plutôt réussie,au fait c'est un hayon ?

n°9137358
nicoduke   profil
Profil : Membre
Posté le 09-02-2005 à 13:13:37  answer
 

Moi la derniere photo me fait vraiment penser à la DS :oui:

n°9137374
bat51   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:15:15  answer
 

cliomax a écrit :

 
Pas mal. Sans doute le meilleur haut de gamme français même si je pense que cela reste une spécialitée allemande (Mercedes,BMW).Mais bon la ligne est plutôt réussie,au fait c'est un hayon ?




 
Je ne crois pas. :/


Message édité par bat51 le 09-02-2005 à 13:15:36
n°9137383
Lyrks   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-02-2005 à 13:15:51  answer
 

Nan, je crois que c'est un coffre mais j'en suis pas sur.

n°9137395
anti-ziwa-​en-beheme   profil
Rentier - Taliban béhème
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:16:43  answer
 

bat51 a écrit :

 
Je ne crois pas. :/




 
Ca m'étonnerai aussi, je ne vois pas comment la lunette concave se soulèverait :bah:

n°9137505
vel satis ​privilege   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:24:25  answer
 

D'où viennent ces photos?

n°9137548
Lyrks   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 09-02-2005 à 13:27:24  answer
 
n°9137594
--AFI--   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:30:23  answer
 

Y a rien à dire c'est la classe, j'éspère juste qu'ils vont pas reprendre la console centrale de la 407!

n°9137636
frankiz   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:33:12  answer
 

C'est bôôôôôôooo !!! :eek: :eek: :)
 
Vivement la suite, je suis sûr que le design reèle d'autres subtilités ! :)

n°9137666
anti-ziwa-​en-beheme   profil
Rentier - Taliban béhème
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:34:56  answer
 

--AFI-- a écrit :

 
Y a rien à dire c'est la classe, j'éspère juste qu'ils vont pas reprendre la console centrale de la 407!




 
:peur:
 
Ca détonnerais vraiment pour une berline qui se veut un cran supérieur à la 607.

n°9137761
SEB VTS   profil
Profil : Membre
Posté le 09-02-2005 à 13:39:59  answer
 

Moi j'aime bien, je la trouve class!

n°9137829
oozenoo   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:43:47  answer
 

:eek: impressionnant, on peut plus dire que le marché automobile est morose là... Autant j'étais réservé sur les "photos volées" qu'on avait pu voir il y a quelques mois, autant là ça rassure! Quand on voit la "tronche de pâté" d'une série 7 à côté... (bon avant que ça parte en vrille, je précise que je ne suis ni anti-BMW, ni pro Citroen :roll:)
Je pense que l'avantage avec ce style, c'est que même ceux qui n'aiment pas vont en parler, l'audace ça paie quand c'est calculé ;)

n°9137899
4Technolog​ique!   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:47:46  answer
 

Elle est plutot zolie! J'aime beaucoup!

n°9137967
jeunealfis​te   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:51:45  answer
 

Ils ont fai comme chez Renault et sa Vel Satis en voulant se différencier des standards de la catégorie au niveua design...sauf que là c'est vraiment plus réussi meme si j'accroche pas trop

n°9137991
yves_sc83   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:52:48  answer
 

chris.45 a écrit :

 
Pourtant si tu savais ......ca resemble pas un peut a la DS ou la CX le genre cus qui tombe vu de coté ??




Plutôt à une A6, il me semble... :bah:
Belle auto qui change des éternels 3 volumes germaniques de BM ou mercedes...
Pourvu que le ramage mécanique soit en accord avec le plumage esthétique....

n°9138010
4Technolog​ique!   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:54:10  answer
 

jeunealfiste a écrit :

 
Ils ont fai comme chez Renault et sa Vel Satis en voulant se différencier des standards de la catégorie au niveua design...sauf que là c'est vraiment plus réussi meme si j'accroche pas trop




 
La VelSatis est tres belle!  :p
Mais je pense que celle ci se vendra mieu, plus classique, ligne plus légère, etc...
 
Mais, bon je roule en trafic depuis que j'ai 4 ans alors, j'aime les grosses voiture! (explication de mon amour de la VS)

n°9138016
k2000_the_​best   profil
Profil : Membre
Posté le 09-02-2005 à 13:54:33  answer
 

La digne décendante de la DS. Elle m'a l'air très basse, surtout dans sa partie centrale. Attention aux dos d'ânes (gendarmes couchés)...

n°9138017
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:54:40  answer
 

C'e'st surtout le prix qui vous calmera .......enfin bon quan on a pas les moyens on s'en fout ....

n°9138050
4Technolog​ique!   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 09-02-2005 à 13:56:17  answer
 

chris.45 a écrit :

 
C'e'st surtout le prix qui vous calmera .......enfin bon quan on a pas les moyens on s'en fout ....




 
Ben je pense qu'elle coutera dans les 50 mille euros, ce qui est beaucoup mais on va beaucoup de voitures de ce prix dans la rue.

n°9138061
k2000_the_​best   profil
Profil : Membre
Posté le 09-02-2005 à 13:56:51  answer
 

L'idée de la vitre arrière concave est une super idée (reprise de la DS...). Juste dommage que le coffre soit si torturé.

n°9138074
yves_sc83   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 13:57:40  answer
 

k2000_the_best a écrit :

 
L'idée de la vitre arrière concave est une super idée (reprise de la DS...). Juste dommage que le coffre soit si torturé.




:nanana: De la CX...

n°9138094
k2000_the_​best   profil
Profil : Membre
Posté le 09-02-2005 à 13:58:32  answer
 

Les jantes manquent de finesse je trouve. De quelle taille sont-elles sur les photos ?

n°9138166
skyline280   profil
OrFAlin
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 14:02:34  answer
 

Avec le temps Citroën ne cesse de m'étonner avec le design très réussi de ses derniers modèles.
 
Je crois qu'ils ont repris la bonne direction pour gagner de la clientèle autre que celle des cheuvronistes accomplis.
 
Félicitation à la marque qui se forge une nouvelle image, et ça marche :D

n°9138234
Breton   profil
Pecnocentre en forsse
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 14:06:22  answer
 

Citroen a repris la lignée DS - CX, après il faut aimer ce style particulier ...

n°9138288
c4 wrc   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-02-2005 à 14:09:40  answer
 

Je pense que citroen est sur la bonne voie, et va redevenir le vrai haut de gamme francais avec la c6, j' ai hate de voir l'interieur.

n°9138389
V50 fan   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 09-02-2005 à 14:15:18  answer
 

Je verrai bien un maxi toit en verre sur cette belle voiture pour apporter pleins de luminosité!qu'elle fraicheur dans ce segment d'habitude classique!

mood
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