Qui a déja conduit ou possède cette voiture ? J'aimerai avoir des infos sur ses performances, tenue de route, etc. Photos également bienvenues.
Je voudrais aussi savoir ce qu'elle vaut niveau perf face a une Saxo VTS 16v.
A+

Tu parle de la Corsa B ou C ?  
 
Car normalement la GSI16V, c'est la Corsa B, 1.6 16V, 109cv
 
La mienne:
 

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=636&IdB=137

La V-Max constructeur doit etre de 194 il me semble.

Y'a des différences niveau moteur ou chassis entre la B et la C ?

 
 
Oui et énormes, la C a un super chassis, sur la B si tu veux un bon truc faut rabaisser et tout.
 
Pour le moteur la B a le 1.6 16V de 109 ou 106cv et la C a le 1.8 16V de 125cv, mais son poids en plus fait que les performances deviennent kif-kif
 

Tu as des photos de la C ? Merci.

Tiens celle de Tchounes
 

 
 

Ah oui, c'est celle-la qui m'interessait. 1.8 125ch
Quelqu'un peut me donner son avis sur cette voiture ?

Ah tiens, on dirait bien ma voiture! Et je constate aussi que Kenny a surement demandé à FA de lui envoyer un mail quand un sujet contenant le mot Corsa était posté?!
 
En ce qui concerne la voiture, je la trouve nickel! Comme l'a dit Kenny le chassis est terrible et vaut celui d'une 206 GTI (dixit un ami qui en a une), rien de comparable avec celui de la B que j'ai eu également! Le moteur quant à lui est très souple (1.8) et répond bien à tous les régimes mais il sait également prendre des tours facilement! Enfin, en ce qui concerne la finition, elle est top et il n'y a presque pas d'options à ajouter, seul le GPS, ESP (le truc utile aux apprentis pilote), peinture métale et cuir ,écessite un supplément!
 
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas!

Combien coute t elle ?

Ca dépend un peu des conditions du moment et des éventuelles options que tu désires ajouter! La mienne coûtait avec la peinture métal en options 16300 euros mais j'ai eu 2901 euros de conditions salon et ils ont repris ma Corsa B 1.2i de 1994 avec un peu plus de 100 000 km à 2050 euros donc la nouvelle m'a coûté environs 11000 euros!

 
Effectivement c'est une tres bonne voiture assez performante mais qui peche un peu par son poids comparativement a une saxo VTS contre laquelle elle n'est pas ridicule. Ce qui va favoriser la Saxo c'est uniquement son gabarit (poids, taille et centre de gravité plus bas). Maintenant si tu veux sortir de la banalité et que tu veux pas que ta voiture serve de magasin de piece détaché pour tout les proprio de saxo; tu sai ce qu'il te reste à faire!
 
Deplus a ce jour je ne suis pas convaincu que tu ai croiser beaucoup de corsa Gsi; originalité oblige!

Trés mignonne sportive avec un moteur bien plein à tous les régimes mais son comportement est trop faiblard, dû aux solutions trop cheap de son chassis à l'époque (pas de triangulation à l'avant).
Je n'ai pas essayé la nouvelle, mais aux dires de la presse, c'est beaucoup mieux.