Bonjour,
 
j'hésite à acheter ce modèle d'occasion (année 2000, 120 000 km),
j'ai donc parcouru le forum et j'ai lu beaucoup de posts relatants plusieurs pb sur ce modèle (DI) et le dti: consommation d'huile excessive, pb démarrage, casse...
Concernant la consommation d'huile,
- est ce systématique ?
- si non, y a t il un moyen de détecter le pb (visuellement, à l'oreille)
- si le propriétaire (honnête) me dit qu'il n'a pas ces pbs; ne risquent -ils pas de survenir ?
Merci pour vos conseils
 
 

D'après la prese, les zafira DTI ayant des problèmes ne préviennent pas. Ce n'est absolument pas systématique et il semble que les DTI touchés ne concernent pas les modèles antérieurs à 2002. A vérifier.
 
En général, les moteurs ayant le problème ne font pas 120 000 kms. C'est bon signe donc. Mais il faut toujours vérifier l'huile, l'entretien d'un DTI doit être, comme tout diesel, rigoureux. Le problème du zafira, c'est peut-être qu'avec cette réputation, on va vérifier plus souvent.
 
Si le problème surgit, la plupart des victimes ont signalé une mauvaise volonté du constructeur à prendre en charge une partie suffisante des frais énormes. Le moteur opel DTI serait très cher !!!

Je ne sais pas d'où provient la conso d'huile sur les dti. pour savoir de bvisu si le modele que tu veux acheter en cosomme regarde la couleur des fumées d'echappements. Une mesure des taux de compression permet en général d'avoir un etat de la santé des segments du moteur, maintenant est ce que la conso d'huile provient de là???

J'ai lujustement que les segments étaient le problème de conception de ces moteurs.

Je ne sais pas d'où ça vient, mais ça peut parfois prendre des proportions énormes.
 
Un pote à moi, qui possède une 2.0DTI, acheté neuf. 10000km plus tard, le bonhomme se promène toujours avec son bidon de 5L d'huile dans son coffre et regarde tous les 500km son niveau d'huile.  
 
Il est omnubilé par ce problème. Il rajoute de l'huile sans cesse. Je voudrait pas dire de conneries, mais il me semble que c'est 1L tous les 1000km.  
 
Remarquez, ça a du bon, il a plus besoin de faire de vidange, l'huile de renouvelle souvent :-)
 

Bonjour,
 
Je viens de revendre mon Opel Zafira 2.0 DTI de 2001.
 
La mienne consommait Environ 0,6L / 1000 km. J'avais donc également mon bidon d'huile en permanence dans le coffre. La version Elegance fournit un ordinateur de bord qui prévient quand le niveau d'huile est à vérifier, donc pas de panique de ce côté là, mais c'est vrai que c'est un peu lourd à supporter.
 
D'après les renseignements que j'avais pu glaner (entre autre chez Opel ...), si l'appoint en huile est fait régulièrement, ça n'entame pas franchement l'espérance de vie du moteur. Des spécialistes pourront peut être me contredire.
 
J'ai également eu des problèmes d'injecteurs, qui sont semble t-il récurrents sur ce millésime.
 
Bilan : c'était ma première et ma dernière Opel.  
 
Fabrice
 
 
 

 
Je pense qu'opel à introduit trop rapidement un diesel sur son zefira. ils n'ont pas conçu le moteur mais l'ont pris chez ISUZU. les moteurs Autre qu'isuzu n'onty pas de pbs.
:jap:

Erreur, les 2.0 et 2.2 dTi sont des moteurs Opel et pas Isuzu !

bonjour à tous.
je suis  possesseur d'un zafira 2.2 dti depuis 06/2002 et je n'ai eu aucun problème sauf les freins à l'arrière qui grincés parfois.Ce problème fut arrangé par le garage en mettant en place des poids et maintenant c'est nickel .Quand à la conso d'huile opel a arrangé le coup en 2002.

Perso, je te conseillerais de passer ton chemin. Le Zafira est très fiable en général, mais le risque de casse moteur est bel et bien présent.
 
C'est un risque... qui peut coûter cher s'il n'y a pas de garantie.

Correct Ledruide, depuis 2002 plus de conso d'huile sur les dti Opel, fiabilité exemplaire des vectra 2.2dti et autres depuis 2002... mais avant cela c'était la bérézina... A ce qui parait ils utilisent une nouvelle huile synthétique mais je pense surtout que c'était un defaut de conception au niveau du bloc en lui-meme.

Bonjour,
Il y a beaucoup de vrait dans les postes ci dessus. J'ai moi meme un Zafira de 2000 confort. L'explication de la consommation d'huile +/- 0.6 pour 1000 provient du faait de l'etancheité des chambres a piston (mauvais traitement) se qui provoque par la meme occasion un rejet de l'huile dans le circuit d'echappement = grosse fumée a l'acceleration. Pour info les moteurs de cette année ont ete fabriqué en Espagne.Autre probleme en + du debimetre les joints d'intecteur et durites de retour (mauvaise qualité); probleme qui apparait vers les 70/80 000 KMs. en claire les models de cette année son de la Merde et je pese mes mots. Ne pas acheter

Bien que le modèle Zafira DI soit très abordable (prix), je te conseille de l'éviter. Ce véhicule n'a aucun agrément de conduite (moteur sous-dimensionné pour le Zafira). Et tu n'as aucune garantie sur la consommation d'huile puisque ce véhicule était touché par ce problème.
En effet, aussi idiot que cela puisse paraitre, les jeux de coupe des segments étaient alignés favorisant le rodage mais aussi la consommation d'huile.
Donc, si tu peux, évites ce modèle.