Voila,
J'envisage de changer mon Astra 2.2 dti par un Zafira Design edition. Mon kilometrage annuel descendant au moins à 20000 et le prix du gazoil arrivant à celui du SP95, je voudrais m'orienter vers le 2.2 16 de 147 cv mais à ce que j'ai pu voir, la conso est assez élevé et je ne voudrais pas avoir un budget carburant exploser.
Y aurait il des possesseurs de Zaf en 2.2 16v pour me donner leur avis?

Kaskouil a écrit :   Voila, J'envisage de changer mon Astra 2.2 dti par un Zafira Design edition. Mon kilometrage annuel descendant au moins à 20000 et le prix du gazoil arrivant à celui du SP95, je voudrais m'orienter vers le 2.2 16 de 147 cv mais à ce que j'ai pu voir, la conso est assez élevé et je ne voudrais pas avoir un budget carburant exploser. Y aurait il des possesseurs de Zaf en 2.2 16v pour me donner leur avis?

 
Un pote en a une, chaussée en 225/45/17" ça consomme environ 11-12 l/100, et en roues d'origine 195/15" il descend à 9-10 l/100.
 

salut! si tu arrives à rouler 20000KMS par an, je te conseils le diesel!
mon collégue possède le dernier zafira relooké par opel spendide!:bien:

 
Oué, c'est ce que je craignais. J'avais calculé qu'avec 2 litres de différence aux 100 kms, je mettrais au moins 51000 kms pour amortir le surcout du Diesel qui est pourtant moins puissant (Dti125/2.2 16v 147cv). Mais là, 11-12 l/100 ça me calme sérieusement.

J'ai eu l'occasion d'avoir une Zafira en voiture de location (en version 120 cv) .  C'est une bonne voiture , bon comportement pour un mono space mais la consommation descend difficilement sous les 10l. Alors en version 2.2, je pense que ca consomme beaucoup.
 
Mois je choisirais le diesel, meme si en général je suis assez favorable à l'essence.

J'ai deja essayé le 2.2 Dti dans le Zafira, il est assez puissant sans être aussi performant que dans l'astra!

Si tu roules beaucoup en ville le modèle essence consommera plus.
Si tu roules en dehors des embouteillages, la différence sera moindre.
 
Par contre si tu comptes tirer une caravanne préfère un diesel pour le couple.

Le moteur 2.2 essence est trés performant et sur autoroute, il est trés agréable.
 
Mais le 2.2 DTI se montre aussi agréable, plus performant en reprises, quoique plus vibrant bien sur, mais il seraplus facilement revendable et 20 000 kms sont assez pour le rentabiliser rapidement.