Salut tout le monde,
 
Je suis nouveau ici et j'apréci bcp le forum ! Bcp de choses intéressantes
 
Je vais bientôt bientôt me payer ma première voiture, je recherche une bonne petite GTI avec de très bon potentiels pour un budget de 6000€. Quels models me conseillez vous ? Quels sont les points importants ? J'aime bcp la 205 GTI J'aime aussi le tuning.. question de gouts.
 
J'aimerais aussi savoir les risques d'un Turbo et les dangers qu'il représente.. la différence de conduite d'accelération etc..
 
Vous pouvez aussi me préciser toute chose en raport avec les GTI.
 
Merci

Apprends à utiliser la fonction rechercher! Des topics dans le genre y en a pleins!

Moi je te conseil une escort rs turbo , elle est afficher a 132 ch mais en realiter y a plus environ 200 .

 
J'ai déjà lu la majoriT des posts sur les GTi du forum et rien n'arrive à me décider pour l'instant mais plus à m'embrouiller !
 
Donc voila j'aimerais savoir ce qui se ferait de mieux aujourd'hui en GTI pour 6000€ environ

Ma mienne au banc 217 , et y a rien de fait dessue .

SPOCKI a écrit :   Ma mienne au banc 217 , et y a rien de fait dessue .

 
 
 
Celui là il va faire partie des plus beaux mythos de l'année.
Ta place est réservée, alors qu'on est à peine en février. là je dis impressionnant!!!

Faut bien entretenire le mythe , regarde ma signature .

la Saxo VTS a le meilleur potentiel je pense.

 
 
Je dirais de meme...preferant tout de meme la 106s16 mais 1 peu + chere...

Etant possesseur d'un sax 16v , je ne peux qu'appuyer ce choix !  
 
En plus facile à modifier

Plus tourner vers la saxo pour le moment ? Je recherche une bonne patate et un bon turbo .. éventuellement pouvoir mettre de bonne petite bourres ! sans pour autant devoir tout modifier dès le début étant donné que je n'aurais pas l'argent pour !
 
Quoi d'autres comme models ? L'escort vous parlez de la Costworth ?

La saxo VTS ou la 106S16....

Une escort cosworth pour 6000 E tu trouvera pas mais une sierra oui .

SPOCKI a écrit :   Ma mienne au banc 217 , et y a rien de fait dessue .

Désolé Spocki, mais la, je te cite:
 
Posté le 07/10/2004 à 02:12:32 :
"Ma rs fait 230 cheveaux pour 800 kg"
 
Posté le 07/10/2004 à 03:04:54 :
"En faite je mend depuis le debut,j ai une ecort rs turbo mais elle marche un peut mieux que la SEAT quand meme."
 
Visible sur le topic suivant:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet227280.htm
 
Alors s'il te plaît, va troller ailleurs !
 

Niveau turbo je te conseillerais une IBiza Cupra 1.8T 156cv!
mais a 6000€ c'est aps facil d'en trouver,quoique en negociant!
va voir la il y en a d'occaz http://www.crteam.fr
et puis ca se bidouille tres facilement.

Alors,
 
Pour la saxo VTS existe t-il plusieurs moteurs ? models ? etc..
 
Pour la 106S16 même question
 
Point de vu moteur moi qui ne me suis pas encore renseigné j'aimerais savoir les differences entre ces caisses et des réelles GTI ? Juste la dénomination ?
 
Bon je pars a la pêche aux info sur les models proposés

Saxo VTS, 106 S16 ou même XSI ou même... Civic VTi Je te la conseille car ça fait quelques semaines que je me rend compte que cette voiture est géniale

La VTS est proposé ave cun moteur 1.6L 100 cv et un moteur 1.6L 16S 120 cv
sinon tu a aussi l'Ibiza GTI comme la mienne,2.0L 16S 150cv,moteur VW donc tres fiable,j'ai 190 000km avec et ca marche super bien et c'est pas chere!

Effectivement pour ce budget je dirais saxo 16v!!  
Le meilleur compromis!
 
Aprés tu parle de turbo, quel age as tu parcque les versions turbo sont tres dur ou cher a assurer!!!

La solution est simple, Punto GT, là tu a une petite bombe suralimenté pour pas chère.
Personellement je viens de vendre la miene et je la regrette déja.

Une 325 d c'est sympa a tunné

La Sax', c'est une sacrée référence... mais pareil, toutes ces machines seront "hard" à assurer...

Golf 3 VR6, la meilleure!!! Et il y a moyen d' en avoir une pas mal pour 6000 euros. Les 205, c' est démodé et beaucoup moins performant, et elles sont souvent rincés. Ou alors une golf 3 GTI 16s.

les gars vous me faites rigoler quand meme sur ce coup y'a quelqu'un qui demande conseil pour un gTi et vous balancez vos choix d'auto genre seat cupra !!( c'est une super caisse mais compare pas ca a un 205 gti.. et puis le prix...)
 
pour repondre a ta question je suis possesseur d'un 205 gti 1.9L et puis je peux que te conseillé cette caisse si ca te dérange pas de temps en temps de mettre la main dans le moteur .
 
Franchement question performance y'a mieux( 206RC... ), tout le monde le sait mais question sensation y'a pas, franchement...
 
Contrairement a un GTT c'est plus fiable au niveau du moteur et puis la gti se comporte tout le temps pareil elle a un pti train arriere malicieux (avec lequel tu t'amuses une fois que tu a dompter la bete )
 
Ensuite pour 6000 euro ta de quoi faire quand meme disons 3000 euro pour l'achat (maxi..) ca te laisse 3000 pour le tuning ( la bousille pas trop quand meme )
Moi ce que je te conseille une belle peinture, un pti silencieux, un pti rabaissement limite, une peinture des plastiques( voire vitre teinté) et des sieges basquet voire des jantes si les tiennes sont bousillés (ou des jantes de 1.6 c moche.. )
 
Sur ce bonne route ! et pas trop d'excés hehe

Et pourquoi pas se payer une belle 205 GTi 130 en bon état, lui faire un bon coup de propre, la laisser toute belle et toute d'origine ? En plus ça te laisserait 3000 €, pour payer l'assurance, l'essence, ou même pour te faire plaisir à côté... Parce qu'on a beau dire, une 205 GTi tunée, c'est légèrement passé de mode et ça tourne vite au ridicule
 
A une niveau financier raisonnable, le tuning ça ne reste acceptable visuellement que sur certaines japonaises. Le reste... bof bof.

Chakibrull a écrit :   Et pourquoi pas se payer une belle 205 GTi 130 en bon état, lui faire un bon coup de propre, la laisser toute belle et toute d'origine ? En plus ça te laisserait 3000 €, pour payer l'assurance, l'essence, ou même pour te faire plaisir à côté... Parce qu'on a beau dire, une 205 GTi tunée, c'est légèrement passé de mode et ça tourne vite au ridicule   A une niveau financier raisonnable, le tuning ça ne reste acceptable visuellement que sur certaines japonaises. Le reste... bof bof.

 
C'est dommage de pas booster la 205 GTI 1.9 pour qu'elle fasse 170-180 chevaux.  
Une GTI c'est quand même fait pour que les autres restent derrière

 
 
 
Ah ah ah ah     les grands  malade sont de retour , il y a un traitement pour eviter de dire ce genre  de connerie .

 
C'est parce que tu as pris le kit trappalu?

gTi4ever a écrit :   les gars vous me faites rigoler quand meme sur ce coup y'a quelqu'un qui demande conseil pour un gTi et vous balancez vos choix d'auto genre seat cupra !!( c'est une super caisse mais compare pas ca a un 205 gti.. et puis le prix...)   pour repondre a ta question je suis possesseur d'un 205 gti 1.9L et puis je peux que te conseillé cette caisse si ca te dérange pas de temps en temps de mettre la main dans le moteur .   Franchement question performance y'a mieux( 206RC... ), tout le monde le sait mais question sensation y'a pas, franchement...   Contrairement a un GTT c'est plus fiable au niveau du moteur et puis la gti se comporte tout le temps pareil elle a un pti train arriere malicieux (avec lequel tu t'amuses une fois que tu a dompter la bete )   Ensuite pour 6000 euro ta de quoi faire quand meme disons 3000 euro pour l'achat (maxi..) ca te laisse 3000 pour le tuning ( la bousille pas trop quand meme ) Moi ce que je te conseille une belle peinture, un pti silencieux, un pti rabaissement limite, une peinture des plastiques( voire vitre teinté) et des sieges basquet voire des jantes si les tiennes sont bousillés (ou des jantes de 1.6 c moche.. )   Sur ce bonne route ! et pas trop d'excés hehe

 
Alors toi tu serais plus pour un 205GTi qui reste quand même mon choix à la base.. mais reste le problème de trouver une petite 1.9L 130 en bon état etc.. aparament ce serait actuellement vachement dur à trouver
 
Moi je recherche une petite voiture pour 6000€ (environ) : sportive, vive, belle geule, belles perf, etc.. la perle rare quoi  
 
Sinon quel serait les difference et les points communs entre cette GTI et d'autre comme la saxo, la 106, etc .. ? Aussi ben niveau moteur que chassis que conduite etc.. J'aimerais aussi avoir des renseignement entre les GTT / GTI / etc.. Dans les saxo et 106 etc.. les turbo sont remplacés par quoi ?
 
Actuellement en "petite" voiture quelle est incontestatablement la mieu notée ?
 
Pour le tuning je ne sais pas encore, mais la première chose à laquelle je pense c'est du son.. j'aime bcp trop la musique pour laisser une installation d'origine :s sans basses etc.. donc je pense mettrre environ 1000€ de son.
 
D'autres conseils ? des sites à visiter ?  

Les performance sont semblable, le chassi est meilleur sur la saxo/106 et la finition meilleur aussi!!!!
Moi dans ton budget j'hesiterais pas, même au niveau assurance!!!!
Aprés la 205 reste un mythe!!!

Merci pour ta réponse, bien qu'un peut courte ;/ lol Si d'autres personne peuvent apporter encore  
 
Mais en fait voila ma question de base un peux conne : dans la 106/saxo/etc.. qu'est ce qui remplace le turbo de la GTI (205 par exemple ou même GTT) ?
 
Merci tout le monde pour l'aide aportée

Attention la 205 n'a pas de turbo!
Ce qui differencie une gti d'un gtt sont essentiellement:
-plus grosse cylindrée pour la gti.
-arbre a came en tete pour la gti(lateral pour le gtt)
-injection multipoint pour la gti(carbu our le gtt).
D'ou les differences...