trop Tuning.
Il semblerait que la couleur y soit pour beaucoup ( ceux qui comme moi
n'ont vu que la rouge) car dans ce colori, j'ao plus rien à lui
reprocher.
SUPERBE!
 
156 GTA

en break elle est superbe!!
J'en ai vu une il y a 3 jours dans paris, le mec est parti comme une balle au feu! ca a l'air de pousser severement cet engin...

moi dans 3 ans avec 50.000 km d'occaz!
je crois que ça va le faire avec cette couleur !

pas marrant dans cette couleur un peu triste... rien ne vaut le rouge Alfa... Forza Italia pour Volumex...  c'est plus fun  et plus voyant aussi...

c sur que les gouts, ça se discute pas!!
Mais la ct plutot pour ceux qui trouvaient qu'elle était
un peu chargée en rouge avec l'aileron et les jantes blanches!!

Le rouge alfa, c'est quand meme ce qu'il y a de plus beau sur une Alfa !
J'ai vu a midi un rital dans une 166 3.0 rouge alfa, c'était de toute beauté !
La seule grande routière qui supporte le rouge !
Il y aavait a cité une A6 gris métal, je vous raconte pas le choc culturel !

D'aprés Stelr qui a essayé cette fausse sportive, c'est totalement monstrueux comme voiture.
Pour "seulement" 250 ch, les pefrs sont plus que bonnes.

Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement
 
A+

CC a écrit :   Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement   A+

 
Possible... mais je doute que la BM soit plus amusante à conduire !

CC a écrit :   Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement   A+

 
Ils sont forts en rodage chez BMW
Avec 200cm3 20ch de moins, une caisse plus lourde et une boite plus longue ils arrivent a etre devant.
Faut qu'on m'explique !

CC a écrit :   Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement   A+

Les perfs données dans échappement de la 156GTA sont minables et ne correspondent certainement pas à la réalité.

Attendez la parution de l'essai.

CC a écrit :   Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement   A+

 
Le BMW-taliban repart en lutte !!

NON, NON, NON
 
c post ne sera pas un énième figthing sur des comparaisons
de millisecondes !
Vous n'en avez pas marre ????
Parlons esthétique  !!
Et à tout ceux qui pensent avoir des sensations avec votre  
voiture achetez vous une moto !

Esthétiquement la SW est pas mal, mais les couvre étriers rouge, c'est extremement laid  sur une auto grise .

[Toine] a écrit :   Esthétiquement la SW est pas mal, mais les couvre étriers rouge, c'est extremement laid  sur une auto grise .

 
Oui, y'a juste son HDI 110 qui est un peu faible.

[Toine] a écrit :   Esthétiquement la SW est pas mal, mais les couvre étriers rouge, c'est extremement laid  sur une auto grise .

 
Vi, tout pareil
Pas bo, ca fait pas classe du tout !

Golfiste a écrit :   [Toine] a écrit :   Esthétiquement la SW est pas mal, mais les couvre étriers rouge, c'est extremement laid  sur une auto grise .   Vi, tout pareil Pas bo, ca fait pas classe du tout !

 
C'est sur qu'un Golf c'est quand meme plus racé !

Bart a écrit :   C'est sur qu'un Golf c'est quand meme plus racé !

 
Encore et tjs la meme rengaine
 
T'es pas usé a force ?  

 
Il y en a bien qui aiment les Xantia avec une aileron de F1

Bart a écrit :     Il y en a bien qui aiment les Xantia avec une aileron de F1

 
Yen a qui aiment l'aileron de la xantia en effet. Je ne fais pas partie de ces gens là. .

Bart a écrit :   CC a écrit :   Ouais mais derriere la 330i d'apres echappement   A+   Ils sont forts en rodage chez BMW Avec 200cm3 20ch de moins, une caisse plus lourde et une boite plus longue ils arrivent a etre devant. Faut qu'on m'explique !

 
C'est bien joli d'avoir 250cv a plus de 6000tr mais si y'a rien avant... En plus la puissance REELLE des alfas...
 
Distribution du couple ca te dit quelque chose??
 
Faut voir la deculottee qu'elle se prend sur un 140-200 sur le dernier rapport par la 330 par exemple...
 
A+

[Toine] a écrit :   Bart a écrit :     Il y en a bien qui aiment les Xantia avec une aileron de F1   Yen a qui aiment l'aileron de la xantia en effet. Je ne fais pas partie de ces gens là. .

 
Ca c'est pas trop grave, il y en a qui achetent

CC a écrit :       C'est bien joli d'avoir 250cv a plus de 6000tr mais si y'a rien avant... En plus la puissance REELLE des alfas...   Distribution du couple ca te dit quelque chose??   Faut voir la deculottee qu'elle se prend sur un 140-200 sur le dernier rapport par la 330 par exemple...   A+

 
Arrête ta mauvaise foi Quenotte...

[Toine] a écrit :   CC a écrit :       C'est bien joli d'avoir 250cv a plus de 6000tr mais si y'a rien avant... En plus la puissance REELLE des alfas...   Distribution du couple ca te dit quelque chose??   Faut voir la deculottee qu'elle se prend sur un 140-200 sur le dernier rapport par la 330 par exemple...   A+   Arrête ta mauvaise foi Quenotte...

 
Euh non...
 
6"0 de difference sur un 140-200... C'est pas ce que j'appelle un ecart faible... Et pourtant la 330 tire 2kmh plus long a 1000tr...
 
Et desole mais autant on pourrait contester unee reprise a partir de 40 autant la ce n'est pas le cas...
 
Pas de mauvaise foi cqfd
 
A+

CC a écrit :     6"0 de difference sur un 140-200... C'est pas ce que j'appelle un ecart faible... Et pourtant la 330 tire 2kmh plus long a 1000tr...   Et desole mais autant on pourrait contester unee reprise a partir de 40 autant la ce n'est pas le cas...   Pas de mauvaise foi cqfd   A+

6 secondes sur un test ou l'alfa marche à peine mieux que ma caisse avec 60cv de plus et 200cm3 de plus, et moins lourde...
 
Tu sais très bien que les perfs d'échappement ne correspondent à aucune réalité, c'est une anomalie...

[Toine] a écrit :   CC a écrit :     6"0 de difference sur un 140-200... C'est pas ce que j'appelle un ecart faible... Et pourtant la 330 tire 2kmh plus long a 1000tr...   Et desole mais autant on pourrait contester unee reprise a partir de 40 autant la ce n'est pas le cas...   Pas de mauvaise foi cqfd   A+ 6 secondes sur un test ou l'alfa marche à peine mieux que ma caisse avec 60cv de plus et 200cm3 de plus, et moins lourde...   Tu sais très bien que les perfs d'échappement ne correspondent à aucune réalité, c'est une anomalie...

 
Laisse ...
Si ca peut lui faire plaisir !
Il est tellement content !
On dirait qu'il est le papa du moulbif BMW, alors qu'il n'est que l'auteur du cheque !
 

<!-- Autolien debut -->300Nm@4800tr<!-- BBCode auto-mailto end -->, pas de dephaseur queud... Faut pas t'attendre a des miracles...
 
Ensuite elle arrache ta xantia la GTA d'echappement...
 
En reprises... Une 406 v6 l'arrachait dans le monoto alors qu'elle est assez nettement plus lourde et que la 156 du GTA avancait correctement alors bon...
 
Y'a aucun miracle la dedans... Et tu le sais................
 
A+

 
gnagnagna bartounet Si on ne peut plus fighter
 
A+

Meme pas une seconde pleine sur le KM D.A. j'appele pas ca arracher moi...
 
Honnetement CC, ton manque d'objectivité sur le coup est vraiment crasse. Sans doute parce que tu sens que ton modèle fétiche est menacé...

 
Euh non...
 
28"6 la moyenne des xantia v6 toine... Arrete la...
 
Sinon on compare 26"4 et 28"1...
 
Les 330 et GTA ont ete essayees les memes jours et preuve que la puissance etait la avec son SCx moisi elle a pointe a 248kmh la GTA... Contre 237 dans le monoto...
 
A+

mais oui, mais oui...

Ben on verra... C'est vrai que 27"5 cai moisi
 
Mais pour une fois ou on a deux autos mesurees en meme temps... Et la puissance etait la sinon la vmax tu lui dis adieu vu le SCx merdique...
 
Enfin je vais acheter le canard comme ca je serais fixe...
 
A+