Voila je vais (normalement...) bientot avoir mon permis et je souhaite m'acheter une smart (la nouvelle de 61ch) !!
 
Mais le souci c'est que je dois me rendre a mon ecole avec qui se situe a 40km de ma ville donc je vais forcement prendre l'autoroute ; alors ma question est de savoir si elle est fiable (securtié...) sur autoroute??
 
merci a l'avance de vos futurs reponses

Pour le prix, t'as pas une 206, punto ou clio d'entrée de gamme ???
 
Ca me semblerait plus judicieux, parce que sur l'autoroute...

Dans le topic des vidéos il y a un crash test d'une smart contre une autre voiture.
 
C'est la premiere fois que je vois une voiture partir en tonneaux (la smart) lors d'un crash test.
 
Abstiens toi, moi elle me fout la frousse cette voiturette.
 
Jamais une smart je ne conduirai

 
As tu remarqué que la structure n'etait pas altérée ?
 
C'est le crash test fait par Merco entre  une class E et une Smart dont tu parle.
 
Pense tu qu'une 106 aurait mieux resisté à l'impact ?
 
Dommage que de ne pas essayer une Smart c'est une experience surprenant par bien des points...
 
L'espace à bord (pour deux evidemment) est tres surprenant.

 
Sur autoraoute la Smart se comporte  bien.
 
Par contre le confort de roulement est inferieur sur route degradé qu'un Clio.
Mais peut de voiture font mieux qu'une Clio surtout de cette taille.

 
Moi je comparerais pas la forfour avec 206/punto et clio ça n'as rien a voir.Smart c'est un peu Mercedes et niveau finition et tout le reste c'est mieux.J'ais jamais été aussi mal assis dans une voiture que dans une Clio en tant que passager.Je suis en train de passer mon permis en Clio et c'est vraiment inconfortable, la nouvelle Clio de l'autoécole elle n'as pas les siège encore tout mous a la française et ça va.

Je persiste à dire qu'à un prix équivalent, t'as une voiture 4 places qui tient nettement mieux le pavé.

Merci mais...non
 
c'est définitivement pas mon truc cette voiturette.
 
Certains diront que je manque un truc bien, tant pis.
 
Il n'y a rien que j'aime dans cette voiture et coté sécurité c'est craignos...
 
Certes l'habitacle n'a paeut etre pas bougé, mais sais tu qu'il vaut mieux avoir une voiture qui se déforme un peu que pas du tout?
 
Dans un choc, si c'est pas la cellule d'absorption des chocs de la voiture qui se déforme, c'est ton corps (le cerveau notemment se déplacera dans le crane lors d'un choc, ce qui te tuera meme si l'habitacles est nickel)...
 
Il n'y a aucune zone de déformation sur la smart (ou si peu...) donc c'est toi qui encaisse tout...
 
En plus la tenue de route et surtout sa stabilité (liée à la longueur de la voiture notemment) sont trop approximatives.

 
 
Un tout petit peu alors, vu que c'est le reproche qui revient le plus souvent à propos de cette voiture!!!

 
 
La clio est surement la citadine la plus confortable au niveau suspensions et sieges.
 
 
Bon bref tu dis n'importe quoi!!!
 
 

Et allez, tous les bons vieux clichés sont de retours.
 
Bref je t'invite a lire ce topic qui justement parlais de la smart et de l'autoroute :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet194337.htm
 
Pour ma part, bien sur qu'elle peut faire de l'autoroute
 
sinon, si tu as des question ssur cette voitures, tu trouvera pleins de reponse ici :
 
http://www.smartactive.fr
 
Tu seras le bienvenu

Moi j'ai essayé la smart fortwo et la roadster, et je prefere la roadster. Bon Ok c'est facile, mais j'ai eut très peur avec la fortwo, la prise au vent est effrayante au début (on s'y habitue s'est vrai), la limitation a 140 étonne mais avec les radars de nos jours... Sinon je trouve qu'elle glisse beaucoup de l'avant.
Par contre le roadster c'est un délice.

 
La Smart à le prix de revient au kilometre le plus bas du marché.
En diesel comme en essence.
 
La tenue de route est bonne et surtout pardonne beaucoup d'erreur grace a l'electronique embarquée.
 
Il est tres dur de partir en derive de l'arriere avec une Smart. L'electronique freine les ecces du conducteur. La voiture est tres rassurante et volontairement survireuse.
 
Tu deviendra pas un pilote avec elle, mais tu te gaufrera pas au premier virage comme les jeunot en GTI.
 
Si tu n'a pas besoin des places arrieres, que tu ne roule pas trop sur route bosselé (suspension un poil dur) c'est un choix tres defendable.
 
Sans compter que la fiabilité et la finition est digne des voitures du groupe Daimler-Benz.  
 

 
reglage tres souvireux, et c'ets voulu, car avec 1m80 d'empattement on se retrouverais avec pas mal de gens qui partent en toupie un peu vite
C'ets une petite voiture, pas un truc de compet, si c'ets pour aller faire le cacou, c'et spas la peine (encore que je connais certaines fotwo un peu arrangées qui vous font attraper des sueurs froides en montagnes )
 

 
 
 
Faux, c'est la derniere panda qui a le prix au kilometre le plus bas (voir autojournal d'il y a 1 mois ou 15 jours)
 
 
Elle a un centre de gravité tres haut, et ca ca affecte la tenue de route, c'est les dures lois de la physique, et l'electronique ne peut pas y faire grand chose...

>Il est tres dur de partir en derive de l'arriere avec une Smart. L'electronique >freine les ecces du conducteur. La voiture est tres rassurante et >volontairement survireuse.
 
SOusvireuse
 
>Sans compter que la fiabilité et la finition est digne des voitures du groupe >Daimler-Benz.
 
Euh là, c'ets pas rendre honneur a la marque a l'etoile
 

 
Erreur, le centre de  gravité d'une fortwo est bien plus bas que ca forme peut le laisser croire
Maintenant c'ets pas non plus une referrence en tenue de route hein.
Mais ca se defend. On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
 

 
 
Bon desolé .. il falait bien que le record finisse par tomber.
 
En essence comme en diesel ?

Smart_Fury a écrit :   >Il est tres dur de partir en derive de l'arriere avec une Smart. L'electronique >freine les ecces du conducteur. La voiture est tres rassurante et >volontairement survireuse.   SOusvireuse   >Sans compter que la fiabilité et la finition est digne des voitures du groupe >Daimler-Benz.   Euh là, c'ets pas rendre honneur a la marque a l'etoile

 
Desolé  pour le lapsus...  
C'est evidemment bien Sousvireuse
 
Quand à la finition ...
Si tu as mieux dans la catégorie.
 
Je te parle pas du look mais de la qualité de montage !

Je la trouve plutôt mignonne comme voiture et pour une utilisation citadine, je la trouve idéale. En dehors de la ville, j'en vois pas mal qui se débrouille fort bien sur l'autoroute.  
 
Qd je me balade sur Bruxelles, j'envie son faible encombrement.
 
Quand à sa finition, elle n'est pas vraiment digne de Mercedes, il ne faut pas raconter n'importe quoi non plus. C'est fun, sympa à regarder mais la qualité visuelle des matériaux laisse à désirer. Par contre ses sièges sont relativement bien conçu. Enfin ce n'est que l'humble avis d'une personne qui est montée dedans en tant que "passager".

J'avais aussi beaucoups d'a priori sur cette voiture et pour avoir fais un tour dans une version roadster sur circuit, je peus dire, maintenant que c'est super efficase. C'est pas aussi puissant qu'une Z3 (normal), mais ça tien mieux la route.
pour les autre version je ne sais pas mais la roadster c'est vraiment de la balle.  
 
alias "chicane mobile" RX8

 
Salut Man ?
Evidement la Fortwo c'ets moins bien question tenue de route, mais je le repetete, avec quelques améliorations benines, j'ai vu des fortwo tenir les roadster dans les petites routes, c'etait vraiment impressionant
 

 
C'est clair, c'ets fun, les plastiques sont pas trop vilains, mais c'ets pas de l'assemblage de folie . C'est quand meme assez "leger"
MAis bon ca va encore, et faut reconnaitre que ca vielllit bien, c'estd eja ca.

Smart_Fury a écrit :   C'est clair, c'ets fun, les plastiques sont pas trop vilains, mais c'ets pas de l'assemblage de folie . C'est quand meme assez "leger" MAis bon ca va encore, et faut reconnaitre que ca vielllit bien, c'estd eja ca.

 
 
Je vous rapelle que nous parlons d'une citadine parmis les moins chers au kilometre.
 
Si vous avez une exemple de meilleur montage je serait interressé de le savoir.

J'adore la Smart Fortwo et je m'en serais deja payé une si j'étais reste "en ville".
 
Je pense que cette voiture n'a d'utilité que pour une utilisation 100% urbaine. (faible encombrement, consomation super réduite, boite de vitesse robotisée)
 
Bien que j aimerais voir plus de ces voitures dans nos rues et moins de personnes qui ne savent dire que "j'aime pas les smarts et je ne montrai jamais dans cette voiturette", si tu as de l'autoroute à faire une citadine serait plus appropriée.

En fait c'ets pervers, car tu ffais des cocnessiions sur autoroute (encore que elle a pas a rougir, alle tiens le 135 sans probleme, juste un prise au vent laterale un peu forte, mais j'ai deja fait de l'autoroute en corsa 1.2, et bien c'etait guerre mieux) et une fois en agglomération c'ets le pied.
TOut comme a l'inverse, on prend une grosse voiture, c'ets le pied sur autoroute et en agglo ca devient chiant.
C'ets un choix, mais pour 40km c'ets vrimne tpas un probleme, et pour un jeune permis ca me partait finallement une bonne idée.
 
 

 
Sur une autoraoute la Smart reste agréable...
Elle ne te rend pas sourd.
 
Par contre certaine citadine ... Et je te parle pas de certain petit diesel.

Si tu n'habites pas PARIS, c'est du "Caca"!
 
Nullement polyvalente, très dangereuse sur autoroute, elle a tendance a prendre le vent!
 
;-)

Pratique pour se garer en ville, mais sortie de la ville, elle doit etre beaucoup moins a l'aise.

Dans un monde limité a 130 crois moi elle est bien à l'aise..
j'avais les memes a priori avant d'en avoir une
maintenant j 'ai bien changé
 
allez en essayer une !

j'ai une smart elle est superbe, un vrai KART.
Essaye et tu verras.
 

 

Personnellement j'ai essayée une smart et ça roule bien , le moteur est energique, ça consomme rien du tout .Mais il n'y a que deux places et la boite de vitesse est handicapante au possible , elle est vraiment trop lente , pour t' insérer dans la circulation au stop , tu es obligé de pousser la première qui ne monte que à 30 km/h et quand tu passe la seconde , tu perd dans au moins 1s voir un peu plus !!

Ce que j'en pense?
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet224010.htm
 

ribau a écrit :   j'ai une smart elle est superbe, un vrai KART. Essaye et tu verras.

 
c'est peut être un kart pour le confort
Maintenant si tu conduis à la limite tu te retrouveras sur 2 roues.
Le centre de gravité est trop haut.
 

 
Le plus important c'est la zone de déformation .
La voiture peut être solide c'est ton corps qui absorbe l'energie de l'impact.
Voiture sans zone de déformation est égale à la mort pour son occupant.

Que recherches tu vraiment ?
 
La question est là.
 
Si c'est pour l'encombrement et le staionnement, alors là, sur que cela s'impose. Pour en posséder une, pour stationner, c'est le top.
 
Maintenant, il faut pas la prendre pour ce qu'elle n'est pas, à savoir une autoroutiere.
 
Mais sans risque, tu peux faire de l'autoroute avec, elle y est honorable, et en tout cas, autant que les autres véhicules de 50-60 ch.
 
Le seul bémol quand à sa tenue de route, c'est le train avant qui est faiblard avec les pneus de 145 (l'option 175 est à conseiller si tu veux vraiment un train bien incisif ) et une sensibilité au vent latéral.
 
Pour le reste, c'est génial, la boite auto (bien qu'un peu hésitante, question d'habitude) est pratique en ville, l'encombrement idéal pour 2, le coffre suffisant pour un caddie (15 jours de course pour 2 ), et le stationnement un régal (quand tu vois les autre chercher désespérement des places de clio )
 
Quand à la sécurité passive, certe, c'est pas une mercedes Cl S ou une laguna, et ne le sera jamais, mais c'est aussi sur, voire mieux, qu'une twingo, largement mieux qu'une saxo, et incomarable par rapport à un scooter.