Reprise du message précédent :

FMValence a écrit :   Il ne faut pas comparer comme ça les ess/diesel .   Je peux aussi comparer une Passat ess 1.6 avec une Passat V6 tdi et la conso sera supérieure. Celui qui consomme le moins est bien entendu le premier.

Le zaf 2.2 doit faire 125 cv, je crois. On peut donc tenir la comparaison avec le 1.8 115cv, je trouve.  
 
Personellement, je roule en mégane 1.6 16v 110cv. Je fais beaucoup de petits trajets et j'ai une conduite assez nerveuse( je ne me prends pas pour un pilote non plus...) et je tourne entre 7l et 7.5l/100. J'ai eu la même en 100cv dti, elle était moins puissante, plus bruyante, moins fiable et consommait à peine moins( plus ou moins 7l).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mais faut pas le dire, car sinon je n'en retrouverait jamais une autre d'occasion 1500 euros sous l'argus.
 
Vive le diesel

Il roule vraiment comme un sauvage la... Le renault master de mon oncle (2.3DTi) consomme à peu de choses près la meme chose en étant chargé avec 2 tonnes de matériel!
 
Il passe toutes les vitesses à 4000tours?

Et je confirme que le 1.8 16v d'opel a bel et bien 125cv...

 
 
Merci
je vais tacher d'y jeter un neuil bientot  
 

 
 
Les premiers 1.8 font 115 cv
les 1.8 125 sont plus récents  
 
Il appui pas forcément comme un sauvage
plein de petits trajets, le véhicule n'a pas le tps de chauffer, et la conso grimpe
avec mon ex 325 td, mes aller/retour domicile bureau (4*5 kms par jour) faisaient grimper la conso à 12/12.5 au 100 et sans forcer
 
en conso moyenne, ça tournait vers 8.5

Ce qu'il faut reconnaitre au mazout c'est son couple surtout utile en charge.

D'un autre côté 7500km en 5 mois, faudrait être bête pour acheter un diesel

Je confirme ma moyenne
 
Samedi, nous avons fait 400 kms
conso : 7.5 au 100