Bonjour,
 
Ceci est mon premier post et je tiens a souligner que j'apprecie beaucoup la cohésion qui y regne?
 
Voici ma question, vendredi je dois faire l'aquisition d'une ford mondeo 1.8l td 5 cv ( 90 din )de 1998 qui a au compteur 185.000 km. C'est un garage qui me la vend avec une garantie moteur + boite de 3 mois. C'est un véhicule qui a été bien entretenu ( facture a l'appuie ) je suis tres tenté du fait que je suis papa depuis peut et qu'il me faut un véhicule spatieux de plus elle est équipé de la clim et de beaucoup d'autre options aléchante lol. Ah oui j'oubliai...le prix 3500 euro.la couroie vien d'etre changé.
 
Je ne cherche pas la puissance mais plutot le confort et l'économie.vais je faire le bon choix en l'achetant et que pensez vous du tarif ? quand a l'entretiens et l'esperance de vie du moteur ? ( bien que c'est tout a fait relatif mais bon )
 
Une derniere question au niveau de l'assurance ont m'a dis qu'elle été classé assé haut dans les baremes ?
 
Merci d'avance de vos réponses et bonne continuation !

Les td ford sont des mazout au rabaît, surtout celui-ci. Assez anciens techniquement parlant et fragîle...

Le garagiste me certifie que si j'en prend soin c'est une voiture qui pourrait atteindre les 400.000 km me ment il ? lol c'est un garagiste je pourrai comprendre. Sinon peut tu approfondir dans tes argumentations s'il te plait. Dois-je l'acheter ou pas ?

 
Il va pas te dire que c'est une caisse de merde, tu t'en doute...
C'est un moteur très fragîle. Maintenant je ne pourraîs pas trop approfondir mes argumentations, je ne suis pas assez calé pour ça, mais j'ai travaillé chez ford...
Vérifie bien qu'il ne fume pas à froid comme à chaud en faisant un essai avec et tranche le pour du contre...

Ok sinon le kilométrage pour le prix qu'en pense tu ? je trouve que c'est beaucoup...

C'est clair qu'il prend sa marge l'asticôt.
Mais bon, le mec sait très bien que ce moteur n'est pas exempt de tous reproches... Essaye de lui en parler pour faire baisser le prix. Sinon je serais toi, je prendrais le 1.8 16V, il est pas mal, et n'est pas vraiment gourment pour peu que tu n'es pas le pied lourd.

ok Merci kikinen. visiblement il n'y a aucun frais a prévoir. nous sommes une petite famille aux revenus modestes donc je pense rester sur du diesel ( jamais acheté d'essence ) peut tu me dire qu'est ce qui a tendance a rendre l'ame sur les mondéo ?

 
Je joint de culasse est me semble t-il assez fragîle, sinon le diesel de nos n'est plus si avantageux qu'on veuille bien te faire croire.
Niveau prix à la pompe et entretien régulier, si tu calcule...

Je viens de regarder sur GOOGLE et c'est apparement reconnu sur ce moteur que la courroie de distrib soit très  fragile, donc ne t'étonne pas qu'il t'es dîs qu'elle venait juste d'être faîte...

Je crois que c'est tout les 60.000 ou 80.000 km c'est peut fasse a la concurance

Elle n'est pas chère cette Mondéo. Donc si elle plait à tout le monde chez toi ... passes chez Ford.

Zig-Zag a écrit :   Elle n'est pas chère cette Mondéo. Donc si elle plait à tout le monde chez toi ... passes chez Ford.

3500 € 185000 km et c'eet pas cher ? en essence la même aurait 110000 km et lui ferait de nombreuse années.
Celle ci est à peu pres morte reste plus qu'a savoir qui de la boite ou du moteur va lacher en premier.

Selon la cote de la centrale, elle est cotée (en version GLX sans clim.) 5 200 €. Donc à 3.500€, je trouve que c'est une bonne affaire. Reste à voir le véhicule, s'il est propre, si l'entretien a été bien fait...

J'en ai eu une
 
Une GLX Clipper 1.8 TD de 97
En gris titane
 
J'ai fait 125 000km et aucuns problèmes à part une fois la batterie à plat et une autre le ventilo qui ne se déclenchait plus
 
Pour le prix je pense que tu peux y aller
 
A toi de voir le nombre de Kilomètre que tu feras avec...

 
Je corrige la Version GLX avait la clim, L'air conditionné si tu préfére

turbojuju a écrit :   Je corrige la Version GLX avait la clim, L'air conditionné si tu préfére

Oki, je croyais qu'elle était reservée à la version Ghia.

Salu
 
J'ai eu une mondéo avec ce moteur. Je l'avais acheté à 180000 km. Je n'ai eu aucun problème mécanique dessus. Juste une panne électronique qui m'empéchais de démarrer (réglée pour 100€). Je trouve, au contraire de certains, que c'est un moteur solide.
Il a pas mal de pêche (+ en tout cas qu'une vectra 1.7TD ou même 2.0DTI 16V). La voiture est spacieuse, bien équipée et confortable (assez bruyante qd même).Ma conso moyenne tournait autour des 6l/100km.
 
J'ai revendu la mienne avec 220000km en bon état. Mon père en a une qui a 230000km actuellement et démarre au quart de tour > Pour lui pareil, 1 seule panne sérieuse: le démarreur ...(remplacé > 100€).
Ah oui, j'allais oublier: 1 point faible: les moyeux (roulements des roues). Demande au garage si sont changés. J'ai remplacé les deux avant à 200.000km (usure) et mon père en à cassé 1 arrière à 210000km > donc, à contrôler.
 
Vérifie aussi si la clim fonctionne et s'il n'y a pas de fuite de liquide de direction assistée au niveau de la crémaillère de direction (j'ai lu des trucs là dessus).  
 
Voilà, en somme c'est un bon rapport qualité / prix. Vérifie tout. Regarde sur paruvendu.fr à combien elle tourne en occase, jette un oeuil sur l'argus et baratine le garagiste pour qu'il fasse un effort...
 
Aplus
 
 
 

kikinen1 a écrit :   Il va pas te dire que c'est une caisse de merde, tu t'en doute... C'est un moteur très fragîle. Maintenant je ne pourraîs pas trop approfondir mes argumentations, je ne suis pas assez calé pour ça, mais j'ai travaillé chez ford... Vérifie bien qu'il ne fume pas à froid comme à chaud en faisant un essai avec et tranche le pour du contre...

 
Le mien à toujours fumé
 
Le matin lors des demarrages j'avais le gros panache noir et à chaud sur autoroute à chaque accélération panache noir aussi, d'ailleur le coffre était recouvert d'une couche de "noir" lors de long trajet.
 
Elle a toujours été comme ça, même neuve

Je confirme,le moteur est très robuste,car j ai moi-même eu une sierra TD ( même moteur en 75 ch. ) qui a fait 350 000 km sans problème mais malheureusement le moteur a casse suite a la casse de la distribution,il est impératif de faire la distribution tous les 60 000 km

FORD MONDEO 1.8 TD GLX 5P
1994 - 140 000  km  réel -  blanc   3450 €
 
FORD MONDEO CLIPPER 1.8 TD GLX
1996 - 163 000  km  réel -  bleu marine verni  3500 €
 
 FORD MONDEO CLIPPER TD GLX
1996 - 130 200  km  réel -  blanc
Garantie 3 mois
 3 990 €
 
Je confirme c'est cher pour le même prix même moteur tu peux avoir 50 000 km de moins.
Le plus haut kilometrage trouvé est 230 000 km sur les annonces, apres c'est un calcul sur une voiture qui a un kilometrage eleve il vaut meiux la mettre à la casse lors des gros frais.
Combien fais tu de kilometres par an ?

 
 
Celle dont il parle est de 98 mon ami

kama78 a écrit :   Celle dont il parle est de 98 mon ami

 
Oui j'ai vu mais ça reste le même modele non ? y a-t-il une phase 2 de la mondeo 1 ?

Oui , il y a une phase 2 de la mondeo , le restilage a eu lieu en 96 .

Je dois faire entre 15.000 et 20.000 km par an.
 
Merci de vos réponses qui me confirme que c'est une voiture visiblement propre.

 
Ok, sinon essaye de voir les 2 annonces de 96 (sur la centrale) si elles sont pares le restylage elles paraissent plus interessantes et te laissent une marge de 40-50 000 km.

Oui je vais voir mais la mondeo que je souhaite acheté c'est le garagiste de mon village et il suit la voiture depuis 2000 j'ai le carnet d'entretien c'est pour ça que je suis aussi interressé pour cette voiture

Voici une phase 1 :

 
Et la une phase 2 :

 

Merci de l'info, moi c'est une phase 1

 
Une phase 1 de 98 ?
 
En avril 97 j'avais ma Phase 2

turbojuju a écrit :   Une phase 1 de 98 ?   En avril 97 j'avais ma Phase 2

Ouais c'est bizarre ça ?

Je suis pas sur mais il me semble que c'est les optique de la phase 1

 
Oui assez
 
Je crois que la Phase deux est arrivée en Février 1997
 
J'avais la même en gris titane couleur très rare, je ne trouve d'ailleurs pas de photo sur le net
 
http://www.pp.fi/ukkonen/2003%200727%20Mondeo.jpg
Maleureusement refus de priorité Passage au marbre... Toute la caisse avait bougé, on savait difficillement ouvrir les portière avant les réparations, Je l'ai revendu tout de suite après les réparations...

T'en ai pas sûr ??? Tu l'as bien vu quand même ! C'est plus qu'un petit détail ça ! Appelles le garage et demandes lui.

 
Elle a été accidentée ?
 
EDIT : Ca pourrait expliquer le prix bas peut être...

Apres vérification il s'avere que c'est une 1995 !
 
du coup ça change la donne !!!