Bonjour,
 
Pour la nouvelle audi A4, on parle beaucoup du TDI 140.
Cependant, 2 500 € moins cher, il y a le 1.9 TDI 116. A priori, c'est une évolution du 1.9 de l'A3.
Quelqu'un a t'il déja eu l'occasion de tester ?
J'ai l'impression, à la vue des chiffres, que l'écart de prix est énorme comparé à la différence de performance...
Personne ne parle de ce moteur, et il est impossible de trouver un essai...

Ces surement une version défiscalisée.
 
Pour 2500euro en plus mieux vaut prendre la 116ch!
 
Le rapport puissance/prix n'est pas du tout avantageux

Non, ce n'ets pas uniquement defiscaliser...
La boite est une boite 5, et la cylindrée n'est pas la même...
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi personne ne parle de cette motorisation.
En terme de finition, cela fait l'ambition luxe au prix de l'ambiante en 2.0 TDI.
Vu les radars sur nos routes acutellement, je ne suis pas certain que la 2.0 TDI se justifie par rapport à la 1.9...

Rouler vite n'est pas la finalité d'une voiture puissante. Un 2.0 l TDI n'est pas forcément un piège à permis. Les reprises sont meilleure et il faut un minimum de puissance pour bouger une voiture somme toute assez lourde et assurer des dépassements sur nationale et départementales en toute sécurité.

Si je compare par rapport à mon DCI120, les données sont équivalentes au TDI116.
Qu'en penses les utilisateurs de A3 TDI 105 ?

J'ai commandé l'A4 en TDI 116 (que je n'ai pas encore)
 
la voiture est légère, les perfs sont très correct pour la puissance (11.2 0à100, 32.3s au KmDA et 201kmh presque les données de la 407 2.0 HDI 138cv très lourde)
les reprise sont très bonne
 
la conso est l'une des plus faible de la catégorie (+ de 1000 bornes le plein)
 
99,9% du temps il n'y aura que moi et ma compagne dans la voiture
donc peu de charge
 
et s'il faut rétrograder pour dépasser, je rétrograderais, je le fais aussi avec mon essence 133cv actuel, ça va pas me changer
 
le seul petit regret, la boîte 5 et non 6
 
amicalement
Valentinik
 

Merci.
Je suis exactement dan sle même cas que toi.
J'attends avec impatience tes impressions !
Quelle finition as tu choisi ?

Je m'étais posé la même question lorsque j'ai regardé la plaquette de l'A4. Une A4 TDI 116 en Ambition Luxe à moins de 32 000 € c'est sympa

Voila exactement la reflexion que je me suis fait hier soir...
Reste peut être la revente d'un TDI116, plus difficile que celle d'un TDI140...

J'ai choisi l'ambition  
 
pour la revente, ça ne me fait pas peur
 
la voiture coûte déjà moins chère, le 116 est tout de même performant (c'est pas un 101cv ou un vieux 110) (l'A4 ne pèse que 1350kg soit 200kg de moins qu'une 407!)
 
de plus sur trois A4 que j'ai vu dans la rue jusqu'à maintenant 2 étaient siglés 1.9TDI (donc 116)
 
c'est un moteur qui a déjà bien roulé et qui reste côté en occasion
 
il consomme peu comme je l'ai dit plus haut et il est un peu moins cher à assurer  
 
livraison fin du mois pour moi (ahhhh je peux enfin dire fin du mois lol)  
 
amicalement
Valentinik

Et donc photo-reportage à la fin du mois
 
très important!!! lol

Moi je partirais plutot sur une ambiante+options
Combien tu as eu de délai ? le concessionaire me parle de 3 mois...
As tu eu une remise ? Elite propose 10%... mais je vais sans doute faire reprendre ma laguna car je ne peux pas rester sans voiture...
Enfin... mon choix n'ets pas encore définitif... Je vais notamment atttendre ton photo reportage

J'en ai vu une de nuit sur autoroute feux arrières allumés
 
magnifique
 
Comme l'A3 et l'A8, le design des feux de nuit a été soigné
 
et ça,
 
et ça
 
c'est du sérieux lol

J'ai failli aussi partir sur une ambiente mais je voulais les 17" le chassis sport et les sièges sport donc après pas mal de discussions et conseils ici (dont les bons conseils de 7063 ici présent lol) je me suis dirigé vers l'ambition avec contour alu et detecteur de pluie et feux auto
 
j'achète l'A4 chez Elite avec 11%, je l'ai commandée le 29 novembre donc 3 mois d'attente
 
et pour le photo-reportage, il va être plutôt complet vu que l'une de mes grandes passions est la photo
 
amicalement
Valentinik

Bonjour,
J'ai eu l'occasion d'essayer une :
A3 Sportback 2.0 tdi140 : sympa, bruyante et nerveuse, on "sent" bien la route
A4 1.9 tdi116 : moins bruyante et plus confortable, (avec le couple de ce petit moteur on parvient encore à activer l'esp en seconde sur le sec)
A6 2.0 tdi140 : assez bruyante et super luxe à l'intérieur, trop grande en ville
Volvo S40 2.0D : déception au point de vue finition et moteur assez bruyant.
 
Actuellement, j'ai une S60 dont je suis particulièrement satisfait et j'étais parti pour une S40 "full option", ma déception quant-à la finition est peut-être due à reprise par Ford...
J'ai le sentiment que le 1.9 TDI est nettement plus silentieux que le 2.0 TDI!
 
Résultat, fin mars : A41.9tdi de base + peinture métalisée vert foncé et intérieur clair, radar de recul, régulateur de vitesse, bac de rangement....

Franchement il faut prendre le 2.0 TDI pour la différence de prix qu'il y a(si on veut acheter une Audi il faut mettre le prix,sinon il faut allait voir ailleurs...)ce moteur est très performant et très sobre.

C'est exact, mais suite à l'essai je trouve le 1.9 moins bruyant et assez performant, pas trop pour se faire flasher au moindre coup d'accelérateur.

 
On parle bien du 1.9 TDI 116 ch là???

Non du 2.0 TDI en réponse à PORSCHEGT2 ....

Idem pour moi, ai opté pour la TDI 116 Avant ambiente Noire
[img]http://www.forum-auto.com/uploads/200502/alsasly_1108214110_a4_avant_face.jpg[img]
 
Ai malheureusement pas eu l'occasion de l'essayer avant la commande, espère ne pas être décu, sortant d'un Passat tdi 130 break !!???
 
Vous tiendrez au courant

Le 2.0l est uen évolution du 1.9l!

Je pense que l'A4 TDI116 est un très bon choix. La finition Ambition reste la version sport: les sièges sont excellents, mais le chassis surbaissé de 20 mm est trop ferme. Lui préférer le chassis confort, option gratuite.
De même,les pneus d'origine sont des 235 en 17 pouces. Superbes sur routes sèches, mais en hiver, l'adhérence est moins bonne. Et le prix en cas de remplacement!!
Ne faut-il pas opter pour des 215 en 16 pouces, là encore option gratuite?
 
Quelqu'un a-t-il le régulateur de vitesse?
Qu'en pensez-vous?

Si tu veux une Ambition sans chassis sport ni pneux 17", pourquoi ne pas prendre une Ambiante ???

Tu as raison, mais je bénéficie tout de même des sièges sport, et de l'ordinateur de bord.
 
Quelles sont les appréciations sur le régulateur de vitesse?

 
Strictement rien a voir entre ces deux moteurs.

Je pense que 116 ch c'est quan meme juste mais ca suffit suivant ce qu'on en fait !!

 
thecoin : quelles sont les "grandes" différences? Merci de développer

Bah déja le 2.0 a une culasse 16s alors que l'ancien 1.9 a une culasse 8s.
Ce n'est pas qu'un boitier reprogrammé entre les deux

Je pense que c'est un peu juste le 1.9 et qu'il vaut peut-etre mieux prendre une octavia 2.0 TDI.
Avec Audi (ou BMW ou MB) il faut pouvoir prendre quelques options (pas toutes comme certains crétins) et un moteur suffisant. Surtout chez VAG qui, avec VW, skoda et Audi, propose les memes moteurs sur 3 gammes très proches à des prix assez différents.

Rhadamantis :

7063 a écrit :   Rhadamantis :

ça y est ça commence (ça va pas durer je vais aller bosser)

7063 a écrit :   Bah déja le 2.0 a une culasse 16s alors que l'ancien 1.9 a une culasse 8s. Ce n'est pas qu'un boitier reprogrammé entre les deux

 
Ancien ? ... il aurait moins d'un an?
 
http://www.audi.be/display.asp?T=CHA&L1=&htm=/content/templates/news/news_margin.asp&newsid=345