Reprise du message précédent :
Kikou les gens
je voudrais quelques informations, s'il vous plait, sur la polo "Star" de décembre 2002...? Je trouve pas grand chose sur le net.
Les équipements de série?
Je vous remercie!
Jessica

Hello, tout à fait
J'avais dit ça de tête  

Salut tous le polotistes ( c'est comme sa qu'on dit ?   )
Une petite question:
Est ce que le becquet de la sport limited s'achète en pièce détachée et si oui, est ce possible de le monter sur la polo sport ?
Merci  

Bonjours, je vais bientôt passer mon permis et j'envisage de m'acheter une polo tdi de 75 ou 100 ch de 2002 à 2004 et je voulais savoir quelles réparations sont à envisager et combien vont me coûter les réparations sachant que la voiture aura sans doute plus de 100 000 km?
Je suppose que vous avez une assez bonne expérience de ces voitures pour m'aider.
  de vos futures réponses

 
Pour les polo de 2002 à 2005 tu n'est pas dans le bon endroit, ici c'est polo 9N3 à partir de 2005..

A ok, mais ailleur on me répond pas, merci quand même.
Peut être que je pourrais poster ici à l'avenir mes parents hésitent à m'en acheter une neuve pour un peu plus cher que plus chère mais avec des réparétions, alors peut être à bientôt

C'est pas parce que tu achetes une voiture d'occasion qu'il y a forcement des frais à envisager. Faut voir avec le vendeur.

Ouh c'est horrible.

Ouai ok mais je voulais savoir si les polos ont des problémes une fois dépasser les 100-120 000 km

Pas plus de problèmes qu'une autre voiture, tu as des pièces d'usures normales.

Gaffe quand même si tu ne dois pas changer la courroie de distribution et la pompe à eau, car ça douille quand même...

Bon ok merci, ça me rassure

 
Regardez dans les occasions recentes, tu auras certainement moins de frais a ajouter  

Le pc horrible .Mais je trouve ce style de jante sympa. Ca change de ce qu'on voit tous les jours.

Petite photo prise ce w.e sous le soleil des calanques de Marseille.

Bonjour à tous,j'ai besoin de l'aide d'un "pro" de photoshop.Je vous explique, je voudrais mettre la partie basse du pc arrière de la blue motion et la faire peindre couleur carrosserie et la partie central en noir mat (style S3).

Donc la partie entouré en rouge est la partie qui m'interesse. Le 1 couleur carrosserie et le 2 en noir mat.
Voila ma voiture.

Si quelqu'un a le prix aussi ca serait sympa.Merci d'avance
 

Bonjour à tous,  
 
(Info issue du site www.polovw.com)
 
La polo GT ROCKET (Uniquement pour le marché Allemand !!!    )
 
A prioris c'est une polo de type sportline un peu mieux que les françaises, et bien évidemment ils les gardent pour eux, tout comme la GTI CUP...
Pour les moteurs essences ça va du FSI 80 jusqu'au FSI 105 et pour les diesels du tdi 80 au TDI 130.  
 




 
 
Voila la page du site pour ceux que ça intéresse (en Allemand):
http://www.volkswagen.de/vwcms_pub [...] ocket.html

Bonjour à tous,
Je viens de remarquer que sur le car configurator de VW Belgique, on ne peut plus configurer de Polo en TDI 130 ch !
Etes-vous au courant ?

Oui, la polo tdi 130 n'existe plus en belgique.
Désolé pour toi.

Next-generation VW small-car platform to offer all-wheel drive

4Motion is coming on Polo ! C'est une bonne nouvelle je trouve. Une Polo 1.9TDi couplé à une DSG et une transmission intégrale  

 
Merci pour l'info.
Pas de soucis, les Polo et moi, c'est fini. Maintenant je suis en Golf V et j'attend la livraison de ces jours ci de ma nouvelle Audi A3 Sportback (de société )

bonjour a tous voila je vien d'acheter il y a quelque semaines une polo 1.4 16v 100ch de 2005
je cherche a booster un peut le moteur mais je ne trouve que des boitiers additionnels qui font gagner dans les 10ch
est ce que quelqu'un a une autre idee pour faire gagner quelques chevaux.

Etant donné que c'est un moteur essence atmosphérique, c'est à dire sans suralimenation (turbo, compresseur), tu ne peux pas gagner grand chose sans tout change. A part filtre à air, ligne complete et modif du boitier, qui te feront gagner quelques chevaux, je ne vois pas trop. Ou alors greffer un turbo, mais la ca commence a devenir un peu plus poussé

bonjour à tous, j'ai une polo 1.4 essence 80 chevaux depuis juin 2006.
J'arrive donc à 2 ans et le temoin d'alerte de mon tableau de bord m'indique que je dois faire une révision. Ma polo a 22000 kms et je ne suis jamais retourné au garage depuis l'achat.
 
J'ai regardé sur une brochure de pub que vw m'a envoyé et me suis rendu compte que pour une polo de mon type, la facture pour la révision des 30000 ou 2 ans s'élève à 342 euros! ca me parait énorme et j'ai donc quelques questions pour vous.
 
1) en sachant que je fais environ 12000 kms par an, y a t-il un réel interet à rester en long life?
 
2) la garantie coure encore sur 2 mois. Est ce que le fait de ne pas réaliser l'entretien complet chez vw met fin à la garantie?
 
3) dans l'entretien des 30000, y'a des trucs qui me semblent assez inutiles comme le replacement des balais d'essuies glace avant.
Quels sont pour vous les trucs indispensables à réaliser? vidange, quels filtres je dois remplacer?  quelques chose à faire pour la clim? le changement de liquide de frein est vraiment indispensable?
 
Vous avez pu remarquer que je suis assez largué pour tout ce qui est entretien de ma petite polo, merçi à vous d'avoir pris le temps de me lire mais merçi d'avance pour vos réponses

Moi (personnellement) je viens de réaliser celle de 30 000km et j'ai payé 261€. Pour les pièces changées j'ai eu le filtre à huile, le filtre à pollen, le bouchon de vidange et huile de synthese.

   t'es sur? tu as de la doc pour comfirmer?  

Je me base uniquement sur les dires de l'article cité.
 
Ca parait d'un certain point de vue logique vu qu'il est prévu une version "S" de l'A1, on a jamais vu de "S" ou "RS" sans une transmission intégrale donc l'A1 aura de grandes chances d'avoir un transmission AWD.
 
Quant à affirmer qu'ils le proposeront sur la Polo, là c'est moins sur, mais en tout cas, ça veut dire qu'il y en aura la possibilité.

 
 
Ayant le même moteur, la révision des 30 000 km m'a couté au alentours des 220/230 € (pas long life). Et en plus je soupçonne le garage d'avoir changer des pièces qu'il ne fallait pas pour ce kilométrage, histoire d'alourdir la facture ( filtre à essence et filtre à air doivent se faire à 60 000 je crois). Donc faut pas hésiter à demander ce qu'il vont changer avant et tu as tt a fait le droit de refuser certaine pièce, style pour toi les essuies glace. Moi ils ne me les ont pas changé, je ne sais pas pourquoi.
 
Pour répondre à tes questions, ne reste pas en long life, ce n'est pas interessant vu ton kilometrage. Pour la garantie, je ne crois pas mais en cas de problème, il risque de te sortir cette excuse pour ne pas la faire marcher.
Et pour l'entretien, indispensable : huile, filtre à huile + polen, bouchon de vidange, et rien a faire sur la clim.  
J'ai fait le liquide de frein au bout de 2 ans et demi (et 40 000kms), il y a un leger mieux mais bon rien d'extraordinaire.

Bonjour   ,  
je vends mon véhicule POLO SPORT TDI 80 de Sept 2005 avec grand regret...    
http://www.leboncoin.fr/vi/15195178.htm
Je vous mets le lien si ça vous intéresse.
Bonne soirée à vous tous, cordialement .

 
 
Hello,
 
Au prix de la révision il faudra rajouter aussi le service liquide de freins, à faire normalement tous les deux ans.
 
Pour le reste
1) à toi de voir le prix d'un entretien normal, pour ma part je fais env. 15000/an avec le même modèle que la tienne, et globalement ça me revient moins cher d'être en LongLife
2) pas de risque si l'entretien suit les specs vw
3) a négocier avec ton concessionnaire ; je m'entends assez bien avec le mien, il me facture pièce main d'oeuvre pour la révision, et non pas au forfait... et j'ai payé quasi 100Eur de moins que le prix annoncé (+ Golf+ de prêt)
 
Pour le liquide de frein, de ce qu'on me dit, c'est pas indispensable, mais en cas de soucis, VW se déchargera illico : les préconisations, c'est tous les deux ans

Encore des nouveaux phares  

Bjr à tous,
j'envisage d'acheter une polo gti (9n3) et j'ai quelques questions à vous poser !!
- la consommation ? (à savoir lorsque l'on roule décontracté en ville et en utilisation plus sportive)
- l'assurance ?  
- le coût de l'entretien  
 
sinon je voudrais aussi savoir quels sont les points négatifs si il y en a ??  
 
merci

Avis aux amateurs, j'ai mis ma polo en vente sur le forum - !!

salut les zamis ! j'ai une petite question ? J'ai une amie qui a acheter une polo ces mois ci, sur son bon de commande, la date buttoir était le 17 mai , donc ces jours ci... malheureusement,le garage vient de le lui dire qu'elle l'aura pas avant fin juin, soit 5semaines de retard. Qu'est ce qu'elle peut faire comme démarche ??? merci de vos réponses