Actuellement possesseur d'une SEAT Vario TDI 90 Signo, je désire m'orienter sur l'acquisition d'un monospace.  
J'hésite entre un scenic dCi 100 et le touran Tdi 105.  
 
Il y a une question primordiale qui me turlupine et dont j'ai un peu de mal à trouver la réponse sur le net :  
 
Renaut préconise des révisions tous les 20 000 km.  
Le groupe Volkswagen, tous les 15 000 avec des revisions intermédiaires et complètes.  
 
Pourriez-vous m'indiquer les prix des revisions pour les 15 000 et pour les 30 000 km pour le touran que je puisse comparer à ma seat ?  Et de même pour un scenic ?
 
Sinon, j'ai appris par mon entourage que le scenic bouffait un train de pneus en 18 000 kms ? Qu'en est-il du Touran ? Combien de km faites-vous avec un train de pneus (considérez une conduite moyenne soit mi-calme/mi-sportive)  
 
Merci d'avance pour vos réponses.  

Le DCI 100ch de la Scénic est poussif à coté du 105ch de la Touran. Le Renault est trop faible en couple.
 
Touran: révision tous les 30000km en longlife (ou deux ans).

Merci pour cette info mais à combien est cette revision tous les 30 000 km et qu'est-ce que le long-life ?

Salut  
C'est assez simple, pour connaitre les tarifs , tu te rends en concession et au niveau du magasin ou de l'atelier tu dois pouvoir trouver le catalogue des prix de l'entretien de la marque...
J'ai d'aileurs récupérer récemment celui de VW simplement en demandant au commercial et là le prix de chaque révision est répertorié slon le modéle et la kilométrage, ce sont des forfaits.
Amicalement

Salut,
 
Je ne sais pas pour le Touran, mais mon scénic indique révision tous les 30.000km (1.9dci)
 
Pascal

Tu n'as pas étais voir du coté de la seat altea?

"Rosco54 a dit:
Merci pour cette info mais à combien est cette revision tous les 30 000 km et qu'est-ce que le long-life ?"
Huile synthétique (ELF 0W30 par exemple) à longue durée de vie.

300 EUROS pour le Touran à peu prés.
Tout les 30 000 kms ou deux ans.

Pour Touran TDI j'ai payé 126 Euro à 15000 km
et 233 à 30000 km récemment.(huile 5W40)
J'ai vérifié les tarifs dans 3 concessions de mon département ce sont les mêmes.
Ca parait évident, mais j'ai vu deux concessions d'une même marque à 10 km
de distance pratiqué des tarifs bien différents pour le même entretien.
Une précision je suis en entretien classique et non en long life.
J'opté pour cet entretien car faire 20000km ou plus avec la même huile
je trouve que c'est beaucoup même si les huiles ont progressé.
Plusieurs pôtes mécanos m'ont conforté dans cette hypothèse.
L'entretien long life est un  peu plus couteux mais ce n'est pas énorme  
d'après ce que j'ai vu sur le catalogue chez VAG, par contre je n'ai plus  
les chiffres en tête.
 
JC