Bonjour a tous, j'ai lu le topic sur les VW Passat mais specifiquement je n'ai pas vu d'infos sur les avantages ou les desavantages pratiques du chassis sport de la Passat. Avez-vous pu comparer pour me guider dans mon choix s.v.p. ?
 
Merci!

Pour 110 € si mes souvenirs sont bons ça va
 
Avec le chassis sport la voiture est très légérement plus précise, prend légérement moins de rouillis (ortho ?)et aussi légérement moins de prise au vent mais c'est quand même minime
 
N'espère pas avoir une voiture qui prendra 250 compteur parce qu'elle est rabaissée de 20 mm
 
Sinon faut faire gaf aux grosses bordures Et pas prendre les gros dos d'ane rapidement Par ex, en milieu accidenté (pas de macadam) et que la bouche d'égout depasse, faut quand même éviter parce que sinon scrashhhhhsss merci la plaque protege carter
 
Esthétiquement, elle est quand même plus belle avec chassis sport, mais ce n'est que subjectif et très peu visible

Ah OK et moi qui avait lu que ceux qui n'avaient pas le chassis sport sur une passat faisaient vomir ses passagers a l'arriere  
 
Dans un mois je recois ma Passat Variant Noire, je vous ferai des photos si ca vous interesse hmmmm ???
 

Phileas30 a écrit :   Ah OK et moi qui avait lu que ceux qui n'avaient pas le chassis sport sur une passat faisaient vomir ses passagers a l'arriere     Dans un mois je recois ma Passat Variant Noire, je vous ferai des photos si ca vous interesse hmmmm ???

 
Quand même pas non
 
Ce n'est non plus pas une voiture pour la conduite sportive sur route sineuse

turbojuju a écrit :   Quand même pas non   Ce n'est non plus pas une voiture pour la conduite sportive sur route sineuse

 
 
Et au niveau de la tenue de route a vitesse elevee ... virages etc ... ?

Phileas30 a écrit :   Et au niveau de la tenue de route a vitesse elevee ... virages etc ... ?

 
Avec le chassis sport ?
 
Vitesse elevée ? Sur autoroute ? Si oui, c'est nickel
 
Et en virage, j'ai déjà testé en sortie d'autoroute, ça bronche pas
D'ailleurs c'est assez dangereux, quand tu es dans un virage à 80 et que le véhicule bouge pas, tu as toujours envie d'appuyer un peu plus
 
Au pire, tu as l'esp, l'asr.. qui rattrapent les petites erreurs
 
Asr qui se déclenche très facilement quand il neige ou gêle fort