Bonjour à tous,
 
Je suis embêté car j'hesite vraiment entre 2 voitures. C'est notre 1er achat de voiture et nous allons l'acheter d'occasion.
 
J'aimerai savoir si l'un d'entre vous pourrais me conseiller...  
 
Voile j'hesite entre la Twingo et la Classe A. Le truc qui m'embete c'est que je ne sais pas si le cout des pieces et le cout de la main d'oeuvre est vraiment different ... Est t'il vraiment du simple au double ? Est ce relativement le meme prix ?? Auriez vous un exemple ?  
 
Ensuite est ce l'une des 2 voitures presente des gros defauts ? Genre la voiture a éviter !
 
Et enfin derniere question (de ma femme, lol). Est ce que la classe A ou bien la Twingo ont de la "patate" sur l'autoroute... lol
 
Encore merci d'avance !

Salut
 
Cruel dilemme que tu as là...
 
Ce sont deux voitures parfaites pour la ville (petite taille 3,43m).  
 
Au point de vue fiabilité, la classe A prend un avantage mais pas enorme (TWINGO I avec moteur CLEON vieillissant buryant et très glouton)
 
La classe A dispose de plus de sécurité (ABS, ESP, AIRBAGS, 5 portes...)
 
La suspension de la TWINGO est plus souple et accepte mieux les chaussées abîmées.
 
Cependant la mercedes l'emporte sur autoroute (TWINGO trop bruyante et assez limitée en reprise).
 
J'ai pu essayer les 2. la TWINGO pour la ville uniquement et la CLASSE A pour tous les trajets.
 
Point de vue motorisation : très limitée pour la TWINGO, beaucoup de version pour mercedes...
 
A toi de voir pour quel usage tu la destines?

 
 
  Tu hésites? Heu je ne sais pas mais deja les prix ne sont pas les même à mon avis hein!

oui je sais merci mais bon.. Ce sont 2 coup de coeur...
 
Et concernant le prix des pieces et de la main d'oeuvre ? Un exemple ?
 
Merci
 

Moi qui connais tres bien la twingo et aie conduit déja 2 classe A,  
 
 
Pour faire de la ville, je prefere de loin la twingo : Je la trouve plus spacieuse et panoramique, sans angles morts on se gare partout sans problemes ( la classe A  a des angles morts de malade), elle se conduit comme un vélo, est tres habitable  et avec le 1.2 16v marche tres correctement
 
La classe A est surement une meilleure routiere plus sécurisante , mais on est enfermés dans un habitacle plus austere, je me sens pas a l'aise dedans en fait c'est question de feeling!
 
 
Apres je suis pas sur qu'une classe a 160 marche vraiment mieux qu'une twingo 16v  
 
Par contre si tu aimes les boites auto sur la classe A elle est bien meilleure

Ben moi ca sert a rien que je donne mon avis par ecrit je pense que c'est transparent

Merci à tous ....
 
Si quelqu'un a une idée sur le prix des pieces ou de la main d'oeuvre ... Pour comparer....
 
Merci

SeSaM a écrit :   Merci à tous ....   Si quelqu'un a une idée sur le prix des pieces ou de la main d'oeuvre ... Pour comparer....   Merci

 
Ben mercedes vs renault ya pas photo

J'ai essayé la twingo et elle est ...euh... !
 
Toles apparentes de l'interieur, direction bizare, bref, j'ai eu l'impressiond e rouler en camionette...
 
La classe A ne peut qu'être mieux

Merci

theedge67 a écrit :   J'ai essayé la twingo et elle est ...euh... !   Toles apparentes de l'interieur, direction bizare, bref, j'ai eu l'impressiond e rouler en camionette...   La classe A ne peut qu'être mieux

 
Oui justement enfin moi c'est plutot que j'aime pas la classe A

Pas vraiment le même segment...
 
Je ne connais pas la classe A mais plus la twingo.
 
Mes parents ont eu la toute première version pui maintenant une avec un 1.2 16V.
 
La twingo est une voiture sans surprise et éprouvée. Avec le 1.2 16V, ca tire correctement et tu peux envisager de faire de la route avec. Maintenant c'est aussi une voiture qui a qqs années (position de conduite, etc...). Perso si elle me convenait tt à fait en ville, maintenant sur grands trajets on sentait que ce n'était pas sa vocation première (bien qu'elle s'en tirait honnorablement)...
 
Reflechis bien à tes besoins et ton budget (entretien, assurance...)...
Le mieux est encore de voir de ses propores yeux !

Le bon titre, ça devrait etre ça: "2 Twingo (de mer...) voir 3 ou 1 seule Classe A (de mer... aussi)"
 

Merci. Oui justement c'est l'entretien qui me fait reflechir...

 
J'ai une classe a 170 cdi .
C'est une très bonne voiture .
Je vois que ce qui te fait peur particulièrement est l'entretien.
Pour ma révision des 70000 kms, j'ai payé 109 € dans le réseau mercedes.
Je suis disponible pour tenter de répondre a des questions sur cette voiture, n'hésite pas

Lupo Gti a écrit :   J'ai une classe a 170 cdi . C'est une très bonne voiture . Je vois que ce qui te fait peur particulièrement est l'entretien. Pour ma révision des 70000 kms, j'ai payé 109 € dans le réseau mercedes. Je suis disponible pour tenter de répondre a des questions sur cette voiture, n'hésite pas

 
Ah oui ? Merci. As tu été chez Mercedes ? Est ce que le prix des piéces est vraimebt cher ? As tu le prix d'une roue par exemple ? Ou bien d'un retroviseur ? Est ce que c'est une voiture qui tombe souvent en panne ???

Il faut aussi savoir combien de kilomètres et quelle utilisation tu comptes faire de ta voiture, parceque si tu roules principalement en ville, c'est plutôt la Twingo (pas horrible sur autoroute non plus avec le 16v)
 
Si tu fais pas mal de kilomètres, et surtout de l'autoroute/route, mieux vaut prendre la Classe A, et en diesel (la Twingo n'en a pas)

 
Oui, le garage ou je vais est super
 

Ca je ne sais pas vraiment, je sais juste que le prix d'un pare-brise n'est pas donné. Je n'ai encore rien eu à changer dessus. Les pièces sont peut-être un peu plus cher mais tu y vas moins souvent donc ça compense.
 
 

 
C'est du 195/50/15, taille assez courante et très peu couteuse.
 
 

 
 
C'est la deuxième voiture la plus fiable de sa catégorie et c'est la mercedes qui a le risque de tomber en panne le moins élevée

Voyons voir ce qu'en dis l'ADAC...
 
Twingo:
Pannes pour 10000 véhicules:
- AM98: 41,5
- AM00: 22,7
- AM02: 1,8
 
Pièces: 1,2 / 1,2 16V
- embayage: 440/465 €
- Silencieux: 125/190 €
- Disque et plaquettes avant: 265/385€
 
Classe A
Pannes pour 10000 véhicules:
- AM98: 17,7
- AM00: 9,5
- AM02: 2,0
 
Pièces: 140 / 170 CDI
- embayage: nc / nc
- Silencieux: 170/355 €
- Disque et plaquettes avant: 210/220€
 
Le prix du silencieux de la CDI n'est pas dramatique dans le sens où on ne change le silencieux d'un diesel que très rarement. Pour le reste, on constate une meilleure tenue dans le temps de la classe A, et des pièces a prix équivalent pour la version essence. Attention au "coup de bambou" chez Mercedes: la main d'oeuvre! Faire comme un de mes collègues qui fait entretenir sa classe A chez Citroën. Il a les pièces au tarif Mercedes et la main d'oeuvre à prix raisonnable.
 
Petit détail: beaucoup de monde conseille la classe A pour faire de la route, je ne suis pas de cet avis. La Classe A est une compacte citadine qui si elle s'en tire plus qu'honorablement sur autoroute n'est pourtant pas dans son élément. En effet, elle est à mon goût très bruyante à haut régime. Ceci dit, elle s'en tirera incontestablement mieux que la Twingo. En ville par contre elle est à son aise, elle a l'espace intérieur d'une 307 dans l'encombrement d'une Twingo.
 
Suivant tes relations et ton quartier attention aussi à l'image. J'en connais qui ont acheté une classe A pour moins cher qu'une Clio, mais à qui passent pour des gros riches juste parce qu'il y a une étoile sur la calandre...  
 
Préférer enfin les versions d'après 03/2001, l'aménagement intérieur des versions précédentes étant ni plus ni moins qu'hideux.

Ouahh encore merci pour toutes ses réponses

J'avais une twingo et c'est largement suffisant pour l'autoroute(169km/h malgré les 55ch de la version de 1995)alors avec la 1L2 16V ça ne peut être que mieux mais c'est sur que si t'as les moyens d'acheter la classe A n'hésite pas!