J'adore le feulement d'un V6 Alfa, le grain d'un Twin Spark, et même en JTD, ces Alfa se montrent agréables et performantes, avec cela, leur fiabilité est entrée dans la moyenne.
Un peu chère certes mais c'est le prix de rouler dans autre chose qu'une auto formatée, banale, et dont le moteur et chassis pétillent.
Le principal accroc quand je les regarde désormais, me semble être cette calandre qui bave sous le bouclier, épaulée par ses invariables phares en amande.Ok c'est l'identité stylistique Alfa mais ça ne change pas d'un iota ou presque!!
Bref de la 147, à la 156, en passant par le Coupé, je suis un peu étouffé par ce regard de cachalot en détresse.
Je suis bien lassé vous l'aurez compris, et vous ?
SVP veuillez rester subtils et objectifs....Merci de donner votre opinion.
 
 
 
La 147

 
La 156

 
Le Coupé

Ce que j'adore surtout en ce moment sur la 147, ce sont les dernières jantes :
 
Les mêmes que celles ci-dessous (mais j'arrive pas à trouver une grande photo).
 

C'est normal qu'une marque se construise son identité stylistique....
 
Que dire de Bmw et de ses deux naseaux qui sont là depuis des dizaines d'années alors ?
 
Ceci dit, je dis ici haut et fort que le restylage de la 147 est raté et que l'ancienne est beaucoup mieux

Le restylage de la 147 est trop faible à mon gout...
 
Franchement, ils auraient pu oser un peu plus de changement

6pi a écrit :   C'est normal qu'une marque se construise son identité stylistique....   Que dire de Bmw et de ses deux naseaux qui sont là depuis des dizaines d'années alors ?   Ceci dit, je dis ici haut et fort que le restylage de la 147 est raté et que l'ancienne est beaucoup mieux

 
Ca change quand même un poil plus que celui des Alfa.
J'aime assez l'avant de la 156, mais celui du Coupé, il me fait vomir, ça la rend trop trappue, ovoïde....Dommage car pour le reste, jantes, planche de bord etc..Je suis fan.

Perso je n'aime pas du tout le restylage de la 147.... l'ancienne était plus sympa.
 

Franchement je me lasse pas du tout du style Alfa.Au contraire,j'adore!

RFN 93 a écrit :   Perso je n'aime pas du tout le restylage de la 147.... l'ancienne était plus sympa.

Idem, et je pense qu'Alfa n'ose pas trop varier son style de peur de perdre ses fans, comme l'a fait BMW récemment.
 

Je ne vois pas où est le problème : BM et Audi s'appuient sur le même principe !
Et puis, y'a pas tant de ressemblance dans les 3 photos que tu montres !

 
Quelle mauvaise foi l'Alfiste!
 
Mais bon avec ton pseudo je comprends que tu sois Alfa addicted
Et je ne dis pas que je préfère le style BM ou Audi.

aucune marque ne varie son style sur chaque modèle. YA qu'à voir Peugeot, depuis qu'ils ont trouvé le filon des phares en amandes, hop, il le mettent à toutes les sauces.

Tu es borné ou quoi fab ?
Regarde donc les autres marques et tu verras que leurs modèles se ressemblent !

 
C'est vrai en partie mais regardes une 407 et une 307, Ok pour la forme mais l'orientation et le deign général autour des feux permettent de différencier un regard de 206 de celui d'une 307 par ex.
Entre une 147 et un Coupé c'est moins évident !

Alfiste16 a écrit :   Tu es borné ou quoi fab ? Regarde donc les autres marques et tu verras que leurs modèles se ressemblent !

Nan suis pas borné, c'est d'ailleurs pour ça que je voulais avoir votre opinion.
J'aime tout de Alfa, et leur recherche d'originalité est leur point fort mais ces phares ovoïdes m'énervent, j'y peux rien ! C'est viscéral !

Les feux se ressemblent un peu mais c'est pareil pour des marques comme Peugeot ou BM !

Pour l'instant je ne me lasse pas. Ils ont trouvé une certaine cohérence dans leur identité stylistique.

 
 
Même la concurrence s'en inspire.... VAG si vous lisez!
 
 
Pour en revenir au sujet, le style Alfa ne me lasse pas au contraire...le coté un peu rétro fait son originalité...et sa beauté! Dommage donc les derniers restylages soit disant modernisant!
 

Moi j'adore...

Et j'entends siffler le train.............et j'entends siffler le train ..............toute la nuit.

Perso je pense que depuis la 156, ils n'ont pas bossé sur leur calandre.
Chez les autres, c'est beaucoup moins flagrant !

Moi j'aime beaucoup, d'ailleurs cela se vérifie en terme de vente
En ce qui concerne le style Peugeot, je trouve que c'est une grande réussite d'évolution dnas la continuité, tout en sortant des modèles très réussis, contrairement à Renault

Faux depuis le restylage de la 156 et 147 .Regarde bien les phases deux les calandres ont etaient modifiées.

Au premier regard, la nouvelle Alfa 156 séduit par sa personnalité unique, l'élégance de son style et l'équilibre de ses lignes.
Un design encore plus accrocheur :
un avant plus racé et plus stylisé, intégrant une nouvelle calandre, un dessin du capot moteur mettant en valeur les nouveaux blocs optiques, à la fois sophistiqués et efficaces pour une conduite de nuit en toute sécurité. Le pare-chocs, totalement intégré, fait entièrement parfaitement compact du modèle. Cet équilibre se prolonge par les nouvelles jantes en alliage 16" et 17 " et vers l'arrière jusqu'au coffre spacieux et à l'emblème historique d'Alfa Romeo, symbole d'excellence esthétique et mécanique devenu au fil des années une forme d'art appliqué aux plus hauts niveaux de technologie, de style et de conduite en toute sécurité.etc etc etc.....

Alfa a déjà la réponse à ces critiques : les nouvelles auront un avant inspiré de celui de la Brera, dont on a déjà eu un aperçu avec la 156 restylée qui perd ses feux en amande pour d'autres plus agressifs.

Et puis, la 8C devrait elle aussi laisser des traces si elle n'est pas produite !

Alfiste16 a écrit :   Et puis, la 8C devrait elle aussi laisser des traces si elle n'est pas produite !

 
Elle sera produite .

Bon je veux bien essayer d'évoluer dans mon opinion en lisant votre degré de passion mais j'accroche pas vraiment.
Quand je vois une 156 ou une 147 qui me colle au pare-choc, ça m'impressionne moins que les avant de Giulietta ou de Giulia c'était autre chose mais je sais que j'étais tout petit donc j'idéalise peut être un peu le passé.
On se poussait avec respect pour l'entendre cracher son double arbre avec insolence.
Pourtant elle est pas si originale la Giulietta mais elle est féline.
La Giulia était superbe.
 

Ahhh !! l'extase d'une calandre !!!
 
Les double optique ça crache !  
Quelle classe !
 

 
 
Comment rester objectif quand on parle de style?? Dans la définition meme de l'esthétisme, il y a une part (très) importante de subjectivité. Il est donc normal que chacun ait une opinion différente. On ne peut qualifier une voiture de réellement très moche ou réellement très belles, il y aura toujours quelqu'un qui pensera le contraire ou qui aura une réponse plus ou moins nuancée.  
Bon, maintenant, il est clair que chaque marque doit se construire une image, une identité. Dans un marché déjà saturé et où tous les produits se ressemblent ou presque (d'un point de vue technologique), l'image et l'aura que dégage une marque ou un modèle est primordial. Pour ce faire, une marque ne peut proposer des véhicules identiques ou ayant une image identique à un autre. (longtemps reprocher aux japonaises).  
Maintenant, si ca te lasse ou pas, c'est subjectif et demander un avis objectif me semble impossible....
 
 
 

altezza83 a écrit :   Comment rester objectif quand on parle de style?? Dans la définition meme de l'esthétisme, il y a une part (très) importante de subjectivité. Il est donc normal que chacun ait une opinion différente. On ne peut qualifier une voiture de réellement très moche ou réellement très belles, il y aura toujours quelqu'un qui pensera le contraire ou qui aura une réponse plus ou moins nuancée.   Bon, maintenant, il est clair que chaque marque doit se construire une image, une identité. Dans un marché déjà saturé et où tous les produits se ressemblent ou presque (d'un point de vue technologique), l'image et l'aura que dégage une marque ou un modèle est primordial. Pour se faire, une marque ne peut proposer des véhicules identiques ou ayant une image identique à un autre. (longtemps reprocher aux japonaises).   Maintenant, si ca te lasse ou pas, c'est subjectif et demander un avis objectif me semble impossible....

 
 
En terme d'objectivité, j'entendais de ne pas lancer des arguments empreints de mauvaise foi du style "Alfa c'est pourri, mauvaise qualité ou Alfa ce sont les meilleurs, les autres c'est de la m....etc.."
Pour le reste il est clair que tes propos sont tout à fait réalistes.
je ne demande pas que l'on me donne raison mais il faudrait avoir une sacrée dose de mauvaise foi pour dire, photo à l'appui, qu'Alfa a fait preuve de recherche dans son design, depuis la 156. (hors concept car).
Depuis que cette calandre bulbeuse a fait son apparition, c'était OK pour la 156, mais à répétition de les voir quasi inchangées sur les modèles suivants, je n'en peux plus.
Et pour ma prochaine dont j'envisage l'achat cet été, justement l'envie d'une 156 SW me titille mais j'ai ce sentiment en tête et voulais en débattre.
Aprés, on adore ou on s'en fout ou on déteste le style Alfa...C'est bien de lire de la diversité, je n'ai absolument rien contre !!
L'ésthétique est perçue par chacun de manière si différente !

Alfa fait des suberbes design...
 
Normal c'est italien.

GT-R a écrit :   Alfa fait des suberbes design...   Normal c'est italien.

 
La pasta, les filles, les Alfa et la Ferrari, c'est ça l'ITALIE  !

fab4ws a écrit :   La pasta, les filles, les Alfa et la Ferrari, c'est ça l'ITALIE  !

 
T'oublie le foot.

Non moi je les troues très réussies les nouvelles Alfa surtout le coupé .