Je souhaite acheté une laguna 2.2 dci initial j'aimerais avoir votre avis merci.

Peux tu etre plus précis sur la voiture?

Et avoir l'avis de possesseurs aussi.

Oui ca serait pour une neuve et une 150chevaux.

Elle va etre restylée tres prochainement, c'est tout ce que je peux te dire je suis jamais monté dedans et je connais personne qui en a

Pour le restylage je sais justement ca sera un de mes arguments pour la faire baissée au maximum.

 
Regarde du côté des négociants automobile, par exemple : -19% chez Elite Auto pour une Lagina Française : www.elite-auto.fr

Syntax Error a écrit :

 
 
Euh...pas compris

bmwz8 a écrit :   Euh...pas compris

Il va acheter une renault, donc il 'a dans le cul...
Non, sans plaisanter, vu le restylage prochain, ça se trouve à moins 19 % chez
www.autoies.com et www.elite-auto.fr  donc faut qu'il fonce, mais qu'il prenne la garantie losange 4 ans 100000k pour rouler tranquille et serein.

Ah ok j'avais pas fait le rapprochement avec les initiales, c'était trop subtil...

Elle sont fiables maintenant les laguna donc je vois pas le probleme a ce niveau la.

 
 
Mouai fiable...
 
J'en connais 2 : une dCi 120 (récente) et une plus ancienne de 110.
C'est vrai que pas savoir entrer dans sa voiture, c'est pas grave (disfonctionnent de la carte)
Une à l'airco qui fuit (sur les jambes des passagers)
Et l'autre a la vanne EGR qui fait des siennes. Faut pas s'étonner de rien voir sortir du pot, puis tout d'un coup PAF BOUM tout sort  
Y'a aussi une durite du turbo qui se barre quand elle veut aussi
 
Je suis monté dans une 2005 au salon de Bruxelles et j'ai vu le prix du modèle exposé 27 000€ ! Je venais d'un Lybra 10X mieux équipée pour 22 000€ !
OK, la Lybra est de 97-98, mais ça...
 
Moi Renault

 
Tellement fiable que le père de mon meilleur pote a racheter l'Audi A4 de mon père car il en pouvais plus de sa laguna qui avait 6 mois!

accelahpp8 a écrit :   Mouai fiable...   J'en connais 2 : une dCi 120 (récente) et une plus ancienne de 110. C'est vrai que pas savoir entrer dans sa voiture, c'est pas grave (disfonctionnent de la carte) Une à l'airco qui fuit (sur les jambes des passagers) Et l'autre a la vanne EGR qui fait des siennes. Faut pas s'étonner de rien voir sortir du pot, puis tout d'un coup PAF BOUM tout sort   Y'a aussi une durite du turbo qui se barre quand elle veut aussi   Je suis monté dans une 2005 au salon de Bruxelles et j'ai vu le prix du modèle exposé 27 000€ ! Je venais d'un Lybra 10X mieux équipée pour 22 000€ ! OK, la Lybra est de 97-98, mais ça...   Moi Renault

Ce que tu exposes comme problemes ne sont pas tres mechants et peu repandus je peux t'affirmé que c'etait certaines serie plus agéés qui étaient viser.
De plus ca m'étonerais que ta lybra soit mieux équipé que la laguna a 27000euros a ce pris la c'est ou presque la initial avec tout ce que l'ont peut imaginés dedans.

La Laguna c'est une catastrophe totale ! la honte , une finition et des materiaux indignes de la production actuelle , une fiabilite frisant le ZERO absolu . A eviter

sobako a écrit :   Tellement fiable que le père de mon meilleur pote a racheter l'Audi A4 de mon père car il en pouvais plus de sa laguna qui avait 6 mois!

Libre a lui moi je n'ais jamais eu de soucis chez renault et je penses que ca continura.

La Laguna c'est une catastrophe totale ! la honte , une finition et des materiaux indignes de la production actuelle , une fiabilite frisant le ZERO absolu . A eviter

 
L'airco, c'est une 2004, et c'est arrivé à pas mal de gens ici
 
LA LAguna en question est une Sport Dynamique avec l'équipement que tu dosi connaître.
La Lybra quant à elle, il y'avait la sellerie alcantara, le bois, le GPS avec chargeur 6CD, le fillet de coffre (je crois pas plus )
Un GPS coûte 1500 ou plus. L'alcantara et le bois c'est 1000. Plus une ou deux touches de luxe par-ci par-là (baguettes chromées,...) ça se chiffre aussi
Je crois que la calcul est vite fait !

La Laguna va beaucoup que quelques années auparavants... et elle a beaucoup moins de probleme...
 
Personnellement je te conseillerais plutot d'aller voir chez volvo une S40, V50 ou S60...Tres fiable, de tres bon gout, avec de bon moteur (surtout le D5), une excellent finition, une bon look...ET c'est du costaud!
Renseigne toi

Il y a pourtant le choix dans le segment H2.
 
Ford Mondeo
Toyota Avensis
Honda accord
WW la nouvelle passat
 
Voir meme AUDI A4 ou BWM serie 3

407 ?

Les talibans anti-renault sont de sortie

Je ne connais pas les laguna , mais par contre je sais que Intiale chez renault se  qu'il y a de mieux car j'ai un Espace Iv Initiale et c'est le luxe (gps,carte main libre,cuir etc...)

Personnellement pour le prix d'une Laguna neuve je préfère largement une A4 ou une 320d en occasion récente y'a pas photo. J'ai étudié la Laguna Initiale avant de replonger chez Audi et franchement ce n'est pas jojo. >Ou comment faire un haut de gamme avec des matériaux indignes et une finition (assemblages, aspects) inepte

Pourquoi tant d'aggressivité ?
La laguna II est une bonne voiture.Peut etre un peut chère en initiale.
Mais niveau fiablilité, je connnais deux personnes qui en possedent une (dci 120), dont une qui a plus de 150 000 kms (elle appartient a un commercial) et ils n'ont eu absolument aucun probleme.
Niveau finition c'est tout a fait correct pour moi, surtout en initiala,
apres en aime ou pas , mais bon.

Je suis peut-être un peu véhément mais la Laguna Initiale n'est pas un haut de gamme et ne le sera jamais. C'est une bonne berline vendue très chère pour du cuir de piètre qualité, un tableau de bord aux plastiques bas de gamme et un assemblage douteux. L'achat d'une Laguna milieu de gamme est parfaitement jouable mais Initiale c'est à mon sens une bêtise. pour avoir du vrai haut de gamme il faut traverser le Rhin

Bien sur lit les comparatifs et tu verras qu'il disent que c'est une tres bonne voiture et meme que les francais ratrrape bien les allemands.

Tu as ce lien pour connaitre les rappels constructeurs  
 
http://www.problemauto.com/recherche.php3?recherche=LAGUNA
 
Maintenant il est vrai que staistiquement tu risques d'avoir plus de problemes qu'avec un autre modele et la presse spécialisée est assez unanyme sur la qualité passable des lagunas en général.  
 
mais bon tu peux aussi tomber sur des personnes qui n'ont jamais eu de problemes.
 
Si tu achetes ce modele en fin de vie je pense que c'est pour le conserver au delà de la garantie des 2 ans je te conseille alors de prendre une extension de garantie pour être tranquille (mais cela ne t'évitera pas les pannes)

 
Tu as aussi un topic qui s'appelle "liste des problemes sur laguna II", bon à la lecture c'est sur que cela fait un peu peur....

Je possède une laguna 2.2 dci qui a 46000KM. Le reproche que je peux lui faire est la présence de bruits parasites (plastiques).
Sur le plan tenue de route, freinage, rien à redire. Le moteur est volontaire, il marche plutot bien. Avant d'acheter la laguna, j'avais essayé plusieurs voitures dont une mondéo (proposée par un des faïens un peu plus haut) en 115 et 130cv. Eh bien je ne vois pas ce qu'elle a de plus valorisant que la laguna mise à part le prix. La mondéo était bien en dessous de la laguna en tenue de route/freinage, bien plus bruillante et les plastiques commençaient à se gondoler (véhicule ayant 1an et demi).
 
Pour ce qui est de la fiabilité, il faut avouer que ça n'a pas été leur point fort sur les premiers modèles. Maintenant, il ne faut pas se dire je n'achèterai pas une laguna à cause d'une vanne egr qui s'encrasse. Chez vag et bmw il y a des problèmes de débimètres. Il y a eux des turbos cassés sur des laguna mais également sur des 320d. Attention, je ne dis pas que les vag, bmw ne sont pas fiables! Mais il faut bien avoué que les nouveaux diesels vielliront certainement moins bien que ceux d'il y a dix ans et surtout que la moindre panne peut se traduire par des frais énormes et ce quelque soit la marque.
 
Tout ça pour dire que ce n'est peut-être pas la meilleure, mais ce n'est certainement pas la pire.
 
Pour ma part je trouve que c'est une bonne voiture dans l'ensemble et que ce n'est pas un mauvais choix.

Il parait que la puissance de la laguna est bridée sur les premiers rapports car la boite ne peut encaisser le couple ? (sur l'espace aussi)

Merci pb c'est aussi mon avis elle es relativement fiable maintenant autant que la moyenne au moins et une tres bonne routiere qui pense a la vie de ses occupants.

C'est quelle puissance et finitions la tienne pb?.
Quelqu'un d'autre a des infos sur la sienne?.