Bonjour,
 
Je souhaite acheter une Toyota Corolla 110 essence (je roule - de 15000 kms par an)
 
J'ai une 307 HDi a revendre (surement à un particulier) mais je voudrais savoir si Toyota fais de bonne reprise.
 
Merci d'avance pour vos réponses

Kalagan8 a écrit :   Bonjour,   Je souhaite acheter une Toyota Corolla 110 essence (je roule - de 15000 kms par an)   J'ai une 307 HDi a revendre (surement à un particulier) mais je voudrais savoir si Toyota fais de bonne reprise.   Merci d'avance pour vos réponses

 
 
Tu la revendra surement plus cher à un particulier
 

Oui je dirais meme plus passe des annonces

Ok merci
 
Et sur la qualité de la Toyota Corolla 110 essence que pouvez vous me dire ?

Kalagan8 a écrit :   Ok merci   Et sur la qualité de la toyota Corolla que pouvez vous me dire ?

Ben c'est Toyota...
 
Plus solide qu'une 307 y a pas photo

 
Pourquoi ce rire ?
 

 
Rien sur l'aspect look (subjectif), ni moteurs qui sont très proche entre eux.
Par contre, la corolla essence est la référence qualité / fiabilité des compactes (y compris chez les qualiticiens des constructeurs français)... A acheter en valeur sûre, les yeux fermés !

Merci de vos réponses
 
Si d'autres arrivent, je suis preneur

Je vais surement acheter la 130vvti. J'ai essayé le D4D: pas mal mais trop cher pour le peu de km que je fais (15000/an). Vu le prix du gasoil, je ne vois pas trop l'intéret.....
J'hésitais avec l'avensis verso: la différence de prix la aussi me pousse à prendre la corolla.

Je vais surement acheter la 130vvti. J'ai essayé le D4D: pas mal mais trop cher pour le peu de km que je fais (15000/an). Vu le prix du gasoil, je ne vois pas trop l'intéret.....
J'hésitais avec l'avensis verso: la différence de prix la aussi me pousse à prendre la corolla.

Merci
 
y a t il une grosse diférence entre les moteurs essences 1.4 100 et le 1.6 110 svp ?

Kalagan8 a écrit :   Merci   y a t il une grosse diférence entre les moteurs essences 1.4 100 et le 1.6 110 svp ?

 
 
Tu veux parler du 1,4 L 90 D-4D ?

Entre les deux moteurs essences la différence n'est pas énorme mais sensible. Mais de toute façon le 1.6L n'est disponible qu'en finition haute, donc la comparaison au niveau prix est difficile à faire.

 
Ah OK, en finition SPORT ou TERRA donc.
 
Je crois que le 110 est quand même un ton au dessus à tous les niveaux.

Salut Kalagan, moi je compte m'acheter une Yaris et je vais voir ce soir le concessionnaire pour une éventuelle reprise et lui demander la remise qu'il me fait sur un de ces modèles ... A savoir que j'ai déja prospecter chez les mandataires et j'arrive à des remises de 15% sur mon modèle ... Et a savoir qu'il sera livrer chez un concessionnaire Toyota...
 
Regarde bien avant d'acheter en concession et je te tiens au courant de la remise et reprise ...
 
Bonne prospection

Merci Ange
 
Je vais regarder ça.

Ca y est !
 
J'ai fai un choix économique et esthétique à la fois.
 
J'ai pris la Corolla linéa sport vvti rouge magma avec jantes alus et jupe avant.
Je dois la recevoir au plus tard début juin.

Salut Kalagan,
 
Je me suis retrouvé ds la même situation que toi voici 10 mois...
 
Une 307 HDI à vendre (pas facile, le marché étant saturé...) pour racheter une Avensis d4d neuve.
Oublie la reprise (argus défalqué des frais imaginaires...) et revends à un particulier.
J'ai tout essayé (sites internet, annonces ds journaux spécialisés) et le plus efficace c'est annonce ds La Centrale avec un prix bien ciblé.
 
Revendue après 4 mois (!) et achat chez Toy' sans regrets (!!!!) d'une Avensis dt je tire le plus grd bien depuis quelques mois.
Néanmoins le "zéro défauts" n'existe pas, même chez Toy' (les soucis rencontrés sur l'Avensis n'ont rien de commun avec ceux de ma 307...).
 
A ton service !

La toyota corolla c'est du sur.
Je l'ai acheté et c'est une super voiture (d4d 115cv).
 
 
 

Pour la reprise d'une ancienne voiture, Toyota prend en dessous de l'argus.
Si tu trouves un acheteur avant c'est mieux. Cote coffre, ne t'attends pas a avoir la meme place que dans une 307.
 
Sinon, pour augmenter ta remise, n'hesite pas a demander des petit plus qui sont des options : des tapis, ecrous antivols, etc..
 
Rien a dire pour l'instant sur la voiture, je n'ai fait que 1100Km, j'attends la premiere revision pour faire mon bilan ;-)
 

 

 

 

 

Je l 'ai prise bleu nuit.
 
C't vrai en gris elle belle aussi.

Hello,  
pareil pour moi chez toyota. reprise de ma laguna estate avec 26 000km pour la modique somme de 10 000 Euros à 11 000 Euros suivant les concessionaires... alors qu'elle vaut 16 900 Euros a l'argus...
 
Du coup je vais essayer de vendre ma laguna tout seul... mais bon, ca retardera mon achat et vu les delais de livraison, ca me fera un trou de 6 mois sans voiture... pas glop... de quoi choisir une autre marque...
 
A+

Merci pour vos conseils et vos photos
 
Personne n'a de photo d'une corolla rouge magma svp ?

C'est une TS mais c'est le bon rouge.

Bonjour,
je suis tout nouveau sur ce forum, et j'ai cherché "Corolla", j'ai trouvé beaucoup de "fils" très pertinents dont celui-ci.
 
Voila je possède actuellement une Golf IV 1.6 105ch essence, qui a 4 ans et 53000kms. Je souhaite simplement remplacer ce véhicule qui m'apporte entièrement satisfaction, à part le moteur un poil creux à bas régime, par un de la meme catégorie, mais neuf, et peut-etre un peu plus moderne.
 
La 307 s'est présentée à moi, avec son 2.0l 138ch et son équipement incroyable. Mais ca m'a paru un peu fragile tout ca, les commodos, le plastique...
Sinon l'Alfa 147 1.6 120ch, quelle ligne, l'intérieur, wow... mais fiabilité...
 
Alors finalement, la Corolla s'est présentée à moi... La ligne, ca n'est pas le reve, mais l'impression de qualité à bord, l'habitabilité au places arrières, la fiabilité légendaire, et ... le prix ! Car je trouve que la version essence n'est pas chère, meme en Linea Sol...
 
Je n'ai pas encore essayé, j'ai vu les chiffres "bruts", pour la 1.6 110ch, ca me parait correct, meme si je regrette vraiment qu'il n'aient pas mis le 130ch dans la corolla berline...  
 
Ca donne quoi en dessous des 3000 tours ? Ma golf 1.6 105 est honnete, mais c'est quand meme mou, c'est sur.
 
J'ai cherché, mais en fait, à part dans AutoPlus sur le Web, je n'ai pas réussi à trouver de mauvaise critiques de la voiture ! Il ne me reste plus qu'à voir vraiment ce qu'elle a "dans le ventre", j'aimerais un peu plus de peche que la Golf, si possible...
 
Je me demandais par ailleurs:
    - quels sont les délais moyens de livraison ?
    - les remises qu'on peut obtenir en général sont de quel type ? Avec VAG, je savais que le maxi était à 8.6%, la je n'en ai aucune idée...
 
Merci de m'avoir lu, je pose beaucoup de questions pour le moment...
 
--
Winbe

Salut!
 
Tout d'abord je te féllicite pour ton choix...  
 
Ensuite pour répondre à ta question: Les délais chet Toy sont très différents suivants les modèles, environ 10mois pour lééconomique Prius et pas moins de 5 ou 6 pour un Rav. La Yaris est disponible très rapidement du fait de sa production Française, pour la corolla il me semble que c'est entre 3 semaines et 2 mois, celon la finition.
 
Chez Toy c'est pas des gros discuteurs de prix, ca se fait comme partout, mais leurs prix sont déjà bas (surtout au vu de la qualité du produit) et ils le savent...

Negocier surtout les options  
 
moi j'ai eu le cuir + les barres chrome en dessou des portes

Pour une corolla essence la disponibilité doit être rapide, c'est pas ce qu'ils vendent le plus. Pour le prix les remises ne sont pas formidables alors il faut aussi jouer sur les options et les accessoires (tapis de sols, de coffre, écrous antivols, barre de toit, JA...). Là dessus il sont beaucoup plus coulant et ça ne te coutera rien.

Bonsoir,
 
merci pour vos réponses. Donc, plutot negocier options que prix. Ok.
 
Effectivement, cette voiture est très peu vendue: j'ai demandé un essai pour Samedi, et ils n'ont que des diesels. Le vendeur a finalement réussi a m'en trouver une à 50 km de la, et il la fait venir, mais l'essai devra etre court (en nombre de kms).  
C'est une voiture qu'ils ont immatriculée fin 2004 pour essayer d'atteindre les objectifs de vente, mais qui n'a pas roulé.  
Ca pourrait etre une bonne affaire ? Il va me proposer une remise sur celle la, mais je ne sais pas à partir de quand je suis gagnant, sachant qu'au niveau millésime j'y perd un peu, non ?
 
J'attends l'essai avec impatience, j'ai peur d'etre décu du 110ch qui je pense ne donnera rien de mieux que ma Golf 1.6 105ch malheureusement...
 
Pourquoi faut il choisir entre la dynamique (307 ou Megane 2.0l) mais la finition perfectible, la finition et la dynamique (Golf 5 150ch) mais chère, ou la fiabilité/finition (Corolla) ? S'il y avait une motorisation raisonable entre le 110 ch et le 192 ch, je prendrais, mais il ne la mettent que sur l'Avensis en 130 et 145 ou sur la Verso... Dommage
 
Winbe

Merci Artemis pour la photo

De rien pour la photo. Et hop une corolla normale mais jap :

 
Sinon pour la voiture en stock, si la finition te convient ça peut être un très bon choix. Il ont la voiture sur le dos, en essence en plus donc difficilement vendable, tu dois pouvoir faire bien baisser le prix et rajouter un max d'accessoires.
 
Ma Yaris TS était une voiture d'expo dans la concession pendant 1 ou 2 mois (mais pas d'essai). J'ai eu une ristourne et je n'ai pas eu à m'en plaindre depuis 2001. L'intérieur est en parfait état.

Le VVT-i sur le 1600 de la Corolla aide justement à avoir un maximum de couple à bas régime

 
Ah si c'est un informaticien qui le dit (je le suis aussi)
Essai demain matin, mais essai très court si j'ai bien compris.
 
Je posterais mes impressions...
 
--
Winbe

winbe a écrit :   Ah si c'est un informaticien qui le dit (je le suis aussi) Essai demain matin, mais essai très court si j'ai bien compris.   Je posterais mes impressions...   -- Winbe

C'est du genre 80 % du couple à 2000 tours, ça devrait aller par rapport à la golf.