Bonjour tout le monde.
J'avais commandé une Megane RS mais on vient de m'appeller ce matin en me disant que ca serait repoussé pour plusieurs raisons. C'est en fait pour père qui m'a appellé car il est collaborateur Renault. Je devais l'avoir Jeudi !!!!!
 
 
C'est alors que je réfléchis, si il faut attendre si longtemps pourquoi ne pas voir si une autre voiture pourrait me plaire et j'avoue adorer l'esthétique de la Mazda RX-8 mais je ne connais rien sur cette voiture. Y a des connaisseurs qui pourraient m'en dire plus à par que c'est une Mazda et qu'elle a un moteur rotatif

je viens juste de mettre mes fesses dedans ce week end.
L'interieur est splendide, les sieges maintiennent bien.
Le confort est correct pour une sportive, et le bruit moteur est envoutant.
Ce moteur marche tres bien dans les tours, mais consomme beaucoup d'huile, normal caracteristique moteur. Faut reviser facilement le niveau tous les 2000kms bornes.
La version 192ch est deja tres satisfaisante (o a 100 dans les 7.3s ou 7.5s mais la 231ch ma foi reste le meilleur compromis.
C'est un achat interessant, design terrible, systeme de portes sympa, confort satisfaisant, conso en relation avec le style de conduite. Vraiment y a que la conso d'huile qui peche.  
A preferer a une megane of course....

Franchement c'est une question de gout mais moi entre les deux j'hésite pas une seconde ! la conso d'huile est bien présente mais c'est pas la mort non plus, faut juste vérifier souvent son niveau et prévoir d'en remettre de temps en temps

Vivix a écrit :   Franchement c'est une question de gout mais moi entre les deux j'hésite pas une seconde ! la conso d'huile est bien présente mais c'est pas la mort non plus, faut juste vérifier souvent son niveau et prévoir d'en remettre de temps en temps

 
N'oublies pas non plus la conso. d'essence qui explose facilement.

Allez quelques photos pour incité notre ami à l'acheter

Il existe dejà de nombreux topics sur la RX8.
La fonction recherche est ton amie .
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet196827-35.htm
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet98948.htm
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet149799.htm
 
Etc... .

 

 
Franchement y'a pas photo !
 

 
 
Bah vu la configuration de la megane RS, ça doit consommer aussi en utilisation sportive ! je ne pense pas que la différence soit énorme...)

 
Tout à fait subjectif...
 

 
Clair qu'un moteur rotatif, c'est réputé pour être fiable.
 

 
Pour payer tout un tas de bidons d'huile ?

 
Renault est réputé pour faire des moteurs de très bon rendements. D'après ce que j'ai pu lire, c'est aussi le cas de celui de la Megane RS. Logiquement, elle devrait donc consommer moins que la RX-8

 
 
Bon bah tout est dit!
Serieux niveau confort,pour une sportive c'est excellent,ca tient super bien la route,ca marche bien,mais par rapport a une RS ca a rien a voir car la il faut aller chercher les cheuvaux dans les tours et au debut c'est assez fatiguant a conduire comme voiture mais bon ca en vaut la peine,et au moins t'aura une MAZDA avec la fiabilité qui va avec!
Pour la conso d'huile c'est pas non plus alarmant,mais il faut juste verifier plus souvent au'une autre voiture et faire plus souvent l'appoint.

Ta fini de faire le grincheux oui ?? J'en connais pas beaucoup sur ce forum qui trouverait une RX-8 laide

angenoir a écrit :   Ta fini de faire le grincheux oui ?? J'en connais pas beaucoup sur ce forum qui trouverait une RX-8 laide

 
Il y en a bien qui trouvent un Touran joli

Mac-Patxaran a écrit :   Il y en a bien qui trouvent un Touran joli

On parle pas de la Touran la |
 

Allez encore des photos pour donner envie!
Je me suis fais plaisir ce jour la (version 231cv)

 

 

 

 
Je peux vous les envoyer en haute définition si vous voulez!

Mazda RX8 ou megane RS ?? bah RX8 !!!

 
Nul doute que renault serait capable de gagner les 24 heures du mans avec un moteur "commun".

si tu veux te faire plaisir, va direct sur la RX-8.
J'ai hesite entre les 2, j'ai pris un MRS (ca fait quand meme 8000 Euros de difference en prix collaborateur). Mais des que je suis sur une petite departementale sympa, je regrette la RX8 !

 
Mais oui c'est ça, reste dans ta connerie obtue

 
Ah oui, c'est donc réputé pour ne pas etre fiable alors, des exemples (avec des personnes qui prennent soin de leur voiture bien entendu) ?  
 
ça consomme de l'huile et alors ? je suis sur que tu ne sais meme pas combien ça en consomme.
 
 

Mac-Patxaran a écrit :   Renault est réputé pour faire des moteurs de très bon rendements. D'après ce que j'ai pu lire, c'est aussi le cas de celui de la Megane RS. Logiquement, elle devrait donc consommer moins que la RX-8

 
 
Bah oui c'est bien connu, une voiture avec 225ch et un turbo ça consomme pas

Je rajouterais, que niveau chassis la Rx8 c'est quelque chose (et ça été reconnu plus d'une fois) et à coup sur un cran au dessus de la Megane RS si on tient compte des différents tests.

 
Je n'ai pas d'exemple, mais vu le recul qu'on a sur les moteurs rotatifs atmosphériques Mazda, je me méfierais un peu. En outre, un rotatif, c'est la galère à réparer.
 

 
Ça consomme plus que la moyenne, c'est un fait que j'explique à un éventuel futur acquéreur, je trouve ça normal
 

 
Grâce à cette ligne tu témoignes de ton ignorance du monde automobile

 
La RX-8 est certainement plus efficace que la Megane RS, grâce notamment à son DGL. Dommage que Renault ait fait l'impasse là-dessus

Mac-Patxaran a écrit :   Je n'ai pas d'exemple, mais vu le recul qu'on a sur les moteurs rotatifs atmosphériques Mazda, je me méfierais un peu. En outre, un rotatif, c'est la galère à réparer.       Ça consomme plus que la moyenne, c'est un fait que j'explique à un éventuel futur acquéreur, je trouve ça normal       Grâce à cette ligne tu témoignes de ton ignorance du monde automobile

 
 
Le recul ? et quel recul on a de la Megane RS  sachant que Renault est plus souvent touché par les problèmes de fiabilité que Mazda (je ne dis pas que la Rs n'est pas fiable) ?
Des rotatifs il y en a chez Mazda depuis 20 ans et je pense que depuis le temps il sont eu le loisirs de fiabiliser leurs moteurs.
Pour la conso d'huile, tu as raison de le souligner mais de la façon dont tu le dis, tu lui donnes l'impression qu'il va boire des litres et des litres d'huiles...
 
Pour la conso je n'ai pas dit que la RS était un gouffre à essence à cause du turbo, mais vu la catégorie de la voiture, faut pas s'attendre à faire du  10 litres... on peut maitriser la conso mais il y a un minimum

angenoir a écrit :   Ta fini de faire le grincheux oui ?? J'en connais pas beaucoup sur ce forum qui trouverait une RX-8 laide

Pour être monté dans la RX 8 (moteur éteint) mais je négocie un essai prochainement (version 231cv).
 
Il est certain que c'est une voiture largement plus exclusive qu'une Mégane RS. Sans mettre en cause les qualités sportives de la mégane, je veux dire que la RX8 on voit sa sportivité de l'extérieur et à l'intérieur. C'est un autre monde.

Pas tout à fait la même philosophie...
 
Je n'ai pas essayé la méganeRS donc je ne pourrai comparer...
 
Le RX8 marche surtout dans les tours, c'est un peu un moteur de moto, une fois cela assimilé cela devient fort amusant, à voir sur longue distance...
Dire que c'est une sportive, je ne sais pas trop, j'avais plus l'impression d'une philosophie GT...
 
Niveau esthétique, mon choix est vite fait...(RX8)
Pour le reste je pense que chaque modèle à une utilisation qui lui est propre...

polo_les_gazs a écrit :   Sinon l'interieur cuir bi-colore (genre rouge est noir ) est beau a pleurer sur les RX8

Je vois qu'un sondage serait intéressant. La RX8 semble faire l'unanimité de part son esthétique et sa motorisation exclusives et donc qui touchent au coeur des passionnés comme nous. La Mégane même RS est une mégane.

En passant, je viens de voir un test de la Megane RS, en conso sportive c'est dans les 18 litres, alors je rigole gentillement quand on se fout de moi parce qu'elles jouent dans la meme catégorie (sauf peut etre en conduite pépère genre conso mini, où la RS sera moins gourmande, ça ne m'étonnerait pas).

C'est une belle machine mais bon, même si le moteur est réputé fiable, ca peut quand même arriver d'avoir un pépin.
 
Et, vu le côté exclusif de la mécanique, le nombre de mécanos qui s'y connaissent sur ce moteur en France doit se compter sur les doigts d'un lépreux.
 
Ca me ferait réfléchir quand même. Dans le même style je m'orienterais plus vers une 350Z mais bon, chacun ses gouts.

350z pas même catégorie ! 280Cv et beaucoup plus chère !

La rx-8 est un vrai coupé et développé en tant que tel, La megane RS malgré toutes ses qualités reste un coupé décliné d'une voiture "normale"
 
De plus la rx-8 c'est une propulsion, c'est plus rigolo pour un coupé

Regarde les prix neuf la difference est pas enorme.

Chez MAZDA il y a quand meme une garantie 3 ans,c'est deja bien pour ceux qui doutent de la fiabilité avec possibbilité d'avoir 4 ans kilometrage illimité donc bon!

Le moteur rotatif doit sans doute etre fiable,mais lorsqu'il t'arrive une panne vas y pour touver un mecano qui soit reellement qualifié pour y toucher.

Pour ceux qui veulent savoir, la RX-8 consomme 10,8L/100 en mixte pour la version 192ch. La Mégane RS consomme quant à elle 8,7L .
 
RX-8 : bi-rotor atmosphérique 2x654cm3 soit 2.6L  192ch  (ou 231 mais là les consommations ne sont plus les mêmes.)
Mégane RS : 2.0T 225ch