Salut,
 
Moi c'est GrosPhoque et j'y connais pas grand chose en voiture. Un des rare truc que je sais c'est que j'acheterais plus jamais de ford.  
 
J'envisage donc de changer de voiture pour remplacer ma superbe Fiesta par :
 - une peugeot 307 SW
 - un renault grand scenic
 - une bmw 320 ou 318
 
Il y a bien évidemment un "ou" entre chaque ligne.
Je penche plutot pour une neuve mais je ne suis pas fixé. Et, pour anticiper la question, oui, j'ai remarqué qu'il y a presque 10.000 euros d'écart entre la peugeot et la bmw.
 
J'ai donc plein plein de questions à vous poser, à vous, mes nouveaux amis :
 
- Ces modèles vont-ils être bientôt remplacer ?
- Le toit en verre est-il une option sur la 307 sw ? Si ce n'est pas le cas, est-ce qu'en cas de crash on se prend tous les débris de verres dans la gueule ou juste une partie ? Est-ce que les airbags se déclenchent après pour bien nous inscruster les morceaux de verre dans la gueule ou avant pour nous protéger (enfin... au moins le conducteur) ?
- Est-ce que des versions avec moteurs hybrides sont prévus pour bientôt ?
- Quels sont les moteurs qui polluent le moins (je suis très écolo donc c'est un critère important pour moi) ?
- Quels sont les côuts d'entretien annuel (la bmw m'inquiète un peu) ?
- Quelle est la plus sûre ?
- Quels sont les risques de se la faire voler ?
- Et concernant la revente ?
- Plutot quelle type de moteur sachant que je fais environ 11000km/an ?
- Quelle puissance pour que ce ne soit pas trop un veau ? Le moteur de base est suffisant (pour peugeot/renault) ?
- bm : ca change quoi d'avoir 4 soupapes (318) au lieu de 6 (320) ? Et puis d'abord c'est quoi une soupape (réponse facultative) ?
- Laquelle a la meilleure tenue de route ?
- Laquelle a la plus grande durée de vie ?
- Y'a-t'il une de ces marques qui a plus de retour usines que les autres ?
- Ces voitures sont'elles sorties il y a moins d'un an, donc pas encore éprouvée a fond ?
 
 
Voila voila, désolé de vous polluer avec tout ca mais ca me semble intéressant d'avoir quelques opinions...
 
Merci !

Pourquoi ne pas essayer un Chrysler PT Cruiser?? J'en ai essayé une et c'est une voiture géniale

 
Effectivement ton choix est large...
 
Pour la polution ( de l'air du moins) voici du meilleur au pire:
 -Electrique (reserve a la ville et fort cher)
 -Hybrid (Toyota Prius extra vas voir le topiq dedié a l'engin)
 -GPL (economique,ecologique, et bon pour ralonger la vie du moteur...)
 -Essence
 -Diesel FAP (quelques Ford et quelques Peugeot/Citroen)
 -Diesel classique.
 
A signaler que les diesels poluent plus en terme de particules dangereuses. Mais moins en terme de gaz à effet de serre. Si les filtres FAP s'avere aussi efficace que le di Peugeot nul doute que la hierarchie avec l'essence sera modifiée.
 
Sinon pour 11000 Km par an, le diesel n'est pas un choix rationnel (surtout en neuf).

Bonjour,
 
Moi tout ce que je te conseille c'est de bien reflechir, car des que un nouveau modele sort, la tienne devient invendable, mais si tres bon etat ! voila (enfin ca depend si tu achete pour garder et l'amortir)
perso mais j'ai eu le meme probleme
(sinon je vends toyota rav 4  - anée 2000 - 10800 euros - 99500 km - toit ouvrant - vitres electriques et teintees - clim - pare buffle - essence ... salut

 
Tu es trop fort toi !!
 
Puis c'est vraie qu'un RAV4 en ville (ou on les voie tous vue qu'il n'a de 4*4 que le look) c'est particulierement economique et non poluant
 
 

Les PA sont interdites sur FA.

 
La peugoet 307 va bientot etre restylée tandis que la nouvelle série 3 de BMW va très bientot sortir.
Sinon, c'est du neuf ou de l'occasion qui t'intéresse?Essence ou diesel?

Pour 11.000 km/an, pas besoin d'un Diesel hein.

 
Finition et trains roulant ne sont quand meme pas à niveau des Europennes...