Quelques photos de nouveautés que Mercedes prépare.A force de créer des nouveaux segments, je pense que le client va finir par perdre la tête, et les modèles vont finir par se cannibaliser a un autre.(en date la CLS 350 au même prix que la E350).
 
La Classe B:
http://img26.exs.cx/img26/109/b011gb.jpg

 
La future classe C:

 
Le CL:

 
Le CLE:

 
Le CLK:

 
Le CS:

 
Le G:


 
Le ML (il sort à peine)

 
Le R:


 
La S:

http://img26.exs.cx/img26/3779/s028za.jpg
 
Le X:

Classe C elle est belle, et la calsse S c'est l'arriere d'une maybach...

Tout à fait.c'est surtout pour ne pas trop dépayser les clients fortunés qui préfèrent le classicisme du design au bouleversement comme la serie 7.

Comme dit plus haut, a force de multiplier les modeles, MB prend le risque de faire chuter la rentabilite de ses grosses ventes traditionnelles. Dans ce catalogue ultra-long, il y a pas mal de renouvellements (C et derives CL et CS, ML, G, S) mais il y a tout de meme une palanquee de modeles nouveaux, qui iront d'abord piquer leurs clients aux modeles MB existants.
 
Y'a bien que la B qui risque pas trop ca, encore qu'elle prend un peu la place de la defunte Classe A Family a mon avis... Les autres, la CLE va devoir se placer entre classe C et classe E, la CLK itou, la R ira chasser entre E et S sans doute, une clientele un peu moins conformiste que celle des berlines (un peu ce que fait deja la CLS dans un autre registre) au risque de prendre des ventes au ML (apres tout), avec le X en embuscade...
 
Bref, chacun pourrait trouver chaussure a son pied, mais bonne chance aux vendeurs, ne serait-ce que pour s'y retrouver dans une telle gamme. Pour la marge, MB a deja fait des economies sur la peinture, avec royalement 4 teintes proposees ...

Ach, je veux une CLE !!!

Merci pour toute ces belles opels

Le G ne sera pas comme ça je pense : il est sensé être beaucoup plus 4x4 que le ML, est il à l'air tout juste (sur ces photos) d'une gros Break...

Bèèèèèèè....
 
Si ils abandonnent les phares ronds voila autre chose...
 
 
Puis le break on dirait( à se demander si ca ne l'est pa) une petite BM série 5 de l'avant...
 
 
 
 
 

Ils arrêtent plus chez Mercedes!

Je trouve que ce sont de belles voitures ! En principes les Mercedes sont pas mal .

Mouais, comme le souligne fiatcoupe une calandre au Blitz dessus et c'est la nouvelle gamme Opel. Pour certains modeles c'est hallucinant...
 

J'avoue que voila une phrase qui m'intrigue. Esthetiquement parlant ou d'un point de vue technique ?  
Dans le premier cas c'est fou le pouvoir d'une petite etoile, si c'est "un principe" qui fait qu'elles sont bien... Dans le second cas c'est un peu vite dit au moment ou MB reconnait officiellement ses difficultes sur ce point (la regression en qualite observee un peu partout est desromais admise), ils vont travailler dessus, autrement dit c'est plus ce que c'etait...

Beuark, ils ont défiguré la classe C...

 
 
CLair.. J'espère qu'ils vont pas sortir ca...

D'autres photos de classe S.Elles ont a peu preès un an.
Mais dans l'Auto Bild de cette semaine,ils monrenet de nouvelles photos de la classe s qui n'ont rien à voir avec celles-ci et les autres que j'ai mises.


 
J'en reviens à la qualité des modèles. C'est vrai que ces derniers temps, elle était en regression.regarder la qualité de l'ancien ML. Beurk!
Par contre depuis la sortie de nouveaux modèles ou de liftings: Nouvelle C, CS, SLK, la qualité s'est amélioré.
Mercedes revient dans le bon chemin aussi en ce qui concerne l'électronique embarqué.Sur la prochaine classe S, on parle d'un diminution d'au moins 600 fonctions,d'une meilleure facilité d'utilisation en gros l'équivalent d'un i-drive.

gregtdi a écrit :   D'autres photos de classe S.Elles ont a peu preès un an. Mais dans l'Auto Bild de cette semaine,ils monrenet de nouvelles photos de la classe s qui n'ont rien à voir avec celles-ci et les autres que j'ai mises.

 
Ah! Elegant, exclusif, forte personnalité... Là je signe!  
 
Enfin, non, mon banquier veut pas...
 
Et pour la classe C, y'a pas quelque chose de plus affiné et de plus récent qui ne la fasse pas ressembler à une Astra?

Vous trouver que la classe c ressemble à une astra?
Dans les mags ,sites allemands y doivent en avoir.

 
Clairement, oui: regarde les phares!
 

CLK, CLE et CLS on dirait les mêmes voitures avec des phares un peu redessinés... Quand à la classe C, le style ressemble a du Bangle avec des formes taillés a la serpe qui crées un effet de dynamisme... Sérieux la gamme mercedes, tous les modèles se ressemblent plus ou moins!!!

Comme chez tous lse constructeur.C'est voulu.Cela permet de créer une identité forte, et au consommateur de reconnaître plus facilement les modèles des constructeurs.

Mouais, enfin on n'est pas oblige de donner dans le clonage. Surtout que pour l'identite forte, ils repasseront : la Classe B irait parfaitement dans la gamme Opel avec un Blitz sur la calandre, idem pour l'AR de la G qui semble inspire des Vectra break, alors que la R a un AR de Peugeot, et la X deparerait pas la gamme Toyota je trouve...
 
Ceci dit, c'est sans doute pas evident d'a la fois faire un peu original et garder un peu son image "merco" au moment ou beaucoup s'en inspirent plus ou moins. Sur certains modeles MB a clairement reussi son pari, sur d'autres je trouve decevant de reconnaitre a ce point les inspirations (pompage BMW en particulier)...

Par contre les feux avant de la Classe S c'est du photoshop, ca se voit, ca saute aux yeux!

Ils ont le droit de sortir une classe X?
 
J'aime beaucoup le CLK!

Sauf que les dernières informations que j'ai parlent d'un abandon définitif du CLK, remplacé par une montée en gamme du Coupé Sport.

Je trouve la classe Cx en général magnifique

 
J'aime pas du tout non plus !

Glouba a écrit :   Comme dit plus haut, a force de multiplier les modeles, MB prend le risque de faire chuter la rentabilite de ses grosses ventes traditionnelles. Dans ce catalogue ultra-long, il y a pas mal de renouvellements (C et derives CL et CS, ML, G, S) mais il y a tout de meme une palanquee de modeles nouveaux, qui iront d'abord piquer leurs clients aux modeles MB existants.   Y'a bien que la B qui risque pas trop ca, encore qu'elle prend un peu la place de la defunte Classe A Family a mon avis... Les autres, la CLE va devoir se placer entre classe C et classe E, la CLK itou, la R ira chasser entre E et S sans doute, une clientele un peu moins conformiste que celle des berlines (un peu ce que fait deja la CLS dans un autre registre) au risque de prendre des ventes au ML (apres tout), avec le X en embuscade...   Bref, chacun pourrait trouver chaussure a son pied, mais bonne chance aux vendeurs, ne serait-ce que pour s'y retrouver dans une telle gamme. Pour la marge, MB a deja fait des economies sur la peinture, avec royalement 4 teintes proposees ...

 
Disons qu'ils font comme pas mal de constructeurs, c'est à dire multiplier les modèles à partir d'une même plate-forme.
 
Par contre, le CLE en plus du CLK risque en effet de surcharger la gamme.
 
Je vois bien la classe B faire un malheur. Après les compactes premium, les monospaces premium...

faux pas oublier Lexus qui pompe merco et bm.

En même temps, c'est le programme sur 3 ans, donc il est fort probable que certains modèles actuels seront remplacés d'ici là.

Quelqu'un petit il m'expliquer la différence entre une CLE et une CLS ?!!
Sinon j'aime pas la G ni la X...
Pour le reste ça rete "mercedes"...

Quelqu'un sait quand devrait sortir la classe B ??

La CLE se positionnerais en dessous de la CLS.
On pourrais dire que la gamme s'articulerais de la facon suivante (c'est mon point de vue):
Berline : C,E,S
Break : C,E
Monospace : A 5p,B,R
Coupé: A 3p,CS,CLK,CL
Coupé 4p : CLE, CLS ,peut être un gros coupé basé sur une S
Cabriolet: CS, CLK ,SLK,SL
4x4:X,G,ML. le x pourrait être la version courte du ML.J'ai lu dans un mag allemand qu'il prévoyait de faire un ML court et long.
J'ai peux être oublier un modèle.Bientot il faudra tout l'alphabet.

 
Le CL
 
Edit: Tu parlais en 4 portes, j'ai pas vu, j'ai rien dit

Il est surtout fort probable que la moitié des modèles dont vous parler ne voient jamais le jour...
 
Il n'y a pas une seule photo de la Classe S qui sortira en septembre !! Que des montages à n'importe quelle sauce ! Genre, je mets les feux avant d'une Maybach et les feux arrière d'une SLR et hop : Classe S.
 
Le G ne ressemblera jamais à çà ! Le X n'est toujours pas sûr d'être lancé !
Le CLE ... Que dire ! Vive la presse auto...
 
Et le CL, c'est du grand n'importe quoi... Etant donné qu'il s'agit du coupé de la Classe S ; il ne risque vraiment pas de ressembler à un CLS.
 

 
Si ils vont sortir, mais sans doute pas sous cette forme, car il est vrai que le CL me fait un peu , je X aussi
 
Pour la S, ca me semble plus cohérent.
 
Elle sort en Septembre? Ca va être la fête à Francfort!

 
Là çà ressemble à un CL de 2006...
 
Pour la S, présentation officiel à Frankfort ! Comme tu l'as dit...