Je voudrais savoir quelle est la différence entre l'Audi S4 avant de 2000 et la version "biturbo" ?  
J'ai remarqué que la S4 a 265 chevaux, et que le modèle "biturbo" existe, cependant d'après certaines personnes la S4 normale a aussi deux turbo-compresseurs.  
Donc la vraie différence (à part le look), c'est laquelle ?  
 
Vous pensez quoi de cette voiture ? Elle est bien ?  
En tout cas je la trouve jolie, et elle a l'air d'avoir du punch.  
 
@+
 
PS : Vous m'excuserez d'avoir posté ce topic déjà dans "Sport Auto" mais il n'était pas adapté à mon message, merci

Question de dtaes je crois ca a toujours été S4
 
 
Seulement 2.7 Biturbo puis apres V8 atmo sans turbo
 
A confirmer

ESPACEV624V a écrit :   Question de dtaes je crois ca a toujours été S4     Seulement 2.7 Biturbo puis apres V8 atmo sans turbo   A confirmer

 
Exact,  
 
Le dernier modèle est un V8 4'163 cm3 de 344 ch.

J'ai remarqué que la version appelée "biturbo" est plus aggressive (ressemble plus à la rs4) que la normale... et sur un site , les deux S4 (normale et biturbo) de l'année 2000 semblent avoir deux turbo-compresseurs.
La normale devrait avoir 265 chevaux et la biturbo, 310 chevaux...

De mémoire comme ça, Audi S4 V6 2.7 Biturbo, 265ch depuis 1997
Audi S4 V8 4.2, 344ch depuis 2003

ESPACEV624V a écrit :   Question de dtaes je crois ca a toujours été S4     Seulement 2.7 Biturbo puis apres V8 atmo sans turbo   A confirmer

 
Exact, 265 chevaux pour le V6 biturbo, 344 pour le V8 Atmo.
 
Ca a changé en 2003 ou 2004, juste après le changement de génération d'A4...

Euh je ne crois pas là.
Le 2.7 Bi était dans la S4 en version 265ch et dans la RS4 en version 380ch, mais je n'ai pas connaissance de version 310ch.
Pas sûr hein...

7063 a écrit :   Euh je ne crois pas là. Le 2.7 Bi était dans la S4 en version 265ch et dans la RS4 en version 380ch, mais je n'ai pas connaissance de version 310ch. Pas sûr hein...

 
Y'a pas mal de 265cv  qui ont été "débridées" en 310 (ABT ou autres), le V6 2.7 et ses 2 turbos étant loin d'être poussé à la limite avec 265 bourrins (Si je ne me trompe pas d'ailleurs le bloc est le même sur le RS4, mais les turbos changés pour des plus gros -> 380 cv souvent libérés à 420-430 via Sportec ou ABT).

C'est le top! Les jantes sont vulnerable brrrr

Oui tout à fait, mais on parle d'origine là
Mais sinon oui je suis d'accord

Un copain avait l'ancienne S4 Biturbo, changée contre une S4 V8 à cause d'une casse de turbo paraît-il assez courante, il faut dire qu'il l'avait gonflée à 300cv env.

 
Comme quoi, rien ne vaut la solidité d'un bon gros V8 atmo...

 
C'est la même ! Sauf que l'S4 Avant, c'est la version break

Merci les gars !
Vous pensez quoi de cette voiture ?
Donc la S4 (1ère génération = avant 2003) a le biturbo de toute façon ?
Niveau performances c'est comment ?
 
Oui, je crois que la S4 possède le même bloc moteur que la RS4, mais ce dernier est poussé 115~ chevaux au dessus.

www.audipassion.com
Plusieurs proprios là bas

 
J'en rêve chaque jour . Mais je ne prendrai pas une bi-turbo.
Je préfèrerai prendre le V8 pour raison de fiabilité (un turbo VW-Audi c'est déjà fragile, alors 2 n'en parlons pas).
Mon rêve : 5 portes (hayon) pour la famille + 4RM pour l'hiver + de la puissance, et le tout avec classe et relative discrétion ... en gros tout l'opposé de la M3.
Y'avait une superbe vidéo anglaise (dont j'ai malheureusement perdu le lien) qui comparait une S4 avec une M3 sur un circuit où l'on pouvait entendre les vocalises de ces deux bouilleurs d'exception.

Perso, j'ai déjà une audi avec moteur V8 atmo... c'est pas fragile du tout, et je crois que Audi font les meilleures voitures imaginables. Et je doute qu'elle soient si fragiles que ça...

RaveGallardo a écrit :   Perso, j'ai déjà une audi avec moteur V8 atmo... c'est pas fragile du tout, et je crois que Audi font les meilleures voitures imaginables. Et je doute qu'elle soient si fragiles que ça...

 
Toi aussi !!! quel moteur (3.7 ou 4.2) ? sur quel modèle ?
 
Moi le 3.7 40 soupapes: ça monte dans les tours avec une facilité déconcertante dans un bruit rageur...

7063 a écrit :   Euh je ne crois pas là. Le 2.7 Bi était dans la S4 en version 265ch et dans la RS4 en version 380ch, mais je n'ai pas connaissance de version 310ch. Pas sûr hein...

je suis d'accord avec toi. Je ne pense pas que ce moteur ait existé en version 310ch

Je confirme.
Si je ne me trompe pas, et je ne pense pas, la S4 d'avant le modèle avec le V8, avait un seul moteur qui était le V6 2.7L biturbo de 265cv
Elle existait en berline et break (modèle Avant), et seulement break pour la RS4, meme base de moteur mais poussé a 380cv