Donnez votre avis ! En tout cas beaucoup de journaux en parle...tres belle pour moi !
 

 
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/citrc4cc1t050112g,0.jpg

J'y crois moyen, à mon avis soit un photoshop ou une étude de style de citroën.

appréciant la C4 berline ou coupé, je le trouve jolie ce petit CC...

 
Ca reste du Citroen

Un C/C, c'est bien beau décapoté, mais dès que le toit est à sa place, ça devient moche.

Les avant des CC ont toujours de la gueule, maintenant j'attends de voir la partie arrière : si c'est pour avoir un gros cul comme la Mégane et la 307, non merci
 
Et dans ce segment, vu la taille du toit à ranger dans le coffre, je crois que c'est difficile d'y échapper.
 
En tous cas, cette image semble être un photoshop, je ne sais même pas si c'est prévu : je vois mal PSA se faire de la concurrence intra-groupe comme ça... Par exemple, Picasso chez Citroën, mais pas chez Peugeot. Inversement, SW chez Peugeot, pas chez Citroën... C3 Pluriel chez Citron, pas chez Peugeot...
 
Mais avoir les deux faire une CC

Sympa mais je crois plus aussi a une simple etude de style pour le moment, pas vraiment un projet...

+ 1

 
Ca reste du Peugeot aussi alors !!....C'est a peu de chose pres la meme voiture
 
Maintenant si c'est parce que tu n'aimes pas CITROEN que tu dis ca dis le tout de suite !

Il n'est pas le seul à penser ça tu sais
C4 CC HDI 110 trop bandant.
A l'opposé, C4 CC VTS 180ch obligé de tirer dedans pour en sortir quelque chose, trop bandant, et complétement dans l'esprit du modèle
 
Ceux qui ont compris le truc c'est Renault en proposant un 2.O T

7063 a écrit :   Il n'est pas le seul à penser ça tu sais C4 CC HDI 110 trop bandant. A l'opposé, C4 CC VTS 180ch obligé de tirer dedans pour en sortir quelque chose, trop bandant, et complétement dans l'esprit du modèle   Ceux qui ont compris le truc c'est Renault en proposant un 2.O T

En même pas temps , ils doivent vendre 20 DCI pour un 2.0T

thedjfou a écrit :   Les avant des CC ont toujours de la gueule, maintenant j'attends de voir la partie arrière : si c'est pour avoir un gros cul comme la Mégane et la 307, non merci   Et dans ce segment, vu la taille du toit à ranger dans le coffre, je crois que c'est difficile d'y échapper.   En tous cas, cette image semble être un photoshop, je ne sais même pas si c'est prévu : je vois mal PSA se faire de la concurrence intra-groupe comme ça... Par exemple, Picasso chez Citroën, mais pas chez Peugeot. Inversement, SW chez Peugeot, pas chez Citroën... C3 Pluriel chez Citron, pas chez Peugeot...   Mais avoir les deux faire une CC

 
Tu n'as pas tout à fait raison car peugeot prévois la sortie d'un 3007 concurrent du scénic et donc par la même occasion du Picasso. Je ne vois pas pourquoi citroën ne sortirait pas un CC en plus cela donnerait dans leur gamme un autre cabriolet en plus de la pluriel (pas top à mon goût). Par contre il est vrai que la photo présenter dans le premier post est il me semble un pur montage photoshop. Mais bon en tout les cas c'est joli je trouve.
 

 
On reconnaît les accros du mazout mais bon les cabrio mazouteux c'est pas encore pour tout de suite.  
C'est vrai que Renault a compris le truc ils ont sorti la modus , puis on mis dessus des couleurs pire que celle présente sur la twingo. Bravo renault...
 
Au lieu de faire des 2.0T il ferai mieux de sortir des vrai moteur pour leur haut de gamme (je ne suis pas un mazouteux) mais le 3.0 DCi est légèrement à la rue...
 
 
 

Il y a aussi un lien en dessous pour ceux qui n'auraient pas fait gaf , car j'ai l'impression que tout le monde regarde que la photo !!
 
Merci

Oui je l'avais pas vu moi même mais en tout cas les jantes présentées sont superbes et je dois avouer que de 3/4 avant comme ca, elle a une très belle ligne en tout cas. L'arrière a pas l'air trop massif et sur la foto en toit normal, le petit becquet arrière donne un petit air de dynamisme bien venu qui est absent de nombre de coupés/cabriolets

Matt77 a écrit :   On reconnaît les accros du mazout mais bon les cabrio mazouteux c'est pas encore pour tout de suite.   C'est vrai que Renault a compris le truc ils ont sorti la modus , puis on mis dessus des couleurs pire que celle présente sur la twingo. Bravo renault...   Au lieu de faire des 2.0T il ferai mieux de sortir des vrai moteur pour leur haut de gamme (je ne suis pas un mazouteux) mais le 3.0 DCi est légèrement à la rue...

Faire un bon gros V8 5.0 essence de 400ch pour ne pas en vendre plus de 10, ça c'est de la bonne idée de FAien moyen
 
Sache juste que je n'aime pas du tout Renault, mais que je reconnais qu'ils ont su adapter un moteur essence assez coupleux sur un cabrio, et je pense que c'est le moteur qui lui va le mieux.
Certes un 2.0 de RS serait plus puissant mais la philosophie de ce genre de voiture est plutôt de cruiser
 
Pour le reste, si tu n'aimes pas Modus (comme moi), si tu n'aimes pas les couleurs, rien ne t'oblige à acheter Renault, fais comme moi

Je trouve la CC très jolie.. Je la préfère même a la version 3 portes.
Maintenant est-ce qu'ils vont faire le pas vers la production, ca reste à voir.
C'est vrai que le marché commence à être inondé de CC, il y qu'à voir les modèles prévus : Golf, Focus,...

7063 a écrit :   Faire un bon gros V8 5.0 essence de 400ch pour ne pas en vendre plus de 10, ça c'est de la bonne idée de FAien moyen   Sache juste que je n'aime pas du tout Renault, mais que je reconnais qu'ils ont su adapter un moteur essence assez coupleux sur un cabrio, et je pense que c'est le moteur qui lui va le mieux. Certes un 2.0 de RS serait plus puissant mais la philosophie de ce genre de voiture est plutôt de cruiser   Pour le reste, si tu n'aimes pas Modus (comme moi), si tu n'aimes pas les couleurs, rien ne t'oblige à acheter Renault, fais comme moi

 
Je ne parlais pas du tout d'un V8 mais plutôt de moteur du genre des 6 cylindres, ce qui manque cruellement aux voitures françaises et je parlait du cas de Renault car PSA vient de sortir son 2.7Hdi qui est assez performant ce qui n'est pas le cas du 3.0 Dci de Renault...
Puis je ne pense pas que le 2.0 16S de 180ch de la C4 soit en reste, il est vrai qu'il est un peu juste face aux 225cv de la mégane RS mais bon tant pis .

Matt77 a écrit :   Je ne parlais pas du tout d'un V8 mais plutôt de moteur du genre des 6 cylindres, ce qui manque cruellement aux voitures françaises et je parlait du cas de Renault car PSA vient de sortir son 2.7Hdi qui est assez performant ce qui n'est pas le cas du 3.0 Dci de Renault... Puis je ne pense pas que le 2.0 16S de 180ch de la C4 soit en reste, il est vrai qu'il est un peu juste face aux 225cv de la mégane RS mais bon tant pis .

 
Wouhou, réfléchis un peu, s'ils ne se pressent pas à développer des moulins hauts en gamme c'est peut-être parce qu'il n'y a pas de demande

Mac-Patxaran a écrit :   Wouhou, réfléchis un peu, s'ils ne se pressent pas à développer des moulins hauts en gamme c'est peut-être parce qu'il n'y a pas de demande

Ca fait 3 fois aujourd'hui que je plussoie tes remarques ou inversement
 
 
Profil de Matt77 :
206 XS 1L6 16V
Etudiant
 
Clairement le profil d'un acheteur de haut de gamme V8 pourtant
 

7063 a écrit :   Ca fait 3 fois aujourd'hui que je plussoie tes remarques ou inversement     Profil de Matt77 : 206 XS 1L6 16V Etudiant   Clairement le profil d'un acheteur de haut de gamme V8 pourtant

Comment ca taille

7063 a écrit :   Ca fait 3 fois aujourd'hui que je plussoie tes remarques ou inversement     Profil de Matt77 : 206 XS 1L6 16V Etudiant   Clairement le profil d'un acheteur de haut de gamme V8 pourtant

 
Peut être pas le profil d'un acheteur haut de gamme V8 mais aussi faut savoir faire la différence entre acheteur et quelqu'un qui est dans le monde automobile est qui aimerai bien voir des moteurs digne de ce nom sur des voitures de haut de gamme dont font partie les quelques renault qui ont pour moteur celui cité précédemment.
Puis ce n'est pas moi qui descend les moteurs de la citroën C4 et qui parle même d'un CC HDi  
Enfin bref tout ça c'est du HS sur le topic de l'éventuelle C4 CC alors [HS/OFF]
 
PS : Qu'elle est le problème avec les étudiants??
PS-2 : J'ai oublier de préciser dans mon profil c'est pas étudiant, c'est élève ingénieur spécialisé dans l'automobile

7063 a écrit :   Ca fait 3 fois aujourd'hui que je plussoie tes remarques ou inversement

 
Je préfèrerais me scier un testicule plutôt que de te plussoyer

Moi perso je la trouve plutot bien reussis j'aime bien

C'est pas une fatalité, je te rappelle que Valmet (mais oui, tu sais, ceux qui construisent la Boxster) a présenté il y a maintenant 3 ans un proto de Volvo C70 CC avec le toit en trois parties, cela se rangeait parfaitement dans l'emplacement de la capote d'origine!

 
C'est un proto, avec le peu de contraintes que cela entraîne

Mac-Patxaran a écrit :   C'est un proto, avec le peu de contraintes que cela entraîne

Il semblerait que l'astra CC y aie droit

Pourquoi pas vu le succès des 307CC mégane CC bientôt Ford focus vignale
 

Je me demande si une C4 CC serait rentable?

Nan mais les 2 photoshops sont tres jolis

Elle est très belle (déja vue sur planete citroen). C'est biensur un photoshop !
 
Mais il vaudrai mieux, si ils la sortent, trouver un nouveau système (facile à dire ). C'est une citroen, ça doit évoluer et être en avance sur la concurrence !

clio1239 a écrit :   Je me demande si une C4 CC serait rentable?

 
Je pense qu'ils vont se démerder pour qu'elle (C4, C3, C2 peu importe) le soit, vu qu'aujourd'hui il faut au moins un modèle CC dans la gamme d'un constructeur populaire, pour ne pas sombrer dans l'oubli.
 
Le public est décidément impitoyable...

A priori la C4 Pluriel est pour 2007 !

 
Tu me diras en même temps, tu prends nimporte quelle voiture de 3/4 avant et tu lui enleve le toit, ca sera forcement très joli,
 
De 3/4 arrière avec en premier plan le joli PAF et le coffre supet haut, ca doit être une autre histoire.