Ma voiture arrive au bout (c'est plutôt moi qui suis à bout) !
 
Super 5 Five 100m km de 92. Elle a plusieurs pépins :
pb électrique difficile à trouver, circuit d'eau qui se bouche à répétition (risque de surchauffe, peu de chauffage dans l'habitacle) et surtout le hayon voilé suite à une mauvaise réparation assez vieille. Le reste tourne impec.
Comme je tiens à me regarder dans une glace le matin, je me refuse à la vendre
à un particulier.
Que faire : reprise sur du neuf ? Dépot dans une casse ? Reprise en occase ?
 
Merci de votre avis

reprise en occase, il vont au mieux t'en donner 500 euros, generalement ils vont pretexter que ca payera le package d'immatriculation, tapis de sol etc ...
 
sur de neuf p-e un peu plus...
 
Dans une casse ... heu ... bon courage pour la negociation

 
Reprise sur du neuf ---> les gars t'en donneront presque rien
Dépôt dans une casse ---> les gars vont t'en donner quelques misarables zeuros
Reprise en occase --> Idem reprise sur du neuf.
 
J'ai cette expérience avec une clio de 1993 / 100 000 Kms.
Revends-la à un particulier. Puisque tu es honnête (et c'est tout à ton honneur !), précise bien les problèmes de la voiture. Tu devrais en tirer ... disons entre 1000 et 2000 euros, ça fait toujours ça. Il y a toujours des gens qui recherchent de vieilles bagnoles. Personnellement j'ai vendu ma clio qui m'avait laché deux fois sur route et autoroute en précisant tous les problèmes à l'acheteur, factures de réparations à l'appui. Et depuis je me regarde dans la glace tous les jours :-)

 
Euh 1000 et encore plus 2000 euros faut pas rêver quand même ! A ce prix là y'a des vraies voitures qui roulent bien et qui sont en bon état !
La avec tout ces problèmes, m'étonnerait qu'elle puisse trouver preuneur à plus de 400 ou 500 euros

exClioBoy a écrit :   Euh 1000 et encore plus 2000 euros faut pas rêver quand même ! A ce prix là y'a des vraies voitures qui roulent bien et qui sont en bon état ! La avec tout ces problèmes, m'étonnerait qu'elle puisse trouver preuneur à plus de 400 ou 500 euros

 
Mouais, tu as un peu raison. La voiture est cotée à ~1200 euros sur la centrale, mais avec une tonne de problème en plus, c'est pas forcément gagné ...

 
La côte de la centrale c'est pour une voiture en état...
Sinon y'a les promos sur les voitures neuves genre prime à la casse mais encore faut-il acheter une voiture neuve.
Après il reste la casse qui, si t'as de la chance, ne te fera rien payer, sinon si elle est bonne pour la destruction, il faudra payer quelque chose.

Salut,
 
Il y a certaines marques qui te proposent, à l'achat d'un véhicule neuf, une prime de recyclage pour ton ancien véhicule.
 
Chez Renault, en Belgique (mais à mon avis, cela se pratique partout), il te reprenne ton ancien véhicule, (qui est par ex vieille, kilométrée, plus en ordre de contrôle technique, ...) pour un minimum de 700€ (prime véhicule hors d'usage). Ceci à quelques conditions biensur. (immatriculation a ton nom depuis au moins 6 mois, ...)
 
Alors si tu comptes acheter un nouveau véhicule à la place de ta R5, pourquoi pas... Ca t'évite quelques tracas pour essayer de revendre ta charette, et c'est pas un mauvais pris pour ta R5 .

Moi je te la prends 300€ pour aller faire le ouf de la glisse dans les chemins.

 
Il est clair que des piegeons se lèvent tout les jours, mais disons que 1000 à 2000 euros, ca me parait assez élevé quand même

Tu fais le tour de ta famille et de tes amis, tu trouveras sans doute quelqu'un qui a besoin d'une auto, quel qu'en soit l'etat... et tu la donnes.

Clair, t'en tirera 400€ max. J'ai mi en vente mon escort 1100€ en très bon état, personne en veut... peut être parce que c'est une essence

Tu peux la mettre en vente dans une vente au enchére aussi.