Actuellement heureux possesseur d'une 145 1.7 16V, j'envisage de la changer au printemps, pour un voiture plus confortable, plus jolie, plus etc...
 
Etant agent immobilier, mes clients voient régulièrement ma voiture, à l'occasion je dois les prendre.
 
Je roule pas (encore ) sur l'or, donc me faut une bonne voiture, essence quasi impératif(10000km/an).
 
HS : Je veux pas de voitures rares et avec le risque qu'elle soit invendable, la seul pour laquelle je pourrais craquer (et encore, je doute), c'est la Sub GT Break d'un client avec 110000 de 97. Mais mon budget essence va péter, et l'image de cette voiture auprès des clients pas terribles.

Une 406 coupé elle est si belle et tellement classe...

Rentmotion a écrit :   Actuellement heureux possesseur d'une 145 1.7 16V, j'envisage de la changer au printemps, pour un voiture plus confortable, plus jolie, plus etc...   Etant agent immobilier, mes clients voient régulièrement ma voiture, à l'occasion je dois les prendre.   Je roule pas (encore ) sur l'or, donc me faut une bonne voiture, essence quasi impératif(10000km/an).   HS : Je veux pas de voitures rares et avec le risque qu'elle soit invendable, la seul pour laquelle je pourrais craquer (et encore, je doute), c'est la Sub GT Break d'un client avec 110000 de 97. Mais mon budget essence va péter, et l'image de cette voiture auprès des clients pas terribles.

 
Budget ?

Neokiller_42 a écrit :   Une 406 coupé elle est si belle et tellement classe...

peut-etre, question de gout.
 
Mais s'il a des gens à transporter, les coupés sont plutôt à proscrire.

LA 406 coupé ou l'A4 pour ma part.

 
Environ 8000€, c'est pas le top, mais on commence à trouver ces modèles pour ces prix.
 
Etant, agent immobilier, faut que je garde un peu de sous... pour m'acheter un chez moi

Rentmotion a écrit :   Environ 8000€, c'est pas le top, mais on commence à trouver ces modèles pour ces prix.   Etant, agent immobilier, faut que je garde un peu de sous... pour m'acheter un chez moi

 
Effectivement c'est plutôt limité pour cette catégorie
 
J'ai voté Golf IV, mais en 1.8 t c'est uniquement la GTi je crois, et le risque c'est qu'elle ait été malmenée (il y a un turbo quand même).
 
En fait, moi j'adore cette caisse que je trouve indémodable, agréable et robuste même si elle est commune (il y en a partout). Mais j'apprécie encore aujourd'hui (je n'aime pas trop la Golf V) cette ligne, en 5 portes. Comme quoi chacun ses goûts
 
Même si le coupé 406 est indéniablement réussi.
 
Toutefois, en essence, j'aurais tendance à préférer le V5 ou le V6, plus agréables et plus costauds (atmo).
 
Ou alors prendre une A3, mais elle doit pas être donnée...

 
La A3 est quasi au même prix que la A4, voire plus chère... Et la je trouve qu'on paye vraiment trop les 4 anneaux, c'est pour ça que je ne l'ai pas mentionné: soit plus grand et Audi-> A 4
           soit même taille, même base -> Golf

La 406

De ligne ; le coupé 406 sans aucun doute. Mais avec le transport de clients effectivement, on peut mieux faire
Qui plus est, je trouve que cet atmo est un peu "juste" dans cette berline.
Audi, VW et Alfa auront pour ce budget des km importants ; à méditer au moment des visites.
L'habitabilité de la 147 n'est pas son fort ; je voterai donc pour VW. L'A3 serait plus accessible à ce budget.
 

 
Je comprends. Mais en même temps peut-être qu'une A3 sera moins chère qu'une A4 à moteur égal... mais une A4 est plus statutaire c'est sur.

Les clients est un critère annexe, tant que j'ai 4 places correctes, ca va.
C'est juste pour dire, que je regardais du côté des roadsters type MX5, Barchetta, mais là, j'ai carrément mis au fond d'une boite fermée à 3 tours pour 10 ans

La 147 ou la 406.

La 406 est plus spacieuse que la 147, le probleme c'est l'accessibilité plutot que l'espace habitable à mon avis.

Mais au niveau plaisir de conduite, confort, entretien, revente, coût au quotidien?

J'ai voté 147 2.0 la ligne est par contre l'habitabilité pas terrible.
 
Si j'étais toi je me prendrais une 156 tu peux en trouver avec peu de bornes pour 8000 euros.
 
J'ai une 33 à vendre sinon
 

J' ai la golf 4 1l8t gti et c' est franchement que du bon, vas y aller les yeux fermés.

As tu été content de ta 145 ?
Pour moi, ce serait 147 !

 
La 156 a veilli je trouve... surtout depuis le dernier restylage, même si la 147 a aussi été restylé, je trouve que ça donne pas trop un coup de vieux à la version originale.

Je vote la golf IV que je trouve classe (en 5 portes), indémodable... En noir ça le fait bien.

Pour moi ce serais une 147 2.0 mais par contre faut pas avoir besoin de place habitabilité digne d'une citadine

turbo_mazout_inj a écrit :   Clair. La 180 CH avec un 1,8 l Toute noire, vitres fumées

 
C'est clair que ça serait pas mal, mais là on dépasse mon budget
 
A ce compte là, je m'orienterais plutôt vers la V6 4 motion...

pourquoi pas une passat?

MArC Le Fou a écrit :   pourquoi pas une passat?

 
Ma mère en a déjà une... Une V6 TDI 180 Tiptronic 4 motion (je ferai un ptit reportage photo quand j'en aurai l'occasion si ca peut en interesser. Bon, elle est grise et c'est un TDI donc je m'attends au pire...)
 
Mais c'est trop gros pour moi, et l'usage que j'en fais.