Voila mon vr6, année 96, 5 portes, version Carat.
Elle est toute d'origine et elle marche très bien contrairement aux idées reçu des "non propriétaires"

La photo est un peu floue quand-même, on voit pas bien la voiture...

 
voila une autre photo

Pas d'origine ça

tisty a écrit :

Jolie voiture !
 
Tu l'as depuis quand ? Tu roules beaucoup avec ? Elle consomme pas trop ?

Super ton VR6! Comme quoi on peut encore en trouver des belles et non jackysées
Tu l'as payer combien?

Si si elle est toute d'origine, je l'ai payé 7000€.

Je recherche aussi.

J'ai un doute pour les jantes

Au fait, j'ai testé une audi a3 180cv, une saxo vts, la audi marche un peut mieut(turbo), mais la vts est loin derrière

Surtout les feux

Les jantes ce sont celle de la dernière génération de la vr6 carat, elle a meme la climatronic.

Oui c'est vrai il n'y a que les feux avant qui sont changé.

 

 
120 cv VS 174 cv
 
Le contraire aurait été surprenant

Pour la vts, si je précise la différence de perfs, c parce que on m'a déja dit que un vts ca marchais mieux grace au poids de la voiture.

C'est bien connu d'ailleurs sur FA, la VTS atomise tout ce qui roule

Eldrad a écrit :   C'est bien connu d'ailleurs sur FA, la VTS atomise tout ce qui roule

 
Oui c'est vrai, c'est pour ca que je précise car en lisant les autres topic on à des fois des crises de rires...

Des photos de l'interieur???

Pour les photos de l'intérieur elles arrivent tout de suite...
Au fait, la dernière fois j'ai fait mal à une clio rs, vraiment désolé...

La VR6 c'est vraiment une bagnole que j'adore... Tu as les suspensions d'origine?

Il était arrété alors... une VR6 ne tient pas la comparaison dès que ça tourne.

 
 
Je pense que le mec n'aura plus envie de courser contre toi
 
 
 
 
 
 
 
 
En effet, ca bouffe les disques arrière de rouler avec le frein à main

 
Une Golf 3 même VR6 ne peux pas rivaliser en chassis par rapport à une Clio RS !
 

J'ai pas parler de route de montagne ou de circuit pour le chassis, mais il a voulut me doubler et malheureusement il a pas réussi, il ne m'a meme pas suivit, bon je lui ai pas mis 100m non plus...

Mais avec des bons amortisseurs ca passe tres bien... Le probleme des golfs c'est la Suspension. Si on durcit le tout ca devient tres correct...

Voila une de mes jante:

Désolé, mais lui meme m'a dit que il était étonné que ma golf marche comme ca, car il avait déja fait des courses et il en a souvent mangé

 
 
Le frein à main je te dis...

Voilà l'intérieur:

 
Désolé de te décevoir mais une VR6 e, pleine forme soit pas lessivé est devant.
 
Faut arreter les gars vous n'avez vu ou que lu des trucs sur des VR lessivés...
 
Sinon une VR6 avec Bilstein/Eibach est au niveau elle sera moins maniable (du fait du poids de l'avant)mais d'ici à ce que le mec de la Clio sache vraiment s'en servir il y a encore un faussé...
Car dans la pratique j'ai remarqué que les mecs avec des petites sportives parlaient beaucoup de tenue de route de virage et autre mais bon...bien souvent ils ne sortent les cheveaux qu'en ligne droite.
 
Apres d'autres se servent de leur engin en toute circonstance et la ça devient intéressant.

Dj Valentinik a écrit :   Désolé de te décevoir mais une VR6 e, pleine forme soit pas lessivé est devant.   Faut arreter les gars vous n'avez vu ou que lu des trucs sur des VR lessivés...   Sinon une VR6 avec Bilstein/Eibach est au niveau elle sera moins maniable (du fait du poids de l'avant)mais d'ici à ce que le mec de la Clio sache vraiment s'en servir il y a encore un faussé... Car dans la pratique j'ai remarqué que les mecs avec des petites sportives parlaient beaucoup de tenue de route de virage et autre mais bon...bien souvent ils ne sortent les cheveaux qu'en ligne droite.   Apres d'autres se servent de leur engin en toute circonstance et la ça devient intéressant.

 
Enfin quelqu'un de réaliste......
Ca fait plaisir

Ah oui, moi aussi j'adore ces gens qui accélèrent lorsqu'on veut les dépasser.
 
Sinon pour mes questions posées plus haut : Tu l'as depuis longtemps ? Tu roules beaucoup avec ? Elle consomme pas trop ?

turbo_mazout_inj a écrit :   Une VR6 reste une VR6

Oui c'est vrai, et une clio reste une clio, vraiment désolé pour toi