Je sais que la golf gti 115ch est un veau, n'avance pas etc...
Je veux juste savoir si ce bloc est fiable, quels sont les problemes courant connus?  
J'ai eu une golf 3 90ch 170 000kms pas un pepin, je peux en attendre pareil de la GTI?  
La 16s est une meilleure alternative mais a 22ans l'assurance m'en demandera trop cher je pense.
Merci pour vos avis.

N'exagérons rien, ce n'est pas un veau, c'est juste qu'elle est un petit peu trop lourde pour le moteur.
Pour en avoir eu une pendant plus de 2 ans, je peux te dire que je n'ai rencontré aucun problème et que j'en étais très satisfait.
Je l'ai achetée à 147000 kms et revendue à 172000 kms sans aucun pépin, que ce soit au niveua moteur ou électronique.
J'ai peut-être eu de la chance de tomber sur un bon modèle, en tout cas à ton âge, la GTI 115 ch est bien suffisante, consommmation plus que raisonnable (entre 7 et 10 litres suivant la conduite), confort ok pour une compacte.
 
Attention à ne pas l'acheter trop cher, certains proprios "rêvent" un peu sur les annonces.
Voilà !
 

J'ai un budget de 4500 euros j'en veux une avec 125Milles kilometres maximum et quelques options tout de meme.Le toit ouvrant serait le bien venu.

J'en ai eu une aussi , c'est clair que ça rame , un copain avec une tigra 1.4 L 16 s de 90 chevaux marchait pareil sauf sur autoroute , bref aujourd'hui je ne vois pas l'interet d'acheter une golf III gti qui te couterat le prix d'une sportive sans t'en apporter les prestations , je parle pneus piece et meme assurance je payais 7000 et quelques en tout risque pour uen golf gti et a paine plus de 8000 pour la williams , y'a pas photo au point de vu perfs.
Elle est belle certe , y'a marqué gti " donc ça fait bien " mais ça n'a rien d'une gti .
Pour la fiabilité je dirais nos problemes , 2L pour 115 cv marquerait plus que ça !!!!
Apres c'est sur que pour rouler dans les regles c'est super ça tien bien la route par rapport a la puissance le moteur en lui meme a un son agreable.
Pour la conso je dirais 10 L ne compte pas moins , pour te donner un exemple avec la williams c'etait en gros la meme chose ,donc on peut dire que la golf au vu de ces perfs consomme un peu tros .
 
Bref voila c'est une bonne voiture pour celui qui regarde que l'esthetique et l'image de la voiture , c'est une voiture a te faire regretter son achat si tu voulais une pseudo sportive.

 
Le moteur est super fiable, pas de doute. Attention à l'âge des tuyaux d'essence sous le capot, surtout le petit bout qui passe sur les collecteurs d'échappement. Sinon RAS.

Ca n'avance peu etre pas des masses mais ca suffit largement a pousser des supersportives overboost touch tdi!
 
Pour la fiabilite c'est increvable:je connais quelqu'un qui a une 16s et la c'est impressionant aussi:aucun soucis en 100000km et il faut voir comment la voiture est cravaché!

Perso j'achete pas une voiture essence pour pousser du tdi comme tu dis , tu realise les conneries que tu dis ?

Je sais que c'est lourd , mais pour le moment j'ai eu que des petits trucs avec toutes les options.
Donc dans tous les cas la 115ch sera mieux.
J'hesitais avec le corrado 16s, la clio 16s, la saxo VTS.
Mais le corrado dur de trouver en bon etat.
La clio et la boite de vitesse qui lache a tous les coups et merci le prix, et la saxo super sur tous les points mais quand je pars en vacances avec copine, copain, c'est mort avec juste deux valises.  
Donc pour cinq mille euros, qu'y a-t-il de sportif et de taille compacte en etant fiable?
Ca limite direct.

-Megane coupé 2.0
-306S16
-bravo hgt (5cylindre, 155ch, que du bonheur!)
-bravo 1.8 gt (moins méchant mais sympa quand même)
-145/146 2.0 TS (moteur génial, et fiable)
-lancia delta HPE (dur à trouver)
-golf 3...(risque d'avoir été matraquée, et d'être surcotée)
 
Pour moi ce serait 146 ou bravo: les moteurs sont vraiment passionants. Le reste, je trouve que c'est sans plus...

Tu trouveras des dossiers fiabilité ici... http://www.e-vw.net/
 
Voila...
 

ok, merci.
Sinon quelle assurance est la plus correct? MAAF? direct assurance?
Si y a d'autres proprio de GTI, j'accepte encore temoignages.

Bah, sur les GOLF, c'est souvent l'alternateur qui fait des siennes (vécu sur une Golf II GTI et une GOLF III VR6). Sinon, pour le reste, je pense que c'est assez fiable. Il n'y a qu'a voir le nombre de GOLF GTI 1, des années 80, qui roulent encore en Suisse...
 

 
Déja ce n'est pas un veau enfin je trouve pour le poids et la puissance ça marche plutot bien je toruve.
Pour faire une comparaison je marche aussi bien qu'une 106 XSI de 105ch on ne va pas me croire mais pourtant c'est la réalité moi et mon pote n'en revenions pas.
 
Bref,sinon c'est tres fiable la mienne à 172 000kil et ben elle tourne comme une horloge et ne bouffe rien.Bon c'est plutot sobre.
 
Voila sinon je vends la mienne donc si tu es susceptible d'etre intéressé on peut voir ça en MP si tu veux.Certes j'ai plus de 125 000kil mais elle est chouchoutée m'enfin bref je pense que c'est un bon choix.
Apres la comparé à une Williams je ne vois pas trop l'intéret vu le prix de l'autre et l'assurance prohibitiv d'une wiwi m'enfin apres...On peut comparé la wiwi avec une 44 turbo aussi pour se marrer.
 
Voila si t'as d'autres questions demandent en mp. ;-)

!!
Ca fait un bail!  
Pourquoi tu vends ta glof toi?
Tu t'achetes une 44? une Golf TDI grise? ?
 
 
Sinon, La 16s est en effet une meilleure alternative mais moi j'ai eu beaucoup d'ennuis éléctriques avec et l'assurance est comment dire....pétillante

C'est une voiture tout bonnement increvable.Un ami qui ne roule qu'avec des Golf a vendue la sienne en 98 ,elle avait 150000km et le gars qui la lui a achete l'a toujours et il a entre temps fait 100000km de plus sans le moindre pepin.Et je peux te dire que c'est pas un tendre avec les voitures et l'entretien il le fait quand il y pense.

 
Pis en ce moment partiel.
 

 
Une TDI grise??!! Plutot mourir.
Non non soit 44 soit VR6 je pense.Ou encore une 325 ou 328 E36.

Donc en gros c'est mou et c'est fiable?!
 
Est ce la version edition one qui a le toit ouvrant et la clim?

 
Confirmation, une copine qui a récemment acquis une Golf III GTI 115cv a eu un problème d'alternateur à 170'000km (c'est presque normal).

 
Si t'es jeune et que tu veux assurer une gti : direct assurance tu peux oublier de suite !

J'ai 21ans 3ans de permis, donc quand meme! Je ne connais pas les meilleures assurances pour une GTI.

Bon alors, les gars je me marre quand je lis certains commentaires... Moi j'ai une GTI 8s Edition de 95, elle a 160000 km, bouffe pas 1 cl d'huile entre les vidanges, les pneus (certes michelin exalto) tiennent facile les 40 ou 50000 km, les plaquettes des fois le double... elle consomme certes, jusqu'a 17 l au 100 dans les bouchons parisiens, mais descend facilement sous les 8 litres sur route " normale"... En parlant perfs, c'est clair qu'elle est lourde, mais j'ai un pote qui a une clio 16s, je le suis sur les routes de montagne, la différence est de l'ordre du 10eme de secondes en comaparaisons avec les sportives d'autres marques...  
Je pense franchement que la G3 GTI, même pas très puissante, reste quand même une GTi, reste aussi la plus belle des Golf, équipée comme la mienne (intérieur recaro, clim, tout élec, MFA, jtes BBS etc) on se fait vraiment plaisir, une petite sortie remus et une kit d'admission est c'est la plaisir assuré, mêlant confort sur les grands trajets, ceux qui disent que c'est un veau n'ont qu'a acheter des 306 xsi ou 16s, avec un équipement de merde, un intérieur a faire gerber, une finition déplorable, le cas de biens d'autres marques... La golf c'est une légende, on ne bave pas sur la légende, tous les grands connaisseurs seront de mon avis... à bon entendeur...
PS une GTI 16 Edition aujourd'hui à 4000 euro en super état c'est pas trop dur a trouver et c'est le top... sans parler d'un VR6 dans un autre registre

a oui j'oublieais, les poëles a mozout (comprenez TDi), ça tourne on peut pas dire le contraire, le 110 ch a de meilleiures reprises que la GTI 8s, mais ou est le plaisir de voir monter le compte tours et d'entendre le bruit du moteur?? c'est une question de choix et comparons ce qui est comparable

En voila une verite qu'elle est bonne a dire...

Il me semble assez fiable !
La voiture ne tient pas la route mais le moteur est à priori pas trop mal.

Je pense que y'a pas de soucis a ce faire pour la fiabilité, a condition de l'entretenir un minimum.

j'ai une golf gti 16s, je peux te dire aucun problème, c'est une voiture fiable et classe. Et pour ceux qui disent que ca ne tiens pas la route ils n'ont qu'à monter des combinés filtés KONI comme moi! Et aussi ceux qui disent que la golf se fait suivre par des petites sportives je peux vous dire, oui une 106s16 en monte d'origine suis une golf gti 16s ( équivalent ) mais à partir de 170 rien à voir! De plus dans une golf il y a de la place contrairement au micro-sportives type saxo ou 106 qui sont tout de meme de bonnes voitures et qui ont un rapport poids / puissance équivalent.Sportivement