Salut à tous !
 
Ce soir je vous présente ma Polo Match Confort 1.4 16V de 2001, que je viens d' acheter d' occasion en concession VW, avec 41000 kms, et ce pour un peu plus de 50 000 de nos défunts francs...
Elle remplace une Punto 1 55S qui a fait son temps (en tout cas pour moi) en raison d' un moteur franchement poussif et d' un kilométrage qui commencait à devenir important. Puis envie d' un peu plus de confort aussi, et de la clim ...
Il s' agit donc du modèle 6N2, en finition Match confort, donc pourvue de la clim, alarme, sièges semi-baquets de la GTI, baguettes et poignées ext. peintes couleur carrosserie...
 
Au niveau extèrieur (comme intèrieur d' ailleurs)elle est pratiquement comme neuve, visiblement l' ancien proprio en a pris grand soin. La qualité VW est la  en tout cas !
Jantes de 14 pouces, pneus 185/55...
 

 
 

 
 

 
 
L' intèrieur est quand à lui très bien fini (rien à voir avec Fiat). Plastiques durs mais bien choisis et flatteurs. De nombreux petits détails qui font plaisir...
Les HP d' origine sont de bonne qualité (graves/aigus séparés) : le son est de qualité très correcte pour de l' origine. Je ne changerai rien à ce niveau la !
 

 
 
Les sièges baquets (type GTI) sont très confortables et maintiennent bien dans les virages. La encore rien à voir avec ma précédente Punto. Une touche sport que j' apprécie...
 

 
 
Un point fort du tableau de bord : les compteurs cerclés que je trouve superbes, qu' on voit si peu sur d' autres voitures... VW a frappé fort je trouve à ce niveau, l' éclairage bleu et rouge... J' adore !
 

 
 
Au niveau comportment routier et moteur :
le comportement est bon dans l' ensemble, le confort un peu ferme (VW oblige), mais la prise de roulis est correcte, contrairement à ce que j' ai pu entendre par ailleurs. J' ai des pneus taille basse, peut etre que cela y fait...
Le moteur est agréable, ici encore rien à voir avec mon 1.1 55cv FIAT !
Il s' agit donc d' un 1.4 16V 75cv, relativement coupleux, il est à l' aise partout et se montre souple. Vitesse max environ 180 km/h, suffisant sur autoroute. Le pb sur ces Polo c' est que la gamme essence n' est pas riche: soit 1.4 60cv, soit mon moteur, soit 1.6 16V 125 cv mais dispo uniquement sur GTI ! Quoiqu' il en soit, moteur suffisant pour la route et l' autoroute...
Le freinage est excellent grace à ses 4 freins à disque. Moi qui vais beaucoup en montagne, ca compte.
 
Voila, j' arrete la ma petite présentation sur ma nouvelle Polo !
Je remplirai ce post si d' autres choses me reviennent !
Bonne route à tous !
 
PS: comme uniques modifs à éventuellement prévoir : une calandre à nid d' abeille de GTI et des antibrouillards
 
 
 
 

Félicitations !!!
Je la trouve vraiment tès jolie, surtout que le cadre dans lequel tu as pris les photos la rend vraiment merveilleuse. Je trouve que cette gamme de POLO est la plus belle en attendant la prochaine à mon avis. Je n'aime pas trop l'actuelle, question de goût.
Manque peut-être 4 jantes alus mais sinon, elle est vraiment très belle.
Bonne route et prends en soin...

J'avais la mêmeen gris argent métal, montée en 195/45/15 et rabaissé de presque 60mm avec un petit béquet et des feux blancs à l'arrière mais je l'ai cassée

Et des antis brouillard aussi

Salut le p'tit nouveau !
 
Ta Polo est ; je préfère ces modèles que les actuelles, mais c'est mon avis.
 
Petit HS :
 
Ton site sur les Pyrénées est vraiment chouette (surtout le Pic Rouge depuis le l'étang de Bassies en Ariège ).
 
Fin du tout petit HS.

C'est vrai ça qu'il est bien ton site  
 
Pyrénées

Sympathique la neige... et la voiture !
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet252505.htm

Sens interdit a écrit :   Sympathique la neige... et la voiture !   http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet252505.htm

Elle est bien sympa aussi ta bombinette ...
 
... mais y'a pas les montagnes !

Merci pour vos messages les gars !
Ca fait toujours plaisir...
 
Au niveau des jantes, je ne pense pas changer vu le prix, mais j' avoue que celles la (dispo en option) sont pas trop mal et pas trop voyantes, comme j' aime ...
 
 

 
 
Sinon, au niveau des antibrouillards et de la calandre type GTI, ca donne ca :
 
 

 
 
Moi j' aime bien, ca donne une touche sportive bienvenue...
 
Et la une Polo Rally (bien la première fois que je vois ca !)
 
 

 
Voila voila pour d' éventuelles modifs !

Jolie voiture en ce qui concerne les jantes je te conseille les BBS de la Polo gti j'espère que tu auras plus de chance que moi côté mécanique
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet252943.htm
 
quoique ta polo possède le 1,4 16v

J'ai une polo 6n2 de 12/2000 1.4l 16S 75 CV je suis content de ce modele a par juste un p'tit soucis avec le papillon qui m'a fait defaut. En ce qui le reste aucun probleme si ce n'ai quelle manque un peu de repris donc pas forcement bon pour l'autoroute contrairement a ce que tu dis. J'ai monter une calandre de GTI qui s'adapte tres bien a la place de l'ancienne sans faire de modif. Moi le seul reproche que je lui ferai c'est la boite qui accroche.

J'aime bien comme voiture, jolie !

Vitesse max environ 180 km/h
 
180km/h avec 60ch dans une polo

Jolie voiture! Juste un petit bémol pour les compteurs que je trouve trop prohéminents, enfin les gouts et les couleurs!

helohelo a écrit :   Vitesse max environ 180 km/h   180km/h avec 60ch dans une polo

Moi la mienne aussi mais c'est un 1.4l 16S de 75CV

helohelo a écrit :   Vitesse max environ 180 km/h   180km/h avec 60ch dans une polo

Oui je pense que c'est ça, une fois poussée à 170km/h. Je ressayerais

Salut Routard,
 
J'aimerai savoir combien tu consommes en general et combien de kilometres fais tu avec plein?
 
Sinon j'adore les compteurs bleu pour la nuit

Salut l'ami et bien venu dans le monde de la polo 6n2! J'en possede une, 1.4l 60ch pack clim sur laquelle j'ai mis les elements de la GTI! C'est vrai que c'est ma polo préférée, quoique la toute derniere est vraiment magnifique! En tout cas c'est une super voiture avec laquelle je prends du plaisir tous les jours!  
Ton auto est garantie combien de temps? Je trouve que 8000 euros, c'est un peu cher quand meme...
Seul point noir de cet auto: les vitres electriques et la boite de vitesse...
Un petite photo de la mienne:

Je vais peut être m'acheter une polo 1.4l 16v confort de 2000. Le seul soucis c'est qu'elle est à 5000€, elle a 95000km. Il faut changer le catalyseur, les amortisseurs, et refaire un reglage electronique du papillon puis la distribution a prevoir. L'exterieur et l'interieur sont nickels. Je voulais savoir si elle consomait pas trop? Si elle avait d'autres problèmes. Sachant qu'elle est coté 4200€  à l'argus, j'ai proposé 3500€ et c'est moi qui fait les réparations. Est ce que ça vaut le coup ou pas? C'est vrai qu'elle me plait beaucoup mais mon budget maxi c'est 5000€ y compris les réparations...

Personnelement je la trouve pas chere deja a la base, tu verrai les prix pratiqués par certains pro sur la 6n2 car c'est celle qui plais la plus a certains, la 9n ne faisant pas trop l'hunaminité. Apres c'est vrai qu'elle a beaucoup de frais, vérifier la BV sinon la distri il est un peu retard deja! surtout que certains 1.4 16v ont connu des problemes de casse de courroie prématurée!
Si il te la vend a 3500€ fonce! Mais ne reve pas trop a mon avis!

Bonjour a tous. Je suis en ce moment a la recherche de cette voiture avec le meme moteur 1.4 16V 75ch. J'aurais aimé savoir si vous avez connu des problemes dessus (moteur ou meme seulement sur cette polo en général) et savoir a quoi je peux m'attendre avec un budget de 4500€ (Année et km).
Pour ceux qui en possède j'aimerais biens quelques avis (point fort/faible) conso etc
Merci a tous

Salut, félicitations pour ton achat.
 
J'ai récemment mis des jantes sur la mienne et ca donne plûtôt pas mal
 
 

j'ai pas acheté, je cherche a acheter. Mais cette voiture d'apres mes recherches semble vraiment surcoté !! Trouver cette voiture de 2000 par exemple avec ce moteur a 4500€ semble presque impossible.

Je suis aussi à le recherche d'une Polo 6n... Et c'est vrai qu'elles sont pas mal surcôtées !  
Une Polo 9n (phrases ronds) ne me gène pas non plus, surtout quand il n'y a parfois qu'une différence de 1000€ entre les deux générations. La dernière fois j'étais tombée sur une Polo 9n en garage VW à, tenez vous bien, 6000€   Noire, aucune option mais comme neuve, avec 65000km. Mais la joie fût de courte durée, en découvrant la motorisation : un petit 3 cylindres 1.2 8v affichant 55ch Moi qui comptait sur une nouvelle voiture pour aller en Espagne (périple de plus de 1000km), c'est loupé
 
Cependant, quand je suis revenu une semaine plus tard, elle n'y était plus !
 
Alors patience, je cherche... et quand j'aurais trouvé, je vous promets un bon essai.

Salut tout le monde, je viens seulement de voir ce sujet sur la polo.
 
Actuellement jeune chauffeur (depuis le 30 janvier), j'ai une polo phase 2 (comme celle qui est présenté) 1.4 60 Ch (dommage que ce n'est pas le 75). Mais bon en tant que jeune conducteur, je suis pas mal lotis.
 
C'est vraiment une voiture que l'on prend plaisir à rouler (et croyez moi je suis en ce moment commercial chez Renault et je peu dire que je roule beaucoup de voiture). Mais la polo ou plutot VW c un plaisir apart.
Mis à part que la boite de vitesse peu être critiqué et les vitres électrique mal placée. Cette voiture est vraiment nikel.
 
Sur ma Polo, il y a donc des jantes alu de 14 " (15 " serait de trop pour cette motorisation) et sinon le petit becquet de la GTI. Elle est de couleur gris métallisée.
 
Donc Polo 1.4l 60 Confort Pack Clim
Anti brouillard + quelques autres options
 
Voiture que je conseil à tout le monde.
 
PS: C'est quant même vrai que le dernier model a une belle gueule....

Salut à tous.
 
Je viens de rejoindre les heureux possesseurs de POLO 6N ... 6N2 pour être exact!!
 
Je viens d'acquérir une polo GTI 1.6L 16V 125cv de 2001, une vraie beauté !!  
Elle est gris métalisée (gris clair) et la GTI est fournie avec un nombre incroyable d'équipement:
  - phares au Xénon
  - ABS
  - clim automatique
  - double airbag
  - ESP
  - vitres électriques
  - direction assistée
  - centralisation
  - anti-démarrage
 
Pour une voiture de ce gabarit, je n'y croyait pas !!
 
En plus, elle a une petite touche "sport-tuning" TRES TRES SOBRE !! (ce que j'aime, quoi !!   )
  - calandre nid d'abeille
  - jantes BBS 15"
  - intérieur sport (joli en pas tappe à l'oeil)
 
Le seul "hic", c'est que je l'ai eu rabaissée en -60mm.
 
Bon, c'est super stable, ça vire à plat, mais côté sensation, on se rapproche plus du karting que de la voiture sport

 
Coucou!!  
 
Superbe achat que cette petite GTI, malheureusement rare est chere!
 
Tu l'as eu a combien? combien de km?
 
Des photos de la belle?

 
Finalement j'ai atteri en Ibiza 1.4 16v de 2003... En effet pour 6500€ c'était une affaire : plus grande, plus confortable mais une finition nettement en dessous (plastiques dur partout et assemblages juste convenables).
 
 

Hello les gars , ben moi j'ai une 6n2 tdi 75 depuis janvier 2000.
Juste pour vous dire, polo extra , faut pas trop croire au préjugés...
 
La mienne a  plus de 200 000 kms!! Et oui c'est ma voiture principale , et tout est d'origine, je viens juste de changer mes plaquettes arrières moi-même , bon la courroie à 180 000 , et puis je vais faire les amortisseurs dans pas longtemps.
 
Cette polo n'a jamais bougé.Elle est comme neuve , c'est extra et avec ce moteur c'est une petite bombe aussi .
 
Conso 3,63 en moyenne un plein tous les 1150 kms environ avec 40 litres.
 
En bref , vive la 6n2.  

 
Elle a 100 000 kms. Je l'ai eu a 5 500€ (une véritable aubaine a en croire les prix moyens ... aux alentours de 10 000€ pour 130 000 kms).
En ce qui concerne les photos, il faudra attendre un peu... La concession me fait un checkup complet avant que je prenne enfin possession de la belle. (courroies de distrib, suspension, embrayage, ...)
 
En principe, je la récupère le 16 Août, et pour être franc, je ne tiens plus en place !!    
 
Je vais remettre les suspensions d'origine (sûrement avec une barre anti-rapprochement pour rigidifier le chassis) parce que rabaissée à -60mm actuellement, elle vire à plat mais réagit comme un karting ... Alors, garre au tassement de vertèbres ...  

5 500 c'est pas cher effectivement! Mais bon, elle ne vaut pas 10 000 pour 100 000kms non plus! Visibelement tu l'as acheté en concession?
Photos quand tu l'auras!

Oui, je l'ai acheté chez un concessionnaire. Je la récupère mercredi prochain... Je ne tiens plus en place !!
 
Mais pour les prix de cette voiture, c'est vraiment la folie. J'en ai trouvé une sur turbo.fr 2001, 126 000 kms, 7 800€ et une autre, mais je ne retrouve plus le lien 2001, 139 000 km, 10 500€ !!
 
Le deux voitures sont de série, pas d'équipement complémentaire !!

 
Oui, c'est sur, faut beaucoup rechercher avant d'acheter! La polo GTI est rare, mais il y en a qui que c'est parceque c'est une VW, GTI, ils peuvent la vendre plus de 5000 euros au dessus de l'argus, faut pas rigoler quand meme!

Tu as bien raison, c'est valable aussi pour d'autres marques !!    
 
Là, je pense être tombé sur une bonne occasion. Elle est en bon état. Il y a quelques griffes minuscules, mais sur une voiture de 5 ans, faut pas rêver !!
 
Seules les jantes BBS d'origines sont un peu abîmées, mais c'est ratrapable avec le produit qui va bien. Et puis ce n'est pas l'aspect visuel des jantes qui fait le plaisir de conduire cette petite perle !!  

Je viens de tomber sur les photos que j'ai pris lorsque j'ai pu essayer ma future polo    
 
Elle est rabaissée de -60mm sur les photos, mais je vais la remettre d'origine.  
Comme ça, elle est vraiment amusante à conduire (un véritable karting) mais elle tasse un peu le dos !!    
 

 

 

 
J'ai aussi des photos de l'intérieur, mais elles ne sont pas de bonnes qualités, et le concessionnaire doit me la nettoyer avant de me la remettre...  
 
Soyez patient !!